CN210722600U - 一种用于片式电阻器的整体绝缘管 - Google Patents
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Abstract
一种用于片式电阻器的整体绝缘管,为绝缘材料制作的长条形空心管,在长条形空心管的外表面,沿著管子长度方向,间隔开有用于卡电阻片或电阻带的卡槽,通过整体绝缘管对电阻带或电阻片之间进行隔离绝缘和定位。将隔离电阻带或电阻片的整体绝缘管用绝缘材料做成一根长条形的绝缘管,在整体瓷管的外表面上按照电阻单元的电阻带或电阻片排列间距设置卡槽,以保证所有电阻带或电阻片的两端整体卡入整体瓷管的卡槽内,通过卡槽对电阻带或电阻片之间形成隔离绝缘和定位。本实用新型通过整体绝缘管在对电阻带或电阻片进行隔离和定位,也可以有效实现电阻带或电阻片之间的绝缘隔离,提高了电阻器的绝缘性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及到一种电阻器的部件结构,尤其是指一种提高片式电阻器电阻带或电阻片之间的绝缘件的结构,该种绝缘件的结构用于片式电阻器中的电阻单元,可提高电阻器单元中电阻带或电阻片之间的绝缘性能,增加电阻带或电阻片的爬电距离和耐压值;属于片式电阻器制造技术领域。
背景技术
片式电阻器是一种应用十分广泛的电阻器,如现在的电力机车上,为了使得高速行驶的动车或高铁在制动时,能顺速制动,需要通过制动电阻将动能和势能转化所产生的电能迅速转化为热能,并散发于空气中,从而使车辆迅速可靠地减速,而高铁上所采用的制动电阻就是片式电阻器。现在的制动片式电阻普遍采用由一片一片的电阻平行排列起来形成电阻排,再将电阻排通过支承构件夹持起来形成电阻单元,而每一个电阻带或电阻片之间必须要使用绝缘隔离片把电阻元件和支承构件绝缘隔离。目前的隔离方式都是通过一片电阻带或电阻片一个瓷质绝缘子使得电阻带或电阻片之间通过一个一个的瓷质绝缘子进行隔离,这种隔离方式对于以前将制动电阻安装在车体底部,还是可以的,但是现在许多高铁或动车,已经将制动电阻安装在了车体的顶部,这样使得制动电阻完全暴露在日晒雨淋的环境中;而这种一片电阻带或电阻片一个瓷质绝缘子的独立隔离的方式,存在瓷质绝缘子与瓷质绝缘子之间有间隙,这些间隙很容易在雨水中被浸润,从而导致电阻带或电阻片到穿过电阻带或电阻片连接的夹持螺杆的爬电距离通过雨水浸润而变得过短,使得整个电阻器在淋雨环境中绝缘性能受到影响,不能满足淋雨环境中的高压要求,因此很有必要对此加以改进。
通过专利检索没发现有与本实用新型相同技术的专利文献报道,与本实用新型有一定关系的专利主要有以下几个:
1、专利号为CN00816965,名称为“电阻排”,申请人为:克雷萨尔有限公司的发明专利,该专利公开了一种电阻排,它具有第一和第二支承构件,一电阻元件,此电阻元件由一带状电阻器材料制成,带状电阻器材料弯成Z字形,此外,还具有夹持装置,该夹持装置由多个夹子组成,每一夹子用于在电阻元件的弯曲部把电阻元件夹持在一个相应的支承构件上,其特征在于,每一夹子至少具有一紧固凸出部,该凸出部用于插入电阻元件相应弯曲部的至少一紧固孔中。
2、专利号为CN201621167383.2,名称为“一种带式接地电阻器”,申请人为:广东福德电子有限公司的实用新型专利,该专利公开了一种带式接地电阻器,包括电阻排单元,电阻排单元包括电阻带、绝缘件、串杆和多个支架,多个支架均与串杆连接且沿串杆的长度方向排列,相邻两个支架之间通过绝缘件来隔离并固定,电阻带为一体成型且连续弯曲结构,电阻带的多个弯曲处与多个支架相对应地排列,电阻带的各个弯曲处分别与对应的支架焊接固定。
3、专利号为CN201720020841.8, 名称为“一种接地电阻柜用模块化电阻器”,申请人为:武汉船用电力推进装置研究所(中国船舶重工集团公司第七一二研究所)的实用新型专利,该专利公开了一种接地电阻柜用模块化电阻器,包括对称设置的两块侧板以及设置在两块侧板之间的多根串杆,所述的串杆上套设有云母管,所述的云母管上套设有多组电阻器模块,所述的电阻器模块包括间隔设置的多个电阻带或电阻片和瓷件,所述的电阻带或电阻片的正反两面对称设置有多条硬金云母条,所述的硬金云母条与电阻带或电阻片之间设置有软金云母条,所述的侧板与电阻器模块之间、以及相邻两个电阻器模块之间均设置有套设在云母管上的绝缘子。
通过对上述这些专利的仔细分析,这些专利虽然都涉及片式电阻器的结构,也提出了一些改进技术方案,但通过仔细分析,该些改进都不涉及到隔离绝缘采用多个瓷件或绝缘件对一片一片电阻带或电阻片进行隔离,实现绝缘的方式,因此这些专利都没有解决前面所述瓷件或绝缘件之间的由于雨水浸润导致次监狱电阻带或电阻片之间与穿过瓷件的紧固件形成爬电距离缩短的现象,影响电阻单元在淋雨环境中绝缘性能,不能满足淋雨环境中的高压要求,所以仍有待进一步加以研究改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有片式电阻器存在瓷件与电阻带或电阻片之间绝缘隔离采用单个瓷件容易出现淋雨环境中缩短爬电距离的现象,影响电阻单元在淋雨环境中绝缘性能,不能满足淋雨环境中的高压要求的问题,提出一种新型的片式电阻器用的整体绝缘管,该种整体绝缘管可以有效解决片式电阻器电阻带或电阻片之间的隔离绝缘存在淋雨环境中缩短爬电距离的问题,有效提高电阻单元在淋雨环境中的绝缘性能,满足电阻单元在淋雨环境中的耐高压要求。
为了达到这一目的,本实用新型提供了一种用于片式电阻器的整体绝缘管,为绝缘材料制作的长条形空心管,在长条形空心管的外表面,沿著管子长度方向,间隔开有用于卡电阻片或电阻带的卡槽,通过整体绝缘管对电阻带或电阻片之间进行隔离绝缘和定位。
进一步地,所述的间隔开有用于卡电阻片或电阻带的卡槽是将隔离电阻带或电阻片的整体绝缘管用绝缘材料做成一根长条形的绝缘管,在整体瓷管的外表面上按照电阻单元的电阻带或电阻片排列间距设置卡槽,以保证所有电阻带或电阻片的两端整体卡入整体瓷管的卡槽内,通过卡槽对电阻带或电阻片之间形成隔离绝缘和定位。
进一步地,所述的整体瓷管的卡槽是从整体瓷管外表面向整体瓷管内开卡槽,卡槽的数量与电阻单元的电阻带或电阻片相对应,以保证电阻带或电阻片组合起来后能全部卡在对应的整体瓷管卡槽内。
进一步地,所述的整体瓷管的外形是圆形、椭圆形、菱形、任意多边形或多齿状结构,并在圆形、椭圆形、菱形、任意多边形或多齿状的外表开有卡槽。
进一步地,所述的椭圆形或菱形结构整体瓷管的卡槽开在长轴方向的对角上,两边开槽,从长轴的两顶端向中心内面开槽。
进一步地,所述的卡槽的深度以保留瓷质材料的长度距离小于短轴的长度为准,保证卡槽处所保留的底径小于短轴的尺寸长度,保证绝缘管在旋转时卡槽与电阻带或电阻片不会发生干涉。
进一步地,所述的整体绝缘管为空心管,在整体绝缘管的中心设有穿透整个管材的通孔,通孔的大小与穿过通孔,将电阻单元与机架连接的连接杆直径大小相配,以保证连接杆能穿过整体绝缘管。
进一步地,所述的整体绝缘管与连接杆的配合为滑动配合,整体绝缘管与连接杆的配合间隙在0.5-2mm。
进一步地,所述的整体绝缘管的端头设有固定整体绝缘管的固定凹槽或固定孔,整体绝缘管在安装到电阻单元上以后,通过紧固件穿过整体绝缘管的固定凹槽或固定孔,将整体绝缘管固定在机架上。
进一步地,所述的固定凹槽或固定孔是设置在整体绝缘管端头的表面,为一头或两头设置固定凹槽或固定孔;固定凹槽或固定孔的数量为1-3个,均布设置。
本实用新型的优点在于:
本实用新型通过整体绝缘管在电阻片或电阻带的安装孔内旋转来卡住电阻带或电阻片,既可以有效对电阻带或电阻片进行定位,也可以有效实现电阻带或电阻片之间的绝缘隔离,而且大大增加了电阻带或电阻片的爬电距离,不会出现因潮湿等问题,导致绝缘性能受到影响的现象出现,提高了电阻器的绝缘性能。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的整根绝缘管的结构立体示意图;
图2是图1的结构示意图;
图3是图2的俯视示意图;
图4是图2的截面示意图;
图5是本实用新型另一种实施例的整根绝缘管的结构示意图;
图6是图5的俯视示意图;
图7是图5的截面示意图;
图8是另一实施例的整根绝缘管的结构示意图;
图9是图8的俯视结构示意图;
图10是图8的截面结构示意图;
图11是另一实施例的整根绝缘管的立体结构示意图;
图12是本实用新型整根绝缘管的几种截面结构示意图;
图13是本实用新型整根绝缘管的应用示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例来进一步阐述本实用新型。
实施例一
通过附图1-4可以看出,本实用新型涉及一种用于片式电阻器的整体陶瓷绝缘管,为陶瓷绝缘材料制作的长条形空心整体陶瓷绝缘管1,在长条形空心整体陶瓷绝缘管1的外表面,沿著管子长度方向,间隔开有用于卡电阻片或电阻带的卡槽2,通过长条形空心整体陶瓷绝缘管1对电阻带或电阻片之间进行隔离绝缘和定位。
所述的间隔开有用于卡电阻片或电阻带的卡槽2是将隔离电阻带或电阻片的整体陶瓷绝缘管1用陶瓷绝缘材料做成一根长条形的绝缘管,并在整体绝缘管1的外表面3上按照电阻单元的电阻带或电阻片排列间距设置卡槽2,以保证所有电阻带或电阻片的两端整体卡入整体绝缘管的卡槽内,通过卡槽2对电阻带或电阻片之间形成隔离绝缘和定位。
所述的整体陶瓷绝缘管1的卡槽2是从整体陶瓷绝缘管外表面向整体陶瓷绝缘管内开卡槽,卡槽2的数量与电阻单元的电阻带或电阻片相对应,以保证电阻带或电阻片组合起来后能全部卡在对应的整体陶瓷绝缘管卡槽内。
所述的整体陶瓷绝缘管1的外形是采用椭圆形的外形结构,并在椭圆形外形的外表开有卡槽。
所述的椭圆形结构整体陶瓷绝缘管1的卡槽2开在长轴4方向的对角上,两边开槽,从长轴4的两顶端向中心内面开槽。
所述的卡槽2的深度以保留瓷质材料的长度距离小于短轴5的长度为准,保证卡槽2处所保留的底径5小于短轴8的尺寸长度,保证绝缘管在旋转时卡槽与电阻带或电阻片不会发生干涉。
所述的整体陶瓷绝缘管1为空心管,在整体陶瓷绝缘管的中心设有穿透整个管材的通孔6,通孔6的大小与穿过通孔,且将电阻单元与机架连接的连接杆直径大小相配,以保证连接杆能穿过整体陶瓷绝缘管。
所述的整体陶瓷绝缘管1与连接杆的配合为滑动配合,整体陶瓷绝缘管与连接杆的配合间隙在0.5-1mm。
所述的整体陶瓷绝缘管1的端头设有固定整体陶瓷绝缘管的固定凹槽或固定孔7,整体陶瓷绝缘管1在安装到电阻单元上以后,通过紧固件穿过整体陶瓷绝缘管的固定凹槽或固定孔7,将整体陶瓷绝缘管1固定在电阻单元的机架或电阻带上。
所述的固定凹槽或固定孔7是设置在整体陶瓷绝缘管端头的表面,为一头或两头设置固定凹槽或固定孔;固定凹槽或固定孔的数量为2个,均布设置。
本实施例的特点在于:本实用新型应用于机车顶部的制动电阻器中时,通过整体陶瓷绝缘管对制动电阻器中的电阻带的两端相互进行隔离和定位;先将带有卡槽的椭圆整体陶瓷绝缘管,按照电阻带上椭圆安装孔的方向,穿过电阻带上的安装孔;在整体陶瓷绝缘管穿过电阻带上椭圆安装孔到达位置后,再通过旋转整体陶瓷绝缘管,使得电阻带卡入整体陶瓷绝缘管椭圆上的卡槽内,形成定位和隔离;在整体陶瓷绝缘管旋转到位后,将通过整体陶瓷绝缘管的两端的凹槽或凸块,由紧固件将整体陶瓷绝缘管锁紧固定,防止整体陶瓷绝缘管再次转动。
实施例二
实施例二的原理与实施例一是一样的,只是结构上稍微有所不同,如附图5-7所示,一种用于片式电阻器的整体绝缘管,采用耐高温高分子复合绝缘材料制作长条形复合高分子空心绝缘管201,在长条形复合高分子空心绝缘管201的外表面,沿著管子长度方向,间隔开有用于卡电阻片或电阻带的卡槽202,通过整体绝缘管对电阻带或电阻片之间进行隔离绝缘和定位。
所述的间隔开有用于卡电阻片或电阻带的卡槽202是将隔离电阻带或电阻片的整体绝缘管用绝缘材料做成一根长条形的整体绝缘管,在整体绝缘管的外表面上按照电阻单元的电阻带或电阻片排列间距设置卡槽202,以保证所有电阻带或电阻片的两端整体卡入整体绝缘管的卡槽内,通过卡槽对电阻带或电阻片之间形成隔离绝缘和定位。
所述的整体绝缘管的卡槽202是从整体绝缘管外表面向整体绝缘管内开卡槽,卡槽的数量与电阻单元的电阻带或电阻片相对应,以保证电阻带或电阻片组合起来后能全部卡在对应的整体绝缘管卡槽内。
所述的整体绝缘管201的外形是类似菱形结构(如附图7所示),并在菱形的外表开有卡槽202;且菱形的过渡边为圆弧过渡,以便于旋转安装。
所述的菱形结构整体绝缘管的卡槽开在长轴方向的对角上,两边开槽,从长轴的两顶端204向中心内面开槽.
所述的卡槽202的深度以保留瓷质材料的长度距离小于短轴的长度为准,保证卡槽处所保留的底径205小于短轴的尺寸长度,保证整体绝缘管在旋转时卡槽与电阻带或电阻片不会发生干涉。
所述的整体绝缘管为复合高分子空心绝缘管,采用耐高温的高分子复合材料制作,在整体绝缘管的中心设有穿透整个管材的通孔206,通孔的大小与穿过通206孔,将电阻单元与机架连接的连接杆直径大小相配,以保证连接杆能穿过整体绝缘管。
所述的整体绝缘管与连接杆的配合为滑动配合,整体绝缘管与连接杆的配合间隙在0.8-1.5mm。
所述的整体绝缘管的端头设有固定整体绝缘管的固定凹槽或固定孔207,整体绝缘管在安装到电阻单元上以后,通过紧固件穿过整体绝缘管的固定凹槽或固定孔207,将整体绝缘管固定在机架上。
所述的固定凹槽或固定孔是设置在整体绝缘管端头的表面,为一头或两头设置固定凹槽或固定孔;固定凹槽或固定孔的数量为1个,设置在端头表面的任意位置。
本实施例的特点在于:电阻片的两端相互之间的隔离和定位也是通过整体复合高分子管进行隔离和定位的;但与实施例一不一样的是不是将整体绝缘管采用高分子材料制作,且整体绝缘管采用菱形结构,由整体菱形结构的高分子复合材料制作的整体绝缘管穿过电阻片两端的安装孔,在通过旋转整体复合高分子管,使得电阻片卡入整体复合高分子管的卡槽内;在整体复合高分子管卡入到位后,将通过整体复合高分子管的两端的凹槽或凸块,由紧固件将整体复合高分子管锁紧固定,防止整体复合高分子管松动滑出。
实施例三
实施例二的原理与实施例一是一样的,只是结构上稍微有所不同,如附图9-11所示,一种用于片式电阻器的整体绝缘管,为绝缘材料制作的长条形复合高分子空心绝缘管301,在长条形复合高分子空心绝缘管的外表面,沿著管子长度方向,间隔开有用于卡电阻片或电阻带的卡槽302,通过整体绝缘管对电阻带或电阻片之间进行隔离绝缘和定位。
所述的间隔开有用于卡电阻片或电阻带的卡槽302是将隔离电阻带或电阻片的整体绝缘管301用绝缘材料做成一根长条形的绝缘管,在整体绝缘管的外表面上按照电阻单元的电阻带或电阻片排列间距设置卡槽301,以保证所有电阻带或电阻片的两端整体卡入整体绝缘管的卡槽内,通过卡槽对电阻带或电阻片之间形成隔离绝缘和定位。
所述的整体绝缘管301的卡槽是从整体绝缘管外表面向整体绝缘管内开卡槽,卡槽的数量与电阻单元的电阻带或电阻片相对应,以保证电阻带或电阻片组合起来后能全部卡在对应的整体绝缘管卡槽内。
所述的整体绝缘管301的外形是双齿状结构,双齿状上下分布,并在双齿状结构的部分外表开有卡槽302。
所述的双齿状结构整体绝缘管的卡槽302开在长轴方向的双齿303上,在双齿的轴向方向等间距开槽,槽深至槽底的直径小于短轴的尺寸,开槽从双齿长轴的两顶端向中心内面开槽.
所述的卡槽的深度以保留瓷质材料的长度距离小于短轴的长度为准,保证卡槽处所保留的底径小于短轴的尺寸长度,保证绝缘管在旋转时卡槽与电阻带或电阻片不会发生干涉。
所述的整体绝缘管为陶瓷或耐高温复合高分子绝缘材料制作的空心管,在整体绝缘管的中心设有穿透整个管材的通孔306,通孔306的大小与穿过通孔,将电阻单元与机架连接的连接杆直径大小相配,以保证连接杆能穿过整体绝缘管。
所述的整体绝缘管301与连接杆的配合为滑动配合,整体绝缘管与连接杆的配合间隙在1.5-2mm。
所述的整体绝缘管301的端头设有固定整体绝缘管的固定凹槽或固定孔307,整体绝缘管在安装到电阻单元上以后,通过紧固件穿过整体绝缘管的固定凹槽或固定孔307,将整体绝缘管固定在机架上。
所述的固定凹槽或固定孔307是设置在整体绝缘管端头的表面,为一头或两头设置固定凹槽或固定孔;固定凹槽或固定孔的数量为1-3个,均布设置。
实施例四
实施例三的原理与实施例一是一样的,只是结构上稍微有所不同,如附图12所示,附图12列举了三种整体绝缘管的截面,其中包括一种圆形的用于片式电阻器的整体绝缘管,为绝缘材料制作的长条形空心陶瓷绝缘管,在长条形空心陶瓷绝缘管的外表面,沿著管子长度方向,间隔开有用于卡电阻片或电阻带的卡槽,通过整体绝缘管对电阻带或电阻片之间进行隔离绝缘和定位。
所述的间隔开有用于卡电阻片或电阻带的卡槽是将隔离电阻带或电阻片的整体绝缘管用绝缘材料做成一根长条形的空心陶瓷绝缘管,在整体绝缘管的外表面上按照电阻单元的电阻带或电阻片排列间距设置卡槽,以保证所有电阻带或电阻片的两端整体卡入整体绝缘管的卡槽内,通过卡槽对电阻带或电阻片之间形成隔离绝缘和定位。
所述的整体绝缘管的卡槽是从整体绝缘管外表面向整体绝缘管内开卡槽,卡槽的数量与电阻单元的电阻带或电阻片相对应,以保证电阻带或电阻片组合起来后能全部卡在对应的整体绝缘管卡槽内。
所述的整体绝缘管的外形是圆形,或任意多边形或多齿状结构,并在圆形,或任意多边形或多齿状的外表开有卡槽。
所述的任意多边形或多齿状结构整体绝缘管的卡槽开在任意多边形或多齿状结构的齿顶,从齿顶往内中心开槽。
所述的卡槽的深度以保留瓷质材料的长度距离小于短轴的长度为准,保证卡槽处所保留的底径小于短轴的尺寸长度,保证空心陶瓷绝缘管在旋转时卡槽与电阻带或电阻片不会发生干涉。
所述的整体空心陶瓷绝缘管为空心管,在整体空心陶瓷绝缘管的中心设有穿透整个管材的通孔,通孔的大小与穿过通孔,将电阻单元与机架连接的连接杆直径大小相配,以保证连接杆能穿过整体空心陶瓷绝缘管。
所述的整体空心陶瓷绝缘管与连接杆的配合为滑动配合,整体空心陶瓷绝缘管与连接杆的配合间隙在0.5-2mm。
所述的整体空心陶瓷绝缘管的端头设有固定整体空心陶瓷绝缘管的固定凹槽或固定孔,整体空心陶瓷绝缘管在安装到电阻单元上以后,通过紧固件穿过整体空心陶瓷绝缘管的固定凹槽或固定孔,将整体空心陶瓷绝缘管固定在机架上。
所述的固定凹槽或固定孔是设置在整体空心陶瓷绝缘管端头的表面,为一头或两头设置固定凹槽或固定孔;固定凹槽或固定孔的数量为1-3个,均布设置。
上述所列实施例,只是结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述;显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
通过上述实施例的描述,可以得知,本实用新型还涉及一种用于片式电阻器的整体绝缘管的应用,整体绝缘管可以广泛用于各种片式电阻器中电阻单元的电阻带或电阻片之间隔离绝缘和定位,如附图13所示,电阻单元的电阻带或电阻片404之间隔离绝缘和定位采用整体的绝缘管401进行电阻带或电阻片之间隔离绝缘和定位。
进一步地,所述的整体绝缘管用于电力机车的片式制动电阻中,用于电阻单元的电阻带或电阻片之间隔离绝缘和定位。
本实用新型的优点在于:
本实用新型将现有的分别用瓷件或绝缘子对电阻带或电阻片进行隔离绝缘的方式,改变为采用整体绝缘管来对电阻带或电阻片进行绝缘隔离,不仅简化了隔离的方式,也提升了电阻单元的整体绝缘性能,有效解决电阻带或电阻片之间的隔离绝缘存在淋雨环境中容易出现爬电距离缩短的问题,有效提高电阻单元在淋雨环境中的绝缘性能,满足电阻单元在在淋雨环境中的耐高压要求。
通过采用整体绝缘管,完全消除了原来瓷件与电阻带之间,以及瓷件与瓷件之间的间隙,使得电阻带与支撑杆之间不会出现由于淋雨环境使得瓷件与电阻带之间,以及瓷件与瓷件之间的间隙浸润,导致导电,从而使得电阻带与支撑杆之间的爬电距离大大缩小的现象出现,经过试验证明采用整体绝缘管的耐压性能不会再受淋雨环境所影响,而且耐压性能有了很大提高,与传统的瓷件隔离方式对比测试效果如下表:
序号 | 名称 | 干燥条件下耐压值 | 淋雨条件下耐压值 |
1 | 绝缘管单元 | 20000 VAC | 7000 VAC |
2 | 传统单元 | 12000 VAC | 3000 VAC |
通过上述测试结果可以清楚看出,改进后的耐压性能得到明显提高,完全可以满足高铁、动车等各种环境的性能要求。
Claims (10)
1.一种用于片式电阻器的整体绝缘管,为绝缘材料制作的长条形空心管,其特征在于:在长条形空心管的外表面,沿著管子长度方向,间隔开有用于卡电阻片或电阻带的卡槽,通过整体绝缘管对电阻带或电阻片之间进行隔离绝缘和定位。
2.如权利要求1所述的用于片式电阻器的整体绝缘管,其特征在于:所述的间隔开有用于卡电阻片或电阻带的卡槽是将隔离电阻带或电阻片的整体绝缘管用绝缘材料做成一根长条形的绝缘管,在整体瓷管的外表面上按照电阻单元的电阻带或电阻片排列间距设置卡槽,以保证所有电阻带或电阻片的两端整体卡入整体瓷管的卡槽内,通过卡槽对电阻带或电阻片之间形成隔离绝缘和定位。
3.如权利要求2所述的用于片式电阻器的整体绝缘管,其特征在于:所述的整体瓷管的卡槽是从整体瓷管外表面向整体瓷管内开卡槽,卡槽的数量与电阻单元的电阻带或电阻片相对应,以保证电阻带或电阻片组合起来后能全部卡在对应的整体瓷管卡槽内。
4.如权利要求3所述的用于片式电阻器的整体绝缘管,其特征在于:所述的整体瓷管的外形是圆形、椭圆形、任意多边形或多齿状结构,并在圆形、椭圆形、任意多边形或多齿状的外表开有卡槽。
5.如权利要求4所述的用于片式电阻器的整体绝缘管,其特征在于:所述的卡槽开在长轴方向的对角上,两边开槽,从长轴的两顶端向中心内面开槽。
6.如权利要求4所述的用于片式电阻器的整体绝缘管,其特征在于:所述的卡槽的深度以保留瓷质材料的长度距离小于短轴的长度为准,保证卡槽处所保留的底径小于短轴的尺寸长度,保证绝缘管在旋转时卡槽与电阻带或电阻片不会发生干涉。
7.如权利要求4所述的用于片式电阻器的整体绝缘管,其特征在于:所述的整体绝缘管为空心管,在整体绝缘管的中心设有穿透整个管材的通孔,通孔的大小与穿过通孔,将电阻单元与机架连接的连接杆直径大小相配,以保证连接杆能穿过整体绝缘管。
8.如权利要求7所述的用于片式电阻器的整体绝缘管,其特征在于:所述的整体绝缘管与连接杆的配合为滑动配合,整体绝缘管与连接杆的配合间隙在0.5-2mm。
9.如权利要求1所述的用于片式电阻器的整体绝缘管,其特征在于:所述的整体绝缘管的端头设有固定整体绝缘管的固定凹槽或固定孔,整体绝缘管在安装到电阻单元上以后,通过紧固件穿过整体绝缘管的固定凹槽或固定孔,将整体绝缘管固定在机架上。
10.如权利要求9所述的用于片式电阻器的整体绝缘管,其特征在于:所述的固定凹槽或固定孔是设置在整体绝缘管端头的表面,为一头或两头设置固定凹槽或固定孔;固定凹槽或固定孔的数量为1-3个,均布设置。
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CN201920907784.4U Active CN210722600U (zh) | 2019-06-17 | 2019-06-17 | 一种用于片式电阻器的整体绝缘管 |
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CN (1) | CN210722600U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110233010A (zh) * | 2019-06-17 | 2019-09-13 | 株洲中车奇宏散热技术有限公司 | 一种用于片式电阻器的整体绝缘管及应用 |
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2019
- 2019-06-17 CN CN201920907784.4U patent/CN210722600U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110233010A (zh) * | 2019-06-17 | 2019-09-13 | 株洲中车奇宏散热技术有限公司 | 一种用于片式电阻器的整体绝缘管及应用 |
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GR01 | Patent grant | ||
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