CN210788725U - 一种用于现场的便携式专用弯管装置 - Google Patents
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Abstract
一种用于现场的便携式专用弯管装置,包括连接板Ⅰ、连接板Ⅱ、连接块及螺栓、螺帽;连接板Ⅰ、连接板Ⅱ分别用来固定动滑轮Ⅰ、动滑轮Ⅱ,通过螺栓、螺帽将动滑轮Ⅰ、动滑轮Ⅱ连接在弯管支架上;弯管支架包括连接板Ⅰ、连接板Ⅱ,弯管支架一端连接可移动操作杆,另一端连接动滑轮Ⅰ、动滑轮Ⅱ;连接板Ⅰ一侧连接连接块,连接块上开有一个通孔,用来装配固定操作杆。
Description
技术领域
本实用新型属于现场折弯布管的技术环节,具体涉及一种用于现场的便携式专用弯管装置。
背景技术
以前现场使用的弯管是通过人工进行折弯,在实际操作时容易出现管道变形和管壁磨损严重,加工后不能保证弯管角度,且人员操作强度较大,现场携带设备较多。目前国内厂家设计的弯管装置,普遍使用定滑轮和滑动摩擦片实现弯管作业,但由于该装置在弯管过程中存在弯管受力不均造成管壁磨损,对现场Φ14碳钢管弯管效果不佳且该装置较重不便于携带。
为解决上述问题,需设计一种现场的便携式专用弯管装置,用于现场外径Φ14、内径Φ8专用碳钢管折弯,既保证弯管角度又不损伤管壁,且便于操作人员携带。该装置设计净重2㎏,采用动滑轮滚动摩擦受力,避免在操作过程中弯管出现受力不均;通过该装置能有效降低管壁磨损,降低操作人员工作强度,提高工作效率。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于现场的便携式专用弯管装置,能够便于操作人员携带,专用于现场对Φ14碳钢管一次性折弯作业。本装置通过动滑轮的滚动摩擦和可移动操作杆对碳钢管进行弯管操作,避免了滑动摩擦造成管径受力不均和造成管壁磨损的情况。此装置通过实验表明,专用于外径Φ14、内径Φ8的碳钢管弯管,操作省力且便携,使用本装置加工的弯管不会对现场仪表和管道阀门产生影响,且有效提高操作人员工作效率。
本发明的技术方案如下:一种用于现场的便携式专用弯管装置,包括连接板Ⅰ、连接板Ⅱ、连接块及螺栓、螺帽;连接板Ⅰ、连接板Ⅱ分别用来固定动滑轮Ⅰ、动滑轮Ⅱ,通过螺栓、螺帽将动滑轮Ⅰ、动滑轮Ⅱ连接在弯管支架上;弯管支架包括连接板Ⅰ、连接板Ⅱ,弯管支架一端连接可移动操作杆,另一端连接动滑轮Ⅰ、动滑轮Ⅱ;连接板Ⅰ一侧连接连接块,连接块上开有一个通孔,用来装配固定操作杆。
动滑轮Ⅰ、动滑轮Ⅱ加工成半圆弧型。
通孔与固定操作杆装配保证间隙配合。
使用螺栓、螺帽连接固定操作杆和连接块。
连接板Ⅰ一侧焊接连接块。
本发明的有益效果在于:
(1)用于外径Φ14碳钢管专用弯管。本装置解决了弯管过程中管径受力不均,降低管壁磨损的问题,避免了反复弯管。
(2)该装置便携,携带重量适中,适用于现场环境。
(3)提高工作效率。本装置降低操作者工作强度,避免动用较多人员和设备,省力且使用方便。
附图说明
图1为本发明所述用于拆装两孔螺母的工具示意图
图2本发明所述用于拆装两孔螺母的工具工作示意图
图中:1动滑轮Ⅰ;2动滑轮Ⅱ;3可移动操作杆;4固定操作杆;5连接板Ⅰ;6连接板Ⅱ;7连接块;8弯管扣;9角度刻度口;10螺栓;11螺帽;12刻度盘
具体实施方式
一种用于现场的便携式专用弯管装置,包括连接板Ⅰ5、连接板Ⅱ6、连接块7及螺栓10、螺帽11。连接板Ⅰ5、连接板Ⅱ6分别用来固定动滑轮Ⅰ1、动滑轮Ⅱ2,通过螺栓10、螺帽11将动滑轮Ⅰ1、动滑轮Ⅱ2连接在弯管支架上,装配时注意动滑轮Ⅰ1、动滑轮Ⅱ2的平行度,防止弯管过程中出现管径变形。动滑轮Ⅰ1、动滑轮Ⅱ2加工成半圆弧型,保证在动滑轮滚动折弯时,管道受力均匀防止变形;半圆弧抛光的作用是减小滚动摩擦对管壁造成的磨损。弯管支架包括连接板Ⅰ5、连接板Ⅱ6,弯管支架一端连接可移动操作杆3,另一端连接动滑轮Ⅰ1、动滑轮Ⅱ2。焊接弯管扣8目的是使用弯管连接装置时固定管道一端,防止因滚动摩擦,管道受力移动,影响弯管的角度精度。连接板Ⅰ5一侧焊接连接块7,连接块7上开有一个通孔,用来装配固定操作杆4,通孔与固定操作杆4装配保证间隙配合,使用螺栓10、螺帽11连接固定操作杆4和连接块7。在现场时,移动可移动操作杆3利用杠杆原理可以一次性完成弯管操作,降低滑动摩擦对管壁磨损的问题,避免反复弯管;又可优化于实验室弯管,卸下固定操作杆4,把连接块7夹持在平口虎钳上进行弯管。现场移动可移动操作杆3,观察动滑轮Ⅰ1上面的角度刻度口9,进行弯管操作时注意刻度变化,保证弯管的角度。整个弯管装置专用于外径Φ14碳钢管弯管,降低操作者工作强度,便于携带,避免动用较多的人员和设备,且使用方便。
上面对本发明的实施做了详细说明,本发明可以根据工作需要,既适用现场弯管,又可优化于实验室弯管作业。上述实施方式仅为本发明的最优实施例,但是本发明并不限于上述实施例,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (5)
1.一种用于现场的便携式专用弯管装置,其特征在于:包括连接板Ⅰ(5)、连接板Ⅱ(6)、连接块(7)及螺栓(10)、螺帽(11);连接板Ⅰ(5)、连接板Ⅱ(6)分别用来固定动滑轮Ⅰ(1)、动滑轮Ⅱ(2),通过螺栓(10)、螺帽(11)将动滑轮Ⅰ(1)、动滑轮Ⅱ(2)连接在弯管支架上;弯管支架包括连接板Ⅰ(5)、连接板Ⅱ(6),弯管支架一端连接可移动操作杆(3),另一端连接动滑轮Ⅰ(1)、动滑轮Ⅱ(2);连接板Ⅰ(5)一侧连接连接块(7),连接块(7)上开有一个通孔,用来装配固定操作杆(4)。
2.根据权利要求1所述的一种用于现场的便携式专用弯管装置,其特征在于:动滑轮Ⅰ(1)、动滑轮Ⅱ(2)加工成半圆弧型。
3.根据权利要求1所述的一种用于现场的便携式专用弯管装置,其特征在于:通孔与固定操作杆(4)装配保证间隙配合。
4.根据权利要求3所述的一种用于现场的便携式专用弯管装置,其特征在于:使用螺栓(10)、螺帽(11)连接固定操作杆(4)和连接块(7)。
5.根据权利要求1所述的一种用于现场的便携式专用弯管装置,其特征在于:连接板Ⅰ(5)一侧焊接连接块(7)。
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CN201921394651.8U CN210788725U (zh) | 2019-08-26 | 2019-08-26 | 一种用于现场的便携式专用弯管装置 |
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Cited By (1)
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CN112254686A (zh) * | 2020-09-22 | 2021-01-22 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种船舶升降系统中动滑轮定位精度的测量方法 |
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- 2019-08-26 CN CN201921394651.8U patent/CN210788725U/zh active Active
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CN112254686A (zh) * | 2020-09-22 | 2021-01-22 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种船舶升降系统中动滑轮定位精度的测量方法 |
CN112254686B (zh) * | 2020-09-22 | 2022-12-13 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种船舶升降系统中动滑轮定位精度的测量方法 |
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