CN210712464U - 一种路桥施工用道路铺平装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路桥施工用道路铺平装置，包括装置本体，装置本体内固定安装有推土机构，装置本体一端固定安装有支撑板，支撑板顶端且远离装置本体的一端固定安装有挡板，支撑板内插入安装有铺平机构，装置本体的顶端且远离挡板的一侧固定安装有移动机构，移动机构靠近挡板的一端穿过铺平机构且与挡板靠近装置本体的一端螺纹连接，本实用新型提供了一种路桥施工用道路铺平装置，本装置设置有推土机构，便于将装置前面的混凝土推平，继而通过振动电机带动压板对其进行铺平作业，有效提高了装置铺路的效果，同时通过旋转电机带动铺平机构水平移动，通过第二气缸带动压板进行升降调节，有效提高了装置调节的便捷性。

Description

一种路桥施工用道路铺平装置

技术领域

本实用新型涉及一种铺平装置，特别涉及一种路桥施工用道路铺平装置，属于道路铺平装置技术领域。

背景技术

路桥施工是指建造道路和桥梁的过程，随着社会的发展，对道路和桥梁的需求也日益增高，对道路和桥梁的建筑越来越频繁。

在路桥施工过程中需要对路面或桥面的混凝土进行铺平作业，一般需要使用到道路铺平装置，而传统的路桥施工用道路铺平装置，功能单一，需要人工将混凝土推开后才能进行铺平作业，而且装置的调节较为复杂，使用传统的路桥施工用道路铺平装置不仅不便于装置的调节而且大大降低了装置的铺平效果。

实用新型内容

本实用新型提供了一种路桥施工用道路铺平装置，以解决上述背景技术中提到的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种路桥施工用道路铺平装置，包括装置本体，所述装置本体内固定安装有推土机构，所述装置本体内且远离推土机构的一端放置有石块，所述装置本体一端且位于推土机构的上方固定安装有支撑板，所述支撑板顶端且远离装置本体的一端固定安装有挡板，所述支撑板内插入安装有铺平机构，且所述铺平机构位于推土机构的一侧，所述装置本体的顶端且远离挡板的一侧固定安装有移动机构，所述移动机构靠近挡板的一端穿过铺平机构且与挡板靠近装置本体的一端螺纹连接，所述装置本体远离铺平机构的一端且靠近石块的位置固定安装有推杆，所述装置本体远离移动机构的一端对称转动安装有四个滚轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述推土机构包括第一气缸，且所述第一气缸嵌入安装于装置本体内，所述第一气缸输出端远离装置本体的一端固定安装有推板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述铺平机构包括直板，所述直板上开凿有内螺纹孔，所述直板靠近支撑板的一端固定安装有第二气缸，所述第二气缸外壁固定套接安装有第二气缸固定板，所述第二气缸固定板相远离的两端对称安装有四个滑轮，所述第二气缸输出端远离直板的一端固定连接有壳体，所述壳体内嵌入安装有振动电机，所述振动电机远离第二气缸的一端通过两个连接杆固定连接有压板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板上且位于挡板的一侧开凿有长形开口，所述长形开口相对内壁上均开凿有一个滑槽，且所述铺平机构位于长形开口内壁之间的位置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二气缸固定板相远离的两端均位于两个对应设置的滑槽内，且四个所述滑轮均与对应设置的两个滑槽滑动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动机构包括旋转电机固定座，且所述旋转电机固定座固定安装于装置本体的顶端，所述旋转电机固定座远离装置本体的一端固定安装有旋转电机，所述旋转电机输出端靠近挡板的一端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆靠近挡板的一端穿过直板并与内螺纹孔螺纹连接，所述螺纹杆远离旋转电机的一端嵌入挡板靠近铺平机构一端的内壁且与挡板螺纹连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种路桥施工用道路铺平装置，具有便于调节和铺路效果好的特点，在具体的使用中，与传统的路桥施工用道路铺平装置相比较而言，本装置设置有推土机构，便于将装置前面的混凝土推平，继而通过振动电机带动压板对其进行铺平作业，有效提高了装置铺路的效果，同时通过旋转电机带动铺平机构水平移动，通过第二气缸带动压板进行升降调节，有效提高了装置调节的便捷性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的支撑板结构示意图；

图3是本实用新型的铺平机构结构示意图；

图4是本实用新型的滑轮与滑槽连接示意图；

图5是本实用新型的推土机构结构示意图。

图中：1、装置本体；2、推土机构；21、第一气缸；22、推板；3、铺平机构；31、直板；32、内螺纹孔；33、第二气缸固定板；34、滑轮；35、壳体；36、压板；37、连接杆；38、振动电机；39、第二气缸；4、支撑板；41、长形开口；42、滑槽；5、挡板；6、移动机构；61、螺纹杆；62、旋转电机；63、旋转电机固定座；7、推杆；8、石块；9、滚轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1-5所示，本实用新型一种路桥施工用道路铺平装置，包括装置本体1，所述装置本体1内固定安装有推土机构2，所述装置本体1内且远离推土机构2的一端放置有石块8，所述装置本体1一端且位于推土机构2的上方固定安装有支撑板4，所述支撑板4顶端且远离装置本体1的一端固定安装有挡板5，所述支撑板4内插入安装有铺平机构3，且所述铺平机构3位于推土机构2的一侧，所述装置本体1的顶端且远离挡板5的一侧固定安装有移动机构6，所述移动机构6靠近挡板5的一端穿过铺平机构3且与挡板5靠近装置本体1的一端螺纹连接，所述装置本体1远离铺平机构3的一端且靠近石块8的位置固定安装有推杆7，所述装置本体1远离移动机构6的一端对称转动安装有四个滚轮9。

其中，所述推土机构2包括第一气缸21，且所述第一气缸21嵌入安装于装置本体1内，所述第一气缸21输出端远离装置本体1的一端固定安装有推板22，便于推动路桥施工用的混凝土。

其中，所述铺平机构3包括直板31，所述直板31上开凿有内螺纹孔32，所述直板31靠近支撑板4的一端固定安装有第二气缸39，所述第二气缸39外壁固定套接安装有第二气缸固定板33，所述第二气缸固定板33相远离的两端对称安装有四个滑轮34，所述第二气缸39输出端远离直板31的一端固定连接有壳体35，所述壳体35内嵌入安装有振动电机38，所述振动电机38远离第二气缸39的一端通过两个连接杆37固定连接有压板36，便于压板36的升降调节，继而便于通过振动电机38带动压板36震动，确保对路面进行铺平作业。

其中，所述支撑板4上且位于挡板5的一侧开凿有长形开口41，所述长形开口41相对内壁上均开凿有一个滑槽42，且所述铺平机构3位于长形开口41内壁之间的位置，确保铺平机构3可以在长形开口41内平行移动，便于调整压板36的位置。

其中，所述第二气缸固定板33相远离的两端均位于两个对应设置的滑槽42内，且四个所述滑轮34均与对应设置的两个滑槽42滑动连接，有效提高铺平机构3的移动效率。

其中，所述移动机构6包括旋转电机固定座63，且所述旋转电机固定座63固定安装于装置本体1的顶端，所述旋转电机固定座63远离装置本体1的一端固定安装有旋转电机62，所述旋转电机62输出端靠近挡板5的一端固定连接有螺纹杆61，所述螺纹杆61靠近挡板5的一端穿过直板31并与内螺纹孔32螺纹连接，所述螺纹杆61远离旋转电机62的一端嵌入挡板5靠近铺平机构3一端的内壁且与挡板5螺纹连接，确保旋转电机62带动螺纹杆61转动，继而便于带动铺平机构3水平移动。

具体的，本实用新型使用时，通过推杆7和滚轮9便于推移装置本体1，通过石块8可以提高装置本体1的稳定性，通过第一气缸21带动推板22便于将混凝土推散，继而方便铺平机构3对混凝土进行铺平作业，有效提高装置铺路的效果，通过第二气缸39带动振动电机38进行升降调节，便于振动电机38带动压板36震动，继而便于对混凝土进行铺平作业，在振动电机38工作过程中，通过旋转电机62带动螺纹杆61转动，由于螺纹杆61与直板31之间螺纹连接，继而可以带动直板31在螺纹杆61上移动，由于直板31与第二气缸39固定连接，方便带动第二气缸39移动，通过滑轮34与滑槽42之间的滑动连接，有效提高第二气缸39的滑动效率，提高铺平机构3在长形开口41内平移效率，继而便于调节压板36的位置，装置在使用过程中，便于调节，有效提高装置调节的便捷性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种路桥施工用道路铺平装置，包括装置本体(1)，其特征在于，所述装置本体(1)内固定安装有推土机构(2)，所述装置本体(1)内且远离推土机构(2)的一端放置有石块(8)，所述装置本体(1)一端且位于推土机构(2)的上方固定安装有支撑板(4)，所述支撑板(4)顶端且远离装置本体(1)的一端固定安装有挡板(5)，所述支撑板(4)内插入安装有铺平机构(3)，且所述铺平机构(3)位于推土机构(2)的一侧，所述装置本体(1)的顶端且远离挡板(5)的一侧固定安装有移动机构(6)，所述移动机构(6)靠近挡板(5)的一端穿过铺平机构(3)且与挡板(5)靠近装置本体(1)的一端螺纹连接，所述装置本体(1)远离铺平机构(3)的一端且靠近石块(8)的位置固定安装有推杆(7)，所述装置本体(1)远离移动机构(6)的一端对称转动安装有四个滚轮(9)。

2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用道路铺平装置，其特征在于，所述推土机构(2)包括第一气缸(21)，且所述第一气缸(21)嵌入安装于装置本体(1)内，所述第一气缸(21)输出端远离装置本体(1)的一端固定安装有推板(22)。

3.根据权利要求1所述的一种路桥施工用道路铺平装置，其特征在于，所述铺平机构(3)包括直板(31)，所述直板(31)上开凿有内螺纹孔(32)，所述直板(31)靠近支撑板(4)的一端固定安装有第二气缸(39)，所述第二气缸(39)外壁固定套接安装有第二气缸固定板(33)，所述第二气缸固定板(33)相远离的两端对称安装有四个滑轮(34)，所述第二气缸(39)输出端远离直板(31)的一端固定连接有壳体(35)，所述壳体(35)内嵌入安装有振动电机(38)，所述振动电机(38)远离第二气缸(39)的一端通过两个连接杆(37)固定连接有压板(36)。

4.根据权利要求1所述的一种路桥施工用道路铺平装置，其特征在于，所述支撑板(4)上且位于挡板(5)的一侧开凿有长形开口(41)，所述长形开口(41)相对内壁上均开凿有一个滑槽(42)，且所述铺平机构(3)位于长形开口(41)内壁之间的位置。

5.根据权利要求3所述的一种路桥施工用道路铺平装置，其特征在于，所述第二气缸固定板(33)相远离的两端均位于两个对应设置的滑槽(42)内，且四个所述滑轮(34)均与对应设置的两个滑槽(42)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种路桥施工用道路铺平装置，其特征在于，所述移动机构(6)包括旋转电机固定座(63)，且所述旋转电机固定座(63)固定安装于装置本体(1)的顶端，所述旋转电机固定座(63)远离装置本体(1)的一端固定安装有旋转电机(62)，所述旋转电机(62)输出端靠近挡板(5)的一端固定连接有螺纹杆(61)，所述螺纹杆(61)靠近挡板(5)的一端穿过直板(31)并与内螺纹孔(32)螺纹连接，所述螺纹杆(61)远离旋转电机(62)的一端嵌入挡板(5)靠近铺平机构(3)一端的内壁且与挡板(5)螺纹连接。

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