CN210795541U - 一种起重机端梁间的连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于起重机端梁技术领域，具体为一种起重机端梁间的连接结构，包括左右侧的端梁，左右侧所述端梁相视一侧的前后部均开设有插槽，左右侧所述插槽之间插接有连接板，所述连接板底部的左右侧与左右侧的端梁底部之间均连接有L形连接件，所述连接板底部靠近左右侧端梁处均开设有插孔，所述L形连接件的上端插接在插孔内，所述端梁的底部开设有卡槽，所述L形连接件上焊接有与卡槽位置对应的卡块，所述L形连接件、卡块、端梁和连接板均开设有位置对应的第一螺孔，所述第一螺孔内螺接有第一螺栓，本装置端梁之间的连接更加稳固，且各个部件之间的拆除也很方便。

Description

一种起重机端梁间的连接结构

技术领域

本实用新型涉及起重机端梁技术领域，具体为一种起重机端梁间的连接结构。

背景技术

在搬运大型货物的场景中，人力和其他小型器械往往捉襟见肘，于是就需要起重机来代替进行作业，而起重机的一个重要结构就是端梁，传统的端梁之间采用焊接的方式，不仅安装复杂，且焊接之后难以再次拆除，这种既不便于拆装，又要动用焊接装置的不便之处就引发了人们的深思，于是如何改进端梁之间的连接方式就显得尤为关键。

例如中国实用新型专利申请号为CN200720092520.5的一种起重机端梁间的连接结构，属于起重机上的连接结构。本实用新型解决的技术问题是提供一种在起重机安装、拆卸过程中，能省工、省时、不需要动用焊接设备的起重机端梁间的连接结构。

但上述装置存在着端梁之间的连接不够稳固，且各个部件之间的拆除不够方便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种起重机端梁间的连接结构，以解决上述背景技术中提出的端梁之间的连接不够稳固，且各个部件之间的拆除不够方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种起重机端梁间的连接结构，包括左右侧的端梁，左右侧所述端梁相视一侧的前后部均开设有插槽，左右侧所述插槽之间插接有连接板，所述连接板底部的左右侧与左右侧的端梁底部之间均连接有L形连接件，所述连接板底部靠近左右侧端梁处均开设有插孔，所述L形连接件的上端插接在插孔内，所述端梁的底部开设有卡槽，所述L形连接件上焊接有与卡槽位置对应的卡块，所述L形连接件、卡块、端梁和连接板均开设有位置对应的第一螺孔，所述第一螺孔内螺接有第一螺栓，所述端梁和连接板的前侧均开设有位置对应的第二螺孔，所述第二螺孔内螺接有第二螺栓，左右侧所述端梁相视一侧的前后侧上端均开设有滑槽，所述滑槽内插接有加固板，两侧所述加固板之间连接有剪刀架，所述加固板的前侧和端梁的前侧均开设有位置对应的第三螺孔，所述第三螺孔内螺接有第三螺栓。

优选的，所述连接板的中轴线与端梁的中轴线位于同一直线上。

优选的，所述第一螺栓和第二螺栓的螺帽上均套接有橡胶膜。

优选的，所述L形连接件弯折处的外侧为圆角结构。

优选的，所述L形连接件的上端刻有防滑纹。

优选的，所述加固板的顶部与端梁的顶部齐平。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)连接板和两组端梁的中部、下部之间均采用结构进行连接，各结构的连接使得两组端梁之间的连接较为稳固；

2)两组端梁的上部之间通过剪刀架加固连接的稳定性；

3)第二螺栓和第三螺栓位于同侧，第一螺栓位于端梁的下侧，工作人员无需改变自身位置即可完成拆除，拆除这三组螺栓即可完成整个装置的拆除，整个装置更容易完成拆除。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖视图；

图3为本实用新型左侧端梁右视图。

图中：1端梁、2插槽、3连接板、4L形连接件、5卡块、6第一螺栓、7第二螺栓、8滑槽、9加固板、10第三螺栓、11剪刀架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种起重机端梁间的连接结构，包括左右侧的端梁1，左右侧端梁1相视一侧的前后部均开设有插槽2，左右侧插槽2之间插接有连接板3，连接板3是将两侧端梁1连接在一起的主体结构。

连接板3底部的左右侧与左右侧的端梁1底部之间均连接有L形连接件4，L形连接件4将连接板3和端梁1的底部连接固定在一起，连接板3底部靠近左右侧端梁1处均开设有插孔，L形连接件4的上端插接在插孔内，L形连接件4的上端与连接板3底部连接固定，端梁1的底部开设有卡槽，L形连接件4上焊接有与卡槽位置对应的卡块5，卡块5方便定位L形连接件4的安装位置，L形连接件4、卡块5、端梁1和连接板3均开设有位置对应的第一螺孔，第一螺孔内螺接有第一螺栓6，通过第一螺栓6将L形连接件4的另一端与端梁1的底部连接固定，端梁1和连接板3的前侧均开设有位置对应的第二螺孔，第二螺孔内螺接有第二螺栓7，第二螺栓7将连接板3插入端梁1内的一端与端梁加固连接，左右侧端梁1相视一侧的前后侧上端均开设有滑槽8，滑槽8内插接有加固板9，两侧加固板9之间连接有剪刀架11，剪刀架11和加固板9配合为整个装置的上部提供稳定性，加固板9的前侧和端梁1的前侧均开设有位置对应的第三螺孔，第三螺孔内螺接有第三螺栓10。

其中，连接板3的中轴线与端梁1的中轴线位于同一直线上，确保连接板3受力均匀，增加稳定性。

第一螺栓6和第二螺栓7的螺帽上均套接有橡胶膜，方便拧动这两组螺栓。

L形连接件4弯折处的外侧为圆角结构，避免安装L形连接件4时被弯折处硌到。

L形连接件4的上端刻有防滑纹，辅助增加L形连接件4与连接板3连接的稳定性。

加固板9的顶部与端梁1的顶部齐平，避免加固板9影响端梁1上端与外部的结构连接。

工作原理：将整个装置按照图2所示连接固定好，L形连接件4和第一螺栓6配合为装置的下侧提供连接的稳定性，第二螺栓7配合L形连接件4为装置的横向连接提供稳定性，第三螺栓10将加固板9连接固定，剪刀架11和加固板9配合为整个装置的上侧提供稳定性，这些结构确保整个装置三个方向的受力稳定，配合后侧连接板3的相同结构能够为整个装置提供更加稳定的连接结构，分别拆除这三组螺栓即可将整个装置拆除。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种起重机端梁间的连接结构，包括左右侧的端梁(1)，其特征在于：左右侧所述端梁(1)相视一侧的前后部均开设有插槽(2)，左右侧所述插槽(2)之间插接有连接板(3)，所述连接板(3)底部的左右侧与左右侧的端梁(1)底部之间均连接有L形连接件(4)，所述连接板(3)底部靠近左右侧端梁(1)处均开设有插孔，所述L形连接件(4)的上端插接在插孔内，所述端梁(1)的底部开设有卡槽，所述L形连接件(4)上焊接有与卡槽位置对应的卡块(5)，所述L形连接件(4)、卡块(5)、端梁(1)和连接板(3)均开设有位置对应的第一螺孔，所述第一螺孔内螺接有第一螺栓(6)，所述端梁(1)和连接板(3)的前侧均开设有位置对应的第二螺孔，所述第二螺孔内螺接有第二螺栓(7)，左右侧所述端梁(1)相视一侧的前后侧上端均开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)内插接有加固板(9)，两侧所述加固板(9)之间连接有剪刀架(11)，所述加固板(9)的前侧和端梁(1)的前侧均开设有位置对应的第三螺孔，所述第三螺孔内螺接有第三螺栓(10)。

2.根据权利要求1所述的一种起重机端梁间的连接结构，其特征在于：所述连接板(3)的中轴线与端梁(1)的中轴线位于同一直线上。

3.根据权利要求1所述的一种起重机端梁间的连接结构，其特征在于：所述第一螺栓(6)和第二螺栓(7)的螺帽上均套接有橡胶膜。

4.根据权利要求1所述的一种起重机端梁间的连接结构，其特征在于：所述L形连接件(4)弯折处的外侧为圆角结构。

5.根据权利要求1所述的一种起重机端梁间的连接结构，其特征在于：所述L形连接件(4)的上端刻有防滑纹。

6.根据权利要求1所述的一种起重机端梁间的连接结构，其特征在于：所述加固板(9)的顶部与端梁(1)的顶部齐平。

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