CN210769280U - 一种带旋转分配盘的柱塞泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及油脂泵领域,尤其是涉及一种带旋转分配盘的柱塞泵,其包括,油箱、泵体、底壳、动力输出组件、动力输出轴、凸轮、柱塞泵芯、柱塞泵壳、进油单向阀、出油单向阀、出油导管、分配盘、内齿圈、从动齿轮、主动齿轮,其中,油箱设置于泵体上部位置且与泵体相连接,所述的泵体设置于底壳上部位置且与底壳相连接,所述的动力输出组件设置于底壳内且与底壳相连接,本实用新型结构设计科学,生产加工工艺简单方便,利用本实用新型解决了目前现有多个柱塞泵芯的润滑油脂泵所存在的生产成本加高,不能满足人们的生产使用需求的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及油脂泵领域,尤其是涉及一种带旋转分配盘的柱塞泵。
背景技术
把润滑部位比较多的部位集中起来供油,并达到精益润滑的方法就叫做集中润滑,在集中润滑领域,集中润滑系统主要包括由油脂泵、管路、分配器组成,用一台泵站将润滑油脂通过封闭的管路,输送到各个分散的润滑部位,实现定时定量的润滑。齿轮泵适合于半流体油脂的泵送,工作压力低,需配合加压式和卸荷式分配器;柱塞泵适合于粘稠油脂的润滑,比如2号或3号油脂,由于油脂粘稠,不易流失,油膜厚度大,对设备保养十分有利,但对润滑系统设备也提出较高的泵送要求,就是要求油脂泵输出较高的压力,用来克服油脂管路的阻力,泵站形式一般是柱塞泵,配合的油脂分配器形式多数为递进式分配器,也有双线式分配器,这两种系统结构复杂,成本较高。
现有专利中2016214558639中公开了一种多线式柱塞润滑泵,这种润滑泵使用一个电机驱动一个凸轮,在凸轮四周径向分布多个柱塞泵芯,实现电机转一圈,多个甚至几十个柱塞泵芯依次出油完毕,通过多线路输将润滑油脂输送到分散的润滑部位,而且,只有高精密的配合才能输出高的压力,因此,柱塞泵芯在整个润滑油脂泵制造过程中是最精密,配合精度要求最高的部分,其生产加工成本很高,一台润滑油脂泵多泵芯的设置显然成本很高,不能满足人们的生产使用需求。
发明内容
为了解决目前现有多个柱塞泵芯的润滑油脂泵所存在的生产成本加高,不能满足人们的生产使用需求的问题,本实用新型提供一种带旋转分配盘的柱塞泵,其技术方案如下:一种带旋转分配盘的柱塞泵,包括,油箱、泵体、底壳、动力输出组件、动力输出轴、凸轮、柱塞泵芯、柱塞泵壳、进油单向阀、出油单向阀、出油导管、分配盘、内齿圈、从动齿轮、主动齿轮,其中,油箱设置于泵体上部位置且与泵体相连接,所述的泵体设置于底壳上部位置且与底壳相连接,所述的动力输出组件设置于底壳内且与底壳相连接,其特征在于,所述的动力输出组件上设置有动力输出轴,所述的凸轮设置于动力输出轴上且与动力输出轴固定相连接,所述的柱塞泵芯设置于柱塞泵壳内且与柱塞泵壳滑动相连接,所述的柱塞泵芯左侧设置于凸轮上且与凸轮相连接,所述的泵体上设置有出油口,所述的分配盘上设置有分配盘空洞,所述的进油单向阀及出油单向阀设置于柱塞泵壳上且与柱塞泵壳相连接,所述的主动齿轮设置于动力输出轴顶部位置且与动力输出轴固定相连接,所述的从动齿轮设置于主动齿轮侧面位置且与主动齿轮齿轮啮合连接,所述的分配盘设置于泵体内且与泵体滑动相连接,所述的内齿圈设置于分配盘下部位置且与分配盘固定相连接,所述的内齿圈与从动齿轮相齿轮啮合连接,所述的分配盘上设置有径向油道,所述的径向油道下侧端部设置有旋转密封件,所述的径向油道通过旋转密封件与出油导管相连通,所述的出油导管下侧端部与进油单向阀相连接;
所述的动力输出组件包括,电机、蜗杆涡轮减速机构支撑壳体、蜗杆涡轮减速机构,所述的电机设置于蜗杆涡轮减速机构支撑壳体外侧位置且与蜗杆涡轮减速机构支撑壳体相连接,所述的蜗杆涡轮减速机构设置于蜗杆涡轮减速机构支撑壳体内且与蜗杆涡轮减速机构支撑壳体相连接;
所述的内齿圈与主动齿轮的齿数比等于泵体上均布的出油口的数量;
所述的泵体周面上均布设置有N个出油口。
本实用新型的有益效果为:本实用新型结构设计科学,生产加工工艺简单方便,利用本实用新型解决了目前现有多个柱塞泵芯的润滑油脂泵所存在的生产成本加高,不能满足人们的生产使用需求的问题,而且,本实用新型所提供的一种带旋转分配盘的柱塞泵包含一套电机驱的凸轮机构、一套旋转分配盘和一个柱塞泵芯,电机驱动凸轮机构转动的同时驱动一个旋转分配盘,旋转分配盘在圆柱体泵体内旋转,圆柱体泵体的外周面均布有多个出油口,泵体旋转分配盘内设置有一条径向油道,电机转一圈,柱塞泵芯输出一次,旋转分配盘转动一个角度位置,分配盘内的径向油道对准一个出油口,凸轮接着转动一周,下一个出油口出油,凸轮机构旋转多周,全部出油口依次出油一次。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图中标号为:1-油箱、2-分配盘空洞、3-进油单向阀、4-内齿圈、5-泵体、6-从动齿轮、7-主动齿轮、8-底壳、9-电机、10-蜗杆涡轮减速机构、11-凸轮、12-柱塞泵芯、13-出油单向阀、14-出油口、15-出油导管、16-径向油道、17-分配盘、18-动力输出轴、19-旋转密封件、20-柱塞泵壳、21-蜗杆涡轮减速机构支撑壳体。
具体实施方式
具体实施例1:下面结合说明书附图1对本实用新型的最佳实施方式做进一步的说明:为了解决目前现有多个柱塞泵芯的润滑油脂泵所存在的生产成本加高,不能满足人们的生产使用需求的问题,本实用新型提供一种带旋转分配盘的柱塞泵,其技术方案如下:一种带旋转分配盘的柱塞泵,包括,油箱1、泵体5、底壳8、动力输出组件、动力输出轴18、凸轮11、柱塞泵芯12、柱塞泵壳20、进油单向阀3、出油单向阀13、出油导管15、分配盘17、内齿圈4、从动齿轮6、主动齿轮7,其中,油箱1设置于泵体5上部位置且与泵体5相连接,所述的泵体5设置于底壳8上部位置且与底壳8相连接,所述的动力输出组件设置于底壳8内且与底壳8相连接,其特征在于,所述的动力输出组件上设置有动力输出轴18,所述的凸轮11设置于动力输出轴18上且与动力输出轴18固定相连接,所述的柱塞泵芯12设置于柱塞泵壳20内且与柱塞泵壳20滑动相连接,所述的柱塞泵芯12左侧设置于凸轮11上且与凸轮11相连接,所述的泵体5上设置有出油口14,所述的分配盘17上设置有分配盘空洞2,所述的进油单向阀3及出油单向阀13设置于柱塞泵壳20上且与柱塞泵壳20相连接,所述的主动齿轮7设置于动力输出轴18顶部位置且与动力输出轴18固定相连接,所述的从动齿轮6设置于主动齿轮7侧面位置且与主动齿轮7齿轮啮合连接,所述的分配盘17设置于泵体5内且与泵体5滑动相连接,所述的内齿圈4设置于分配盘17下部位置且与分配盘17固定相连接,所述的内齿圈4与从动齿轮6相齿轮啮合连接,所述的分配盘17上设置有径向油道16,所述的径向油道16下侧端部设置有旋转密封件19,所述的径向油道16通过旋转密封件19与出油导管15相连通,所述的出油导管15下侧端部与进油单向阀3相连接;所述的内齿圈4与主动齿轮7的齿数比等于泵体5上均布的出油口14的数量,所述的动力输出组件包括,电机9、蜗杆涡轮减速机构支撑壳体21、蜗杆涡轮减速机构10,所述的电机9设置于蜗杆涡轮减速机构支撑壳体21外侧位置且与蜗杆涡轮减速机构支撑壳体21相连接,所述的蜗杆涡轮减速机构10设置于蜗杆涡轮减速机构支撑壳体21内且与蜗杆涡轮减速机构支撑壳体21相连接;上述技术方案能够实现仅需一个柱塞泵芯12的设置即可满足润滑油泵的集中供油功能。
具体实施例2:下面结合说明书附图1对本实用新型的最佳实施方式做进一步的说明:为了更好的适应不同产品的润滑部位的使用需求,本实用新型在具体工作时可以根据具体产品所需的润滑部位的个数,来确定在泵体5上均布设置出油口14的个数,具体数目为1~N,从而满足使用者的个性化需求。
本实用新型在具体工作时的工作原理及工作过程为:本实用新型所提供一种带旋转分配盘的柱塞泵,主要由油箱1、泵体5、底壳8、动力输出组件、柱塞泵芯12及分配盘17等组成,通过动力输出组件中的电机9带动蜗杆涡轮减速机构10转动,并将动力从动力输出轴18上输出,动力输出轴18带动其上的凸轮11转动,凸轮11带动柱塞泵芯12在柱塞泵壳20内做往复运动,柱塞泵芯12沿着凸轮11径向布置,柱塞泵壳20上安装有进油单向阀3及出油单向阀13,分别实现进油和出油的单向启闭,其中出油单向阀13连接出油导管15,分配盘17在泵体5内旋转并保持旋转密封,分配盘17上设置有分配盘空洞2,方便油箱1内油脂穿过分配盘17向下进入柱塞泵芯12附件。分配盘17内沿径向设置有径向油道16,径向油道16在分配盘17中心和出油导管15的末端连接处设置有旋转密封件19,径向油道16外端对应的泵体内周面上均布有多个出油口14,分配盘17下端面同轴固定有内齿圈4和转轴固定在泵体5上的从动齿轮6齿轮啮合传动,动力输出轴18上面固定设置有主动齿轮7,主动齿轮7与从动齿轮6啮合传动,通过从动齿轮6驱动与分配盘连接的内齿圈4,内齿圈4与主动齿轮7的齿数比等于泵体5上均布的出油口14个数,通过齿轮系的传动,使得凸轮11旋转一周,分配盘17旋转固定的角度,径向油道16对准一个出油口14,柱塞泵芯12出油一次,一个出油口14出油,凸轮11的下一圈转动,柱塞泵芯12再次出油前,分配盘17旋转固定角度,径向油道16对准了下一个出油口14,下一个出油口14开始出油,凸轮11旋转多圈后泵体5上均布的多个出油口14依次循环出油完毕。泵体5周面均布的多个出油口14分别连接输油管路,将油脂分配给各个需要润滑的部位。
Claims (4)
1.一种带旋转分配盘的柱塞泵,其特征在于,包括,油箱、泵体、底壳、动力输出组件、动力输出轴、凸轮、柱塞泵芯、柱塞泵壳、进油单向阀、出油单向阀、出油导管、分配盘、内齿圈、从动齿轮、主动齿轮,其中,油箱设置于泵体上部位置且与泵体相连接,所述的泵体设置于底壳上部位置且与底壳相连接,所述的动力输出组件设置于底壳内且与底壳相连接,其特征在于,所述的动力输出组件上设置有动力输出轴,所述的凸轮设置于动力输出轴上且与动力输出轴固定相连接,所述的柱塞泵芯设置于柱塞泵壳内且与柱塞泵壳滑动相连接,所述的柱塞泵芯左侧设置于凸轮上且与凸轮相连接,所述的泵体上设置有出油口,所述的分配盘上设置有分配盘空洞,所述的进油单向阀及出油单向阀设置于柱塞泵壳上且与柱塞泵壳相连接,所述的主动齿轮设置于动力输出轴顶部位置且与动力输出轴固定相连接,所述的从动齿轮设置于主动齿轮侧面位置且与主动齿轮齿轮啮合连接,所述的分配盘设置于泵体内且与泵体滑动相连接,所述的内齿圈设置于分配盘下部位置且与分配盘固定相连接,所述的内齿圈与从动齿轮相齿轮啮合连接,所述的分配盘上设置有径向油道,所述的径向油道下侧端部设置有旋转密封件,所述的径向油道通过旋转密封件与出油导管相连通,所述的出油导管下侧端部与进油单向阀相连接。
2.根据权利要求1所述的一种带旋转分配盘的柱塞泵,其特征在于,所述的动力输出组件包括,电机、蜗杆涡轮减速机构支撑壳体、蜗杆涡轮减速机构,所述的电机设置于蜗杆涡轮减速机构支撑壳体外侧位置且与蜗杆涡轮减速机构支撑壳体相连接,所述的蜗杆涡轮减速机构设置于蜗杆涡轮减速机构支撑壳体内且与蜗杆涡轮减速机构支撑壳体相连接。
3.根据权利要求1所述的一种带旋转分配盘的柱塞泵,其特征在于,所述的内齿圈与主动齿轮的齿数比等于泵体上均布的出油口的数量。
4.根据权利要求1所述的一种带旋转分配盘的柱塞泵,其特征在于,所述的泵体上均布设置有N个出油口。
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