CN210792799U - 一种塑料卡接结构 - Google Patents
一种塑料卡接结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210792799U CN210792799U CN201921281654.0U CN201921281654U CN210792799U CN 210792799 U CN210792799 U CN 210792799U CN 201921281654 U CN201921281654 U CN 201921281654U CN 210792799 U CN210792799 U CN 210792799U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- clamping
- groove
- draw
- clamping groove
- plastic
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Connection Of Plates (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种塑料卡接结构，包括塑料制成的卡接部和柱塞头、第一卡槽和第二卡槽，卡接部卡嵌在第一卡槽内，柱塞头塞设在第二卡槽内，第一卡槽开设在第一零件的一侧，第一卡槽的开口朝向第一零件的外侧，第二卡槽开设在第一零件的中部，第二卡槽的开口朝下，第二卡槽与第一卡槽位置相对，卡接部一体设置在第二零件的一侧，柱塞头一体设置在第三零件的顶部。本实用新型公开的塑料卡接结构的总体结构紧凑、可靠，通过第一零件、第二零件与第三零件的互锁实现对第一零件的固定，在保证相同固定强度的前提下，相对于传统卡接等固定结构，可使卡接结构的设计空间减少一倍以上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件连接结构，具体是一种塑料卡接结构。
背景技术
随着消费升级，在消费者追求个性化的时代背景下，汽车也变得越来越功能电子化、科技化和数字化，内饰仪表板等区域集成了越来越多的电子显示屏、触摸屏等。传统上，各相关零件的定位、固定（如汽车空调出风口面板在出风口壳体上的固定）都是通过自攻螺钉、金属卡扣或大塑料卡扣来实现，以满足各零件的固定强度要求，但这些传统固定方式实现的前提是需要给相互匹配的零件留出足够的设计区域。而随着汽车电气化的升级，内饰零件越来越多，传统的固定方式给设计师们带来了不少挑战，即如何在不降低零件固定强度的条件下，减少零件的配合空间，以满足增加新零件所需的区域要求，而传统的固定方式往往难以满足此要求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种总体结构紧凑、可靠的塑料卡接结构。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种塑料卡接结构，包括塑料制成的卡接部和柱塞头、第一卡槽和第二卡槽，所述的卡接部卡嵌在所述的第一卡槽内，所述的柱塞头塞设在所述的第二卡槽内，所述的第一卡槽开设在第一零件的一侧，所述的第一卡槽的开口朝向所述的第一零件的外侧，所述的第二卡槽开设在所述的第一零件的中部，所述的第二卡槽的开口朝下，所述的第二卡槽与所述的第一卡槽位置相对，所述的卡接部一体设置在第二零件的一侧，所述的柱塞头一体设置在第三零件的顶部。
装配时，将第一零件从上往下安装，并使第二零件上的卡接部卡入第一零件上的第一卡槽内，即将第一零件固定到第二零件上；再将第三零件从下往上安装，使第三零件上的柱塞头塞入第一零件上的第二卡槽内，即将第三零件与第一零件和第二零件固定在一起，从而完成第一零件、第二零件与第三零件的互锁，实现对第一零件的固定。
本塑料卡接结构的总体结构紧凑、可靠，通过第一零件、第二零件与第三零件的互锁实现对第一零件的固定，在保证相同固定强度的前提下，相对于传统卡接等固定结构，可使卡接结构的设计空间减少一倍以上。本塑料卡接结构装配时，各零件之间的卡接变形量小，更易于零件的装配；装配完成后，第三零件上的柱塞头位于第一零件上的第一卡槽的内侧，挤占了第一零件在外力作用下往内变形的空间，使拔出第一零件所需的拔出力大大增加，因而实现了对第一零件的牢固定位，阻止了第一零件的脱落。
作为优选，所述的第三零件的顶部设置有限位台，所述的限位台的顶面与所述的第一零件的远离所述的第一卡槽的一侧的底面接触。限位台的设计，便于装配，同时对柱塞头起限位作用，防止因柱塞头装配不当而造成零件损坏。
作为优选，所述的卡接部的顶面为斜面，所述的卡接部的底面为平面。将卡接部的顶面设计为斜面，以避免卡接部与第一卡槽的槽底接触，为装配后第二零件的变形预留空间，从而起到更好的保护作用。
作为优选，所述的卡接部的顶部一体设置有伸向所述的第一卡槽的槽底的卡接头，所述的第一零件上在所述的第一卡槽的下侧一体设置有伸向所述的第一零件的外侧的外凸部，所述的卡接部的底面与所述的外凸部的顶面接触。外凸部对卡接部的装配起到进一步的导向作用，同时可增大第二零件与第一零件的接触面积，使两者卡接更牢靠。
作为优选，所述的卡接头为经过倒角的卡接头，所述的柱塞头为经过倒角的柱塞头，所述的外凸部为经过倒角的外凸部，目的是便于装配过程中对第二零件和第三零件的导向，使零件安装更容易。
作为优选，所述的柱塞头的两侧面与所述的第二卡槽的两侧面之间分别具有间隙，以便为外力作用下的第一零件的往内变形预留一定的缓冲空间。
作为优选，所述的第二卡槽的两侧面之间的距离比所述的卡接部的底面与所述的外凸部的顶面之间的接触面的宽度大，以最大限度满足第一零件往内变形需求。
作为优选，所述的第二卡槽的两侧面之间的距离比所述的卡接部的底面与所述的外凸部的顶面之间的接触面的宽度至少大0.3 mm，可满足一般汽车内饰仪表板等零件的互锁固定需要。在实际应用中，视零件大小不同，也可具体选择相应的尺寸差。
与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：本实用新型公开的塑料卡接结构的总体结构紧凑、可靠，通过第一零件、第二零件与第三零件的互锁实现对第一零件的固定，在保证相同固定强度的前提下，相对于传统卡接等固定结构，可使卡接结构的设计空间减少一倍以上。本塑料卡接结构装配时，各零件之间的卡接变形量小，更易于零件的装配；装配完成后，第三零件上的柱塞头位于第一零件上的第一卡槽的内侧，挤占了第一零件在外力作用下往内变形的空间，使拔出第一零件所需的拔出力大大增加，因而实现了对第一零件的牢固定位，阻止了第一零件的脱落。
附图说明
图1为实施例中第一零件、第二零件和第三零件装配后外观示意图；
图2为实施例中第一零件、第二零件和第三零件装配后右视图；
图3为图2中A-A剖视图；
图4为图3中B处放大图；
图5为实施例中相关尺寸参数标示图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例1的塑料卡接结构，具体应用于汽车空调出风口面板的卡接固定，本实施例中，如图所示，第一零件1为汽车空调出风口面板，第二零件2为面板安装基座，第三零件3为汽车空调出风口壳体，第一零件1、第二零件2和第三零件3装配后效果图见图1和图2。第一零件1实际为环状结构，图1中，为视图方便，第一零件1仅截取了一小段。如图3和图4所示，该塑料卡接结构包括塑料制成的经过倒角的卡接部21和经过倒角的柱塞头31、第一卡槽11和第二卡槽12，卡接部21卡嵌在第一卡槽11内，柱塞头31塞设在第二卡槽12内，第一卡槽11开设在第一零件1的一侧，第一卡槽11的开口朝向第一零件1的外侧，第二卡槽12开设在第一零件1的中部，第二卡槽12的开口朝下，第二卡槽12与第一卡槽11位置相对，卡接部21一体设置在第二零件2的一侧，柱塞头31一体设置在第三零件3的顶部。
实施例1中，卡接部21的顶面22为斜面，卡接部21的底面23为平面；第三零件3的顶部设置有限位台32，限位台32的顶面33与第一零件1的远离第一卡槽11的一侧的底面13接触。
实施例2的塑料卡接结构，与实施例1的区别在于，实施例2中，卡接部21的顶部一体设置有伸向第一卡槽11的槽底的卡接头24，第一零件1上在第一卡槽11的下侧一体设置有伸向第一零件1的外侧的经过倒角的外凸部14，卡接部21的底面25与外凸部14的顶面15接触。
实施例2中，柱塞头31的两侧面与第二卡槽12的两侧面之间分别具有间隙30，且第二卡槽12的两侧面之间的距离比卡接部21的底面25与外凸部14的顶面15之间的接触面的宽度大。本实施例中，如图5所示，位于柱塞头31的外侧的第二卡槽12的两侧面之间的距离a为1.6 mm，卡接部21的底面25与外凸部14的顶面15之间的接触面的宽度b为0.8 mm，外凸部14的宽度c为1.1 mm。
上述塑料卡接结构装配时，将第一零件1从上往下安装，并使第二零件2上的卡接部21卡入第一零件1上的第一卡槽11内，即将第一零件1固定到第二零件2上；再将第三零件3从下往上安装，使第三零件3上的柱塞头31塞入第一零件1上的第二卡槽12内，即将第三零件3与第一零件1和第二零件2固定在一起，从而完成第一零件1、第二零件2与第三零件3的互锁，实现对第一零件1的固定。
装配完成后，第三零件3上的柱塞头31位于第一零件1上的第一卡槽11的内侧，挤占了第一零件1在外力作用下往内变形的空间，使拔出第一零件1所需的拔出力大大增加，因而实现了对第一零件1的牢固定位，阻止了第一零件1的脱落。
Claims (8)
1.一种塑料卡接结构，其特征在于：包括塑料制成的卡接部和柱塞头、第一卡槽和第二卡槽，所述的卡接部卡嵌在所述的第一卡槽内，所述的柱塞头塞设在所述的第二卡槽内，所述的第一卡槽开设在第一零件的一侧，所述的第一卡槽的开口朝向所述的第一零件的外侧，所述的第二卡槽开设在所述的第一零件的中部，所述的第二卡槽的开口朝下，所述的第二卡槽与所述的第一卡槽位置相对，所述的卡接部一体设置在第二零件的一侧，所述的柱塞头一体设置在第三零件的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种塑料卡接结构，其特征在于：所述的第三零件的顶部设置有限位台，所述的限位台的顶面与所述的第一零件的远离所述的第一卡槽的一侧的底面接触。
3.根据权利要求1所述的一种塑料卡接结构，其特征在于：所述的卡接部的顶面为斜面，所述的卡接部的底面为平面。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种塑料卡接结构，其特征在于：所述的卡接部的顶部一体设置有伸向所述的第一卡槽的槽底的卡接头，所述的第一零件上在所述的第一卡槽的下侧一体设置有伸向所述的第一零件的外侧的外凸部，所述的卡接部的底面与所述的外凸部的顶面接触。
5.根据权利要求4所述的一种塑料卡接结构，其特征在于：所述的卡接头为经过倒角的卡接头，所述的柱塞头为经过倒角的柱塞头，所述的外凸部为经过倒角的外凸部。
6.根据权利要求4所述的一种塑料卡接结构，其特征在于：所述的柱塞头的两侧面与所述的第二卡槽的两侧面之间分别具有间隙。
7.根据权利要求6所述的一种塑料卡接结构，其特征在于：所述的第二卡槽的两侧面之间的距离比所述的卡接部的底面与所述的外凸部的顶面之间的接触面的宽度大。
8.根据权利要求7所述的一种塑料卡接结构，其特征在于：所述的第二卡槽的两侧面之间的距离比所述的卡接部的底面与所述的外凸部的顶面之间的接触面的宽度至少大0.3mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921281654.0U CN210792799U (zh) | 2019-08-08 | 2019-08-08 | 一种塑料卡接结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921281654.0U CN210792799U (zh) | 2019-08-08 | 2019-08-08 | 一种塑料卡接结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210792799U true CN210792799U (zh) | 2020-06-19 |
Family
ID=71247688
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921281654.0U Active CN210792799U (zh) | 2019-08-08 | 2019-08-08 | 一种塑料卡接结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210792799U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110466352A (zh) * | 2019-08-08 | 2019-11-19 | 宁波邦盛汽车零部件有限公司 | 一种塑料卡接结构 |
-
2019
- 2019-08-08 CN CN201921281654.0U patent/CN210792799U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110466352A (zh) * | 2019-08-08 | 2019-11-19 | 宁波邦盛汽车零部件有限公司 | 一种塑料卡接结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4150030B2 (ja) | ディスプレイモジュール用シャーシーベースのエッジ補強材及びそれを具備したディスプレイモジュール | |
| US20090064467A1 (en) | Clip retainer | |
| CN109145721A (zh) | 终端 | |
| CN106091526A (zh) | 一种冰箱门体显示组件及冰箱 | |
| CN210792799U (zh) | 一种塑料卡接结构 | |
| US7907392B2 (en) | Plasma display device and coupling boss therefor | |
| CN204993499U (zh) | 具有触摸屏的电子产品 | |
| CN105807490A (zh) | 背光模组及其组装方法、显示装置 | |
| CN204271313U (zh) | 连接件和电子设备 | |
| CN104682039B (zh) | 引导装置 | |
| CN106291842A (zh) | 一种光模块 | |
| CN207328609U (zh) | 一种汽车立柱组件 | |
| CN206282994U (zh) | 显示设备中板卡与背板的连接结构 | |
| CN208753148U (zh) | 一种贴片式防振电容器 | |
| CN205548359U (zh) | 烹饪装置 | |
| CN106488158A (zh) | 一种电视型材面框及液晶电视机 | |
| CN108317624B (zh) | 窗式空调器面板装配结构、窗式空调器 | |
| CN207833168U (zh) | 一种固定组件及液晶显示模组 | |
| CN207305078U (zh) | 间隔柱及一体化连接件 | |
| CN110223542A (zh) | 一种显示组件及智慧黑板 | |
| CN209768023U (zh) | 一种电路板固定结构 | |
| CN104580599A (zh) | 用于固定移动终端的侧键fpc的支架和移动终端 | |
| CN217523103U (zh) | 一种用于烤箱控制面板的电路板安装结构 | |
| CN213987519U (zh) | 具有防水功能的磁头组件和读卡器及刷卡设备 | |
| CN217708422U (zh) | 显示组件、电梯操纵盘以及电梯设备 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |