CN210750145U - 一种步行辅助车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种步行辅助车，包括架体、坐垫板、U型杆、支撑板和漏水孔，所述架体的内侧壁上设置有U型杆，且U型杆与架体通过定位螺栓螺纹连接，所述弧形夹持板的表面铰接有支撑杆，且支撑杆远离弧形夹持板的一侧铰接有支撑板，所述支撑板表面的一侧设置有辅助机构，所述支撑板远离辅助机构一侧的表面皆固定有铰接架，且相邻铰接架之间的侧壁上铰接有坐垫板，所述架体的表面皆设置有横杆，且横杆的下方设置有靠背板，所述靠背板的表面覆盖有护腰软垫，所述架体的表面皆包裹有磨砂把手。本实用新型不仅实现了坐垫的翻转功能，实现了对老年人站起时的辅助功能，实现了辅助车靠背的角度调节功能。

Description

一种步行辅助车

技术领域

本实用新型涉及辅助车技术领域，具体为一种步行辅助车。

背景技术

随着社会老龄化程度的加深，老年人的健康问题也得到了关注，但同时也带来了老年产品缺乏的问题，对于行动不便的老年人，生活自理较为困难，则需要步行辅助车进行步行锻炼。

现今市场上的此类辅助车种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：

(1)传统的此类辅助车在使用时一般不便于坐垫的收放，缩小了老年人的行走空间，从而严重的影响了辅助车使用时的便利程度；

(2)传统的此类辅助车在使用时一般老年人在起身的时候较为困难，从而大大的影响了辅助车的使用效果；

(3)传统的此类辅助车在使用时一般调节靠背较为繁琐，从而给人们的使用带来了很大的困扰。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种步行辅助车，以解决上述背景技术中提出辅助车不便于坐垫的收放，不便于老年人起身，调节靠背较为繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种步行辅助车，包括架体、坐垫板、U型杆、支撑板和漏水孔，所述架体的内侧壁上设置有U型杆，且U型杆与架体通过定位螺栓螺纹连接，并且U型杆表面的一侧套设有弧形夹持板，所述弧形夹持板的表面铰接有支撑杆，且支撑杆远离弧形夹持板的一侧铰接有支撑板，所述支撑板表面的一侧设置有辅助机构，所述支撑板远离辅助机构一侧的表面皆固定有铰接架，且相邻铰接架之间的侧壁上铰接有坐垫板，所述架体的表面皆设置有横杆，且横杆的下方设置有靠背板，并且靠背板与横杆之间通过合页相铰接，所述靠背板的表面覆盖有护腰软垫，所述架体的表面皆包裹有磨砂把手。

优选的，所述架体的底端皆设置有调节杆，且调节杆与架体表面通过调节弹珠相卡接，所述调节杆的底端分别设置有防滑支脚与万向轮。

优选的，所述架体一侧的两外侧壁上皆螺纹连接有螺纹杆，且螺纹杆的一端贯穿架体并与靠背板的表面相铰接。

优选的，所述坐垫板与支撑板的表面皆均匀设置有漏水孔，且漏水孔之间相互连通。

优选的，所述辅助机构的内部依次设置有卡块、矩形滑槽、放置沉槽、弹簧以及压杆，所述支撑板的表面设置有放置沉槽，且放置沉槽的内部固定有弹簧，所述弹簧的顶端安装有卡块，所述支撑板的表面设置有矩形滑槽，且矩形滑槽的内部设置有压杆，并且压杆与卡块相互配合。

优选的，所述弧形夹持板的两端皆固定有固定板，且固定板的两侧皆螺纹连接有固定螺栓，固定螺栓的一端螺纹连接有螺纹套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该步行辅助车不仅实现了坐垫的翻转功能，实现了对老年人站起时的辅助功能，实现了辅助车靠背的角度调节功能；

(1)通过设置有支撑杆、支撑板、固定板、螺纹套、固定螺栓以及弧形夹持板，通过翻转支撑板，使支撑板一侧的支撑杆与U型杆表面脱离，再通过旋转固定螺栓，使弧形夹持板与U型杆表面松弛，从而使支撑板实现了翻转功能，增大了辅助车的行走空间，从而便于老年人的行走；

(2)通过设置有卡块、矩形滑槽、放置沉槽、弹簧以及压杆，通过拉动压杆沿矩形滑槽移动，使卡块与压杆相分离，从而弹簧从放置沉槽内部弹出，致使卡块在弹簧的弹力作用下将坐垫板顶起，实现了对老年人站起时的辅助功能，从而增加了辅助车的使用效果；

(3)通过设置有螺纹杆、靠背板以及护腰软垫，通过旋转螺纹杆，使靠背板与护腰软垫绕合页旋转，从而实现了靠背板的角度调节，在靠背板与护腰软垫的共同作用下，实现了靠背的角度调节功能，从而提高了辅助车使用时的舒适程度。

附图说明

图1为本实用新型的侧视结构示意图；

图2为本实用新型的后视外观结构示意图；

图3为本实用新型的图1中A处侧视放大结构示意图；

图4为本实用新型的辅助机构放大结构示意图。

图中：1、架体；2、坐垫板；3、铰接架；4、支撑杆；5、U型杆；6、调节杆；7、防滑支脚；8、定位螺栓；9、万向轮；10、调节弹珠；11、辅助机构；1101、卡块；1102、矩形滑槽；1103、放置沉槽；1104、弹簧；1105、压杆；12、螺纹杆；13、靠背板；14、护腰软垫；15、磨砂把手；16、横杆；17、合页；18、支撑板；19、漏水孔；20、固定板；21、螺纹套；22、固定螺栓；23、弧形夹持板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种步行辅助车，包括架体1、坐垫板2、U型杆5、支撑板18和漏水孔19，架体1的内侧壁上设置有U型杆5，且U型杆5与架体1通过定位螺栓8螺纹连接，并且U型杆5表面的一侧套设有弧形夹持板23，弧形夹持板23的两端皆固定有固定板20，且固定板20的两侧皆螺纹连接有固定螺栓22，固定螺栓22的一端螺纹连接有螺纹套21，弧形夹持板23的表面铰接有支撑杆4，且支撑杆4远离弧形夹持板23的一侧铰接有支撑板18，支撑板18表面的一侧设置有辅助机构11；

辅助机构11的内部依次设置有卡块1101、矩形滑槽1102、放置沉槽1103、弹簧1104以及压杆1105，支撑板18的表面设置有放置沉槽1103，且放置沉槽1103的内部固定有弹簧1104，弹簧1104的顶端安装有卡块1101，支撑板18的表面设置有矩形滑槽1102，且矩形滑槽1102的内部设置有压杆1105，并且压杆1105与卡块1101相互配合；

使用时，通过拉动压杆1105沿矩形滑槽1102移动，使卡块1101与压杆1105相分离，从而弹簧1104从放置沉槽1103内部弹出，致使卡块1101在弹簧1104的弹力作用下将坐垫板2顶起，从而便于老年人站起；

支撑板18远离辅助机构11一侧的表面皆固定有铰接架3，且相邻铰接架3之间的侧壁上铰接有坐垫板2，坐垫板2与支撑板18的表面皆均匀设置有漏水孔19，且漏水孔19之间相互连通，架体1的表面皆设置有横杆16，且横杆16的下方设置有靠背板13，并且靠背板13与横杆16之间通过合页17相铰接，靠背板13的表面覆盖有护腰软垫14，架体1一侧的两外侧壁上皆螺纹连接有螺纹杆12，且螺纹杆12的一端贯穿架体1并与靠背板13的表面相铰接，架体1的表面皆包裹有磨砂把手15，架体1的底端皆设置有调节杆6，且调节杆6与架体1表面通过调节弹珠10相卡接，调节杆6的底端分别设置有防滑支脚7与万向轮9。

工作原理：使用时，首先通过旋转定位螺栓8使U型杆5与架体1表面相松弛，然后通过移动U型杆5至合适高度，再通过反向旋转定位螺栓8，使U型杆5固定，从而实现了座椅的高度调节，调节完成后，老年人安坐在坐垫板2表面，双手握住磨砂把手15，防止摔倒，再通过旋转螺纹杆12，使靠背板13与护腰软垫14绕合页17旋转，从而实现了靠背板13的角度调节，在靠背板13与护腰软垫14的共同作用下，提高了辅助车的舒适程度，当需要行走时，通过拉动压杆1105沿矩形滑槽1102移动，使卡块1101与压杆1105相分离，从而弹簧1104从放置沉槽1103内部弹出，致使卡块1101在弹簧1104的弹力作用下将坐垫板2顶起，从而便于老年人站起，站起后，双手握住顶端的磨砂把手15，通过拨动调节弹珠10，实现了架体1的高度调节，随后通过翻转支撑板18，使支撑板18一侧的支撑杆4与U型杆5表面脱离，再通过旋转固定螺栓22，使弧形夹持板23在固定板20与螺纹套21的配合下与U型杆5表面松弛，从而使支撑板18在支撑杆4与U型杆5的共同作用下实现了翻转功能，增大了辅助车的行走空间，从而便于老年人行走，在防滑支脚7的作用下，防止辅助车发生滑动，洗澡时，水流通过漏水孔19进行流通，最终完成辅助车的使用工作。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种步行辅助车，包括架体(1)、坐垫板(2)、U型杆(5)、支撑板(18)和漏水孔(19)，其特征在于：所述架体(1)的内侧壁上设置有U型杆(5)，且U型杆(5)与架体(1)通过定位螺栓(8)螺纹连接，并且U型杆(5)表面的一侧套设有弧形夹持板(23)，所述弧形夹持板(23)的表面铰接有支撑杆(4)，且支撑杆(4)远离弧形夹持板(23)的一侧铰接有支撑板(18)，所述支撑板(18)表面的一侧设置有辅助机构(11)，所述支撑板(18)远离辅助机构(11)一侧的表面皆固定有铰接架(3)，且相邻铰接架(3)之间的侧壁上铰接有坐垫板(2)，所述架体(1)的表面皆设置有横杆(16)，且横杆(16)的下方设置有靠背板(13)，并且靠背板(13)与横杆(16)之间通过合页(17)相铰接，所述靠背板(13)的表面覆盖有护腰软垫(14)，所述架体(1)的表面皆包裹有磨砂把手(15)。

2.根据权利要求1所述的一种步行辅助车，其特征在于：所述架体(1)的底端皆设置有调节杆(6)，且调节杆(6)与架体(1)表面通过调节弹珠(10)相卡接，所述调节杆(6)的底端分别设置有防滑支脚(7)与万向轮(9)。

3.根据权利要求1所述的一种步行辅助车，其特征在于：所述架体(1)一侧的两外侧壁上皆螺纹连接有螺纹杆(12)，且螺纹杆(12)的一端贯穿架体(1)并与靠背板(13)的表面相铰接。

4.根据权利要求1所述的一种步行辅助车，其特征在于：所述坐垫板(2)与支撑板(18)的表面皆均匀设置有漏水孔(19)，且漏水孔(19)之间相互连通。

5.根据权利要求1所述的一种步行辅助车，其特征在于：所述辅助机构(11)的内部依次设置有卡块(1101)、矩形滑槽(1102)、放置沉槽(1103)、弹簧(1104)以及压杆(1105)，所述支撑板(18)的表面设置有放置沉槽(1103)，且放置沉槽(1103)的内部固定有弹簧(1104)，所述弹簧(1104)的顶端安装有卡块(1101)，所述支撑板(18)的表面设置有矩形滑槽(1102)，且矩形滑槽(1102)的内部设置有压杆(1105)，并且压杆(1105)与卡块(1101)相互配合。

6.根据权利要求1所述的一种步行辅助车，其特征在于：所述弧形夹持板(23)的两端皆固定有固定板(20)，且固定板(20)的两侧皆螺纹连接有固定螺栓(22)，固定螺栓(22)的一端螺纹连接有螺纹套(21)。

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