CN210714003U - 一种城市密集区智能立体停车装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种城市密集区智能立体停车装置，涉及汽车领域，包括升降架，所述升降架的前端外表面设置有车位框、定位器与红外报警器，所述升降架的后端外表面设置有充电箱，所述升降架的一侧外表面设置有升降台，所述升降台的上端外表面设置有防滑条，所述红外报警器的一侧外表面设置有红外感应器，所述红外报警器中部设置有扬声器，充电箱的设置可以使新能源汽车在停车时可以进行电量的补充，红外报警器的设置，有利于新手司机在将车倒入升降台时不会超出安全范围，当车尾将要超出安全范围时，防滑条的设置可使车辆在升降台上不易发生溜车的现象，从而避免了危险的发生，使用的效果相对于传统方式更好。

Description

一种城市密集区智能立体停车装置
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种城市密集区智能立体停车装置。
背景技术
随着汽车领域的发展及生活水平提高，全国人口汽车拥有量在逐年递增，由此衍生出交通拥堵，停车难等诸多社会问题。受制土地资源约束、原有规划设计滞后、停车场投资收益不理想等方面因素，国内停车产业发展滞后，车位供给增速远远滞后于需求增长，停车难成为城市一大痼疾一方面是机动车保有量高位增长催生的庞大车位需求，另一方面，囿于土地资源刚性约束、停车位配建标准滞后、投资回报率低及项目审批困难等原因，车位供给严重不足，城市停车难痼疾难去，在此背景下，立体车库相对传统停车场的众多优势，使其成为传统停车场的有效替代产品，为此，我们提出一种城市密集区智能立体停车装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种城市密集区智能立体停车装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种城市密集区智能立体停车装置，包括升降架，所述升降架的前端外表面设置有车位框、定位器与红外报警器，所述红外报警器位于定位器的上方，所述车位框位于定位器的下方，所述车位框的前端外表面设置有控制器与反光贴，所述反光贴位于控制器的下方，所述车位框的上端外表面设置有指示灯，所述升降架的后端外表面设置有充电箱，所述升降架的一侧外表面设置有升降台，所述充电箱的前端外表面设置有电量显示器、电箱开关与充电线，所述充电线位于电箱开关的下方，所述电箱开关位于电量显示器的下方，所述升降台的上端外表面设置有防滑条，所述红外报警器的一侧外表面设置有红外感应器，所述红外报警器中部设置有扬声器，所述红外报警器的上端外表面设置有报警灯。
进一步，所述升降架（1）与车位框（2）之间设置有螺栓，所述升降架（1）的前端外表面通过螺栓与车位框（2）的后端外表面可拆卸连接，所述升降架（1）与升降台（6）之间设置有升降装置，所述升降架（1）的一侧外表面通过升降装置与升降台（6）的一侧外表面滑动连接。
进一步，所述升降架与定位器之间设置有十字螺丝，所述升降架的前端外表面通过十字螺丝与定位器的后端外表面可拆卸连接，所述升降架与红外报警器之间设置有卡扣，所述升降架的前端外表面通过卡扣与红外报警器的后端外表面可拆卸连接，所述红外报警器的数量为两组。
进一步，所述车位框与指示灯之间设置有电线，所述车位框的上端外表面与指示灯的下端外表面固定连接，所述指示灯的数量为两组，所述车位框与控制器之间设置有固定块，所述车位框的前端外表面通过固定块与控制器的后端外表面固定连接。
进一步，所述升降台的上端外表面通过焊接与防滑条的下端外表面固定连接，所述升降架的后端外表面通过焊接与充电箱的后端外表面固定连接。
进一步，所述充电箱与电量显示器之间设置有数据传输线，所述充电箱的前端外表面通过数据传输线电量显示器的后端外表面电性连接，所述充电箱与电箱开关之间设置有卡槽，所述充电箱的前端外表面通过卡槽与电箱开关的后端外表面可拆卸连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种城市密集区智能立体停车装置，随着科技的发展，现在出现了大量的新能源汽车，其动力主要来源于电力，充电箱的设置可以使新能源汽车在停车时可以进行电量的补充，升降架的设置可使车辆升至一定的高度，利用下方的空间来停车，提高了空间的利用，红外报警器的设置，有利于新手司机在将车倒入升降台时不会超出安全范围，当车尾将要超出安全范围时，防滑条的设置可使车辆在升降台上不易发生溜车的现象，从而避免了危险的发生。
附图说明
图1为本实用新型一种城市密集区智能立体停车装置的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种城市密集区智能立体停车装置充电箱3的前视图；
图3为本实用新型一种城市密集区智能立体停车装置升降台6局部结构示意图；
图4为本实用新型一种用于电力设备的防护装置红外警报器5的结构示意图。
图中：1、车位框；2、升降架；3、充电箱；4、定位器；5、红外报警器；6、升降台；7、指示灯；8、控制器；9、反光贴；10、电量显示器；11、电箱开关；12、充电线；13、防滑条；14、报警灯；15、报警器；16、红外感应器。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。
下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。
如图1-4所示，一种城市密集区智能立体停车装置，包括升降架1，升降架1的前端外表面设置有车位框2、定位器4与红外报警器5，红外报警器5位于定位器4的上方，车位框2位于定位器4的下方，车位框2的前端外表面设置有控制器8与反光贴9，反光贴9位于控制器8的下方，车位框2的上端外表面设置有指示灯7，升降架1的后端外表面设置有充电箱3，升降架1的一侧外表面设置有升降台6，充电箱3的前端外表面设置有电量显示器10、电箱开关11与充电线12，充电线12位于电箱开关11的下方，电箱开关11位于电量显示器10的下方，升降台6的上端外表面设置有防滑条13，红外报警器5的一侧外表面设置有红外感应器16，红外报警器5中部设置有扬声器15，红外报警器5的上端外表面设置有报警灯14。
升降架1与车位框2之间设置有螺栓，升降架1的前端外表面通过螺栓与车位框2的后端外表面可拆卸连接，升降架1与升降台6之间设置有升降装置，升降架1的一侧外表面通过升降装置与升降台6的一侧外表面滑动连接；升降架1与定位器4之间设置有十字螺丝，升降架1的前端外表面通过十字螺丝与定位器4的后端外表面可拆卸连接，升降架1与红外报警器5之间设置有卡扣，升降架1的前端外表面通过卡扣与红外报警器5的后端外表面可拆卸连接，红外报警器5的数量为两组；车位框2与指示灯7之间设置有电线，车位框2的上端外表面与指示灯7的下端外表面固定连接，指示灯7的数量为两组，车位框2与控制器8之间设置有固定块，车位框2的前端外表面通过固定块与控制器8的后端外表面固定连接；升降台6的上端外表面通过焊接与防滑条13的下端外表面固定连接，升降架1的后端外表面通过焊接与充电箱3的后端外表面固定连接；充电箱3与电量显示器10之间设置有数据传输线，充电箱3的前端外表面通过数据传输线电量显示器10的后端外表面电性连接，充电箱3与电箱开关11之间设置有卡槽，充电箱3的前端外表面通过卡槽与电箱开关11的后端外表面可拆卸连接。
需要说明的是，本实用新型为一种城市密集区智能立体停车装置，在使用时，驾驶员可通过将车倒入升降台6上，通过控制器8将升降台6升起或落下，红外报警器5可以通过红外感应器16来识别车身尾部，将信号传输到扬声器16与报警灯14上，扬声器16会发出报警声音，报警灯 14会发出闪光来提醒驾驶员已超出安全区域，防滑条13可防止使车辆在升降台6升至空中时出现溜车现象，防止发生安全隐患，当新能源汽车停放需要补充电量时，可通过操作充电箱3上的电箱开关11将充电箱3开启，再将充电线12连线到车辆上进行充电，充电箱3上的电量显示器10会显示充电的时长和所需要支付的费用，较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种城市密集区智能立体停车装置，包括升降架（1），其特征在于：所述升降架（1）的前端外表面设置有车位框（2）、定位器（4）与红外报警器（5），所述红外报警器（5）位于定位器（4）的上方，所述车位框（2）位于定位器（4）的下方，所述车位框（2）的前端外表面设置有控制器（8）与反光贴（9），所述反光贴（9）位于控制器（8）的下方，所述车位框（2）的上端外表面设置有指示灯（7），所述升降架（1）的后端外表面设置有充电箱（3），所述升降架（1）的一侧外表面设置有升降台（6），所述充电箱（3）的前端外表面设置有电量显示器（10）、电箱开关（11）与充电线（12），所述充电线（12）位于电箱开关（11）的下方，所述电箱开关（11）位于电量显示器（10）的下方，所述升降台（6）的上端外表面设置有防滑条（13），所述红外报警器（5）的一侧外表面设置有红外感应器（16），所述红外报警器（5）中部设置有扬声器（15），所述红外报警器（5）的上端外表面设置有报警灯（14）。
2.根据权利要求1所述的一种城市密集区智能立体停车装置，其特征在于：所述升降架（1）与车位框（2）之间设置有螺栓，所述升降架（1）的前端外表面通过螺栓与车位框（2）的后端外表面可拆卸连接，所述升降架（1）与升降台（6）之间设置有升降装置，所述升降架（1）的一侧外表面通过升降装置与升降台（6）的一侧外表面滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种城市密集区智能立体停车装置，其特征在于：所述升降架（1）与定位器（4）之间设置有十字螺丝，所述升降架（1）的前端外表面通过十字螺丝与定位器（4）的后端外表面可拆卸连接，所述升降架（1）与红外报警器（5）之间设置有卡扣，所述升降架（1）的前端外表面通过卡扣与红外报警器（5）的后端外表面可拆卸连接，所述红外报警器（5）的数量为两组。
4.根据权利要求1所述的一种城市密集区智能立体停车装置，其特征在于：所述车位框（2）与指示灯（7）之间设置有电线，所述车位框（2）的上端外表面与指示灯（7）的下端外表面固定连接，所述指示灯（7）的数量为两组，所述车位框（2）与控制器（8）之间设置有固定块，所述车位框（2）的前端外表面通过固定块与控制器（8）的后端外表面固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种城市密集区智能立体停车装置，其特征在于：所述升降台（6）的上端外表面通过焊接与防滑条（13）的下端外表面固定连接，所述升降架（1）的后端外表面通过焊接与充电箱（3）的后端外表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种城市密集区智能立体停车装置，其特征在于：所述充电箱（3）与电量显示器（10）之间设置有数据传输线，所述充电箱（3）的前端外表面通过数据传输线电量显示器（10）的后端外表面电性连接，所述充电箱（3）与电箱开关（11）之间设置有卡槽，所述充电箱（3）的前端外表面通过卡槽与电箱开关（11）的后端外表面可拆卸连接。
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