CN210739389U - 氟化氢槽车专用截止阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种氟化氢槽车专用截止阀，包括阀体、阀盖、阀杆和阀瓣，阀体下部设有带有法兰的水平的进液管和出液管，下阀体的上部内设有竖直的控制腔，竖直进液孔内固定有阀座，控制腔顶部设有安装通孔，安装通孔下端螺纹连接有密封座，密封座的上方设有填料，填料的上方设有压盖，阀瓣、阀杆的外部设有衬里层二，阀杆与密封座之间设有密封圈一，压盖与阀杆之间设有密封圈二，密封座的外端与安装通孔下端的衬里层一上设有相配合的密封锥面，阀瓣下方的衬里层二为锥形面，锥形面上套有密封锥套。本实用新型阀瓣磨损时可以直接更换密封锥套，减少浪费，另外通过密封座填料、密封圈一、密封圈二和密封锥面配合，密封更加好。

Description

氟化氢槽车专用截止阀

技术领域

本实用新型属于阀门技术领域，具体涉及一种氟化氢槽车专用截止阀。

背景技术

随着我国的国民经济的高速发展，适用于石油、化工、化肥、农药、化纤等工业部门需要管路控制系统，专用阀门是管路系统的重要部件。

对有毒介质的阀门，如氟化氢，最不容易的就是密封，目前多使用衬氟截止阀，通过阀瓣与阀杆的配合控制通断，然后通过填料密封阀杆，但是密封效果不好，另外阀瓣与阀杆密封处有损坏时，需更换整个阀瓣，造成浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种氟化氢槽车专用截止阀，来解决目前的阀体密封效果不好，使用寿命短，且阀瓣磨损损坏时需要更换整个阀瓣，造成浪费的问题。

本实用新型衬氟高危介质专用阀，氟化氢槽车专用截止阀，包括阀体、阀盖、阀杆和阀瓣，阀体和阀盖通过螺栓固定连接，阀体和阀盖之间设有密封垫，阀杆底部固定连接阀瓣，阀体下部设有带有法兰的水平的进液管和出液管，下阀体的上部内设有竖直的控制腔，进液管通过竖直进液孔与控制腔连接，出液管通过倾斜出液孔连接控制腔，竖直进液孔内固定有阀座，阀杆顶部固定有控制手轮，控制腔顶部设有安装通孔，安装通孔下端螺纹连接有密封座，密封座的上方设有填料，填料的上方设有压盖，控制腔、进液管、出液管、竖直进液孔、安装通孔和出液孔的内壁上设有衬里层一，阀瓣、阀杆的外部设有衬里层二，阀杆与密封座之间设有密封圈一，压盖与阀杆之间设有密封圈二，密封座的外端与安装通孔下端的衬里层一上设有相配合的密封锥面，阀瓣下方的衬里层二为锥形面，锥形面上套有密封锥套，密封锥套顶部的衬里层二上设有限位平台，锥形面上设有环形的密封槽，密封槽内设有密封圈三，阀瓣底部的衬里层二上设有连接块，连接块上螺纹连接有顶盖，顶盖的外侧顶部与密封锥套接触，阀座的内孔顶部外侧设有与密封锥套外表面配合的密封内锥面。密封垫、密封圈一、密封圈二、密封圈三为氟橡胶。阀体和阀盖为LCB/16Mn衬PFA,填料为PTFE材料，衬里层为PFA氟材料，阀瓣为316/S2205衬PFA，阀座、压盖、密封锥套和密封座为PTFE/PFA材料。

阀盖的顶部两侧固定有支撑臂，支撑臂的顶部固定有支撑套，支撑套内固定有螺套，阀杆上端螺纹连接在螺套上。

进液管外端部和出液管的外端部设有支撑凹台，衬里层一外端包覆在支撑凹台上，支撑凹台的外侧底部设有环形卡槽，衬里层一上设有与环形卡槽配合的环形卡块，环形卡槽的底部设有环形沟槽，环形卡块上设有与环形沟槽配合的环形钩。衬里层一固定更加牢固。

控制腔、进液管、出液管和出液孔的内壁上设有梯形槽，衬里层一伸入梯形槽内。固定更加牢固。

所述进液管和出液管外侧的衬里层一上设有圆形支撑槽，圆形支撑槽内设有安装支撑环，安装支撑环的内孔中固定有滤网，安装支撑环的外侧设有弹性挡圈，圆形支撑槽的侧壁上设有与弹性挡圈配合的环形限位槽。所述的滤网及安装支撑环材料采用42CrMn，其外表面均设有氟内衬，可以过滤流体中的少量的杂质，防止其对阀体造成损害，并且拆卸清洗安装支撑环更加方便。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

流道无死角，阀瓣与阀座紧密配合，确保密封安全可靠，并且当阀瓣磨损时可以直接更换密封锥套，减少浪费，另外通过密封座填料、密封圈一、密封圈二和密封锥面配合，密封更加好，且可方便更换和加入填料。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处的放大结构示意图；

图3为图1中B处的放大结构示意图；

图4为图1中C处的放大结构示意图；

图中：1、控制手轮，2、螺套，3、支撑套，4、支撑臂，5、阀杆，6、阀盖，7、阀体，8、衬里层一，9、阀瓣，10、阀座，11、滤网，12、密封座，13、填料，14、压盖，15、密封圈二，16、衬里层二，17、密封锥面，18、密封圈一，19、环形卡块，20、环形钩，21、安装支撑环，22、弹性挡圈，23、顶盖，24、密封锥套，25、密封圈三，26、连接块。

具体实施方式

下面对照附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1至图4所示的氟化氢槽车专用截止阀，包括阀体7、阀盖6、阀杆5和阀瓣9，阀体7和阀盖6通过螺栓固定连接，阀体7和阀盖6之间设有密封垫，阀杆5底部固定连接阀瓣9，阀体7下部设有带有法兰的水平的进液管和出液管，下阀体7的上部内设有竖直的控制腔，进液管通过竖直进液孔与控制腔连接，出液管通过倾斜出液孔连接控制腔，竖直进液孔内固定有阀座10，阀杆5顶部固定有控制手轮1，控制腔顶部设有安装通孔，安装通孔下端螺纹连接有密封座12，密封座12的上方设有填料13，填料13的上方设有压盖14，控制腔、进液管、出液管、竖直进液孔、安装通孔和出液孔的内壁上设有衬里层一8，阀瓣9、阀杆5的外部设有衬里层二16，阀杆5与密封座12之间设有密封圈一18，压盖14与阀杆5之间设有密封圈二15，密封座12的外端与安装通孔下端的衬里层一8上设有相配合的密封锥面17，阀瓣9下方的衬里层二16为锥形面，锥形面上套有密封锥套24，密封锥套24顶部的衬里层二16上设有限位平台，锥形面上设有环形的密封槽，密封槽内设有密封圈三25，阀瓣9底部的衬里层二16上设有连接块26，连接块26上螺纹连接有顶盖23，顶盖23的外侧顶部与密封锥套24接触，阀座10的内孔顶部外侧设有与密封锥套24外表面配合的密封内锥面。

阀盖6的顶部两侧固定有支撑臂4，支撑臂4的顶部固定有支撑套3，支撑套3内固定有螺套2，阀杆5上端螺纹连接在螺套2上。

进液管外端部和出液管的外端部设有支撑凹台，衬里层一8外端包覆在支撑凹台上，支撑凹台的外侧底部设有环形卡槽，衬里层一8上设有与环形卡槽配合的环形卡块19，环形卡槽的底部设有环形沟槽，环形卡块19上设有与环形沟槽配合的环形钩20。

控制腔、进液管、出液管和出液孔的内壁上设有梯形槽，衬里层一8伸入梯形槽内。

所述进液管和出液管外侧的衬里层一8上设有圆形支撑槽，圆形支撑槽内设有安装支撑环21，安装支撑环21的内孔中固定有滤网11，安装支撑环21的外侧设有弹性挡圈22，圆形支撑槽的侧壁上设有与弹性挡圈22配合的环形限位槽。

在工作时，通过控制手轮转动阀杆，使阀杆进行转动，阀杆直接上升或下降，开启时，阀瓣升起，解除与阀座的接触，进液管与出液管导通，液体正常流动，封闭时，阀瓣下降，上下两个封闭锥面配合完成封闭，阀门关闭，更换密封锥套时，可以卸下阀盖，然后取出阀瓣，拧下顶盖，取下密封锥套更换即可。

综上所述，本实用新型流道无死角，阀瓣与阀座紧密配合，确保密封安全可靠，并且当阀瓣磨损时可以直接更换密封锥套，减少浪费，另外通过密封座填料、密封圈一、密封圈二和密封锥面配合，密封更加好，且可方便更换和加入填料。

在本实用新型的描述中，术语“内”、“外”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

Claims (5)

1.一种氟化氢槽车专用截止阀，包括阀体(7)、阀盖(6)、阀杆(5)和阀瓣(9)，阀体(7)和阀盖(6)通过螺栓固定连接，阀体(7)和阀盖(6)之间设有密封垫，阀杆(5)底部固定连接阀瓣(9)，阀体(7)下部设有带有法兰的水平的进液管和出液管，下阀体(7)的上部内设有竖直的控制腔，进液管通过竖直进液孔与控制腔连接，出液管通过倾斜出液孔连接控制腔，竖直进液孔内固定有阀座(10)，阀杆(5)顶部固定有控制手轮(1)，其特征在于：控制腔顶部设有安装通孔，安装通孔下端螺纹连接有密封座(12)，密封座(12)的上方设有填料(13)，填料(13)的上方设有压盖(14)，控制腔、进液管、出液管、竖直进液孔、安装通孔和出液孔的内壁上设有衬里层一(8)，阀瓣(9)、阀杆(5)的外部设有衬里层二(16)，阀杆(5)与密封座(12)之间设有密封圈一(18)，压盖(14)与阀杆(5)之间设有密封圈二(15)，密封座(12)的外端与安装通孔下端的衬里层一(8)上设有相配合的密封锥面(17)，阀瓣(9)下方的衬里层二(16)为锥形面，锥形面上套有密封锥套(24)，密封锥套(24)顶部的衬里层二(16)上设有限位平台，锥形面上设有环形的密封槽，密封槽内设有密封圈三(25)，阀瓣(9)底部的衬里层二(16)上设有连接块(26)，连接块(26)上螺纹连接有顶盖(23)，顶盖(23)的外侧顶部与密封锥套(24)接触，阀座(10)的内孔顶部外侧设有与密封锥套(24)外表面配合的密封内锥面。

2.根据权利要求1所述的氟化氢槽车专用截止阀，其特征在于：阀盖(6)的顶部两侧固定有支撑臂(4)，支撑臂(4)的顶部固定有支撑套(3)，支撑套(3)内固定有螺套(2)，阀杆(5)上端螺纹连接在螺套(2)上。

3.根据权利要求2所述的氟化氢槽车专用截止阀，其特征在于：进液管外端部和出液管的外端部设有支撑凹台，衬里层一(8)外端包覆在支撑凹台上，支撑凹台的外侧底部设有环形卡槽，衬里层一(8)上设有与环形卡槽配合的环形卡块(19)，环形卡槽的底部设有环形沟槽，环形卡块(19)上设有与环形沟槽配合的环形钩(20)。

4.根据权利要求3所述的氟化氢槽车专用截止阀，其特征在于：控制腔、进液管、出液管和出液孔的内壁上设有梯形槽，衬里层一(8)伸入梯形槽内。

5.根据权利要求3所述的氟化氢槽车专用截止阀，其特征在于：所述进液管和出液管外侧的衬里层一(8)上设有圆形支撑槽，圆形支撑槽内设有安装支撑环(21)，安装支撑环(21)的内孔中固定有滤网(11)，安装支撑环(21)的外侧设有弹性挡圈(22)，圆形支撑槽的侧壁上设有与弹性挡圈(22)配合的环形限位槽。

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