CN210783445U - 一种高度可调悬臂式货架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高度可调悬臂式货架,包括底座,所述底座的顶端连接有支撑杆,且支撑杆的一侧连接有担手,所述担手的一端连接有转轴,且担手通过转轴转动连接有挡条,所述支撑杆的内部连接有套接杆,且支撑杆的后表面连接有滑槽,所述套接杆的顶端连接有顶板,所述底座的内部安装有液压缸,且液压缸的输出端与套接杆固定连接。本实用新型通过设置的担手、转轴、挡条,实现了挡条与担手通过转轴转动连接,放置货物时可以转动转轴使得挡条向上,从而将货物挡住,避免货物滑落,卸货车进行卸货时可以将挡条转动成向下的方向,从而使得卸货车可以将货物简单卸货,操作方便功能灵活。
Description
技术领域
本实用新型涉及货架技术领域,尤其涉及一种高度可调悬臂式货架。
背景技术
货架是现代化仓库提高效率的重要工具,随着经济飞跃发展,外资企业大量涌进我国长江三角洲、珠江三角洲一带,不仅带动了当地经济的发展,还带来新的管理理念和管理技术,目前企业仓储库房所用到的货架种类越来越趋向于自动化、智能化。
现有的货架结构固定,高度不可调节,这样对于物品的储存空间就有很大的限制,纵向空间得不到合理利用,且现有的货架担手结构固定,如果没有设置有挡条物品摆放在上面容易发生掉落,但是如果设置了挡条那么卸货就会比较困难。
发明内容
本实用新型的目的在于:为了解决现有的货架结构固定,高度不可调节和现有的货架担手结构固定的问题,而提出的一种高度可调悬臂式货架。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种高度可调悬臂式货架,包括底座,所述底座的顶端连接有支撑杆,且支撑杆的一侧连接有担手,所述担手的一端连接有转轴,且担手通过转轴转动连接有挡条,所述支撑杆的内部连接有套接杆,且支撑杆的后表面连接有滑槽,所述套接杆的顶端连接有顶板,所述底座的内部安装有液压缸,且液压缸的输出端与套接杆固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支撑杆的一侧设置有连接块,且连接块的数量为多组,多组所述连接块等距分布在支撑杆的一侧,所述支撑杆的内部设置有螺纹孔,所述连接块的内部连接有与螺纹孔相匹配的螺栓。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述螺纹孔的数量为多组,多组所述螺纹孔分别设置在支撑杆和套接杆的外侧。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支撑杆的数量为两组,两组所述支撑杆之间连接有第一加强筋,且第一加强筋的底端连接有第二加强筋,所述第一加强筋和第二加强筋皆与支撑杆固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述支撑杆的内侧连接有滑槽,所述套接杆的外侧连接有与滑槽相匹配的滑块,所述支撑杆与套接杆滑动连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述套接杆的一侧连接有担手,且担手与套接杆可拆卸连接。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中通过设置的底座、支撑杆、液压缸、套接杆、滑槽和滑块实现了液压缸可以带动套接杆进行上下运动,使得套接杆可以在支撑杆内部进行移动,在仓储纵向高度不足时可以将套接杆收纳在支撑杆的内部,当需要更大的储存空间而仓储的纵向高度又足够的时候,即可启动液压缸,使得套接杆从支撑杆的内部滑出,从而增大仓储空间,使得仓储的纵向高度可以被有效的利用。
2、本实用新型中通过设置的担手、转轴、挡条,实现了挡条与担手通过转轴转动连接,放置货物时可以转动转轴使得挡条向上,从而将货物挡住,避免货物滑落,卸货车进行卸货时可以将挡条转动成向下的方向,从而使得卸货车可以将货物简单卸货,操作方便功能灵活。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的剖视图;
图3为本实用新型的支撑杆后视图;
图4为本实用新型的支撑杆俯视图。
图例说明:
1、底座;2、支撑杆;3、连接块;4、螺栓;5、担手;6、转轴;7、挡条;8、顶板;9、第一加强筋;10、第二加强筋;11、液压缸;12、套接杆;13、螺纹孔;14、凹槽;15、滑槽;16、滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种高度可调悬臂式货架,包括底座1,底座1的顶端连接有支撑杆2,且支撑杆2的一侧连接有担手5,担手5的一端连接有转轴6,且担手5通过转轴6转动连接有挡条7,支撑杆2的内部连接有套接杆12,且支撑杆2的后表面连接有滑槽15,套接杆12的顶端连接有顶板8,底座1的内部安装有液压缸11(型号为MOD40*100),且液压缸11的输出端与套接杆12固定连接。
具体的,如图1所示,支撑杆2的一侧设置有连接块3,且连接块3的数量为多组,多组连接块3等距分布在支撑杆2的一侧,支撑杆2的内部设置有螺纹孔13,连接块3的内部连接有与螺纹孔13相匹配的螺栓4,螺纹连接连接效果好,安装拆卸简单,连接牢固,不会发生松动。
具体的,如图2所示,螺纹孔13的数量为多组,多组螺纹孔13分别设置在支撑杆2和套接杆12的外侧,套接杆12不仅会向上延伸支撑杆2的长度,且套接杆12的一侧还连接有担手5,所以套接杆12上需要设置螺纹孔13以方便安装连接块3和担手5。
具体的,如图1所示,支撑杆2的数量为两组,两组支撑杆2之间连接有第一加强筋9,且第一加强筋9的底端连接有第二加强筋10,第一加强筋9和第二加强筋10皆与支撑杆2固定连接,两组加强筋可以使得两组支撑杆2之间连接更加紧密牢固,固定连接采用焊接的方式使得两组加强筋与支撑杆2连接。
具体的,如图4所示,支撑杆2的内侧连接有滑槽15,套接杆12的外侧连接有与滑槽15相匹配的滑块16,支撑杆2与套接杆12滑动连接,滑槽15和滑块16相互匹配使得套接杆12在上升的过程中不会发生转动,使得滑动更加流畅。
具体的,如图1和图3所示,套接杆12的一侧连接有担手5,且担手5与套接杆12可拆卸连接,担手5通过连接块3、螺纹孔13和螺栓4连接在套接杆12的一侧,有必要的话可以采取其他型号的连接块与支撑杆2另一侧底端的螺纹孔连接,使得储存空间扩大。
工作原理:使用时,如果放置货架的货仓纵向高度足够,那么可以启动液压缸11,液压缸11与套接杆12固定连接,所以液压缸11的输出端可以带动套接杆12在支撑杆2的内部滑动,加上有滑块16和滑槽15的配合使得滑动更加顺畅,带动套接杆12向上移动相当于延长了货架整体高度度,将连接块3通过螺栓4固定在套接杆12的外侧以此增加担手5的数量,从而使得货架的储存面积增大,其次套接杆12的一侧同样连接有担手5,这些担手5会随着套接杆12的上升而上升,导致套接杆12的底端存在大量空白处,此时可以将支撑杆2的另一侧的底端。通过螺栓连接其他型号的连接块3,安装担手5,从两侧都增加储存区域的方式使得空间得到合理利用,使得付出的仓储费用更加合理化,再将货物摆放在担手5顶端的时候可以通过转动转轴6使得挡条7方向朝上,挡条7可以阻挡货物滚动滑落,避免货物移动,而卸货车进行取货卸货的时候,可以将挡条7转动向下,避免挡条7对货物产生阻拦,使得货物可以正常下落卸货,一物两用简单灵活。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种高度可调悬臂式货架,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶端连接有支撑杆(2),且支撑杆(2)的一侧连接有担手(5),所述担手(5)的一端连接有转轴(6),且担手(5)通过转轴(6)转动连接有挡条(7),所述支撑杆(2)的内部连接有套接杆(12),且支撑杆(2)的后表面连接有滑槽(15),所述套接杆(12)的顶端连接有顶板(8),所述底座(1)的内部安装有液压缸(11),且液压缸(11)的输出端与套接杆(12)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种高度可调悬臂式货架,其特征在于:所述支撑杆(2)的一侧设置有连接块(3),且连接块(3)的数量为多组,多组所述连接块(3)等距分布在支撑杆(2)的一侧,所述支撑杆(2)的内部设置有螺纹孔(13),所述连接块(3)的内部连接有与螺纹孔(13)相匹配的螺栓(4)。
3.根据权利要求2所述的一种高度可调悬臂式货架,其特征在于:所述螺纹孔(13)的数量为多组,多组所述螺纹孔(13)分别设置在支撑杆(2)和套接杆(12)的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种高度可调悬臂式货架,其特征在于:所述支撑杆(2)的数量为两组,两组所述支撑杆(2)之间连接有第一加强筋(9),且第一加强筋(9)的底端连接有第二加强筋(10),所述第一加强筋(9)和第二加强筋(10)皆与支撑杆(2)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种高度可调悬臂式货架,其特征在于:所述支撑杆(2)的内侧连接有滑槽(15),所述套接杆(12)的外侧连接有与滑槽(15)相匹配的滑块(16),所述支撑杆(2)与套接杆(12)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种高度可调悬臂式货架,其特征在于:所述套接杆(12)的一侧连接有担手(5),且担手(5)与套接杆(12)可拆卸连接。
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