CN210774667U - 一种汽车遮阳板耐久测试设备 - Google Patents
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Abstract
一种汽车遮阳板耐久测试设备,它涉及遮阳板测试技术领域,具体涉及一种汽车遮阳板耐久测试设备。它包含工作台、滑槽、左侧罩、第一强光灯、第一制冷装置、第一固定装置、第一灯光开关、第一制冷开关、左测试装置、中间固定层、右测试装置、右侧罩、第二强光灯、第二制冷装置、第二固定装置、第二灯光开关、第二制冷开关、右侧门、左侧门,所述的工作台的上表面上设置有滑槽,工作台上设置有左侧罩,左侧罩的内部的顶端设置有第一强光灯。采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:它能够对汽车遮阳板进行温度测试,同时能够检测汽车遮阳板的质量,且能同时检测多个遮阳板,能够节约成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及遮阳板测试技术领域,具体涉及一种汽车遮阳板耐久测试设备。
背景技术
汽车遮阳板,就是安装在司机上方用来防止阳光刺眼的板子,用的时候可以翻下来不用的时候可以翻上去,材料为塑料,EPP,PU发泡,纸板等,可分为前挡、侧挡和后挡三种。随着客户对遮阳板要求的不断提高,材料方面:塑料,EPP,PU发泡,纸板等,多功能遮阳板,有带灯的,有带镜子的。传统遮阳板已经无法满足客户的需求。传统汽车遮阳板虽然可以阻挡阳光,但却占据了司机的大部分视野。随着科技的发展,目前已经出现了一种汽车液晶遮阳板,它即可以阻挡阳光的照射,又可以不阻挡视线。汽车遮阳板在生产时,需要对汽车遮阳板的各种性能进行测量,进行耐久测试,目前的耐久测试设备成本较高,检测速度较慢。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种汽车遮阳板耐久测试设备,它能够对汽车遮阳板进行温度测试,同时能够检测汽车遮阳板的质量,且能同时检测多个遮阳板,能够节约成本。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案是:它包含工作台1、滑槽11、左侧罩3、第一强光灯31、第一制冷装置32、第一固定装置33、第一灯光开关34、第一制冷开关35、左测试装置4、中间固定层5、右测试装置6、右侧罩7、第二强光灯71、第二制冷装置72、第二固定装置73、第二灯光开关74、第二制冷开关75、右侧门8、左侧门9,所述的工作台1的上表面上设置有滑槽11,工作台1上设置有左侧罩3,左侧罩3的内部的顶端设置有第一强光灯31,左侧罩3的内部的左下角设置有第一制冷装置32,左侧罩3的内部设置有第一固定装置33,左侧罩3的上端设置有第一灯光开关34、第一制冷开关35,左侧罩3的右侧设置有左测试装置4,左测试装置4的右侧设置有中间固定层5,中间固定层5的右侧设置有右测试装置6,右测试装置6的右侧设置有右侧罩7,右侧罩7的内部的顶端设置有第二强光灯71,左侧罩3的内部的左下角设置有第二制冷装置72,左侧罩3的内部设置有第二固定装置73,左侧罩3的上端设置有第二灯光开关74、第二制冷开关75,左侧罩3的外端面上设置有左侧门9,右侧罩7的外端面上设置有右侧门8。
所述的工作台1的下方设置有支撑座2。
所述的左侧罩3的外端面上设置有左侧门9,左侧门9的左右两端设置有第一滑道92,左侧门9的上表面上设置有第一推柄91。
所述的左侧罩3的侧面上设置有散热窗36。
所述的右侧罩7的外端面上设置有右侧门8,右侧门8的左右两端设置有第二滑道82,右侧门8的上表面上设置有第二推柄81。
所述的左测试装置4的结构和右测试装置6的结构相同。
本实用新型的工作原理:将左侧门9和右侧门8向上推动至合适的位置,然后将遮阳板分别放入左侧罩3和右侧罩7内部的第一固定装置33和第二固定装置73上,通过第一固定装置33和第二固定装置73进行固定,固定完成后,分别按下第一灯光开关34和第二灯光开关74,打开第一强光灯31和第二强光灯71,对遮阳板进行不同灯光的测试,同时能够调节不同的灯光,通过不同灯光的照射对遮阳板进行耐久测试;灯光检测完毕后,分别按下第一制冷开关35和第二制冷开关75,打开第一制冷装置32和第二制冷装置72,然后开始制冷,从而对遮阳板的温度耐久性能进行测试,通过不同温度下的检测,获得遮阳板的耐久性能,通过左测试装置4和右测试装置6对左侧罩3和右侧罩7内部的遮阳板的整体质量进行检测。
采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:它能够对汽车遮阳板进行温度测试,同时能够检测汽车遮阳板的质量,且能同时检测多个遮阳板,能够节约成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型内部的结构示意图;
图2是本实用新型的结构示意图;
图3是本实用新型中左侧罩3的结构示意图。
附图标记说明:工作台1、滑槽11、支撑座2、左侧罩3、第一强光灯31、第一制冷装置32、第一固定装置33、第一灯光开关34、第一制冷开关35、散热窗36、左测试装置4、中间固定层5、右测试装置6、右侧罩7、第二强光灯71、第二制冷装置72、第二固定装置73、第二灯光开关74、第二制冷开关75、右侧门8、第一推柄81、第一滑道82、左侧门9、第二推柄91、第二滑道92。
具体实施方式
为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果,以下结合具体实施例并配合附图详予说明。
在本申请的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“第一”、“第二”、仅用于描述的目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;除非另有规定或说明,术语“多个”是指两个或两个以上;术语“连接”、“固定”等均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接,或电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本说明书的描述中,需要理解的是,本申请实施例所描述的“上”、“下”、“左”、“右”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的,不应理解为对本申请实施例的限定。此外,在上下文中,还需要理解的是,当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时,其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”,也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。
参看图1-图3所示,本具体实施方式采用的技术方案是它包含工作台1、滑槽11、支撑座2、左侧罩3、第一强光灯31、第一制冷装置32、第一固定装置33、第一灯光开关34、第一制冷开关35、左测试装置4、中间固定层5、右测试装置6、右侧罩7、第二强光灯71、第二制冷装置72、第二固定装置73、第二灯光开关74、第二制冷开关75、右侧门8、第一推柄81、第一滑道82、左侧门9、第二推柄91、第二滑道92,所述的工作台1的上方设置有左侧罩3、左测试装置4、中间固定层5、右测试装置6、右侧罩7,从左到右依次为左测试装置4、中间固定层5、右测试装置6、右侧罩7,左侧罩3的内部设置有第一强光灯31、第一制冷装置32、第一固定装置33,第一强光灯31用于灯光照射测试,第一制冷装置32用于温度测试,第一固定装置33用于固定汽车遮阳板,左侧罩3的上端设置有第一灯光开关34、第一制冷开关35,第一灯光开关34用于控制第一强光灯31,第一制冷开关35用于控制第一制冷装置32,右侧罩7的内部设置有第二强光灯71、第二制冷装置72、第二固定装置73,第二强光灯71用于灯光照射测试,第二制冷装置72用于温度测试,第二固定装置73用于固定汽车遮阳板,右侧罩7的上端设置有第二灯光开关74、第二制冷开关75,第二灯光开关74用于控制第二强光灯71,第二制冷开关75用于控制第二第二制冷装置72,工作台1的上表面上设置有滑槽11,工作台1的下方设置有支撑座2,左侧罩3的外端面上设置有左侧门9,左侧门9的表面上焊接有第二推柄91,左侧门9的左右两端设置有第二滑道92,右侧罩7的外端面上设置有右侧门8,右侧门8的表面上焊接有第一推柄81,右侧门8的左右两端上设置有第一滑道82,左侧门9和右侧门8为滑动结构。
本实用新型的工作原理:将左侧门9和右侧门8向上推动至合适的位置,然后将遮阳板分别放入左侧罩3和右侧罩7内部的第一固定装置33和第二固定装置73上,通过第一固定装置33和第二固定装置73进行固定,固定完成后,分别按下第一灯光开关34和第二灯光开关74,打开第一强光灯31和第二强光灯71,对遮阳板进行不同灯光的测试,同时能够调节不同的灯光,通过不同灯光的照射对遮阳板进行耐久测试;灯光检测完毕后,分别按下第一制冷开关35和第二制冷开关75,打开第一制冷装置32和第二制冷装置72,然后开始制冷,从而对遮阳板的温度耐久性能进行测试,通过不同温度下的检测,获得遮阳板的耐久性能,通过左测试装置4和右测试装置6对左侧罩3和右侧罩7内部的遮阳板的整体质量进行检测。
采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:它能够对汽车遮阳板进行温度测试,同时能够检测汽车遮阳板的质量,且能同时检测多个遮阳板,能够节约成本。
需要说明的是,尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述,但并非因此限制本实用新型的专利保护范围。因此,基于本实用新型的创新理念,对本文所述实施例进行的变更和修改,或利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域,均包括在本实用新型专利的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车遮阳板耐久测试设备,其特征在于:它包含工作台(1)、滑槽(11)、左侧罩(3)、第一强光灯(31)、第一制冷装置(32)、第一固定装置(33)、第一灯光开关(34)、第一制冷开关(35)、左测试装置(4)、中间固定层(5)、右测试装置(6)、右侧罩(7)、第二强光灯(71)、第二制冷装置(72)、第二固定装置(73)、第二灯光开关(74)、第二制冷开关(75)、右侧门(8)、左侧门(9),所述的工作台(1)的上表面上设置有滑槽(11),工作台(1)上设置有左侧罩(3),左侧罩(3)的内部的顶端设置有第一强光灯(31),左侧罩(3)的内部的左下角设置有第一制冷装置(32),左侧罩(3)的内部设置有第一固定装置(33),左侧罩(3)的上端设置有第一灯光开关(34)、第一制冷开关(35),左侧罩(3)的右侧设置有左测试装置(4),左测试装置(4)的右侧设置有中间固定层(5),中间固定层(5)的右侧设置有右测试装置(6),右测试装置(6)的右侧设置有右侧罩(7),右侧罩(7)的内部的顶端设置有第二强光灯(71),左侧罩(3)的内部的左下角设置有第二制冷装置(72),左侧罩(3)的内部设置有第二固定装置(73),左侧罩(3)的上端设置有第二灯光开关(74)、第二制冷开关(75),左侧罩(3)的外端面上设置有左侧门(9),右侧罩(7)的外端面上设置有右侧门(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板耐久测试设备,其特征在于:所述的工作台(1)的下方设置有支撑座(2)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板耐久测试设备,其特征在于:所述的左侧罩(3)的外端面上设置有左侧门(9),左侧门(9)的左右两端设置有第一滑道(92),左侧门(9)的上表面上设置有第一推柄(91)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板耐久测试设备,其特征在于:所述的左侧罩(3)的侧面上设置有散热窗(36)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板耐久测试设备,其特征在于:所述的右侧罩(7)的外端面上设置有右侧门(8),右侧门(8)的左右两端设置有第二滑道(82),右侧门(8)的上表面上设置有第二推柄(81)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板耐久测试设备,其特征在于:所述的左测试装置(4)结构和右测试装置(6)的结构相同。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201922017481.8U CN210774667U (zh) | 2019-11-21 | 2019-11-21 | 一种汽车遮阳板耐久测试设备 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201922017481.8U CN210774667U (zh) | 2019-11-21 | 2019-11-21 | 一种汽车遮阳板耐久测试设备 |
Publications (1)
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CN210774667U true CN210774667U (zh) | 2020-06-16 |
Family
ID=71049282
Family Applications (1)
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CN201922017481.8U Active CN210774667U (zh) | 2019-11-21 | 2019-11-21 | 一种汽车遮阳板耐久测试设备 |
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CN (1) | CN210774667U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114112439A (zh) * | 2021-12-17 | 2022-03-01 | 全兴汽车配件(福州)有限公司 | 汽车遮阳板耐久性检测方法 |
-
2019
- 2019-11-21 CN CN201922017481.8U patent/CN210774667U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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