CN210715112U

CN210715112U - 一种旋转式压缩机气缸

Info

Publication number: CN210715112U
Application number: CN201920282364.1U
Authority: CN
Inventors: 刘小强; 耿玮
Original assignee: Shanghai Highly Electrical Appliances Co Ltd
Current assignee: Shanghai Highly Electrical Appliances Co Ltd
Priority date: 2019-03-06
Filing date: 2019-03-06
Publication date: 2020-06-09
Anticipated expiration: 2029-03-06

Abstract

本实用新型提供了一种旋转式压缩机气缸，包括气缸缸体，所述气缸缸体具有一圆柱形的内腔，所述内腔的内径为D，所述内腔的高度为H，所述气缸内腔的高度H与所述气缸内腔的内径D之间的比值K范围为：0.5≤K≤0.6。所述旋转式压缩机气缸，可以减小压缩机的传热损失、摩擦损失及泄漏损失，使压缩机的性能系数(COP)处于最优状态。

Description

一种旋转式压缩机气缸

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种旋转式压缩机气缸。

背景技术

随着双转子旋转式压缩机技术的发展，其排气量范围越来越大，现有技术所使用的旋转式压缩机汽缸式样越来越多，对应的汽缸高度H及内径 D尺寸也各不相同。汽缸高度H增大，壁面传热损失及摩擦损失增加，相应的压缩机的功率W变大；汽缸内径D减小，壁面传热损失及泄漏损失减少，压缩机的冷力Q及功率W相应变化。现有的压缩机气缸的内径与高度均不能使压缩机性能达到较优状态。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种旋转式压缩机气缸，该旋转式压缩机优化高度H与内径D之间的比值K，从而减小压缩机的传热损失、摩擦损失及泄漏损失，使压缩机的性能系数COP处于最优状态。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供了一种旋转式压缩机气缸，包括气缸缸体，所述气缸缸体具有一圆柱形的内腔，所述内腔的内径为D，所述内腔的高度为H，所述气缸内腔的高度H与所述气缸内腔的内径D之间的比值K范围为：0.5≤K≤0.6。

优选地，所述气缸内腔的高度H与所述气缸内腔的内径D之间的比值 K范围为：0.50≤K≤0.60。

优选地，所述气缸内腔的高度H与所述气缸内腔的内径D之间的比值 K范围为：0.51≤K≤0.59。

优选地，所述气缸内腔的高度H与所述气缸内腔的内径D之间的比值 K范围为：0.52≤K≤0.58。

优选地，所述气缸内腔的高度H与所述气缸内腔的内径D之间的比值 K范围为：0.53≤K≤0.57。

优选地，所述气缸内腔的高度H与所述气缸内腔的内径D之间的比值K范围为：0.54≤K≤0.56。

优选地，所述气缸内腔的高度H与所述气缸内腔的内径D之间的比值 K为0.55。

综上所述，本实用新型提供的旋转式压缩机气缸，通过优化设计旋转式压缩机汽缸内腔的高度H(mm)与内腔的内径D(mm)之间的比值K，使其在0.5≤K≤0.6范围内，可以有效减小压缩机的传热损失、摩擦损失及泄漏损失，使压缩机的性能系数(COP)处于最优状态。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的结构示意图；

图2是图1所示的旋转式压缩机气缸的轴向剖视图；

图3是图1所示的旋转式压缩机气缸在53.2cc压缩机中实验数据(包括表格1中气缸内腔的高度H和气缸内腔的内径D的比值K与压缩机性能COP值)关系图；

其中，11-气缸内径，12-气缸高度，13-气缸缸体，14-内腔。

具体实施方式

本实用新型的核心思想在于提供一种优化过汽缸内腔的高度H(mm) 与内腔的内径D(mm)之间比值K的旋转式压缩机气缸，当K值在某一范围内，能减小压缩机的传热损失、摩擦损失及泄漏损失，使压缩机的性能系数COP处于最优状态。

为使本使实用新型的目的、优点和特征更加清楚，以下结合附图1-3对本实用新型提出的旋转式压缩机气缸作进一步详细说明。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

实施例一

参阅图1，其是本实施例的旋转式压缩机气缸结构示意图。图2所示，其是图1所示的旋转式压缩机气缸轴向剖面图。本实施例提供了一种旋转式压缩机气缸，所述气缸缸体13具有一圆柱形的内腔14，所述内腔14的内径为D，所述内腔14的高度为H，所述气缸内腔的高度H与所述气缸内腔的内径D之间的比值K(以下简称为“K值”)范围为：0.5≤K≤0.6。

本实施例中的旋转式压缩机气缸安装于排量为53.2cc的旋转式压缩机中，如下表格1为该压缩机的实验数据表格。从中可以看出K值与压缩机性能COP之间的关系。

表格1实施例一的压缩机实验数据表

气缸直径D(mm)	50.00	51.00	53.00	55.00	58.00	60.00	61.00	62.00
									气缸高度H(mm)	29.98	29.98	29.98	29.98	29.98	29.98	29.98	29.98
偏心量(mm)	6.49	6.32	6.01	5.73	5.37	5.15	5.05	4.95
									排气量(ml/rev)	53.20	53.20	53.20	53.20	53.20	53.20	53.20	53.20
制冷量(W)	9128.3	9171.3	9211.4	9227.4	9242.8	9240.8	9226.0	9162.1
									电机输入功率(W)	2695.7	2716.3	2742.9	2754.7	2773.5	2793.2	2831.2	2966.5
COP	3.390	3.380	3.360	3.350	3.330	3.310	3.260	3.090
									K＝H/D	0.600	0.588	0.566	0.545	0.517	0.500	0.491	0.484

其中，图3为上述表格1中K值与COP值之间的曲线关系图。当K＜ 0.5时，压缩机COP的值会随K值的增加而大幅度增加，可以看出此时压缩机性能在不断提高，但未到最优状态；当0.6≥K≥0.5，压缩机COP值会随着K值的增加而缓慢增加，其COP曲线值保持较为平缓的最高状态，表明压缩机性能处于最优状态；但当K≥0.6后，偏心量过大，活塞厚度太薄，泄漏严重，且受双转子压缩机泵体结构限制，会出现泵体零部件无法加工及装配的情况，因此该领域的技术人员需要理解的是，当K≥0.6无法提供相应的实验数据。

故K值的取值范围0.5≤K≤0.6，压缩机的传热损失、摩擦损失及泄漏损失会较小，使压缩机的性能系数(COP)处于最优状态。

当然，本实用新型的中压缩机的排量并不仅限于53.2cc。

同时较优地，所述气缸内腔的高度H与所述气缸内腔的内径D之间的比值K范围为：0.50≤K≤0.60。

较优地，所述气缸内腔的高度H与所述气缸内腔的内径D之间的比值 K范围为：0.51≤K≤0.59。

较优地，所述气缸内腔的高度H与所述气缸内腔的内径D之间的比值K范围为：0.52≤K≤0.58。

较优地，所述气缸内腔的高度H与所述气缸内腔的内径D之间的比值 K范围为：0.53≤K≤0.57。

较优地，所述气缸内腔的高度H与所述气缸内腔的内径D之间的比值 K范围为：0.54≤K≤0.56。

较优地，所述气缸内腔的高度H与所述气缸内腔的内径D之间的比值 K为0.55。

另外，技术人员可以通过调整旋转式压缩机气缸内腔的内径D或气缸内腔的高度H使本实用新型的旋转式压缩机气缸内腔的高度H与气缸内腔的内径D之间的比值K范围为：0.5≤K≤0.6。

综上所述，本实用新型的旋转式压缩机气缸中，所述气缸内腔的高度 H与所述气缸内腔的内径D之间的比值K范围为：0.5≤K≤0.6，该范围为最优比值范围。在最优比值范围之内的旋转式压缩机气缸，所述压缩机的传热损失、摩擦损失及泄漏损失会较小，进而使压缩机的性能系数(COP)处于较优状态。而且，技术人员可以通过调整旋转式压缩机气缸内腔的高度 H或气缸内腔的内径D，以使所述气缸内腔的高度H与气缸内腔的内径D 之间的比值K达到最优比值范围内。

上述描述仅是对本实用新型较佳实施例的描述，并非对本实用新型范围的任何限定，本实用新型领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。

Claims

1.一种旋转式压缩机气缸，包括气缸缸体，所述气缸缸体具有一圆柱形的内腔，所述内腔的内径为D，所述内腔的高度为H，其特征在于，所述气缸内腔的高度H与所述气缸内腔的内径D之间的比值K范围为：0.5≤K≤0.6。

2.如权利要求1所述的旋转式压缩机气缸，其特征在于，所述气缸内腔的高度H与所述气缸内腔的内径D之间的比值K范围为：0.51≤K≤0.59。

3.如权利要求1所述的旋转式压缩机气缸，其特征在于，所述气缸内腔的高度H与所述气缸内腔的内径D之间的比值K范围为：0.52≤K≤0.58。

4.如权利要求1所述的旋转式压缩机气缸，其特征在于，所述气缸内腔的高度H与所述气缸内腔的内径D之间的比值K范围为：0.53≤K≤0.57。

5.如权利要求1所述的旋转式压缩机气缸，其特征在于，所述气缸内腔的高度H与所述气缸内腔的内径D之间的比值K范围为：0.54≤K≤0.56。

6.如权利要求1所述的旋转式压缩机气缸，其特征在于，所述气缸内腔的高度H与所述气缸内腔的内径D之间的比值K为0.55。