CN210795399U - 一种消防车的吸水管卷盘机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及消防技术领域,尤其是一种消防车的吸水管卷盘机构,包括箱体,箱体内部一侧的上下两端均固定安装有第一固定块,第一固定块上固定安装有第二套筒,上下两端第二套筒内转动设置有第一转杆,第一转杆下端转动设置有轴承座,且轴承座固定安装在箱体内,第一转杆中部固定安装有连接杆,连接杆远离第一转杆的一端固定安装有第一套筒,第一套筒内转动设置有第二转杆,且第二转杆的上下两端均固定安装有第一挡板,上端第一挡板上固定安装有第二固定块。该装置利用多个转杆与转轴之间的配合能够实现卷盘的多方位旋转,从而增加了消防员进行卷盘时候的便捷度,同时限位结构的存在能够有效地防止吸水管的掉落。
Description
技术领域
本实用新型涉及消防技术领域,尤其涉及一种消防车的吸水管卷盘机构。
背景技术
消防车,又称为救火车,指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆,包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场,并为其执行救灾任务提供多种工具。在消防车的应用中,如何对吸水管进行卷盘是一个较为突出的问题,传统的卷盘机构可调节性能差,而且收卷之后的吸水管极易掉落。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种消防车的吸水管卷盘机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种消防车的吸水管卷盘机构,包括箱体,所述箱体外部一侧固定安装有箱体门,所述箱体内部一侧的上下两端均固定安装有第一固定块,所述第一固定块上固定安装有第二套筒,上下两端所述第二套筒内转动设置有第一转杆,所述第一转杆下端转动设置有轴承座,且轴承座固定安装在箱体内,所述第一转杆中部固定安装有连接杆,所述连接杆远离第一转杆的一端固定安装有第一套筒,所述第一套筒内转动设置有第二转杆,且所述第二转杆的上下两端均固定安装有第一挡板,上端所述第一挡板上固定安装有第二固定块,所述第二固定块上端固定安装有横向转轴,所述横向转轴中部转动设置有卷盘,且所述卷盘两侧的横向转轴上均固定安装有第二挡板,所述卷盘外部四周均通过限位结构设置有U型限位板。
优选的,所述卷盘下端的箱体内固定安装有橡胶支撑垫。
优选的,所述连接杆远离第一套筒一侧的上下两端均固定安装有维稳杆,且维稳杆另一端固定安装在第一转杆上。
优选的,所述限位结构包括开设在卷盘两侧的限位槽以及设置在限位槽内的限位杆,且限位杆贯穿U型限位板,所述限位杆远离限位槽的一侧固定安装有第三挡板,所述第三挡板与U型限位板之间固定安装有弹簧,且弹簧套设在限位杆上。
本实用新型提出的一种消防车的吸水管卷盘机构,有益效果在于:该消防车的吸水管卷盘机构结构简单,使用起来操作方便,该装置利用多个转杆与转轴之间的配合能够实现卷盘的多方位旋转,从而增加了消防员进行卷盘时候的便捷度,同时限位结构的存在能够有效地防止吸水管的掉落。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种消防车的吸水管卷盘机构的主视结构示意图。
图2为本实用新型提出的一种消防车的吸水管卷盘机构的俯视结构示意图。
图3为本实用新型提出的一种消防车的吸水管卷盘机构的A部分放大结构示意图。
图中:箱体1、橡胶支撑垫2、卷盘3、U型限位板4、第一固定块5、第一转杆6、连接杆7、维稳杆8、轴承座9、第一套筒10、第二转杆11、第一挡板12、第二固定块13、横向转轴14、第二挡板15、第二套筒16、箱体门17、限位槽18、限位杆19、第三挡板20、弹簧21。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种消防车的吸水管卷盘机构,包括箱体1,箱体1外部一侧固定安装有箱体门17,箱体1内部一侧的上下两端均固定安装有第一固定块5,第一固定块5上固定安装有第二套筒16,上下两端第二套筒16内转动设置有第一转杆6,第一转杆6下端转动设置有轴承座9,且轴承座9固定安装在箱体1内,第一转杆6中部固定安装有连接杆7,使用时,第一转杆6能够在第二套筒16内转动,而且轴承座9的存在能够使得第一转杆6的转动更加稳定,第一转杆6的材质为硬质合金钢,强度高,耐磨。
接杆7远离第一转杆6的一端固定安装有第一套筒10,连接杆7远离第一套筒10一侧的上下两端均固定安装有维稳杆8,且维稳杆8另一端固定安装在第一转杆6上,第一套筒10内转动设置有第二转杆11,且第二转杆11的上下两端均固定安装有第一挡板12,上端第一挡板12上固定安装有第二固定块13,第二固定块13上端固定安装有横向转轴14,横向转轴14中部转动设置有卷盘3,卷盘3下端的箱体1内固定安装有橡胶支撑垫2,且卷盘3两侧的横向转轴14上均固定安装有第二挡板15,使用时,打开箱体门17,利用卷盘3对吸水管进行卷管,这时卷盘3在横向转轴14上转动,且第二挡板15能够有效地防止卷盘3在横向转轴14上移动,而在横向转轴14上通过第二固定块13与第二转杆11相连接,这使得横向转轴14能够进行转动,从而调节卷盘3的方向,而第一转杆6能够在第二套筒16内转动,这使得连接杆7能够带动第一套筒10转动,这样便实现了卷盘3的多方位转动。
卷盘3外部四周均通过限位结构设置有U型限位板4,限位结构包括开设在卷盘3两侧的限位槽18以及设置在限位槽18内的限位杆19,且限位杆19贯穿U型限位板4,限位杆19远离限位槽18的一侧固定安装有第三挡板20,第三挡板20与U型限位板4之间固定安装有弹簧21,且弹簧21套设在限位杆19上,当卷管完成之后,U型限位板4能够对吸水管进行良好的限位作用,当需要使用吸水管时,在限位槽18内拉出限位杆19即可。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种消防车的吸水管卷盘机构,包括箱体(1),所述箱体(1)外部一侧固定安装有箱体门(17),其特征在于,所述箱体(1)内部一侧的上下两端均固定安装有第一固定块(5),所述第一固定块(5)上固定安装有第二套筒(16),上下两端所述第二套筒(16)内转动设置有第一转杆(6),所述第一转杆(6)下端转动设置有轴承座(9),且轴承座(9)固定安装在箱体(1)内,所述第一转杆(6)中部固定安装有连接杆(7),所述连接杆(7)远离第一转杆(6)的一端固定安装有第一套筒(10),所述第一套筒(10)内转动设置有第二转杆(11),且所述第二转杆(11)的上下两端均固定安装有第一挡板(12),上端所述第一挡板(12)上固定安装有第二固定块(13),所述第二固定块(13)上端固定安装有横向转轴(14),所述横向转轴(14)中部转动设置有卷盘(3),且所述卷盘(3)两侧的横向转轴(14)上均固定安装有第二挡板(15),所述卷盘(3)外部四周均通过限位结构设置有U型限位板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种消防车的吸水管卷盘机构,其特征在于,所述卷盘(3)下端的箱体(1)内固定安装有橡胶支撑垫(2)。
3.根据权利要求1所述的一种消防车的吸水管卷盘机构,其特征在于,所述连接杆(7)远离第一套筒(10)一侧的上下两端均固定安装有维稳杆(8),且维稳杆(8)另一端固定安装在第一转杆(6)上。
4.根据权利要求1所述的一种消防车的吸水管卷盘机构,其特征在于,所述限位结构包括开设在卷盘(3)两侧的限位槽(18)以及设置在限位槽(18)内的限位杆(19),且限位杆(19)贯穿U型限位板(4),所述限位杆(19)远离限位槽(18)的一侧固定安装有第三挡板(20),所述第三挡板(20)与U型限位板(4)之间固定安装有弹簧(21),且弹簧(21)套设在限位杆(19)上。
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CN112221061A (zh) * | 2020-11-04 | 2021-01-15 | 肖永红 | 一种消防水带收纳装置 |
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