CN210766518U - 汽车车位用隐藏式地锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车车位用隐藏式地锁，包含有活动板，所述活动板中部延其长度方向开设有凹槽；所述活动板一端铰接有设置于地面中的底座，所述底座包含有底板和沿底板长度方向并与其垂直的两个挡板；所述活动板另一端外部设置有盖帽；所述活动板的凹槽的一端两侧内壁分别铰接着底座的两个挡板，所述凹槽的另一端两侧内壁铰接有上套管，上套管中套有下套管；所述卡件的支架的顶部铰接于下套管的内壁上，支架旁连接有弹簧，所述支架的下端设置有圆环片，圆环片嵌入下套管侧壁上开设的大孔槽中。本实用新型涉及一种汽车车位用隐藏式地锁，操作方便，有效防止他人占位。

Description

汽车车位用隐藏式地锁

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车位用隐藏式地锁。

背景技术

随着私家车的普及化，小轿车数量越来越多，小区、写字楼等地的车位越来越紧张，不免出现车位被霸占或者被临时占用的情况，当车位主人需要停车时还需联系霸占车辆的车主，因此影响公众的生活质量，甚至扰乱公共秩序。

传统的车位防占工具为请勿泊车告示牌以及三角虎牌等，由于这些指示牌都是可活动的，占位者需要停车时可以将其取走，因此作用不大；而且车位主停车时，还需将其移至其他不阻碍交通的位置，比较麻烦；另外如果指示牌是重量较轻的塑料制品，遇到大风天气，易被吹倒在路面上，很不美观并且影响交通安全。因此目前的汽车车位防占急需一种能有效防止他人占位，操作方便，整洁美观的隐藏式地锁。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种有效防止他人占位，结构简单，操作方便，整洁美观的隐藏式地锁。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种汽车车位用隐藏式地锁，所述地锁包含有活动板，所述活动板中部延其长度方向开设有凹槽；所述活动板一端铰接有设置于地面中的底座，所述底座包含有底板和沿底板长度方向并与其垂直的两个挡板；所述活动板另一端外部设置有盖帽；

所述活动板的凹槽的一端两侧内壁分别铰接着底座的两个挡板，所述凹槽的另一端两侧内壁铰接有上套管，上套管中套有下套管；所述下套管的下端铰接于两个挡板的端部之间；

所述上套管与下套管之间配合设置有伸缩控制组件，该伸缩控制组件包含有按钮、卡件以及弹簧；所述按钮穿过上套管与下套管重叠的部分并嵌入上套管侧壁上开设的小孔槽中；所述卡件的支架的顶部铰接于下套管的内壁上，支架旁连接有弹簧，所述支架的下端设置有圆环片，圆环片嵌入下套管侧壁上开设的大孔槽中。

本实用新型一种汽车车位用隐藏式地锁，所述活动板两侧向里延其长度方向设置有凹陷。

本实用新型一种汽车车位用隐藏式地锁，所述活动板两侧、凹陷以及凹槽形成一台阶面。

本实用新型一种汽车车位用隐藏式地锁，所述盖帽的边沿与活动板的凹陷之间有间隔。

本实用新型一种汽车车位用隐藏式地锁，所述圆环片上开设有通孔。

本实用新型一种汽车车位用隐藏式地锁，位于两挡板之间的底板上设置有挂锁机构，该挂锁机构包含有一竖直的凸板，该凸板上开设有圆孔。

本实用新型一种汽车车位用隐藏式地锁，所述凸板的高度小于凹槽的深度。

本实用新型具有以下优点：

本实用新型汽车车位用隐藏式地锁中的底座固定于地面，因此避免了人为取走的缺点，有效防止了他人占位；另外遭遇恶劣天气时，该地锁也不会被风吹到路面上而影响交通安全；本实用新型汽车车位用隐藏式地锁的底座可以埋入地面内部，更加整洁美观。

附图说明

图1为本实用新型汽车车位用隐藏式地锁的结构示意图。

图2为图1中活动板和底座的放大图。

图3为本实用新型汽车车位用隐藏式地锁中伸缩控制组件的放大图。

图4为图3中卡件的剖视图。

图中：活动板1、凹槽1.1、凹陷1.2、盖帽2、底座3、底板3.1、挡板3.2、上套管4、下套管5、伸缩控制组件6、按钮6.1、卡件6.2、支架6.2.1、圆环片6.2.2、弹簧6.3、挂锁机构7。

具体实施方式

参见图1至图4，本实用新型涉及一种汽车车位用隐藏式地锁，包含有活动板1，所述活动板1两侧向里延其长度方向设置有凹陷1.2，两侧凹陷1.2的中部延其长度方向开设有凹槽1.1，活动板1两侧、凹陷1.2以及凹槽1.1形成一台阶面；所述活动板1一端铰接有设置于地面中的底座3，所述底座3包含有底板3.1和沿底板3.1长度方向并与其垂直的两个挡板3.2；所述活动板1另一端外部设置有盖帽2，该盖帽2的边沿与活动板1的凹陷1.2之间有间隔。

所述活动板1的凹槽1.1的一端两侧内壁分别铰接着底座3的两个挡板3.2，所述凹槽1.1的另一端两侧内壁铰接有上套管4，上套管4中套有下套管5，所述下套管5的下端铰接于两挡板3.2的端部之间。

所述上套管4与下套管5之间配合设置有伸缩控制组件6，该伸缩控制组件6包含有按钮6.1、卡件6.2以及弹簧6.3；所述按钮6.1穿过上套管4与下套管5重叠的部分并嵌入上套管4侧壁上开设的小孔槽中；卡件6.2的支架6.2.1的顶部铰接于下套管5的内壁上，支架6.2.1旁连接有弹簧6.3，所述支架6.2.1的下端设置有圆环片6.2.2，圆环片6.2.2嵌入下套管5侧壁上开设的大孔槽中；所述圆环片6.2.2上开设有通孔。

位于两挡板3.2之间的底板3.1上设置有挂锁机构7，该挂锁机构7包含有一竖直的凸板，该凸板上开设有用于挂锁的圆孔；所述凸板的高度小于凹槽1.1的深度。

所述地锁在非使用状态时，活动板1压合在底座3上，活动板1处于水平方向，当使用所述地锁时，需要人工将手放入盖帽2与活动板1的凹陷1.2之间的间隔中并将其作为受力点，把活动板1抬起。

本实用新型汽车车位用隐藏式地锁的工作原理是：当人工将活动板1抬起时，下套管5由于自身重力作用向下运动，本处于压缩状态的弹簧6.3弹开，将圆环片6.2.2弹至下套管侧壁的大孔槽中，下套管5的底部延伸至底座3的两块挡板3.2之间，活动板1、上套管4和下套管5连接成的一个整体、以及底座3构成三角形，竖直于地面上，然后将挂锁穿过挂锁机构7的凸板上的圆孔中并锁住；当所述隐藏式地锁需要收起时，用手向里按压按钮6.1，弹簧6.3被压缩，此时将盖帽2向上套管4的方向下压，下套管5受到压力向上套管5中收缩，最后活动板1压合在底座3上。

Claims (7)

1.一种汽车车位用隐藏式地锁，其特征在于：所述地锁包含有活动板(1)，所述活动板(1)中部延其长度方向开设有凹槽(1.1)；所述活动板(1)一端铰接有设置于地面中的底座(3)，所述底座(3)包含有底板(3.1)和沿底板(3.1)长度方向并与其垂直的两个挡板(3.2)；所述活动板(1)另一端外部设置有盖帽(2)；

所述活动板(1)的凹槽(1.1)的一端两侧内壁分别铰接着底座(3)的两个挡板(3.2)，所述凹槽(1.1)的另一端两侧内壁铰接有上套管(4)，上套管(4)中套有下套管(5)；所述下套管(5)的下端铰接于两个挡板(3.2)的端部之间；

所述上套管(4)与下套管(5)之间配合设置有伸缩控制组件(6)，该伸缩控制组件(6)包含有按钮(6.1)、卡件(6.2)以及弹簧(6.3)；所述按钮(6.1)穿过上套管(4)与下套管(5)重叠的部分并嵌入上套管(4)侧壁上开设的小孔槽中；所述卡件(6.2)的支架(6.2.1)的顶部铰接于下套管(5)的内壁上，支架(6.2.1)旁连接有弹簧(6.3)，所述支架(6.2.1)的下端设置有圆环片(6.2.2)，圆环片(6.2.2)嵌入下套管(5)侧壁上开设的大孔槽中。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车位用隐藏式地锁，其特征在于：所述活动板(1)两侧向里延其长度方向设置有凹陷(1.2)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车车位用隐藏式地锁，其特征在于：所述活动板(1)两侧、凹陷(1.2)以及凹槽(1.1)形成一台阶面。

4.根据权利要求2所述的一种汽车车位用隐藏式地锁，其特征在于：所述盖帽(2)的边沿与活动板(1)的凹陷(1.2)之间有间隔。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车位用隐藏式地锁，其特征在于：所述圆环片(6.2.2)上开设有通孔。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车位用隐藏式地锁，其特征在于：位于两挡板(3.2)之间的底板(3.1)上设置有挂锁机构(7)，该挂锁机构(7)包含有一竖直的凸板，该凸板上开设有圆孔。

7.根据权利要求6所述的一种汽车车位用隐藏式地锁，其特征在于：所述凸板的高度小于凹槽(1.1)的深度。

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