CN210745795U - 一种bms壳体与线路板的固定结构 - Google Patents
一种bms壳体与线路板的固定结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种BMS壳体与线路板的固定结构,包括下壳体,所述下壳体上侧卡设有上壳体,所述下壳体内部开设有空腔,所述下壳体的空腔内底部安装有线路板卡座,所述线路板卡座的高度小于下壳体的高度,所述线路板卡座内中部开设有卡接槽,所述卡接槽内卡设有线路板,所述线路板卡座一端安装有可拆卸的内固定板,所述下壳体两侧开设有外散热孔,所述线路板卡座下部开设有内散热孔,本实用新型BMS壳体与线路板的固定结构,将线路板卡接固定在线路板卡座的卡接槽内,并通过内固定板对线路板卡接的一端进行固定,操作方便,能够实现对线路板的四个边进行卡设定位,而且能够实现对线路板无伤固定,有利于提高线路板的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池配件技术领域,具体是一种BMS壳体与线路板的固定结构。
背景技术
BMS电池系统俗称之为电池保姆或电池管家,主要就是为了智能化管理及维护各个电池单元,防止电池出现过充电和过放电,延长电池的使用寿命,监控电池的状态。BMS电池管理系统单元包括BMS电池管理系统、控制模组、显示模组、无线通信模组、电气设备、用于为电气设备供电的电池组以及用于采集电池组的电池信息的采集模组,所述BMS电池管理系统通过通信接口分别与无线通信模组及显示模组连接,所述采集模组的输出端与BMS电池管理系统的输入端连接,所述BMS电池管理系统的输出端与控制模组的输入端连接,所述控制模组分别与电池组及电气设备连接,所述BMS电池管理系统通过无线通信模块与Server服务器端连接。而BMS电池管理系统需要用到防水壳体对其进行保护。
现有的BMS都是将线路板直接用螺丝安装在前壳体或者后壳体上,而且线路板需要在四角开设有多个螺孔进行螺钉定位处理,容易对线路板造成一定的损坏,而且需要安装多个螺钉,费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种BMS壳体与线路板的固定结构,以解决现有的BMS都是将线路板直接用螺丝安装在前壳体或者后壳体上,而且线路板需要在四角开设有多个螺孔进行螺钉定位处理,容易对线路板造成一定的损坏,而且需要安装多个螺钉,费时费力的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种BMS壳体与线路板的固定结构,包括下壳体,所述下壳体上侧卡设有上壳体,所述下壳体内部开设有空腔,所述下壳体的空腔内底部安装有线路板卡座,所述线路板卡座的高度小于下壳体的高度,所述线路板卡座内中部开设有卡接槽,所述卡接槽内卡设有线路板,所述线路板卡座一端安装有可拆卸的内固定板。
优选的,所述下壳体两侧开设有外散热孔,所述线路板卡座下部开设有内散热孔。
优选的,所述下壳体下侧四拐角安装有支脚,且支脚下侧安装有防滑垫。
优选的,所述上壳体下侧开设有卡件,且卡件卡设在下壳体上部的卡槽内。
优选的,所述下壳体一侧通过螺钉安装有可拆卸的外挡板。
优选的,所述线路板卡座一端开设有螺孔,且内固定板通过螺栓与螺孔螺纹连接,所述卡接槽内侧壁设置有绝缘涂层。
优选的,所述下壳体下侧开设有多个底部散热孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型将线路板卡接固定在线路板卡座的卡接槽内,并通过内固定板对线路板卡接的一端进行固定,操作方便,能够实现对线路板的四个边进行卡设定位,而且能够实现对线路板无伤固定,有利于提高线路板的使用寿命。
2、本实用新型通过线路板卡座一端安装有可拆卸的内固定板,能够对线路板卡座一端打开一个开口,便于线路板从线路板卡座一端插入卡接槽内进行固定,固定方便快捷。
3、本实用新型通过下壳体两侧开设有外散热孔,所述线路板卡座下部开设有内散热孔,下壳体下侧开设有多个底部散热孔,便于对线路板从三个方向进行散热,提高了散热的效率。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的整体结构爆炸示意图;
图2为本实用新型的上壳体和下壳体内部结构示意图。
图中:1、下壳体;2、线路板卡座;3、卡接槽;4、线路板;5、上壳体;6、内固定板;7、外挡板;8、螺钉;9、底部散热孔;10、支脚;11、外散热孔;12、卡件;13、绝缘涂层;14、螺孔;15、内散热孔;16、空腔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,图2,本实用新型实施例中,一种BMS壳体与线路板的固定结构,包括下壳体1,下壳体1上侧卡设有上壳体5,便于上壳体5安装与拆卸进行维护检修,下壳体1内部开设有空腔16,下壳体1的空腔16内底部安装有线路板卡座2,线路板卡座2的高度小于下壳体1的高度,线路板卡座2内中部开设有卡接槽3,将线路板4卡接固定在线路板卡座2的卡接槽3内,能够对线路板4的四个边进行卡设定位,实现了对线路板4无伤固定,有利于提高线路板的使用寿命,卡接槽3内卡设有线路板4,线路板卡座2一端安装有可拆卸的内固定板6,且内固定板6内侧也开设有卡接槽3,能够对线路板卡座2一端打开一个开口,便于线路板4从线路板卡座2一端插入卡接槽3内进行固定,固定方便快捷。
优选的,下壳体1两侧开设有外散热孔11,线路板卡座2下部开设有内散热孔15,便于对线路板3的两侧进行散热,提高了散热的效率。
优选的,下壳体1下侧四拐角安装有支脚10,且支脚10下侧安装有防滑垫,提高下壳体1下侧支撑的稳定性。
优选的,上壳体5下侧开设有卡件12,且卡件12卡设在下壳体1上部的卡槽内,便于上壳体5安装与拆卸,便于对下壳体1内部进行维护检修。
优选的,下壳体1一侧通过螺钉8安装有可拆卸的外挡板7,便于将线路板4卡设固定在线路板卡座2的卡接槽3内。
优选的,线路板卡座2一端开设有螺孔14,且内固定板6通过螺栓与螺孔14螺纹连接,内固定板6能够对线路板卡座2一端进行固定,卡接槽3内侧壁设置有绝缘涂层13,防止漏电。
优选的,下壳体1下侧开设有多个底部散热孔9,便于对线路板3的底部进行散热,提高了散热的效率。
本实用新型的工作原理及使用流程:拆卸外挡板7和内固定板6,将线路板4卡接固定在线路板卡座2的卡接槽3内,然后通过内固定板6对线路板4卡接的一端进行固定,操作方便,能够对线路板4的四个边进行卡设定位,实现了对线路板4无伤固定,有利于提高线路板的使用寿命,通过下壳体1两侧开设有外散热孔11,线路板卡座2下部开设有内散热孔15,下壳体1下侧开设有多个底部散热孔9,便于对线路板4从三个方向进行散热,提高了散热的效率。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种BMS壳体与线路板的固定结构,包括下壳体(1),其特征在于:所述下壳体(1)上侧卡设有上壳体(5),所述下壳体(1)内部开设有空腔(16),所述下壳体(1)的空腔(16)内底部安装有线路板卡座(2),所述线路板卡座(2)的高度小于下壳体(1)的高度,所述线路板卡座(2)内中部开设有卡接槽(3),所述卡接槽(3)内卡设有线路板(4),所述线路板卡座(2)一端安装有可拆卸的内固定板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种BMS壳体与线路板的固定结构,其特征在于:所述下壳体(1)两侧开设有外散热孔(11),所述线路板卡座(2)下部开设有内散热孔(15)。
3.根据权利要求1所述的一种BMS壳体与线路板的固定结构,其特征在于:所述下壳体(1)下侧四拐角安装有支脚(10),且支脚(10)下侧安装有防滑垫。
4.根据权利要求1所述的一种BMS壳体与线路板的固定结构,其特征在于:所述上壳体(5)下侧开设有卡件(12),且卡件(12)卡设在下壳体(1)上部的卡槽内。
5.根据权利要求1所述的一种BMS壳体与线路板的固定结构,其特征在于:所述下壳体(1)一侧通过螺钉(8)安装有可拆卸的外挡板(7)。
6.根据权利要求1所述的一种BMS壳体与线路板的固定结构,其特征在于:所述线路板卡座(2)一端开设有螺孔(14),且内固定板(6)通过螺栓与螺孔(14)螺纹连接,所述卡接槽(3)内侧壁设置有绝缘涂层(13)。
7.根据权利要求1所述的一种BMS壳体与线路板的固定结构,其特征在于:所述下壳体(1)下侧开设有多个底部散热孔(9)。
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CN201921110811.1U CN210745795U (zh) | 2019-07-16 | 2019-07-16 | 一种bms壳体与线路板的固定结构 |
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Cited By (2)
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---|---|---|---|---|
CN111952682A (zh) * | 2020-08-03 | 2020-11-17 | 安徽羽乔锂电科技有限公司 | 一种用于电动三轮车的锂电池保护模块及其封装方法 |
CN113242656A (zh) * | 2021-05-08 | 2021-08-10 | 四川洗运来科技有限公司 | 一种移动式精确定位bms装置及软件云平台 |
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