CN210795423U - 一种隧道坑道防护栏杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型专利涉及了一种隧道坑道防护栏杆,属于防护装置领域,其包括竖直延伸的支撑杆、L形连接件，L形连接件的一端与支撑杆的顶部相铰接，L形连接件的另一端配装到作为基准的限位单元上，在L形连接件上连接有水平延伸的第一限位板，在第一限位板下方设有水平延伸的第二限位板，第一限位板与第二限位板之间通过多个等距排列的栏杆过渡板相连接，栏杆过渡板的一端与第一限位板相铰接，栏杆过渡板的另一端与第二限位板相铰接，支撑柱的底部通过配装有铰接的万向球轴和底座，保证支撑柱可以有效被升降平台托起，并且铰接式结构，当限位板升起后围挡可以自动折叠，保证了护栏的空间利用率。
Description
技术领域
本实用新型属于防护装置领域。特别涉及一种适用于坑道的可自动升降的井道式升降货梯防护栏杆简易装置。
背景技术
井道式升降货梯因其结构坚固，承载量大，升降平稳，安装维护简单方便，成本低廉等优点被广泛应用于厂房内的货物运输设备。而且随着人们的安全意识不断提高，井道式升降货梯的安全装置也被人所关注。传统的安全装置为升降货梯平台上自带的防护栏杆装置。
但传统防护栏杆存在了一些不便：
①当装载货物体积较大时，可能导致栏杆无法关闭。
②②当货梯下降时，货梯出口处无安全防护措施，容易发生坠落，影响工作人员安全。
③电机式起落杆，隐患大，在降落时和升起时比较危险，尤其是降落过程中有砸伤风险。
④较为费电，以往的升降平台往往还好，但是在坑道中走线较为繁琐，而且环境潮湿容易发生漏电危险。
实用新型内容
本实用新型专利的目的是解决适用于坑道或者高台的防护栏杆，提供自动升降防护栏杆简易装置，其利用升降平台实现了自动升起降落，上下双层栏杆铰接式结构，升起时自动折叠，降落时自动围挡。
为了完成上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
提供了一种隧道坑道防护栏杆,其包括竖直延伸的支撑杆1、L形连接件2，L形连接件的一端与支撑杆的顶部相铰接，L形连接件的另一端配装到作为基准的限位单元3上，在L形连接件上连接有水平延伸的第一限位板4，在第一限位板下方设有水平延伸的第二限位板6，第一限位板与第二限位板之间通过多个等距排列的栏杆过渡板5相连接，栏杆过渡板的一端与第一限位板相铰接，栏杆过渡板的另一端与第二限位板相铰接。
进一步的，还包括连接杆8，所述的连接杆连接在第一限位板与L形连接件之间，连接杆与第一限位板和L形连接件组成三角形支撑结构。
进一步的，所述的限位单元带有转轴，L形连接件与转轴固定连接，所述的限位单元的旋转角度为0°～90°。
进一步的，位于第一限位板和第二限位板下方各设有一托举件7，所述的托举件固定在墙面上，第一限位板和第二限位板的伸出端刚好担在托举件上。
进一步的，所述的支撑杆的底端配装有底座，底座与支撑杆通过万向球轴相铰接。
本实用新型专利的有益效果是：
采用自动顶起升降的结构形式，在不采用电力的情况下自动升降可以有效利用升降平台动力，效率更高并且环保。
支撑柱的底部通过配装有铰接的万向球轴和底座，保证支撑柱可以有效被升降平台托起，并且铰接式结构，当限位板升起后围挡可以自动折叠，保证了护栏的空间利用率。
附图说明
图1是本实用新型的升起状态示意图。
图2是本实用新型的降落状态示意图。
图中，支撑杆1、L形连接件2、限位单元3、第一限位板4、过渡板5、第二限位板6、托举件7、连接杆8。
具体实施方式
本实用新型专利为一种隧道坑道防护栏杆,其包括竖直延伸的支撑杆1、L形连接件2，所述的支撑杆的底端配装有底座，底座与支撑杆通过万向球轴相铰接，L形连接件的一端与支撑杆的顶部相铰接，L形连接件的另一端配装到作为基准的限位单元3上，在第一限位板与L形连接件之间连接有连接杆，连接杆与第一限位板和L形连接件组成三角形支撑结构，在L形连接件上连接有水平延伸的第一限位板4，在第一限位板下方设有水平延伸的第二限位板6，第一限位板与第二限位板之间通过多个等距排列的栏杆过渡板5相连接，栏杆过渡板的一端与第一限位板相铰接，栏杆过渡板的另一端与第二限位板相铰接。
所述的限位单元带有转轴，L形连接件与转轴固定连接，所述的限位单元的旋转角度为0°～90°。
位于第一限位板和第二限位板下方各设有一托举件7，所述的托举件固定在墙面上，第一限位板和第二限位板的伸出端刚好担在托举件上。
以下根据附图对本实用新型做进一步说明：
如图1所示，为货梯防护栏杆简易装置关闭状态，当升降货梯平台上升接触到支撑杆下端平面后，随着升降货梯平台的上升，推动支撑杆上升，支撑杆和第一限位板4为铰接，当支撑杆上升时，推动第一限位板沿着限位单元进行顺时针旋转，过渡板随之摆动，第二限位板6向下移动，最终达到如图2所示的完全打开的状态。
Claims (5)
1.一种隧道坑道防护栏杆,其特征在于：包括竖直延伸的支撑杆(1)、L形连接件(2)，L形连接件的一端与支撑杆的顶部相铰接，L形连接件的另一端配装到作为基准的限位单元(3)上，在L形连接件上连接有水平延伸的第一限位板(4)，在第一限位板下方设有水平延伸的第二限位板(6)，第一限位板与第二限位板之间通过多个等距排列的栏杆过渡板(5)相连接，栏杆过渡板的一端与第一限位板相铰接，栏杆过渡板的另一端与第二限位板相铰接。
2.根据权利要求1所述的一种隧道坑道防护栏杆,其特征在于：还包括连接杆(8)，所述的连接杆连接在第一限位板与L形连接件之间，连接杆与第一限位板和L形连接件组成三角形支撑结构。
3.根据权利要求1所述的一种隧道坑道防护栏杆,其特征在于：所述的限位单元带有转轴，L形连接件与转轴固定连接，所述的限位单元的旋转角度为0°～90°。
4.根据权利要求1所述的一种隧道坑道防护栏杆,其特征在于：位于第一限位板和第二限位板下方各设有一托举件(7)，所述的托举件固定在墙面上，第一限位板和第二限位板的伸出端刚好担在托举件上。
5.根据权利要求1所述的一种隧道坑道防护栏杆,其特征在于：所述的支撑杆的底端配装有底座，底座与支撑杆通过万向球轴相铰接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921874163.7U CN210795423U (zh) | 2019-11-01 | 2019-11-01 | 一种隧道坑道防护栏杆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921874163.7U CN210795423U (zh) | 2019-11-01 | 2019-11-01 | 一种隧道坑道防护栏杆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210795423U true CN210795423U (zh) | 2020-06-19 |
Family
ID=71248769
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921874163.7U Active CN210795423U (zh) | 2019-11-01 | 2019-11-01 | 一种隧道坑道防护栏杆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210795423U (zh) |
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2019
- 2019-11-01 CN CN201921874163.7U patent/CN210795423U/zh active Active
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