CN210768830U - 一种可调节型的隧道二衬钢筋卡具 - Google Patents

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汤斌
李壮
周世龙
杜初鸿
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Abstract

本实用新型公开了一种可调节型的隧道二衬钢筋卡具,包括卡具本体,卡具本体内设有空腔和插槽,空腔内滑动连接有滑板,滑板的一端设有插块,插块通过插槽滑动连接于卡具本体内,滑板的另一端固定连接有滑杆,滑杆上套接有弹簧,弹簧的另一端固定连接有滑动板,滑动板滑动连接于滑杆的外表面,滑杆通过条形槽滑动连接于卡具本体内,滑杆的一端穿过卡具本体与连接板连接,连接板上设有第二凹槽,该二衬钢筋卡具可以根据钢筋的连接长度对滑板的位置进行移动调整,大大的增强了卡具的适应能力,该二衬钢筋卡具可以对不同尺寸的钢筋进行稳定的固定,进一步增强了卡具的适应性。

Description

一种可调节型的隧道二衬钢筋卡具
技术领域
本实用新型涉及钢筋卡具技术领域,具体为一种可调节型的隧道二衬钢筋卡具。
背景技术
钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材,其横截面为圆形,有时为带有圆角的方形,包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋,但是现有技术中的可调节型的隧道二衬钢筋卡具还存在以下不足。
现有的隧道二衬钢筋卡具通常采用卡具直接对二衬钢筋进行连接和定位,这样不仅不能根据钢筋接头的不同对二衬钢筋进行准确的固定,还很难进行安装和拆卸,使得卡具的重复利用率低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调节型的隧道二衬钢筋卡具,以解决二衬钢筋卡具适应能力低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可调节型的隧道二衬钢筋卡具,包括卡具本体,所述卡具本体内设有空腔和插槽,所述空腔内滑动连接有滑板,所述滑板的一端设有插块,所述插块通过插槽滑动连接于卡具本体内,所述滑板的另一端固定连接有滑杆,所述滑杆上套接有弹簧,所述弹簧的另一端固定连接有滑动板,所述滑动板滑动连接于滑杆的外表面,所述滑杆通过条形槽滑动连接于卡具本体内,所述滑杆的一端穿过卡具本体与连接板连接,所述连接板上设有第二凹槽,所述连接板通过螺栓固定连接于卡具本体上。
优选的,所述滑板的宽度和空腔的内径相同。
优选的,所述滑动板的一端表面滑动连接于空腔的内壁。
优选的,所述卡具本体上设有第一凹槽,所述第一凹槽和第二凹槽大小相同,开口相反。
优选的,所述卡具本体内对称设有若干大小相同的插槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:1.该二衬钢筋卡具可以根据钢筋的连接长度对滑板的位置进行移动调整,大大的增强了卡具的适应能力。
2.该二衬钢筋卡具可以对不同尺寸的钢筋进行稳定的固定,进一步增强了卡具的适应性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的截面图。
图中:1卡具本体、11空腔、12插槽、13第一凹槽、21滑板、22插块、23滑杆、24弹簧、25滑动板、26条形槽、27连接板、28第二凹槽、29螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2,本实用新型提供一种技术方案:一种可调节型的隧道二衬钢筋卡具,包括卡具本体1,卡具本体1内设有空腔11和插槽12,空腔11内滑动连接有滑板21,滑板21的一端设有插块22,插块22可以插入到插槽12内对滑板21的位置进行固定,插块22通过插槽12滑动连接于卡具本体1内,滑板21的另一端固定连接有滑杆23,滑板21可以在空腔11内滑动同时将弹簧24进行压缩,滑杆23上套接有弹簧24,弹簧24的另一端固定连接有滑动板25,滑动板25滑动连接于滑杆23的外表面,滑杆23通过条形槽26滑动连接于卡具本体1内,滑杆23的一端穿过卡具本体1与连接板27连接,连接板27上设有第二凹槽28,连接板27通过螺栓29固定连接于卡具本体1上。
请参阅图1和图2,滑板21的宽度和空腔11的内径相同,滑板21只能在空腔11内上下左右的额滑动,不能进行转动。
请参阅图1和图2,滑动板25的一端表面滑动连接于空腔11的内壁。
请参阅图1和图2,卡具本体1上设有第一凹槽13,第一凹槽13和第二凹槽28大小相同,开口相反,第一凹槽13和第二凹槽28配合可以将二衬钢筋进行固定。
请参阅图1和图2,卡具本体1内对称设有若干大小相同的插槽12。
本实用新型在具体实施时:使用时,根据二衬钢筋的连接长度将螺栓29旋开,再将连接板27向外侧拉动,使得滑板21可以在空腔11内左右滑动,同时将弹簧24压缩,滑杆23在滑动板25内滑动,直到插块22从插槽12内脱出,再将滑板21在空腔11内上下移动,使得滑杆23在条形槽26内移动,滑动板25在空腔11的内壁上滑动,此时弹簧24一直处于压缩状态,直到将连接板27移动到合适的位置,将连接板27松开使得弹簧24压缩带动滑板21在空腔11内滑动,滑杆23在滑动板25内滑动,直到插块22插入到新的插槽12内,将两个连接板27的位置确定好后,将连接板27拉起再将两个二衬钢筋的连接部穿过两个第一凹槽13和第二凹槽28之间,松开连接板27将两个二衬钢筋的连接部的位置固定,再将连接板27上的螺栓29旋上,使得二衬钢筋的卡接更加稳定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种可调节型的隧道二衬钢筋卡具,包括卡具本体(1),其特征在于:所述卡具本体(1)内设有空腔(11)和插槽(12),所述空腔(11)内滑动连接有滑板(21),所述滑板(21)的一端设有插块(22),所述插块(22)通过插槽(12)滑动连接于卡具本体(1)内,所述滑板(21)的另一端固定连接有滑杆(23),所述滑杆(23)上套接有弹簧(24),所述弹簧(24)的另一端固定连接有滑动板(25),所述滑动板(25)滑动连接于滑杆(23)的外表面,所述滑杆(23)通过条形槽(26)滑动连接于卡具本体(1)内,所述滑杆(23)的一端穿过卡具本体(1)与连接板(27)连接,所述连接板(27)上设有第二凹槽(28),所述连接板(27)通过螺栓(29)固定连接于卡具本体(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种可调节型的隧道二衬钢筋卡具,其特征在于:所述滑板(21)的宽度和空腔(11)的内径相同。
3.根据权利要求1所述的一种可调节型的隧道二衬钢筋卡具,其特征在于:所述滑动板(25)的一端表面滑动连接于空腔(11)的内壁。
4.根据权利要求1所述的一种可调节型的隧道二衬钢筋卡具,其特征在于:所述卡具本体(1)上设有第一凹槽(13),所述第一凹槽(13)和第二凹槽(28)大小相同,开口相反。
5.根据权利要求1所述的一种可调节型的隧道二衬钢筋卡具,其特征在于:所述卡具本体(1)内对称设有若干大小相同的插槽(12)。
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