CN210715760U - 一种方便拆装的齿轮箱结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于齿轮箱技术领域且公开了一种方便拆装的齿轮箱结构，包括：齿轮箱、顶块组件、小顶螺杆组件、便拆块组件、拆装杆组件。齿轮箱两侧上方插入拆装杆组件，拆装杆组件插入便拆块组件，便拆块组件与齿轮箱有与轴承外径大小相同的圆弧，固定住轴承，便拆块组件的两侧顶块组件，小顶螺杆组件从齿轮箱两侧插入与顶块组件之间螺纹连接。本装置可实现多对齿轮的简易密集拆装。

Description

一种方便拆装的齿轮箱结构

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，尤其涉及一种方便拆装的齿轮箱结构。

背景技术

在设计制造机械的过程中，经常会使用到大量的齿轮配合。传统拆装过程中，多对齿轮安装轴承通常采用单一的轴承座，存在空间利用率低，拆装效率较低，拆装过程耗费时间长，拆装精度低的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种方便拆装的齿轮箱结构，解决了空间利用率低，拆装效率较低，拆装过程耗费时间长，拆装精度低的问题，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种方便拆装的齿轮箱结构，包括：

齿轮箱；

安装槽孔，所述安装槽孔设置于所述齿轮箱的上部；

便拆块组件，所述便拆块组件设置于所述安装槽孔的内部；

拆装杆组件，所述拆装杆组件插入所述齿轮箱的两侧，并且将所述便拆块组件固定于所述安装槽孔的内部；

第一轴杆，所述第一轴杆的两端分别贯穿于所述齿轮箱上部的安装槽孔；

第一小齿轮，所述第一小齿轮设置于所述第一轴杆的一端，并且所述第一小齿轮接近于所述齿轮箱外壁的一侧；

第一大齿轮，所述第一大齿轮设置于所述第一轴杆的上部，并且所述第一大齿轮接近于所述齿轮箱内壁的一侧；

第二轴杆，所述第二轴杆的两端分别贯穿于所述齿轮箱上部的安装槽孔，并且所述第二轴杆与所述第一轴杆相平行；

第二大齿轮，所述第二大齿轮设置于所述第二轴杆的一端，并且所述第二大齿轮接近于所述齿轮箱外壁的一侧，其中，所述第二大齿轮与所述第一小齿轮啮合；

第三轴杆，所述第三轴杆的两端分别贯穿于所述齿轮箱上部的安装槽孔，并且所述第三轴杆与所述第一轴杆以及第二轴杆相平行；

第二小齿轮，所述第二小齿轮设置于所述第三轴杆的上部，并且所述第二小齿轮接近于所述齿轮箱内壁的一侧；

第四轴杆，所述第四轴杆的两端分别贯穿于所述齿轮箱上部的安装槽孔，并且所述第四轴杆与所述第一轴杆、第二轴杆以及第三轴杆相平行；

第三大齿轮，所述第三大齿轮设置于所述第四轴杆的上部，并且所述第三大齿轮接近于所述齿轮箱内壁的一侧，其中，所述第三大齿轮与所述第二小齿轮啮合；

第三小齿轮，所述第三小齿轮设置于所述第四轴杆的上部，并且所述第三小齿轮接近于所述齿轮箱内壁的一侧，其中，所述第三小齿轮与所述第一大齿轮啮合；

轴承，所述轴承设置于所述第一轴杆、第二轴杆、第三轴杆以及第四轴杆的外部，并且所述轴承

嵌在所述便拆块组件与所述安装槽孔之间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装槽孔包括：

第一安装槽，所述第一安装槽设置于所述齿轮箱的一侧；

第二安装槽，所述第二安装槽设置于所述齿轮箱的另一侧，并且所述第一安装槽与第二安装槽结构相同，

其中，所述便拆块组件设置于所述第一安装槽以及第二安装槽的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述便拆块组件包括：

第一便拆块，所述第一便拆块的下部与所述第一安装槽的边缘处连接，其中，所述第一便拆块的两端分别与第三轴杆、第四轴杆外部的轴承连接；

第二便拆块，所述第二便拆块设置于所述第一便拆块的正上方，所述第二便拆块顶部的两端分别与第一轴杆、第二轴杆外部的轴承连接；

第四便拆块，所述第四便拆块与所述第一便拆块互相平行，所述第四便拆块的下部与所述第二安装槽的边缘处连接，其中，所述第四便拆块的两端分别与第三轴杆、第四轴杆外部的轴承连接；

第三便拆块，所述第三便拆块与所述第二便拆块互相平行，所述第三便拆块设置于所述第四便拆块的正上方，所述第三便拆块顶部的两端分别与第一轴杆、第二轴杆外部的轴承连接；

顶块组件，所述顶块组件设置于所述第一便拆块、第二便拆块、第三便拆块以及第四便拆块的两侧；

小顶螺杆组件，所述小顶螺杆组件的一端穿过所述齿轮箱，并将所述顶块组件固定在所述齿轮箱的一侧；

其中，所述拆装杆组件穿过所述齿轮箱、第一便拆块、第二便拆块、第三便拆块以及第四便拆块，并且将所述第一便拆块、第二便拆块固定于所述第一安装槽的内部，将所述第三便拆块以及第四便拆块固定于所述第二安装槽的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，齿轮箱结构还包括：

第一插入孔，所述第一插入孔设置于所述第一安装槽的上下两边；

第二插入孔，所述第二插入孔设置于所述第二安装槽的上下两边。

作为本实用新型的一种优选技术方案，齿轮箱结构还包括：

第一限位槽，所述第一限位槽设置于所述第一安装槽的两侧；

第二限位槽，所述第二限位槽设置于所述第二安装槽的两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述顶块组件包括：

第一顶块，所述第一顶块的两个侧面分别与所述第一便拆块和第二便拆块一端的两个侧面相切；

第二顶块，所述第二顶块的两个侧面分别与所述第一便拆块和第二便拆块另一端的两个侧面相切；

第三顶块，所述第三顶块的两个侧面分别与所述第三便拆块和第四便拆块一端的两个侧面相切；

第四顶块，所述第四顶块的两个侧面分别与所述第三便拆块和第四便拆块另一端的两个侧面相切。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述小顶螺杆组件包括：

第一小顶螺杆，所述第一小顶螺杆设置有两个，所述第一小顶螺杆贯穿于所述第一限位槽，旋转所述第一小顶螺杆，使其用于与所述第三顶块和第四顶块螺纹连接，以实现支撑所述第三便拆块以及第四便拆块；

第二小顶螺杆 ，所述第二小顶螺杆设置有两个，所述第二小顶螺杆贯穿于所述第二限位槽，旋转所述第二小顶螺杆，使其用于与所述第一便拆块和第二便拆块螺纹连接，以实现支撑所述第一便拆块和第二便拆块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拆装杆组件包括：

第一拆装杆，所述第一拆装杆贯穿于所述第二插入孔以及第一便拆块和第二便拆块，以实现第一便拆块和第二便拆块可在所述第一拆装杆的上部上下移动；

第二拆装杆，所述第二拆装杆贯穿于所述第一插入孔以及第三便拆块和第四便拆块，以实现第三便拆块和第四便拆块可在所述第二拆装杆的上部上下移动。

本实用新型中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或者优点：

1、通过在多对齿轮密集安装装置内配置齿轮箱、顶块、小顶螺杆、便拆块、拆装杆，齿轮箱两侧上方插入所述拆装杆组件，使拆装杆组件插入至便拆块组件当中，便拆块组件、齿轮箱设置有与轴承外径大小相同的圆弧，固定住轴承，小顶螺杆组件从齿轮箱两侧插入与顶块组件之间螺纹连接，解决了空间利用率低，拆装效率较低，拆装过程耗费时间长，拆装精度低的问题。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1～图6是本实用新型实施例提供的一种方便拆装的齿轮箱结构立体图；

图5～图6是本实用新型实施例提供的一种方便拆装的齿轮箱结构拆去齿轮箱后示意图；

图7是本实用新型实施例提供的一种方便拆装的齿轮箱结构上部的第一安装槽、第二安装槽、第一插入孔、第二插入孔、第一限位槽、第二限位槽分布示意图；

图8是本实用新型实施例提供的一种方便拆装的齿轮箱结构便拆块组件、顶块组件以及轴承分布示意图；

图9是本实用新型实施例提供的一种方便拆装的齿轮箱结构拆装杆组件、便拆块组件、顶块组件以及轴承连接示意图；

图中标号：1、齿轮箱；2、顶块组件；21、第一顶块；22、第二顶块；23、第三顶块；24、第四顶块；3、小顶螺杆组件；31、第一小顶螺杆；310、第一限位槽；32、第二小顶螺杆；320、第二限位槽；4、便拆块组件；41、第一便拆块；42、第二便拆块；43、第三便拆块；44、第四便拆块；5、拆装杆组件；51、第一拆装杆；52、第二拆装杆；53、第一插入孔；54、第二插入孔；6、第一大齿轮；7、第二大齿轮；8、第三大齿轮；9、第一轴杆；10、第二轴杆；11、第一小齿轮；12、第三轴杆；13、第四轴杆；14、第二小齿轮；15、第三小齿轮；16、第一安装槽；161、第二安装槽；17、轴承。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

为了更好地理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

实施例一：

请参阅图1-9，本实用新型一种方便拆装的齿轮箱结构，包括：

齿轮箱1；

安装槽孔，所述安装槽孔设置于所述齿轮箱1的上部；

便拆块组件4，所述便拆块组件4设置于所述安装槽孔的内部；

拆装杆组件5，所述拆装杆组件5插入所述齿轮箱1的两侧，并且将所述便拆块组件4固定于所述安装槽孔的内部；

第一轴杆9，所述第一轴杆9的两端分别贯穿于所述齿轮箱1上部的安装槽孔；

第一小齿轮11，所述第一小齿轮11设置于所述第一轴杆9的一端，并且所述第一小齿轮11接近于所述齿轮箱1外壁的一侧；

第一大齿轮6，所述第一大齿轮6设置于所述第一轴杆9的上部，并且所述第一大齿轮6接近于所述齿轮箱1内壁的一侧；

第二轴杆10，所述第二轴杆10的两端分别贯穿于所述齿轮箱1上部的安装槽孔，并且所述第二轴杆10与所述第一轴杆9相平行；

第二大齿轮7，所述第二大齿轮7设置于所述第二轴杆10的一端，并且所述第二大齿轮7接近于所述齿轮箱1外壁的一侧，其中，所述第二大齿轮7与所述第一小齿轮11啮合；

第三轴杆12，所述第三轴杆12的两端分别贯穿于所述齿轮箱1上部的安装槽孔，并且所述第三轴杆12与所述第一轴杆9以及第二轴杆10相平行；

第二小齿轮14，所述第二小齿轮14设置于所述第三轴杆12的上部，并且所述第二小齿轮14接近于所述齿轮箱1内壁的一侧；

第四轴杆13，所述第四轴杆13的两端分别贯穿于所述齿轮箱1上部的安装槽孔，并且所述第四轴杆13与所述第一轴杆9、第二轴杆10以及第三轴杆12相平行；

第三大齿轮8，所述第三大齿轮8设置于所述第四轴杆13的上部，并且所述第三大齿轮8接近于所述齿轮箱1内壁的一侧，其中，所述第三大齿轮8与所述第二小齿轮14啮合；

第三小齿轮15，所述第三小齿轮15设置于所述第四轴杆13的上部，并且所述第三小齿轮15接近于所述齿轮箱1内壁的一侧，其中，所述第三小齿轮15与所述第一大齿轮6啮合；

轴承17，所述轴承17设置于所述第一轴杆9、第二轴杆10、第三轴杆12以及第四轴杆13的外部，并且所述轴承17

嵌在所述便拆块组件4与所述安装槽孔之间。

在本实施例中，组装时，将便拆块组件4设置于安装槽孔当中，将顶块组件2设置于便拆块组件4的两侧，顶块组件2用于支撑便拆块组件4，小顶螺杆组件3穿过齿轮箱1，将顶块组件2与小顶螺杆组件3螺纹连接，拆装杆组件5穿过齿轮箱1的侧壁以及便拆块组件4，可使便拆块组件4在拆装杆组件5的上部上下滑动，第一小齿轮11设置在接近于齿轮箱1外壁的一侧，第一大齿轮6设置在接近于所述齿轮箱1内壁的一侧；所述第二轴杆10的两端分别贯穿于齿轮箱1上部的安装槽孔，并且第二轴杆10与所述第一轴杆9相平行；第二大齿轮7设置在接近于齿轮箱1外壁的一侧，其中，第二大齿轮7与所述第一小齿轮11啮合；第三轴杆12的两端分别贯穿于齿轮箱1上部的安装槽孔，并且第三轴杆12与第一轴杆9以及第二轴杆10相平行；第二小齿轮14设置在接近于齿轮箱1内壁的一侧；第四轴杆13的两端分别贯穿于齿轮箱1上部的安装槽孔，并且第四轴杆13与第一轴杆9、第二轴杆10以及第三轴杆12相平行；第三大齿轮8设置在接近于齿轮箱1内壁的一侧，其中，第三大齿轮8与第二小齿轮14啮合；第三小齿轮15设置在接近于齿轮箱1内壁的一侧，其中，第三小齿轮15与所述第一大齿轮6啮合。

实施例二：

请参阅图1-9，本实用新型一种方便拆装的齿轮箱结构，所述安装槽孔包括：

第一安装槽16，所述第一安装槽16设置于所述齿轮箱1的一侧；

第二安装槽161，所述第二安装槽161设置于所述齿轮箱1的另一侧，并且所述第一安装槽16与第二安装槽161结构相同，

其中，所述便拆块组件4设置于所述第一安装槽16以及第二安装槽161的内部。

在本实施例中，组装时，将便拆块组件4设置有两组，并且每组的便拆块组件4相同，第一安装槽16和第二安装槽161根据便拆块组件4的形状设置，并且第一安装槽16和第二安装槽161体积均大于便拆块组件4的体积，以方便将便拆块组件4安装在第一安装槽16以及第二安装槽161的内部。

实施例三：

请参阅图1-9，本实用新型一种方便拆装的齿轮箱结构，所述便拆块组件4包括：

第一便拆块41，所述第一便拆块41的下部与所述第一安装槽16的边缘处连接，其中，所述第一便拆块41的两端分别与第三轴杆12、第四轴杆13外部的轴承17连接；

第二便拆块42，所述第二便拆块42设置于所述第一便拆块41的正上方，所述第二便拆块42顶部的两端分别与第一轴杆9、第二轴杆10外部的轴承17连接；

第四便拆块44，所述第四便拆块44与所述第一便拆块41互相平行，所述第四便拆块44的下部与所述第二安装槽161的边缘处连接，其中，所述第四便拆块44的两端分别与第三轴杆12、第四轴杆13外部的轴承17连接；

第三便拆块43，所述第三便拆块43与所述第二便拆块42互相平行，所述第三便拆块43设置于所述第四便拆块44的正上方，所述第三便拆块43顶部的两端分别与第一轴杆9、第二轴杆10外部的轴承17连接；

顶块组件2，所述顶块组件2设置于所述第一便拆块41、第二便拆块42、第三便拆块43以及第四便拆块44的两侧；

小顶螺杆组件3，所述小顶螺杆组件3的一端穿过所述齿轮箱1，并将所述顶块组件2固定在所述齿轮箱1的一侧；

其中，所述拆装杆组件5穿过所述齿轮箱1、第一便拆块41、第二便拆块42、第三便拆块43以及第四便拆块44，并且将所述第一便拆块41、第二便拆块42固定于所述第一安装槽16的内部，将所述第三便拆块43以及第四便拆块44固定于所述第二安装槽161的内部。

在本实施例当中，组装时，将第一便拆块41、第二便拆块42设置于第一安装槽16的内部，第一便拆块41设置于第二便拆块42的下方，将拆装杆组件5穿过第一便拆块41、第二便拆块42，可以将第一便拆块41、第二便拆块42限制在第一安装槽16的内部；

第三便拆块43以及第四便拆块44固定于所述第二安装槽161的内部，第三便拆块43设置于第四便拆块44的上方，将拆装杆组件5穿过第三便拆块43以及第四便拆块44可以将第三便拆块43以及第四便拆块44限制在第二安装槽161的内部。

实施例四：

请参阅图1-9，本实用新型一种方便拆装的齿轮箱结构，还包括：

第一插入孔53，所述第一插入孔53设置于所述第一安装槽16的上下两边；

第二插入孔54，所述第二插入孔54设置于所述第二安装槽161的上下两边。

第一限位槽310，所述第一限位槽310设置于所述第一安装槽16的两侧；

第二限位槽320，所述第二限位槽320设置于所述第二安装槽161的两侧。

所述顶块组件2包括：

第一顶块21，所述第一顶块21的两个侧面分别与所述第一便拆块41和第二便拆块42一端的两个侧面相切；

第二顶块22，所述第二顶块22的两个侧面分别与所述第一便拆块41和第二便拆块42另一端的两个侧面相切；

第三顶块23，所述第三顶块23的两个侧面分别与所述第三便拆块43和第四便拆块44一端的两个侧面相切；

第四顶块24，所述第四顶块24的两个侧面分别与所述第三便拆块43和第四便拆块44另一端的两个侧面相切。

所述小顶螺杆组件3包括：

第一小顶螺杆31，所述第一小顶螺杆31设置有两个，所述第一小顶螺杆31贯穿于所述第一限位槽310，旋转所述第一小顶螺杆31，使其用于与所述第三顶块23和第四顶块24螺纹连接，以实现支撑所述第三便拆块43以及第四便拆块44；

第二小顶螺杆32 ，所述第二小顶螺杆32设置有两个，所述第二小顶螺杆32贯穿于所述第二限位槽320，旋转所述第二小顶螺杆32，使其用于与所述第一便拆块41和第二便拆块42螺纹连接，以实现支撑所述第一便拆块41和第二便拆块42。

所述拆装杆组件5包括：

第一拆装杆51，所述第一拆装杆51贯穿于所述第二插入孔54以及第一便拆块41和第二便拆块42，以实现第一便拆块41和第二便拆块42可在所述第一拆装杆51的上部上下移动；

第二拆装杆52，所述第二拆装杆52贯穿于所述第一插入孔53以及第三便拆块43和第四便拆块44，以实现第三便拆块43和第四便拆块44可在所述第二拆装杆52的上部上下移动。

在本实施例当中，将第一拆装杆51贯穿于第二插入孔54以及第一便拆块41和第二便拆块42，以实现第一便拆块41和第二便拆块42可在第一拆装杆51的上部上下移动；

第二拆装杆52贯穿于第一插入孔53以及第三便拆块43和第四便拆块44，以实现第三便拆块43和第四便拆块44可在第二拆装杆52的上部上下移动；

将第一拆装杆51贯穿于第二插入孔54以及第一便拆块41和第二便拆块42，以实现第一便拆块41和第二便拆块42可在第一拆装杆51的上部上下移动；

将第二拆装杆52贯穿于第一插入孔53以及第三便拆块43和第四便拆块44，以实现第三便拆块43和第四便拆块44可在第二拆装杆52的上部上下移动；

旋转第二小顶螺杆32、第一小顶螺杆31使其往前移动，并挤压第一便拆块41和第二便拆块42以及第三便拆块43和第四便拆块44的接触面，可以调节第一便拆块41、第二便拆块42、第三便拆块43和第四便拆块44的紧固，方便安装。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种方便拆装的齿轮箱结构，其特征在于：包括;

齿轮箱(1）；

安装槽孔，所述安装槽孔设置于所述齿轮箱(1）的上部；

便拆块组件（4），所述便拆块组件（4）设置于所述安装槽孔的内部；

拆装杆组件（5），所述拆装杆组件（5）插入所述齿轮箱(1）的两侧，并且将所述便拆块组件（4）固定于所述安装槽孔的内部；

第一轴杆（9），所述第一轴杆（9）的两端分别贯穿于所述齿轮箱(1）上部的安装槽孔；

第一小齿轮（11），所述第一小齿轮（11）设置于所述第一轴杆（9）的一端，并且所述第一小齿轮（11）接近于所述齿轮箱(1）外壁的一侧；

第一大齿轮（6），所述第一大齿轮（6）设置于所述第一轴杆（9）的上部，并且所述第一大齿轮（6）接近于所述齿轮箱(1）内壁的一侧；

第二轴杆（10），所述第二轴杆（10）的两端分别贯穿于所述齿轮箱(1）上部的安装槽孔，并且所述第二轴杆（10）与所述第一轴杆（9）相平行；

第二大齿轮（7），所述第二大齿轮（7）设置于所述第二轴杆（10）的一端，并且所述第二大齿轮（7）接近于所述齿轮箱(1）外壁的一侧，其中，所述第二大齿轮（7）与所述第一小齿轮（11）啮合；

第三轴杆（12），所述第三轴杆（12）的两端分别贯穿于所述齿轮箱(1）上部的安装槽孔，并且所述第三轴杆（12）与所述第一轴杆（9）以及第二轴杆（10）相平行；

第二小齿轮（14），所述第二小齿轮（14）设置于所述第三轴杆（12）的上部，并且所述第二小齿轮（14）接近于所述齿轮箱(1）内壁的一侧；

第四轴杆（13），所述第四轴杆（13）的两端分别贯穿于所述齿轮箱(1）上部的安装槽孔，并且所述第四轴杆（13）与所述第一轴杆（9）、第二轴杆（10）以及第三轴杆（12）相平行；

第三大齿轮（8），所述第三大齿轮（8）设置于所述第四轴杆（13）的上部，并且所述第三大齿轮（8）接近于所述齿轮箱(1）内壁的一侧，其中，所述第三大齿轮（8）与所述第二小齿轮（14）啮合；

第三小齿轮（15），所述第三小齿轮（15）设置于所述第四轴杆（13）的上部，并且所述第三小齿轮（15）接近于所述齿轮箱(1）内壁的一侧，其中，所述第三小齿轮（15）与所述第一大齿轮（6）啮合；

轴承（17），所述轴承（17）设置于所述第一轴杆（9）、第二轴杆（10）、第三轴杆（12）以及第四轴杆（13）的外部，并且所述轴承（17）

嵌在所述便拆块组件（4）与所述安装槽孔之间。

2.根据权利要求1所述的一种方便拆装的齿轮箱结构，其特征在于：所述安装槽孔包括：

第一安装槽（16），所述第一安装槽（16）设置于所述齿轮箱(1）的一侧；

第二安装槽（161），所述第二安装槽（161）设置于所述齿轮箱(1）的另一侧，并且所述第一安装槽（16）与第二安装槽（161）结构相同，

其中，所述便拆块组件（4）设置于所述第一安装槽（16）以及第二安装槽（161）的内部。

3.根据权利要求2所述的一种方便拆装的齿轮箱结构，其特征在于：所述便拆块组件（4）包括：

第一便拆块（41），所述第一便拆块（41）的下部与所述第一安装槽（16）的边缘处连接，其中，所述第一便拆块（41）的两端分别与第三轴杆（12）、第四轴杆（13）外部的轴承（17）连接；

第二便拆块（42），所述第二便拆块（42）设置于所述第一便拆块（41）的正上方，所述第二便拆块（42）顶部的两端分别与第一轴杆（9）、第二轴杆（10）外部的轴承（17）连接；

第四便拆块（44），所述第四便拆块（44）与所述第一便拆块（41）互相平行，所述第四便拆块（44）的下部与所述第二安装槽（161）的边缘处连接，其中，所述第四便拆块（44）的两端分别与第三轴杆（12）、第四轴杆（13）外部的轴承（17）连接；

第三便拆块（43），所述第三便拆块（43）与所述第二便拆块（42）互相平行，所述第三便拆块（43）设置于所述第四便拆块（44）的正上方，所述第三便拆块（43）顶部的两端分别与第一轴杆（9）、第二轴杆（10）外部的轴承（17）连接；

顶块组件（2），所述顶块组件（2）设置于所述第一便拆块（41）、第二便拆块（42）、第三便拆块（43）以及第四便拆块（44）的两侧；

小顶螺杆组件（3），所述小顶螺杆组件（3）的一端穿过所述齿轮箱(1），并将所述顶块组件（2）固定在所述齿轮箱(1）的一侧；

其中，所述拆装杆组件（5）穿过所述齿轮箱(1）、第一便拆块（41）、第二便拆块（42）、第三便拆块（43）以及第四便拆块（44），并且将所述第一便拆块（41）、第二便拆块（42）固定于所述第一安装槽（16）的内部，将所述第三便拆块（43）以及第四便拆块（44）固定于所述第二安装槽（161）的内部。

4.根据权利要求3所述的一种方便拆装的齿轮箱结构，其特征在于：还包括：

第一插入孔（53），所述第一插入孔（53）设置于所述第一安装槽（16）的上下两边；

第二插入孔（54），所述第二插入孔（54）设置于所述第二安装槽（161）的上下两边。

5.根据权利要求4所述的一种方便拆装的齿轮箱结构，其特征在于：还包括：

第一限位槽（310），所述第一限位槽（310）设置于所述第一安装槽（16）的两侧；

第二限位槽（320），所述第二限位槽（320）设置于所述第二安装槽（161）的两侧。

6.根据权利要求5所述的一种方便拆装的齿轮箱结构，其特征在于：所述顶块组件（2）包括：

第一顶块（21），所述第一顶块（21）的两个侧面分别与所述第一便拆块（41）和第二便拆块（42）一端的两个侧面相切；

第二顶块（22），所述第二顶块（22）的两个侧面分别与所述第一便拆块（41）和第二便拆块（42）另一端的两个侧面相切；

第三顶块（23），所述第三顶块（23）的两个侧面分别与所述第三便拆块（43）和第四便拆块（44）一端的两个侧面相切；

第四顶块（24），所述第四顶块（24）的两个侧面分别与所述第三便拆块（43）和第四便拆块（44）另一端的两个侧面相切。

7.根据权利要求6所述的一种方便拆装的齿轮箱结构，其特征在于：所述小顶螺杆组件（3）包括：

第一小顶螺杆（31），所述第一小顶螺杆（31）设置有两个，所述第一小顶螺杆（31）贯穿于所述第一限位槽（310），旋转所述第一小顶螺杆（31），使其用于与所述第三顶块（23）和第四顶块（24）螺纹连接，以实现支撑所述第三便拆块（43）以及第四便拆块（44）；

第二小顶螺杆（32） ，所述第二小顶螺杆（32）设置有两个，所述第二小顶螺杆（32）贯穿于所述第二限位槽（320），旋转所述第二小顶螺杆（32），使其用于与所述第一便拆块（41）和第二便拆块（42）螺纹连接，以实现支撑所述第一便拆块（41）和第二便拆块（42）。

8.根据权利要求7所述的一种方便拆装的齿轮箱结构，其特征在于：所述拆装杆组件（5）包括：

第一拆装杆（51），所述第一拆装杆（51）贯穿于所述第二插入孔（54）以及第一便拆块（41）和第二便拆块（42），以实现第一便拆块（41）和第二便拆块（42）可在所述第一拆装杆（51）的上部上下移动；

第二拆装杆（52），所述第二拆装杆（52）贯穿于所述第一插入孔（53）以及第三便拆块（43）和第四便拆块（44），以实现第三便拆块（43）和第四便拆块（44）可在所述第二拆装杆（52）的上部上下移动。

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