CN210723857U - 一种便于散热的动力配电箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于散热的动力配电箱，包括箱体、滑杆、顶板、箱门、齿条、从动齿轮、从动轴、主动齿轮、转轴、卡杆、套筒、连接板、弹簧和连接杆，所述箱体一侧通过铰链转动连接有箱门，所述箱体顶部设置有顶板，所述箱体顶部一侧对称开设有圆形槽，所述顶板底部一侧对称固定连接有滑杆，所述滑杆均与对应的圆形槽滑动连接，所述箱体远离箱门的一侧内开设有方形槽，所述方形槽内对称滑动连接有连接杆，该动力配电箱可以增加箱体内的空气与外界的空气流通，增加散热的速度，而一些安装在箱体顶部的电子元件在顶板上升时也不会受到损坏，方便自主的调整顶板上升的高度，防止顶部落灰，保护内部电子元件。

Description

一种便于散热的动力配电箱

技术领域

本实用新型涉及动力配电箱技术领域，具体为一种便于散热的动力配电箱。

背景技术

配电箱分动力配电箱和照明配电箱，是配电系统的末级设备。配电箱是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属箱中或屏幅上，构成低压配电装置。正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。故障或不正常运行时借助保护电器切断电路或报警。借测量仪表可显示运行中的各种参数，还可对某些电气参数进行调整，对偏离正常工作状态进行提示或发出信号。常用于各发、配、变电所中，现有的动力配电箱内部的电子元件在工作时会使箱内温度缓慢升高，而长时间运作的电子元件对配电箱的散热有着很高的需求，现有的动力配电箱散热性较差，容易使配电箱内温度过高，损坏电子元件，为此，我们提出一种便于散热的动力配电箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于散热的动力配电箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于散热的动力配电箱，包括箱体、滑杆、顶板、箱门、齿条、从动齿轮、从动轴、主动齿轮、转轴、卡杆、套筒、连接板、弹簧和连接杆，所述箱体一侧通过铰链转动连接有箱门，所述箱体顶部设置有顶板，所述箱体顶部一侧对称开设有圆形槽，所述顶板底部一侧对称固定连接有滑杆，所述滑杆均与对应的圆形槽滑动连接，所述箱体远离箱门的一侧内开设有方形槽，所述方形槽内对称滑动连接有连接杆，所述连接杆顶部均穿过方形槽与顶板固定连接，所述方形槽内设有从动轴和转轴，所述从动轴和转轴两端均分别通过轴承与对应的方形槽两侧内壁转动连接，所述连接杆一侧均固定连接有齿条，所述从动轴外侧均套接固定有从动齿轮，所述转轴外侧套接固定有主动齿轮，所述从动齿轮均与主动齿轮啮合连接，所述主动齿轮和从动齿轮均与对应的齿条啮合连接，所述转轴一端穿过箱体固定连接有连接板，所述方形槽内固定连接有套筒，所述套筒内滑动连接有卡杆，所述卡杆顶部穿过套筒与主动齿轮相卡接，所述套筒内设有弹簧，所述弹簧两端分别与套筒一侧内壁与卡杆固定连接，所述箱体与箱门垂直的两侧均开设有散热孔，所述散热孔内均设置有微型电机，所述微型电机外壁均等距等角度固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离微型电机的一端均与对应的散热孔内壁固定连接，所述微型电机的输出端均等距等角度固定连接有扇叶片，所述箱体与箱门垂直的一侧固定连接有控制面板，所述微型电机均与控制面板电性连接。

优选的，所述散热孔内均安装有滤网。

优选的，所述箱体内位于方形槽两侧均开设有滑道，所述连接杆与齿条垂直的两侧均固定连接有滑条，所述滑条均与对应的滑道滑动连接。

优选的，所述连接板外壁等距等角度固定连接有固定杆。

优选的，所述套筒外壁开设有限位孔，所述卡杆外壁固定连接有限位杆，所述限位杆与限位孔滑动连接，所述箱体远离箱门的一侧开设有方形孔，且方形孔与方形槽相连通，所述限位杆远离卡杆的一端依次穿过限位孔、方形槽和方形孔裸露在空气中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型首先当需要对动力配电箱进行辅助散热时，通过控制面板启动微型电机，微型电机带动扇叶片转动，使得空气从一侧的散热孔进入箱体，从另一侧散热孔排出，加快箱体内的空气流通，增加散热速度，而当箱体内电器元件满载工作时，箱体内部温度会过高，扇叶片无法满足散热，这时，可以转动固定杆，使的连接板带动转轴转动，主动齿轮带动从动齿轮转动使得方形槽两侧的连接杆向上滑动，推动顶板上升，而主动齿轮在转动时，卡杆顶部的斜面使的主动齿轮只能向一侧转动，所以顶板在连接板转动时只能上升，这样便可以增加箱体内的空气与外界的空气流通，增加散热的速度，而一些安装在箱体顶部的电子元件在顶板上升时也不会受到损坏，方便自主的调整顶板上升的高度。

2、本实用新型其次当配电箱内电器元件恢复到正常运作时，扇叶片可以满足正常散热时，可以按动限位杆，使限位杆带动卡杆在套筒内向下滑动挤压弹簧，使得卡杆与主动齿轮分离，而此时便可以转动连接板，使顶板向下滑动，关闭箱体，使用方便操作简单，方便关闭顶板，防止落灰，保护内部电子元件。

附图说明

图1为本实用新型整体结构左视图；

图2为本实用新型整体结构左视剖视图；

图3为本实用新型整体结构后视图；

图4为本实用新型整体结构后视剖视图；

图5为本实用新型套筒结构剖视图。

图中：1、箱体；2、散热孔；3、滑杆；4、顶板；5、箱门；6、滑条；7、滑道；8、齿条；9、从动齿轮；10、从动轴；11、主动齿轮；12、转轴；13、卡杆；14、套筒；15、固定杆；16、连接板；17、方形槽；18、圆形槽；19、弹簧；20、连接杆；21、限位孔；22、限位杆；23、方形孔；24、微型电机；25、控制面板；26、扇叶片；27、支撑杆；28、滤网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种便于散热的动力配电箱，包括箱体1、滑杆3、顶板4、箱门5、齿条8、从动齿轮9、从动轴10、主动齿轮11、转轴12、卡杆13、套筒14、连接板16、弹簧19和连接杆20，所述箱体1一侧通过铰链转动连接有箱门5，所述箱体1顶部设置有顶板4，所述箱体1顶部一侧对称开设有圆形槽18，所述顶板4底部一侧对称固定连接有滑杆3，所述滑杆3均与对应的圆形槽18滑动连接，所述箱体1远离箱门5的一侧内开设有方形槽17，所述方形槽17内对称滑动连接有连接杆20，所述连接杆20顶部均穿过方形槽17与顶板4固定连接，所述方形槽17内设有从动轴10和转轴12，所述从动轴10和转轴12两端均分别通过轴承与对应的方形槽17两侧内壁转动连接，所述连接杆20一侧均固定连接有齿条8，所述从动轴10外侧均套接固定有从动齿轮9，所述转轴12外侧套接固定有主动齿轮11，所述从动齿轮9均与主动齿轮11啮合连接，所述主动齿轮11和从动齿轮9均与对应的齿条8啮合连接，所述转轴12一端穿过箱体1固定连接有连接板16，所述方形槽17内固定连接有套筒14，所述套筒14内滑动连接有卡杆13，所述卡杆13顶部穿过套筒14与主动齿轮11相卡接，所述套筒14内设有弹簧19，所述弹簧19两端分别与套筒14一侧内壁与卡杆13固定连接，所述箱体1与箱门5垂直的两侧均开设有散热孔2，所述散热孔2内均设置有微型电机24，所述微型电机24外壁均等距等角度固定连接有支撑杆27，所述支撑杆27远离微型电机24的一端均与对应的散热孔2内壁固定连接，所述微型电机24的输出端均等距等角度固定连接有扇叶片26，所述箱体1与箱门5垂直的一侧固定连接有控制面板25，所述微型电机24均与控制面板25电性连接。

所述散热孔2内均安装有滤网28，防止排气散热时空气进入。

所述箱体1内位于方形槽17两侧均开设有滑道7，所述连接杆20与齿条8垂直的两侧均固定连接有滑条6，所述滑条6均与对应的滑道7滑动连接，方便连接杆20水平滑动。

所述连接板16外壁等距等角度固定连接有固定杆15，使转动连接板16时更加省力。

所述套筒14外壁开设有限位孔21，所述卡杆13外壁固定连接有限位杆22，所述限位杆22与限位孔21滑动连接，所述箱体1远离箱门5的一侧开设有方形孔23，且方形孔23与方形槽17相连通，所述限位杆22远离卡杆13的一端依次穿过限位孔21、方形槽17和方形孔23裸露在空气中，方便拉动卡杆13。

工作原理为：首先当需要对动力配电箱进行辅助散热时，通过控制面板25启动微型电机24，微型电机24带动扇叶片26转动，使得空气从一侧的散热孔2进入箱体1，从另一侧散热孔2排出，加快箱体1内的空气流通，增加散热速度，当箱体1内电器元件满载工作时，箱体1内部温度会过高，扇叶片26无法满足散热，这时，可以转动固定杆15，使的连接板16带动转轴12转动，主动齿轮11带动从动齿轮9转动，主动齿轮11和从动齿轮9使得方形槽17两侧的连接杆20向上滑动，推动顶板4上升，而主动齿轮11在转动时，卡杆13顶部的斜面使的主动齿轮11只能向一侧转动，所以顶板4在连接板16转动时只能上升，这样便可以增加箱体1内的空气与外界的空气流通，增加散热的速度，而一些安装在箱体1顶部的电子元件在顶板4上升时也不会受到损坏，方便自主的调整顶板4上升的高度，其次当配电箱内电器元件恢复到正常运作时，扇叶片26可以满足正常散热时，可以按动限位杆22，使限位杆22带动卡杆13在套筒14内向下滑动挤压弹簧19，使得卡杆13与主动齿轮11分离，而此时便可以转动连接板16，使顶板4向下滑动，关闭箱体1，使用方便操作简单，方便关闭顶板4，防止落灰，保护内部电子元件。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种便于散热的动力配电箱，包括箱体(1)、滑杆(3)、顶板(4)、箱门(5)、齿条(8)、从动齿轮(9)、从动轴(10)、主动齿轮(11)、转轴(12)、卡杆(13)、套筒(14)、连接板(16)、弹簧(19)和连接杆(20)，其特征在于：所述箱体(1)一侧通过铰链转动连接有箱门(5)，所述箱体(1)顶部设置有顶板(4)，所述箱体(1)顶部一侧对称开设有圆形槽(18)，所述顶板(4)底部一侧对称固定连接有滑杆(3)，所述滑杆(3)均与对应的圆形槽(18)滑动连接，所述箱体(1)远离箱门(5)的一侧内开设有方形槽(17)，所述方形槽(17)内对称滑动连接有连接杆(20)，所述连接杆(20)顶部均穿过方形槽(17)与顶板(4)固定连接，所述方形槽(17)内设有从动轴(10)和转轴(12)，所述从动轴(10)和转轴(12)两端均分别通过轴承与对应的方形槽(17)两侧内壁转动连接，所述连接杆(20)一侧均固定连接有齿条(8)，所述从动轴(10)外侧均套接固定有从动齿轮(9)，所述转轴(12)外侧套接固定有主动齿轮(11)，所述从动齿轮(9)均与主动齿轮(11)啮合连接，所述主动齿轮(11)和从动齿轮(9)均与对应的齿条(8)啮合连接，所述转轴(12)一端穿过箱体(1)固定连接有连接板(16)，所述方形槽(17)内固定连接有套筒(14)，所述套筒(14)内滑动连接有卡杆(13)，所述卡杆(13)顶部穿过套筒(14)与主动齿轮(11)相卡接，所述套筒(14)内设有弹簧(19)，所述弹簧(19)两端分别与套筒(14)一侧内壁与卡杆(13)固定连接，所述箱体(1)与箱门(5)垂直的两侧均开设有散热孔(2)，所述散热孔(2)内均设置有微型电机(24)，所述微型电机(24)外壁均等距等角度固定连接有支撑杆(27)，所述支撑杆(27)远离微型电机(24)的一端均与对应的散热孔(2)内壁固定连接，所述微型电机(24)的输出端均等距等角度固定连接有扇叶片(26)，所述箱体(1)与箱门(5)垂直的一侧固定连接有控制面板(25)，所述微型电机(24)均与控制面板(25)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于散热的动力配电箱，其特征在于：所述散热孔(2)内均安装有滤网(28)。

3.根据权利要求1所述的一种便于散热的动力配电箱，其特征在于：所述箱体(1)内位于方形槽(17)两侧均开设有滑道(7)，所述连接杆(20)与齿条(8)垂直的两侧均固定连接有滑条(6)，所述滑条(6)均与对应的滑道(7)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于散热的动力配电箱，其特征在于：所述连接板(16)外壁等距等角度固定连接有固定杆(15)。

5.根据权利要求1所述的一种便于散热的动力配电箱，其特征在于：所述套筒(14)外壁开设有限位孔(21)，所述卡杆(13)外壁固定连接有限位杆(22)，所述限位杆(22)与限位孔(21)滑动连接，所述箱体(1)远离箱门(5)的一侧开设有方形孔(23)，且方形孔(23)与方形槽(17)相连通，所述限位杆(22)远离卡杆(13)的一端依次穿过限位孔(21)、方形槽(17)和方形孔(23)裸露在空气中。

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