CN210779824U - 一种多回路垂直排列导线等电位作业专用翻斗滑车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多回路垂直排列导线等电位作业专用翻斗滑车，旨在提供一种可提高作业效率的多回路垂直排列导线等电位作业专用翻斗滑车。它包括本体，固定设置于本体上端、向上伸出的杆体，固定设置于杆体上端的吊环，固定设置于本体下端的连接耳，转动安装于连接耳上、用于连接绝缘绳的下部滑轮，转动设置于本体上部的上部滑轮，与本体连接的封门，以及固定设置于封门下端的导向板；所述本体上设置通槽，且本体的下部具有与通槽连通、用于供导线进入的开口；所述封门包括对称位于本体两侧的钩体，两钩体的端部固连呈一体；所述钩体包括与本体上部铰接的横边，固连于横边一端、向开口处延伸的长边，以及固连于横边另一端、向下方延伸的短边。
Description
技术领域
本实用新型涉及电网维护设备技术领域，尤其是涉及一种多回路垂直排列导线等电位作业专用翻斗滑车。
背景技术
在输电线路带电检修过程中，采用软梯法进入强电场进行等电位作业是目前国内最常用的方法，等电位作业人员通过绝缘软梯法进入电场时，存在以下问题：
1.将绝缘软梯梯头吊装至工作相导线上时，需要作业人员用绝缘操作杆将传统翻斗滑车挑挂至导线上，此过程中如在110kV、220kV线路上进行翻斗滑车挑挂时需要三至四段操作杆，长4.5-6m，对作业人员臂力要求较高，且翻斗滑车下方滑车连接有绝缘绳索，操作难度较高，耗时较长；
2.将传统翻斗滑车取出时同样需要作业人员用绝缘操作杆进行操作，翻斗滑车安装、取脱过程耗时较长，作业较为复杂；
3.传统翻斗滑车封门机构设计有缺陷，在实际使用维护过程中，封门弹簧直接安装在封门板上较易损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在克服现有技术存在的不足，提供了一种可提供作业效率，降低作业风险的多回路垂直排列导线等电位作业专用翻斗滑车。
为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种多回路垂直排列导线等电位作业专用翻斗滑车，包括本体，固定设置于本体上端、向上伸出的杆体，固定设置于杆体上端的吊环，固定设置于本体下端的连接耳，转动安装于连接耳上、用于连接绝缘绳的下部滑轮，转动设置于本体上部的上部滑轮，与本体连接的封门，以及固定设置于封门下端的导向板；所述本体上设置通槽，且本体的下部具有与通槽连通、用于供导线进入的开口；所述封门包括对称位于本体两侧的钩体，两钩体的端部固连呈一体；所述钩体包括与本体上部铰接的横边，固连于横边一端、向开口处延伸的长边，以及固连于横边另一端、向下方延伸的短边；所述本体开口的上侧固定设置有位于两钩体之间的导向杆，所述导向杆向远离本体的一侧伸出；所述导向板固连于长边下端且向远离本体侧的斜下方伸出；所述上部滑轮通过转轴转动安装于本体上且位于通槽内；所述本体上设置供转轴穿过的、竖向布置的腰子孔；所述转轴穿设于本体的腰子孔上且可相对腰子孔移动；所述转轴的一端固连一压簧，所述压簧的另一端向下且与本体固连；当所述压簧伸长使上部滑轮位于上限位置时，所述上部滑轮与钩体的短边接触并使钩体的长边将开口封住，实现开口的锁闭；当钩体的长边受力转动后，钩体的短边与上部滑轮接触并推动上部滑轮向下移动，开口开启。
优选的是，所述本体上设置供压簧连接的螺栓。
优选的是，所述钩体的横边通过销钉与本体连接。
优选的是，所述导向板通过螺钉与钩体连接。
优选的是，所述杆体与本体采用焊接连接。
优选的是，所述杆体与吊环为一体件。
与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：
1.本翻斗滑车可采用无人机悬挂连接有挂钩的绝缘挂板，对翻斗滑车进行挂装，避免了塔上地电位作业人员用绝缘操作杆进行挑挂，减少作业时间，减少一个塔上高空作业人员，降低了带电作业人力资源投入。
2.翻斗滑车上方挂环内还穿有一根细绝缘绳索，工作结束之后，将配套锁扣安装到此细绝缘绳索传递至绝缘滑车处时，锁扣扣住翻斗滑车挂环，持续拉动绝缘细绳时，翻斗滑车被锁扣带动倒转，从导/地线上脱出，无需塔上地电位作业人员进行翻斗滑车的取出工作；
3.本翻斗滑车，将封门装置弹簧与滑轮相连，更好的适应作业要求，保护弹簧不会被长时间过伸长。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的右视图。
图3为1的立体图。
图4为图1中封门启闭状态示意图，其中虚线为封门受力F开启的状态。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。在以下描述中，为了清楚展示本实用新型的结构及工作方式，将以附图为基准，借助诸多方向性词语进行描述，但是应当将“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”等词语理解为方便用语，而不应当理解为限定性词语。
图1-4所示的多回路垂直排列导线等电位作业专用翻斗滑车，包括本体1，固定设置于本体1上端、向上伸出的杆体2，固定设置于杆体2上端的吊环3，固定设置于本体1下端的连接耳4，转动安装于连接耳4上、用于连接绝缘绳的下部滑轮5，转动设置于本体1上部的上部滑轮6，与本体1连接的封门，以及固定设置于封门下端的导向板8；所述本体1上设置通槽9，且本体1的下部具有与通槽9连通、用于供导线进入的开口10；所述封门包括对称位于本体1两侧的钩体11，两钩体11的端部固连呈一体；所述钩体11包括与本体1上部铰接的横边12，固连于横边12一端、向开口10处延伸的长边13，以及固连于横边12另一端、向下方延伸的短边14；所述本体1开口10的上侧固定设置有位于两钩体11之间的导向杆15，所述导向杆15向远离本体1的一侧伸出；所述导向板8固连于长边13下端且向远离本体1侧的斜下方伸出；所述上部滑轮6通过转轴16转动安装于本体1上且位于通槽9内；所述本体1上设置供转轴16穿过的、竖向布置的腰子孔17；所述转轴16穿设于本体1的腰子孔17上且可相对腰子孔17移动；所述转轴16的一端固连一压簧18，所述压簧18的另一端向下且与本体1固连；当所述压簧18伸长使上部滑轮6位于上限位置时，所述上部滑轮6与钩体11的短边14接触并使钩体11的长边13将开口10封住，实现开口10的锁闭；当钩体11的长边13受力转动后，钩体11的短边14与上部滑轮6接触并推动上部滑轮6向下移动，开口10开启。
本实施例中，所述本体1上设置供压簧18连接的螺栓19，显然也可开设供压簧连接的连接孔等结构。所述钩体11的横边12通过销钉7与本体1连接，显然也可采用铆钉等构件。所述导向板8通过螺钉与钩体11连接。所述杆体2与本体1采用焊接连接，显然也可采用螺纹连接等常用的连接方式。所述杆体2与吊环3优选为一体形成型的一体件。
使用时，通过相应的起吊设备（如无人机等）吊住吊环将该翻斗滑车吊装工作相导线上方导/地线，可在翻斗滑车上升前在下部滑轮5上绕接绝缘绳作为吊装；接着控制翻斗滑车向下降并使导向板8的下侧与导线接触，此时在翻斗滑车自身重力的作用下，导向板8带动封门转动，并同时由钩体11的短边14驱动上部滑轮6下行压缩，此时导线沿导向板从开口进入通槽9并与上部滑轮接触，在导线进入通槽9后，导向板8不再受外力作用，压簧18驱动上部滑轮6到达上限位置，钩体11的长边13将开口10封闭，卸掉吊环3的起吊设备，此时即可使用下部滑轮5的绝缘绳进行相应的吊装作业；当需要取下该翻斗滑车上，再次使用翻斗滑车吊环内的细绝缘绳上安装的锁扣，起吊至吊,3处，将吊环3锁住，继续拉动绝缘细绳使翻斗滑车倒转，封门机构自动打开，翻斗滑车从导/地线上脱出。
也可通过相应的起吊设备（如无人机等）吊住吊环3，当导线到达开口10并与钩体11长边13接触时，在起吊设备向上拉力的作用下，钩体11受力翻转，此时导线自动滑出开口10，当导线与钩体11及导向板8脱离后，压簧18再次驱动封门关闭。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型的保护范围。对于本领域的技术人员而言，凡在本实用新型的精神和原则之内，其对上述具体实施例所记载的技术方案或部分技术特征进行的任何修改、等同替换及改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种多回路垂直排列导线等电位作业专用翻斗滑车，其特征在于：包括本体，固定设置于本体上端、向上伸出的杆体，固定设置于杆体上端的吊环，固定设置于本体下端的连接耳，转动安装于连接耳上、用于连接绝缘绳的下部滑轮，转动设置于本体上部的上部滑轮，与本体连接的封门，以及固定设置于封门下端的导向板；所述本体上设置通槽，且本体的下部具有与通槽连通、用于供导线进入的开口；所述封门包括对称位于本体两侧的钩体，两钩体的端部固连呈一体；所述钩体包括与本体上部铰接的横边，固连于横边一端、向开口处延伸的长边，以及固连于横边另一端、向下方延伸的短边；所述本体开口的上侧固定设置有位于两钩体之间的导向杆，所述导向杆向远离本体的一侧伸出；所述导向板固连于长边下端且向远离本体侧的斜下方伸出；所述上部滑轮通过转轴转动安装于本体上且位于通槽内；所述本体上设置供转轴穿过的、竖向布置的腰子孔；所述转轴穿设于本体的腰子孔上且可相对腰子孔移动；所述转轴的一端固连一压簧，所述压簧的另一端向下且与本体固连；当所述压簧伸长使上部滑轮位于上限位置时，所述上部滑轮与钩体的短边接触并使钩体的长边将开口封住，实现开口的锁闭；当钩体的长边受力转动后，钩体的短边与上部滑轮接触并推动上部滑轮向下移动，开口开启。
2.根据权利要求1所述多回路垂直排列导线等电位作业专用翻斗滑车，其特征在于：所述本体上设置供压簧连接的螺栓。
3.根据权利要求1或2所述多回路垂直排列导线等电位作业专用翻斗滑车，其特征在于：所述钩体的横边通过销钉与本体连接。
4.根据权利要求1或2所述多回路垂直排列导线等电位作业专用翻斗滑车，其特征在于：所述导向板通过螺钉与钩体连接。
5.根据权利要求1或2所述多回路垂直排列导线等电位作业专用翻斗滑车，其特征在于：所述杆体与本体采用焊接连接。
6.根据权利要求1或2所述多回路垂直排列导线等电位作业专用翻斗滑车，其特征在于：所述杆体与吊环为一体件。
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| CN201922177885.3U CN210779824U (zh) | 2019-12-09 | 2019-12-09 | 一种多回路垂直排列导线等电位作业专用翻斗滑车 |
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|---|---|---|---|---|
| CN110739640A (zh) * | 2019-12-09 | 2020-01-31 | 云南电网有限责任公司昆明供电局 | 一种多回路垂直排列导线等电位作业专用翻斗滑车 |
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2019
- 2019-12-09 CN CN201922177885.3U patent/CN210779824U/zh active Active
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| CN110739640B (zh) * | 2019-12-09 | 2024-06-04 | 云南电网有限责任公司昆明供电局 | 一种多回路垂直排列导线等电位作业翻斗滑车 |
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