CN210744721U - 一种汽车空调风机用过流保护电路 - Google Patents

一种汽车空调风机用过流保护电路 Download PDF

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董亚楠
许钦涛
张克廷
黄正旺
王晓宁
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车空调风机用过流保护电路,通过风机电流采样电阻取得风机实际运行的电流信号;通过由LM2904组成的同相放大电路,将风机电流采样电阻的信号放大;通过由LM2904组成的迟滞比较器,将同相放大电路放大的风机电流采样电阻信号与基准的电压进行比较,判断风机是否过流;通过迟滞比较器的输出来控制CD4051B信号分离器,从而控制风机驱动PMOS管的栅极,进行风机过流的保护。本实用新型保护反应速度快、灵敏度高,准确度高,能够高效的保护系统安全,保护后能够避免风机及其控制系统反复工作,防止风机及其控制电路过温,造成系统损坏或发生火灾。

Description

一种汽车空调风机用过流保护电路
技术领域
本实用新型涉及过流保护技术领域,具体为一种汽车空调风机用过流保护电路。
背景技术
目前,汽车空调使用的风机的过流保护措施,都是采用温度保护开关或熔断保险丝进行保护,其存在反应速度慢、灵敏度低、准确度低,不能有效的保护风机系统,有可能造成风机及其控制电路的损坏或发生火灾,造成人员和财产损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车空调风机用过流保护电路,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车空调风机用过流保护电路,包括风机驱动场效应晶体管、运算放大器、信号分离器,所述风机驱动场效应晶体管型号采用IRF4905,所述运算放大器型号采用 LM2904,所述信号分离器型号采用CD4051B,所述风机驱动场效应晶体管引脚 S为源极与DC12V相连,引脚G为栅极与第十二电阻一端相连,引脚D为漏极与风机正极相连,第一电阻一端与风机负极、第二电阻相连,一端与DC12V电源负极相连,第二电阻一端与风机负极、第一电阻相连,一端与第三电阻、运算放大器LM2904引脚3同相输入端1相连,所述第三电阻一端与第二电阻、运算放大器LM2904引脚3同相输入端1相连,一端与DC12V电源负极相连。
优选的,所述运算放大器LM2904引脚1为输出引脚1与第六电阻、第五电阻一端相连,引脚2为反相输入端1与第四电阻、第五电阻一端相连,引脚3为同相输入端1与第三电阻、第二电阻一端相连,引脚4为GND与DC12V 电源负极相连,引脚5为同相输入端2与第六电阻、第七电阻一端相连,引脚6为反相输入端2与第八电阻、稳压二极管一端相连,引脚7为输出端2 与第七电阻、第九电阻一端相连,引脚8为VCC与DC12V相连,所述第四电阻一端与第五电阻、运算放大器引脚2反相输入端1相连,一端与电源负极相连,所述第五电阻一端与第四电阻、运算放大器引脚2反相输入端1相连,一端与运算放大器引脚1输出引脚1、第六电阻相连,所述第六电阻一端与第五电阻、运算放大器引脚1输出引脚1相连,一端与第七电阻、运算放大器引脚5同相输入端2相连,所述第七电阻一端与第六电阻、运算放大器引脚5 同相输入端2相连,一端与第九电阻、运算放大器引脚7输出引脚2相连,所述第八电阻一端与DC12V相连,一端与稳压二极管、运算放大器引脚6反相输入端2相连,所述第九电阻一端与第七电阻、运算放大器引脚7输出端2 相连,一端与三极管引脚1基极相连。
优选的,所述稳压二极管一端与第八电阻、运算放大器引脚6反相输入端2相连,一端与DC12V电源负极相连,所述三极管引脚1基极与第九电阻一端相连,引脚2集电极与电源DC12V相连,引脚3发射极与第十电阻、信号分离器引脚9相连,所述第十电阻一端与三极管引脚3发射极、信号分离器引脚9相连,一端与DC12V电源负极相连,所述信号分离器引脚7、引脚8、引脚10、引脚11与DC12V电源负极相连,引脚14、引脚16与DC12V相连,引脚9与三极管引脚3发射极、第十电阻相连,引脚3与第十二电阻相连,引脚13与PWM控制信号相连,所述第十二电阻与信号分离器引脚3相连,一端与风机驱动场效应晶体管引脚G栅极相连。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过由LM2904 组成的同相放大电路,将风机电流采样电阻的信号放大;通过由LM2904组成的迟滞比较器,将同相放大电路放大的风机电流采样电阻信号与基准的电压进行比较,判断风机是否过流;通过迟滞比较器的输出来控制CD4051B信号分离器,从而控制风机驱动PMOS管的栅极,进行风机过流的保护。本实用新型保护反应速度快、灵敏度高,准确度高,能够高效的保护系统安全,保护后能够避免风机及其控制系统反复工作,防止风机及其控制电路过温,造成系统损坏或发生火灾。
附图说明
图1为本实用新型电路原理图;
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车空调风机用过流保护电路,包括风机驱动场效应晶体管Q1、运算放大器、信号分离器,所述风机驱动场效应晶体管型号采用IRF4905,所述运算放大器型号采用LM2904,所述信号分离器型号采用CD4051B,所述风机驱动场效应晶体管引脚S为源极与DC12V相连,引脚G为栅极与第十二电阻R12一端相连,引脚D为漏极与风机正极相连,第一电阻R1一端与风机负极、第二电阻R2相连,一端与DC12V电源负极相连,第二电阻R2一端与风机负极、第一电阻R1相连,一端与第三电阻R3、运算放大器LM2904引脚3同相输入端1相连,所述第三电阻R3 一端与第二电阻R2、运算放大器LM2904引脚3同相输入端1相连,一端与 DC12V电源负极相连。
本实用新型中,运算放大器LM2904引脚1为输出引脚1与第六电阻R6、第五电阻R5一端相连,引脚2为反相输入端1与第四电阻R4、第五电阻R5 一端相连,引脚3为同相输入端1与第三电阻R3、第二电阻R2一端相连,引脚4为GND与DC12V电源负极相连,引脚5为同相输入端2与第六电阻R6、第七电阻R7一端相连,引脚6为反相输入端2与第八电阻R8、稳压二极管 D1一端相连,引脚7为输出端2与第七电阻R7、第九电阻R9一端相连,引脚8为VCC与DC12V相连,所述第四电阻R4一端与第五电阻R5、运算放大器引脚2反相输入端1相连,一端与电源负极相连,所述第五电阻R5一端与第四电阻R4、运算放大器引脚2反相输入端1相连,一端与运算放大器引脚1 输出引脚1、第六电阻R6相连,所述第六电阻R6一端与第五电阻R5、运算放大器引脚1输出引脚1相连,一端与第七电阻R7、运算放大器引脚5同相输入端2相连,所述第七电阻R7一端与第六电阻R6、运算放大器引脚5同相输入端2相连,一端与第九电阻R9、运算放大器引脚7输出引脚2相连,所述第八电阻R8一端与DC12V相连,一端与稳压二极管D1、运算放大器引脚6 反相输入端2相连,所述第九电阻R9一端与第七电阻R7、运算放大器引脚7 输出端2相连,一端与三极管引脚1基极相连。
本实用新型中,稳压二极管D1一端与第八电阻R8、运算放大器引脚6反相输入端2相连,一端与DC12V电源负极相连,所述三极管Q2引脚1基极与第九电阻R9一端相连,引脚2集电极与电源DC12V相连,引脚3发射极与第十电阻R10、信号分离器引脚9相连,所述第十电阻R10一端与三极管Q2引脚3发射极、信号分离器引脚9相连,一端与DC12V电源负极相连,所述信号分离器引脚7、引脚8、引脚10、引脚11与DC12V电源负极相连,引脚14、引脚16与DC12V相连,引脚9与三极管Q2引脚3发射极、第十电阻R10相连,引脚3与第十二电阻R12相连,引脚13与PWM控制信号相连,所述第十二电阻R12与信号分离器引脚3相连,一端与风机驱动场效应晶体管Q1引脚 G栅极相连。
其中,电阻R1为风机电流采样电阻,用于将风机运行的电流信号转化为电压信号。电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5与运算放大器LM2904构成同相运放电路将电阻R1的电压信号放大。电阻R6、电阻R7、电阻R8、稳压二极管D1与运算放大器构成迟滞比较器,用于判断风机是否过流,并在过流保护后系统不会反复运行报警,保证系统的安全。电阻R9为三极管Q2基极限流电阻;三极管Q2用于提供高低电平信号给CD4051B信号分离器的引脚9用于切换信号通道,在系统报警时可靠的截止Q1PMOS管;电阻R10为三极管发射极限流电阻防止三极管损坏,信号分离器用于切换PMOS管栅极信号,保证在过流时风机自动停止工作。
综上所述,本实用新型通过由LM2904组成的同相放大电路,将风机电流采样电阻的信号放大;通过由LM2904组成的迟滞比较器,将同相放大电路放大的风机电流采样电阻信号与基准的电压进行比较,判断风机是否过流;通过迟滞比较器的输出来控制CD4051B信号分离器,从而控制风机驱动PMOS管的栅极,进行风机过流的保护。本实用新型保护反应速度快、灵敏度高,准确度高,能够高效的保护系统安全,保护后能够避免风机及其控制系统反复工作,防止风机及其控制电路过温,造成系统损坏或发生火灾。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种汽车空调风机用过流保护电路,包括风机驱动场效应晶体管(Q1)、运算放大器、信号分离器,其特征在于:所述风机驱动场效应晶体管型号采用IRF4905,所述运算放大器型号采用LM2904,所述信号分离器型号采用CD4051B,所述风机驱动场效应晶体管引脚S为源极与DC12V相连,引脚G为栅极与第十二电阻(R12)一端相连,引脚D为漏极与风机正极相连,第一电阻(R1)一端与风机负极、第二电阻(R2)相连,一端与DC12V电源负极相连,第二电阻(R2)一端与风机负极、第一电阻(R1)相连,一端与第三电阻(R3)、运算放大器LM2904引脚3同相输入端1相连,所述第三电阻(R3)一端与第二电阻(R2)、运算放大器LM2904引脚3同相输入端1相连,一端与DC12V电源负极相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调风机用过流保护电路,其特征在于:所述运算放大器LM2904引脚1为输出引脚1与第六电阻(R6)、第五电阻(R5)一端相连,引脚2为反相输入端1与第四电阻(R4)、第五电阻(R5)一端相连,引脚3为同相输入端1与第三电阻(R3)、第二电阻(R2)一端相连,引脚4为GND与DC12V电源负极相连,引脚5为同相输入端2与第六电阻(R6)、第七电阻(R7)一端相连,引脚6为反相输入端2与第八电阻(R8)、稳压二极管(D1)一端相连,引脚7为输出端2与第七电阻(R7)、第九电阻(R9)一端相连,引脚8为VCC与DC12V相连,所述第四电阻(R4)一端与第五电阻(R5)、运算放大器引脚2反相输入端1相连,一端与电源负极相连,所述第五电阻(R5)一端与第四电阻(R4)、运算放大器引脚2反相输入端1相连,一端与运算放大器引脚1输出引脚1、第六电阻(R6)相连,所述第六电阻(R6)一端与第五电阻(R5)、运算放大器引脚1输出引脚1相连,一端与第七电阻(R7)、运算放大器引脚5同相输入端2相连,所述第七电阻(R7)一端与第六电阻(R6)、运算放大器引脚5同相输入端2相连,一端与第九电阻(R9)、运算放大器引脚7输出引脚2相连,所述第八电阻(R8)一端与DC12V相连,一端与稳压二极管(D1)、运算放大器引脚6反相输入端2相连,所述第九电阻(R9)一端与第七电阻(R7)、运算放大器引脚7输出端2相连,一端与三极管引脚1基极相连。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调风机用过流保护电路,其特征在于:所述稳压二极管(D1)一端与第八电阻(R8)、运算放大器引脚6反相输入端2相连,一端与DC12V电源负极相连,所述三极管(Q2)引脚1基极与第九电阻(R9)一端相连,引脚2集电极与电源DC12V相连,引脚3发射极与第十电阻(R10)、信号分离器引脚9相连,所述第十电阻(R10)一端与三极管(Q2)引脚3发射极、信号分离器引脚9相连,一端与DC12V电源负极相连,所述信号分离器引脚7、引脚8、引脚10、引脚11与DC12V电源负极相连,引脚14、引脚16与DC12V相连,引脚9与三极管(Q2)引脚3发射极、第十电阻(R10)相连,引脚3与第十二电阻(R12)相连,引脚13与PWM控制信号相连,所述第十二电阻(R12)与信号分离器引脚3相连,一端与风机驱动场效应晶体管(Q1)引脚G栅极相连。
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