CN210774393U - 一种汽轮机轴承测温装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽轮机轴承测温装置,旨在提供一种可以固定汽轮机轴承附近、且容易拆装的汽轮机轴承测温装置。它包括热电偶和与热电偶配合使用的支撑体,支撑体固定在轴上且位于轴承的一侧,热电偶尾端外侧设有保护帽,保护帽设置在支撑体的上方且与支撑体紧贴,保护帽内部设有可与热电偶尾部连接的支撑机构,热电偶上设有限位体,限位体套设在热电偶头部附近,支撑体设有可容纳热电偶头部的凹槽,凹槽开口附近设有可与限位体接触的弹簧。保护帽可以起到保护热电偶的效果,也可以使热电偶与轴充分接触,提高测量准度。需要卸下测温装置时,限位块下设有的弹簧又可以助力热电偶从支撑体中弹出,提高了拆卸效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及热电偶测温设备领域,具体涉及一种用于测量汽轮机轴承附近温度的汽轮机轴承测温装置。
背景技术
发电厂中所使用的汽轮机都是大型的设备,汽轮机上的轴承载荷极大,一般采用的是滑动轴承,轴承与轴之间通过润滑油来润滑。汽轮机在运行过程中,轴承会产生热量,尤其是在轴承附近的区域温度会比较高。为了方便了解汽轮机机组(包括转子、轴承等结构)的运行状况,需要及时监控轴承处的温度。现有技术中,都是使用铠装热电偶进行测量,但是面对尺寸比较巨大的汽轮机轴承,铠装热电偶需要固定在汽轮机轴承附近位置,不然容易脱落。
中国专利公开号CN109540315A,公开日2019年03月29日,发明创造的名称为“一种耐磨型铠装热电偶”,该申请案公开了一种耐磨型铠装热电偶,包括端部陶瓷管、热电偶、防护陶瓷管;所述端部陶瓷管一端设有沉孔,所述沉孔内端还开设有热电偶安装孔,所述热电偶通过沉孔置于所述热电偶安装孔内,所述热电偶的棒身上套设有若干防护陶瓷管,所述热电偶一端置于所述端部陶瓷管内,另一端设有测温片,所述测温片外部套设有防磨套,所述防磨套固接在位于最下端的防护陶瓷管上。通过在该热电偶设有测温片的一端安装防磨套,这种结构不仅不会影响测温片的测温效果,而且还能对测温片起到保护作用,能够有效提高热电偶的抗磨性能,延长其使用寿命。该发明主要是对热电偶的外部增设了防磨套,提高热电偶的使用寿命,其不足之处没有在如何固定或安装热电偶方面有所改进,这样的热电偶是无法用在汽轮机轴承上的测温的。
发明内容
本实用新型克服了现有技术中的热电偶不容易安装、无法固定在汽轮机轴承附近的缺点,提供了一种可以固定汽轮机轴承附近、且容易拆装的汽轮机轴承测温装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种汽轮机轴承测温装置,包括热电偶和与热电偶配合使用的支撑体,支撑体固定在轴上且位于轴承的一侧,热电偶尾端外侧设有保护帽,保护帽设置在支撑体的上方且与支撑体紧贴,保护帽内部设有可与热电偶尾部连接的支撑机构,热电偶上设有限位体,限位体套设在热电偶头部附近,支撑体设有可容纳热电偶头部的凹槽,凹槽开口附近设有可与限位体接触的弹簧。本实用新型使用的热电偶采用的是铠装双支热电偶。
支撑体固定在轴上,汽轮机轴承运行过程中产生的热量会先传递给轴承所在的轴上,然后通过轴再传递给支撑体,热电偶只要测量支撑体的温度,便可以知道轴承的温度,尽管热量在传递过程会有损失,但是这个损失比较小,可以忽略不计。轴承在运行过程中,可能会发生轴向偏载的情况,支撑体可以起到相当于挡圈的作用,对轴承起到轴向限位的效果。支撑体可以采用可拆卸连接的方式,方便拆解维修。
热电偶插设在支撑体中后,保护帽再从热电偶尾部将热电偶向支撑体下方挤压,将热电偶固定在支撑体中。热电偶下方设有的弹簧是方便热电偶取出。保护帽从支撑体上方卸下之后 ,弹簧发力,会推动限位体,然后整个热电偶会上行,向远离支撑体的方向反弹,这样会导致大部分热电偶暴露在支撑体外部,便于用户从支撑体中取出热电偶。
作为优选,所述支撑机构为支撑杆,支撑杆一端和保护帽连接,支撑杆另一端内侧壁上设有环状凸起,热电偶尾部外侧壁上设有环形凹槽,环状凸起和环形凹槽适配。将支撑结构设计成与热电偶卡接的支撑杆形式,只要稍稍用力拔插就能实现保护帽的卸下和装配,提高装置的可操作性。
作为优选,所述支撑机构为压缩弹簧,压缩弹簧一端与保护帽连接,压缩弹簧另一端套接在热电偶尾部。支撑机构可以采用压缩弹簧的形式,安装时只要将压缩弹簧远离保护帽的一端嵌设在热电偶尾部的环形凹槽内。保护帽装配在支撑体上方后,压缩弹簧受到压缩,有向下挤压的力,使得热电偶向下挤压,限位体克服弹簧弹力,整个热电偶会和支撑体中的轴表面充分接触,提高检测温度时的准确性。
作为优选,所述保护帽外侧壁上设有第一螺纹,支撑体内侧壁上邻近保护帽处设有与所述第一螺纹配合的第二螺纹。保护帽与支撑体螺纹连接,提高两者之间连接时的稳定性,热电偶在工作过程中,由于保护帽与支撑体的螺纹配合提供了可靠的连接,不容易发生脱落。
作为优选,所述保护帽内侧壁上设有内螺纹,支撑体外侧壁上设有与内螺纹配合的外螺纹。保护帽与支撑体也是通过螺纹配合连接,但是与前一个方案不同的是,此时保护帽在与支撑体连接的同时,还因为是套设在支撑体的外侧,对支撑体起到保护作用。
作为优选,所述保护帽上设有可容纳内六角扳手头部的六角形凹槽,六角形凹槽与内螺纹上下布置在保护帽内侧。由于保护帽和支撑体之间是螺纹配合,使用内六角扳手可以更容易将保护帽旋接在支撑体上。
作为优选,所述限位体与支撑体的内侧壁存在间隙。限位体可以在支撑体的内部自由上下活动,没有支撑体侧壁的横向挤压力,热电偶既可以更容易的被挤压入支撑体中并与支撑体充分接触,也可以在不使用时轻易地从支撑体中取出热电偶。
作为优选,所述轴承的两侧均设有支撑体,支撑体上设有热电偶。在轴承两侧均设置本实用新型涉及汽轮机轴承测温装置,可以对轴承两侧的温度分别进行监控,也可以了解轴承轴向偏载的方向。因为轴承偏载后的所在的区域温度会更高。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
由于本实用新型涉及的装置还包括可以固定安装在轴承附近的支撑体,测温的热电偶可以固定安装在轴承附近,提高测量的精准度和效率;
由于保护帽布置在热电偶尾部,既可以给热电偶提高保护作用,也可以将热电偶向下压并使得热电偶头部与待测区域充分接触,使温度测量的准确性得到提高;
保护帽和支撑体通过螺纹连接,可以提高整个装置在测温过程中的稳定性;
保护帽上设有可以用于容纳六角扳手头部的凹槽,为保护帽的拆装提供便利,可以使用六角扳手操作,实现省力。
附图说明
图1是本实用新型的剖面示意图;
图2是本实用新型实施例1的结构示意图;
图3是本实用新型实施例2的结构示意图;
图中:热电偶 1、支撑体2、保护帽3、支撑机构4、限位体5、凹槽6、弹簧7、支撑杆8、环状凸起9、环形凹槽10、压缩弹簧11、第一螺纹12、第二螺纹13、内螺纹14、外螺纹15、六角形凹槽16。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
实施例1
如图1、图2所示,一种汽轮机轴承测温装置,包括热电偶1和与热电偶配合使用的支撑体2,支撑体2固定在轴17上且位于轴承的一侧,热电偶1尾端外侧设有保护帽3,保护帽3设置在支撑体2的上方且与支撑体2紧贴,保护帽3内部设有可与热电偶尾部连接的支撑机构,热电偶1上设有限位体5,限位体5套设在热电偶1头部附近,支撑体2设有可容纳热电偶1头部的凹槽6,凹槽6开口附近设有可与限位体接触的弹簧7。
轴承在运行过程中,可能会发生轴向偏载的情况,支撑体2可以起到相当于挡圈的作用,对轴承起到轴向限位的效果。支撑体可以采用可拆卸连接的方式,方便拆解维修。
热电偶1插设在支撑体2中后,保护帽3再从热电偶1尾部将热电偶向支撑体2下方挤压,将热电偶1固定在支撑体2中。热电偶下方设有的弹簧是方便热电偶取出。
支撑机构为支撑杆8,支撑杆8一端和保护帽3连接,支撑杆8另一端内侧壁上设有环状凸起9,热电偶1尾部外侧壁上设有环形凹槽10,环状凸起9和环形凹槽10适配。将支撑结构设计成与热电偶卡接的支撑杆形式,只要稍稍用力拔插就能实现保护帽的卸下和装配,提高装置的可操作性。
保护帽3外侧壁上设有第一螺纹12,支撑体内侧壁上邻近保护帽处设有与所述第一螺纹配合的第二螺纹13。保护帽与支撑体螺纹连接,提高两者之间连接时的稳定性,热电偶在工作过程中,由于保护帽与支撑体的螺纹配合提供了可靠的连接,不容易发生脱落。
实施例2
基于实施例1,如图3所示,将所述支撑机构替换为压缩弹簧11,压缩弹簧11一端与保护帽3连接,压缩弹簧11另一端套接热电偶1尾部。
基于实施例1中的设计思路,保护帽3和支撑体2也是螺纹配合,不同的是,保护帽3内侧壁上设有内螺纹14,支撑体外侧壁上设有与内螺纹配合的外螺纹15。
保护帽3上设有可容纳内六角扳手头部的六角形凹槽16,六角形凹槽与内螺纹上下布置在保护帽3内侧。由于保护帽和支撑体之间是螺纹配合,使用内六角扳手可以更容易将保护帽旋接在支撑体上。
限位体5与支撑体8的内侧壁存在间隙。限位体可以在支撑体的内部自由上下活动,没有支撑体侧壁的横向挤压力或滑动摩擦力。
轴承的两侧均设有支撑体2,支撑体上设有热电偶1。在轴承两侧均设置本实用新型涉及汽轮机轴承测温装置,可以对轴承两侧的温度分别进行监控。
Claims (8)
1.一种汽轮机轴承测温装置,包括热电偶和与热电偶配合使用的支撑体,支撑体固定在轴上且位于轴承的一侧,其特征在于,热电偶尾端外侧设有保护帽,保护帽设置在支撑体的上方且与支撑体紧贴,保护帽内部设有可与热电偶尾部连接的支撑机构,热电偶上设有限位体,限位体套设在热电偶头部附近,支撑体设有可容纳热电偶头部的凹槽,凹槽开口附近设有可与限位体接触的弹簧。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴承测温装置,其中,所述支撑机构为支撑杆,支撑杆一端和保护帽连接,支撑杆另一端内侧壁设有环状凸起,热电偶尾部外侧壁上设有环形凹槽,环状凸起和环形凹槽适配。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴承测温装置,其中,所述支撑机构为压缩弹簧,压缩弹簧一端与保护帽连接,压缩弹簧另一端套接在热电偶尾部。
4.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴承测温装置,其中,所述保护帽外侧壁上设有第一螺纹,支撑体内侧壁上邻近保护帽处设有与所述第一螺纹配合的第二螺纹。
5.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴承测温装置,其中,所述保护帽内侧壁上设有内螺纹,支撑体外侧壁上设有与内螺纹配合的外螺纹。
6.根据权利要求5所述的一种汽轮机轴承测温装置,其中,所述保护帽上设有可容纳内六角扳手头部的六角形凹槽,六角形凹槽与内螺纹上下布置在保护帽内侧。
7.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴承测温装置,其中,所述限位体与支撑体的内侧壁存在间隙。
8.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴承测温装置,其中,所述轴承的两侧均设有支撑体,支撑体上设有热电偶。
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CN201921350438.7U CN210774393U (zh) | 2019-08-20 | 2019-08-20 | 一种汽轮机轴承测温装置 |
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Cited By (1)
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CN113566994A (zh) * | 2021-07-08 | 2021-10-29 | 中国航发湖南动力机械研究所 | 一种轴承测温装置 |
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2019
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