CN210793569U - 一种3d打印赛艇壳体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种3D打印赛艇壳体，属于赛艇壳体领域，包括外壳主体，所述外壳主体的一侧固定有防撞垫，所述防撞垫的内侧通过弹簧与外壳主体相连接，所述外壳主体的顶部开设有乘坐腔，所述外壳主体的外表面和背部均固定有桨架，当浪大时，划艇者可以通过拉把将两侧稳流板拉出，通过两侧的稳流板能够增强赛艇的稳定性，且增加了赛艇的浮力，可以有效的避免发生侧翻的情况，通过设置有密封垫能够使得稳流板与收纳腔的上下内壁具有摩擦力，避免在滑行过程中稳流板由于水流的阻力重新缩回收纳腔内，并且，当不需要使用稳流板时，可将稳流板旋转回收纳腔内，缩小赛艇的体积，便于搬运，实用性强。

Description

一种3D打印赛艇壳体

技术领域

本实用新型涉及赛艇壳体技术领域，具体为一种3D打印赛艇壳体。

背景技术

近年来水上项目逐渐成为人们运动娱乐的一种方式，受到越来越多的人喜爱，休闲赛艇是水上运动的重要装备，可以开展一些水上运动比赛，水上拓展训练等。

现有的赛艇在游行过程中，如果速度较快，波浪较大，水浪则会从赛艇的头部打进内仓内，这些进入内舱的水会增加皮艇的重量，影响划行速度，而且也会使划艇者产生不适，同时，现有的赛艇缺乏防护结构，在靠岸以及划艇过程中如方向掌握不当，赛艇的头部容易发生碰撞，从而使得赛艇容易顺坏，并且，现有的赛艇稳定性较差，浪大时，赛艇不容易保持平衡，极易导致赛艇侧翻。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种3D打印赛艇壳体，以解决上述背景技术中提出的内舱的水会增加皮艇的重量，影响划行速度、在靠岸以及划艇过程中如方向掌握不当，赛艇的头部容易发生碰撞以及浪大时，赛艇不容易保持平衡，导极易致赛艇侧翻的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种3D打印赛艇壳体，包括外壳主体，所述外壳主体的一侧固定有防撞垫，所述防撞垫的内侧通过弹簧与外壳主体相连接，所述外壳主体的顶部开设有乘坐腔，所述外壳主体的外表面和背部均固定有桨架，所述外壳主体的顶部一侧固定有挡水板，所述外壳主体的外表面一侧和背部一侧均开设有收纳腔，所述收纳腔的内侧通过销轴连接有稳流板，所述稳流板的顶部和底部均设置有密封垫，所述外壳主体的顶部一侧固定有标号牌。

优选地，所述稳流板为PVC空心板。

优选地，所述挡水板的俯视图呈“V”字形。

优选地，所述稳流板的一侧固定有拉把。

优选地，所述防撞垫为橡胶材质制作而成。

优选地，所述弹簧设置有多组，且多组所述弹簧均采用锰钢材质制作而成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种3D打印赛艇壳体设置有挡水板，挡水板位于乘坐腔的前方，通过挡水板能够隔挡水进入到乘坐腔内，避免了水增加赛艇的重量，保证了划艇者的舒适度，并且挡水板呈“V”字形，能够将水导向赛艇的两侧，避免水流撞击到挡水板时溅起来，减少了阻力，同时，该壳体还设置有防撞垫和弹簧，当赛艇发生撞击时，通过防撞垫和弹簧的缓冲能够抵消大部分的撞击力，减轻了撞击力对赛艇的损害，能够对赛艇起到一个防护作用，并且，该赛艇壳体还设置由稳流板、收纳腔以及密封垫，当浪大时，划艇者可以通过拉把将两侧稳流板拉出，通过两侧的稳流板能够增强赛艇的稳定性，且增加了赛艇的浮力，可以有效的避免发生侧翻的情况，通过设置有密封垫能够使得稳流板与收纳腔的上下内壁具有摩擦力，避免在滑行过程中稳流板由于水流的阻力重新缩回收纳腔内，并且，当不需要使用稳流板时，可将稳流板旋转回收纳腔内，缩小赛艇的体积，便于搬运，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型外壳主体俯视结构示意图；

图3为本实用新型防撞垫俯剖示意图；

图4为本实用新型稳流板结构示意图。

图中：1、外壳主体；2、防撞垫；3、挡水板；4、桨架；5、乘坐腔；6、稳流板；7、标号牌；8、销轴；9、拉把；10、收纳腔；11、密封垫；12、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“套接”、等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种3D打印赛艇壳体，包括外壳主体1、防撞垫2、挡水板3、桨架4、乘坐腔5、稳流板6、标号牌7、销轴8、拉把9、收纳腔10、密封垫11和弹簧12，外壳主体1的一侧固定有防撞垫2，防撞垫2的内侧通过弹簧12与外壳主体1相连接，外壳主体1的顶部开设有乘坐腔5，外壳主体1的外表面和背部均固定有桨架4，便于划桨支撑，外壳主体1的顶部一侧固定有挡水板3，外壳主体1的外表面一侧和背部一侧均开设有收纳腔10，收纳腔10的内侧通过销轴8连接有稳流板6，稳流板6的顶部和底部均设置有密封垫11，外壳主体1的顶部一侧固定有标号牌7，通过标号牌能够直观的区别赛艇。

请参阅图1、2和4，稳流板6为PVC空心板，增加了赛艇的浮力，并且保证了赛艇的稳定性，挡水板3的俯视图呈“V”字形，降低阻力，防止水流碰撞时溅起。

请参阅图1、2和4，稳流板6的一侧固定有拉把9，便于将稳流板6拉出，防撞垫2为橡胶材质制作而成，起到一个防护作用，在碰撞时减轻了赛艇损失。

请参阅图3，弹簧12设置有多组，且多组弹簧12均采用锰钢材质制作而成，使得弹簧12的抗压性更好，使用寿命更长。

工作原理：首先，划艇者先检查各个零件是否完好，如有损坏及时更换，接着划艇者将划桨与桨架固定好，在划行时，挡水板3能够隔挡水进入到乘坐腔5内，并且挡水板呈“V”字形，能够将水导向赛艇的两侧，避免水流撞击到挡水板3时溅起来，减少了阻力，当赛艇发生撞击时，通过防撞垫2和弹簧12的缓冲能够抵消大部分的撞击力，减轻了撞击力对赛艇壳体的损害，能够对赛艇起到一个防护作用，当浪大时，划艇者可以通过拉把9将两侧稳流板6拉出，通过两侧的稳流板6能够增强赛艇的稳定性，密封垫11能够使得稳流板6与收纳腔10的上下内壁具有摩擦力，避免在滑行过程中稳流板6由于水流的阻力重新缩回收纳腔10内，当不需要使用稳流板6时，划艇者将稳流板6旋转回收纳腔内即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种3D打印赛艇壳体，包括外壳主体（1），其特征在于：所述外壳主体（1）的一侧固定有防撞垫（2），所述防撞垫（2）的内侧通过弹簧（12）与外壳主体（1）相连接，所述外壳主体（1）的顶部开设有乘坐腔（5），所述外壳主体（1）的外表面和背部均固定有桨架（4），所述外壳主体（1）的顶部一侧固定有挡水板（3），所述外壳主体（1）的外表面一侧和背部一侧均开设有收纳腔（10），所述收纳腔（10）的内侧通过销轴（8）连接有稳流板（6），所述稳流板（6）的顶部和底部均设置有密封垫（11），所述外壳主体（1）的顶部一侧固定有标号牌（7）。

2.根据权利要求1所述的一种3D打印赛艇壳体，其特征在于：所述稳流板（6）为PVC空心板。

3.根据权利要求1所述的一种3D打印赛艇壳体，其特征在于：所述挡水板（3）的俯视图呈“V”字形。

4.根据权利要求1所述的一种3D打印赛艇壳体，其特征在于：所述稳流板（6）的一侧固定有拉把（9）。

5.根据权利要求1所述的一种3D打印赛艇壳体，其特征在于：所述防撞垫（2）为橡胶材质制作而成。

6.根据权利要求1所述的一种3D打印赛艇壳体，其特征在于：所述弹簧（12）设置有多组，且多组所述弹簧（12）均采用锰钢材质制作而成。

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