CN210757679U - 一种汽修用防掉落的轮毂摆放架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽修用防掉落的轮毂摆放架，包括支架、第一保护架和放置架，所述支架的两侧分别固定有转轴，且转轴的外围贯穿有支撑杆，并且支撑杆的一端连接有底部卡槽，所述支架一侧外壁设置有弹簧，且弹簧的外围设置有第二保护架，所述第一保护架设置于弹簧的一端。该汽修用防掉落的轮毂摆放架设置有支架可以自由调节设备的角度，且不使用时可将支撑杆与底部卡槽分开并旋转收起，达到便于收纳减少空间占用的目的，第一保护架收紧使轮毂更加稳固的固定于设备内部，不易移动脱落，减少了轮毂掉落的情况，放置架可以更加方便的取放轮毂，以防有轮毂放入设备后难以取出，影响工作的情况，固定块可以收紧固定车毂，增加了设备的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮毂摆放架技术领域，具体为一种汽修用防掉落的轮毂摆放架。
背景技术
汽修行业中车毂的维修更换是非常常见的一种情况，车毂是车胎的重要组成部分，所以车毂的选择更换也是人们非常注意的一个方面，于是许多厂家商家对于车毂的展示与放置也有一定的要求，对于车毂架的选择也有一定的要求。
市场上的轮毂摆放架大多体积较大，不能很好的收纳，空间占用较多，且常有车毂放置后掉落的问题出现，使车毂受到损耗影响使用，造成一定的损失的问题，为此，我们提出一种汽修用防掉落的轮毂摆放架。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽修用防掉落的轮毂摆放架，以解决上述背景技术中提出的市场上的轮毂摆放架大多体积较大，不能很好的收纳，空间占用较多，且常有车毂放置后掉落的问题出现，使车毂受到损耗影响使用，造成一定的损失的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽修用防掉落的轮毂摆放架，包括支架、第一保护架和放置架，所述支架的两侧分别固定有转轴，且转轴的外围贯穿有支撑杆，并且支撑杆的一端连接有底部卡槽，所述支架一侧外壁设置有弹簧，且弹簧的外围设置有第二保护架，所述第一保护架设置于弹簧的一端，所述放置架安装于第二保护架的上方，且放置架的一侧连接有齿条，并且放置架与齿条之间为焊接连接，所述齿条的外围连接有齿轮，所述第二保护架的上方设置有滑槽，且滑槽的内部连接有滑轮，所述滑轮的一侧连接有固定槽，且固定槽与滑轮之间为活动连接，所述第一保护架的底部一侧贯穿有螺纹杆，且螺纹杆的一端贯穿有固定块，并且固定块的一侧设置有旋钮。
优选的，所述支架与支撑杆之间通过转轴构成转动结构，且支架通过支撑杆与底部卡槽之间构成卡合结构。
优选的，所述第一保护架通过弹簧与第二保护架之间构成活动结构，且弹簧与第二保护架的中轴线相互重合。
优选的，所述放置架通过齿轮与支架之间构成升降结构，且放置架与齿条之间为一体化设置。
优选的，所述固定槽通过滑轮与滑槽之间构成滑动结构，且固定槽与滑轮之间相互垂直。
优选的，所述固定块通过螺纹杆与第一保护架之间构成活动结构，且螺纹杆与第一保护架之间为螺纹连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该一种汽修用防掉落的轮毂摆放架设置有支架，可以通过调节支撑杆使其围绕转轴转动，令支撑杆的一端于底部卡槽的内部滑动，在设备调节至合适角度后，将支撑杆卡合入底部卡槽相应的卡槽内，可以便捷的自由调节设备的角度，且不使用时可将支撑杆与底部卡槽分开并旋转收起，达到便于收纳减少空间占用的目的；
2、该一种汽修用防掉落的轮毂摆放架设置有第一保护架，可以通过拉动第一保护架使其带动内部的弹簧，随后将轮毂放入第二保护架与第一保护架之间，松开手由于弹簧的伸缩性，第一保护架会收紧，使轮毂更加稳固的固定于设备的内部，不易移动脱落，减少了轮毂掉落的情况，且设置有放置架，轮毂放入后会卡合于放置架的上方对应槽处，有利于轮毂的固定，之后可以通过转动齿轮带动外围的齿条进行升降活动，可以更加方便的取放轮毂，以防有轮毂放入设备后难以取出，影响工作的情况；
3、该一种汽修用防掉落的轮毂摆放架设置有固定槽，当放置架调整至一定高度时，可通过滑轮于滑槽内转动带动固定槽左右移动调整，令固定槽可以与放置架的一端卡合固定，使设备使用时更加的稳定，放置架可以更加稳固的放置车毂，减少掉落情况的发生，也可以通过旋转旋钮带动螺纹杆伸缩调节固定块的位置，也可将车毂放置于此处由固定块收紧固定住车毂，增加了设备的实用性，可以同时放置多个车毂，且结构简单便于操作。
附图说明
图1为本实用新型侧视内部结构示意图；
图2为本实用新型放置架连接结构示意图；
图3为本实用新型固定槽滑动连接结构示意图。
图中：1、支架；2、转轴；3、支撑杆；4、底部卡槽；5、第一保护架； 6、弹簧；7、第二保护架；8、放置架；9、齿条；10、齿轮；11、滑槽；12、滑轮；13、固定槽；14、螺纹杆；15、固定块；16、旋钮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽修用防掉落的轮毂摆放架，包括支架1、转轴2、支撑杆3、底部卡槽4、第一保护架5、弹簧6、第二保护架7、放置架8、齿条9、齿轮10、滑槽11、滑轮12、固定槽13、螺纹杆14、固定块15和旋钮16，支架1的两侧分别固定有转轴2，且转轴2 的外围贯穿有支撑杆3，并且支撑杆3的一端连接有底部卡槽4，支架1与支撑杆3之间通过转轴2构成转动结构，且支架1通过支撑杆3与底部卡槽4 之间构成卡合结构，可以便捷的自由调节设备的角度，且不使用时可将支撑杆3与底部卡槽4分开并旋转收起，达到便于收纳减少空间占用的目的，所述支架1一侧外壁设置有弹簧(6)，且弹簧(6)的外围设置有第二保护架7，所述第一保护架5设置于弹簧(6)的一端，第一保护架5通过弹簧6与第二保护架7之间构成活动结构，且弹簧6与第二保护架7的中轴线相互重合，使轮毂更加稳固的固定于设备的内部，不易移动脱落，减少了轮毂掉落的情况，所述放置架(8)安装于第二保护架(7)的上方，且放置架8的一侧连接有齿条9，并且放置架8与齿条9之间为焊接连接，齿条9的外围连接有齿轮10，放置架8通过齿轮10与支架1之间构成升降结构，且放置架8与齿条 9之间为一体化设置，可以更加方便的取放轮毂，以防有轮毂放入设备后难以取出，影响工作的情况，第二保护架7的上方设置有滑槽11，且滑槽11的内部连接有滑轮12，滑轮12的一侧连接有固定槽13，且固定槽13与滑轮12 之间为活动连接，固定槽13通过滑轮12与滑槽11之间构成滑动结构，且固定槽13与滑轮12之间相互垂直，使设备使用时更加的稳定，放置架8可以更加稳固的放置车毂，减少掉落情况的发生，第一保护架5的底部一侧贯穿有螺纹杆14，且螺纹杆14的一端贯穿有固定块15，并且固定块15的一侧设置有旋钮16，固定块15通过螺纹杆14与第一保护架5之间构成活动结构，且螺纹杆14与第一保护架5之间为螺纹连接，可将车毂放置于此处由固定块 15收紧固定住车毂，增加了设备的实用性，可以同时放置多个车毂，且结构简单便于操作。
工作原理：对于这类的轮毂摆放架，首先可以通过调节支撑杆3使其围绕转轴2转动，令支撑杆3的一端于底部卡槽4的内部滑动，在设备调节至合适角度后，将支撑杆3卡合入底部卡槽4相应的卡槽内，可以便捷的自由调节设备的角度，且不使用时可将支撑杆3与底部卡槽4分开并旋转收起，达到便于收纳减少空间占用的目的，然后可以通过拉动第一保护架5使其带动内部的弹簧6，随后将轮毂放入第二保护架7与第一保护架5之间，松开手由于弹簧6的伸缩性，第一保护架5会收紧，使轮毂更加稳固的固定于设备的内部，不易移动脱落，减少了轮毂掉落的情况，而且设备设置有放置架8，接着当轮毂放入后会卡合于放置架8的上方对应槽处，有利于轮毂的固定，之后可以通过转动齿轮10带动外围的齿条9进行升降活动，可以更加方便的取放轮毂，以防有轮毂放入设备后难以取出，影响工作的情况，当放置架8 调整至一定高度时，可通过滑轮12于滑槽11内转动带动固定槽13左右移动调整，令固定槽13可以与放置架8的一端卡合固定，使设备使用时更加的稳定，放置架8可以更加稳固的放置车毂，减少掉落情况的发生，最后可以通过旋转旋钮16带动螺纹杆14伸缩调节固定块15的位置，也可将车毂放置于此处由固定块15收紧固定住车毂，增加了设备的实用性，可以同时放置多个车毂，且结构简单便于操作，就这样完成整个轮毂摆放架的使用过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽修用防掉落的轮毂摆放架，包括支架(1)、第一保护架(5)和放置架(8)，其特征在于：所述支架(1)的两侧分别固定有转轴(2)，且转轴(2)的外围贯穿有支撑杆(3)，并且支撑杆(3)的一端连接有底部卡槽(4)，所述支架(1)一侧外壁设置有弹簧(6)，且弹簧(6)的外围设置有第二保护架(7)，所述第一保护架(5)设置于弹簧(6)的一端，所述放置架(8)安装于第二保护架(7)的上方，且放置架(8)的一侧连接有齿条(9)，并且放置架(8)与齿条(9)之间为焊接连接，所述齿条(9)的外围连接有齿轮(10)，所述第二保护架(7)的上方设置有滑槽(11)，且滑槽(11)的内部连接有滑轮(12)，所述滑轮(12)的一侧连接有固定槽(13)，且固定槽(13)与滑轮(12)之间为活动连接，所述第一保护架(5)的底部一侧贯穿有螺纹杆(14)，且螺纹杆(14)的一端贯穿有固定块(15)，并且固定块(15)的一侧设置有旋钮(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽修用防掉落的轮毂摆放架，其特征在于：所述支架(1)与支撑杆(3)之间通过转轴(2)构成转动结构，且支架(1)通过支撑杆(3)与底部卡槽(4)之间构成卡合结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽修用防掉落的轮毂摆放架，其特征在于：所述第一保护架(5)通过弹簧(6)与第二保护架(7)之间构成活动结构，且弹簧(6)与第二保护架(7)的中轴线相互重合。
4.根据权利要求1所述的一种汽修用防掉落的轮毂摆放架，其特征在于：所述放置架(8)通过齿轮(10)与支架(1)之间构成升降结构，且放置架(8)与齿条(9)之间为一体化设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽修用防掉落的轮毂摆放架，其特征在于：所述固定槽(13)通过滑轮(12)与滑槽(11)之间构成滑动结构，且固定槽(13)与滑轮(12)之间相互垂直。
6.根据权利要求1所述的一种汽修用防掉落的轮毂摆放架，其特征在于：
所述固定块(15)通过螺纹杆(14)与第一保护架(5)之间构成活动结构，且螺纹杆(14)与第一保护架(5)之间为螺纹连接。
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| CN112372606A (zh) * | 2020-10-30 | 2021-02-19 | 泰州硕甫机械科技有限公司 | 一种便于存取的汽车零配件存放装置 |
| CN115141914A (zh) * | 2022-07-11 | 2022-10-04 | 泰安和新精工科技有限公司 | 一种轮毂毛坯冷却输送装置 |
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