CN210778789U - 一种新能源汽车电池用软铜排 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车电池用软铜排，包括本体，所述本体的上表面开设有固定件，且固定件的底端固定连接有固定装置，所述固定装置插设在滑动装置的内部。本实用新型在进行安装的时候可以根据安装的需要，对安装的角度进行调整，在安装的时候，避免了扭曲对软铜排造成伤害，在安装的时候，安装简单，便于安装和维修，在安装的时候不需要携带安装的工具，安装简单便捷的同时，拆卸方便，便于工作人员进行维修更换，节约了时间，减轻了工作人员的劳动负担，在安装的时候工作人员不需要携带工具就可以进行保养维修和更换。

Description

一种新能源汽车电池用软铜排

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车电池用软铜排。

背景技术

新能源又称非常规能源，是指传统能源之外的各种能源形式，指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能，新能源汽车开始取代传统汽车的大势所趋，新能源汽车节能环保，符合绿色出行，在我国，新能源将推向行业的最高峰。

在新能源汽车的不断普及，新能源汽车的电机与供电装置将由软铜排连接起来给汽车供电，但是在目前市场上的软铜排在安装的时候较为复杂，不能适应多角度的固定连接，在连接的时候角度难以调整，在安装的时候就会可能因为角度问题安装时使软铜排发生扭曲，不利于软铜排的长久使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电池用软铜排，以解决上述背景技术中提出的安装时不易更换角度出现软铜排扭曲的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池用软铜排，包括本体，所述本体的上表面开设有固定件，且固定件的底端固定连接有固定装置，所述固定装置插设在滑动装置的内部。

优选的，所述本体包括硬接头、软接头和槽口，所述硬接头的上表面开设有槽口，所述硬接头的右端固定来连接有软接头。

优选的，所述固定件包括固定柱、通孔和漏孔，所述固定柱的正面开设有六组所述通孔，所述固定柱的内部开设有漏孔。

优选的，所述固定装置包括保护壳、弹簧、顶杆、铰接轴、推把和支撑柱，所述保护壳的内部插设有弹簧，所述弹簧远离保护壳的一端固定连接有顶杆，所述顶杆的正表面上通过铰接轴连接有推把，且推把的右端固定连接有支撑柱。

优选的，所述滑动装置包括滑块、限位块、滑槽和限位孔，所述滑块的底端固定连接有限位块，且滑块的底端嵌入在滑槽的内部，所述滑槽的内部开设有限位孔。

优选的，所述滑块的底端嵌入有滑槽，所述滑块嵌入在滑槽的内部，所述滑块和滑槽组成滑动式结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源汽车电池用软铜排在进行安装的时候可以根据安装的需要，对安装的角度进行调整，在安装的时候，避免了扭曲对软铜排造成伤害，在安装的时候，安装简单，便于安装和维修，在安装的时候不需要携带安装的工具，安装简单便捷的同时，拆卸方便，便于工作人员进行维修更换，节约了时间，减轻了工作人员的劳动负担，在安装的时候工作人员不需要携带工具就可以进行保养维修和更换。

附图说明

图1为本实用新型的正视立体结构示意图；

图2为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处的放大结构示意图；

图4为本实用新型的俯视剖面结构示意图。

图中：1、本体；11、硬接头；12、软接头；13、槽口；2、固定件；21、固定柱；22、通孔；23、漏孔；3、固定装置；31、保护壳；32、弹簧；33、顶杆；34、铰接轴；35、推把；36、支撑柱；4、滑动装置；41、滑块；42、限位块；43、滑槽；44、限位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：

一种新能源汽车电池用软铜排，包括本体1，本体1的上表面开设有固定件2，本体1包括硬接头11、软接头12和槽口13，硬接头11的上表面开设有槽口13，硬接头11的右端固定来连接有软接头12，软接头12有多组的固定件2包括固定柱21、通孔22和漏孔23，固定柱21的正面开设有六组通孔22，固定柱21的内部开设有漏孔23，固定柱21为正六变形的柱体，正六边形的固定柱21上下端的直径大小相同，在连接在时候通过不同的角度实现了连接的不同角度，正六边形具有安装紧固的特点，安装后避免了旋转带来的松动，且固定件2的底端固定连接有固定装置3。

固定装置3包括保护壳31、弹簧32、顶杆33、铰接轴34、推把35和支撑柱36，保护壳31的内部插设有弹簧32，弹簧32远离保护壳31的一端固定连接有顶杆33，顶杆33的正表面上通过铰接轴34连接有推把35，且推把35的右端固定连接有支撑柱36，铰接轴34为圆弧形，圆弧形的面在接触固定柱21的时候挤压了弹簧32的收缩，在移动的时候就会带动了顶杆33贯穿固定柱21的内部，通过顶杆33插设在通孔22的内部，固定装置3插设在滑动装置4的内部，滑动装置4包括滑块41、限位块42、滑槽43和限位孔44，滑块41的底端固定连接有限位块42，且滑块41的底端嵌入在滑槽43的内部，滑槽43的内部开设有限位孔44，限位块42的直径大小与限位孔44的直径大小相同，在安装的时候通过将限位块42插设在限位孔44的内部，进行固定，滑块41的底端嵌入有滑槽43，滑块41嵌入在滑槽43的内部，滑块41和滑槽43组成滑动式结构，通过滑动式结构实现了安装时候的灵活性，使安装更加便捷。

工作原理：在工作人员对新能源汽车进行电路维修保养的时候，通过对软铜进行保养维修，在工作人员进行工作的时候，固定软铜排在汽车上时，通过简单的安装就可以实现该装置的简单便捷的连接，在连接的时候通过固定柱21插设在槽口13的内部，当固定柱21插设在槽口13内部时，就会在固定柱21插设的过程中挤压了弹簧32进行收缩，在弹簧32收缩的时候就会拉动了顶杆33收缩，使顶杆33向保护壳31的内部开始移动，当工作人员把固定柱21继续向下推动的时候，在通孔22接触到顶杆33的时候，顶杆33就会在弹簧32的推动下插设在通孔22的内部，通过插设的方法实现了竖直方向的固定，在工作人员对软铜排进行拆卸维修的时候，通过手动掰动推把35，当工作人员向右掰动的时候，在支撑柱36的支撑下，形成了一个简单的杠杆，在力的作用下，带动了顶杆33收缩，在顶杆33收缩到保护壳31的内部的时候，就可以通过抽出固定柱21对装置进行拆卸。

在工作人员安装的时候，需要更换安装位置的，在插设固定柱21到槽口13内部的时候，通过左右滑动，可以实现对安装位置的改变，在安装位置确定的时候，通过将限位块42插设在限位孔44的内部，通过插设的方法实现了左右位置的安装固定。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种新能源汽车电池用软铜排，包括本体，其特征在于：所述本体的上表面开设有固定件，且固定件的底端固定连接有固定装置，所述固定装置插设在滑动装置的内部。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池用软铜排，其特征在于：所述本体包括硬接头、软接头和槽口，所述硬接头的上表面开设有槽口，所述硬接头的右端固定来连接有软接头。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池用软铜排，其特征在于：所述固定件包括固定柱、通孔和漏孔，所述固定柱的正面开设有六组所述通孔，所述固定柱的内部开设有漏孔。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池用软铜排，其特征在于：所述固定装置包括保护壳、弹簧、顶杆、铰接轴、推把和支撑柱，所述保护壳的内部插设有弹簧，所述弹簧远离保护壳的一端固定连接有顶杆，所述顶杆的正表面上通过铰接轴连接有推把，且推把的右端固定连接有支撑柱。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池用软铜排，其特征在于：所述滑动装置包括滑块、限位块、滑槽和限位孔，所述滑块的底端固定连接有限位块，且滑块的底端嵌入在滑槽的内部，所述滑槽的内部开设有限位孔。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池用软铜排，其特征在于：所述滑块的底端嵌入有滑槽，所述滑块嵌入在滑槽的内部，所述滑块和滑槽组成滑动式结构。

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