CN210686823U - 一种等边式减震结构 - Google Patents

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王娟
仲小敏
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Abstract

本实用新型公开了一种等边式减震结构,包括:底盘,其具有垂直于其表面的纵向轴线;以及三组减震机构,其固定安装于所述底盘之上,其中,三组所述减震机构在所述底盘之上环绕所述纵向轴线呈圆周分布。根据本实用新型,其采用等边三角形的结构,可以接收同一平面上任意方向的冲击力,不仅能够接收多个方向的冲击力,还能够在多个不同方向下冲击力的作用下保持结构稳定,提高了减震结构的多工况适应力及耐久性。

Description

一种等边式减震结构
技术领域
本实用新型涉及减震领域,特别涉及一种等边式减震结构。
背景技术
在机械传动结构中,采用不同结构形式的减震结构来实现对冲击力的缓冲减震是众所周知的。在研究和改进减震效果过程中,实用新型人发现现有技术中的减震结构至少存在如下问题:
只能接受并缓冲单一方向的冲击力,对于复杂工况下不同方向的冲击力则不能达到预期减震效果,甚至减震结构出现失稳直至完全破坏的现象。
有鉴于此,实有必要开发一种用于吸尘器的等边式减震结构,用以解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术中存在的不足之处,本实用新型的主要目的是,提供一种等边式减震结构,其采用等边三角形的结构,可以接收同一平面上任意方向的冲击力,不仅能够接收多个方向的冲击力,还能够在多个不同方向下冲击力的作用下保持结构稳定,提高了减震结构的多工况适应力及耐久性。
为了实现根据本实用新型的上述目的和其他优点,提供了一种等边式减震结构,包括:
底盘,其具有垂直于其表面的纵向轴线;以及
三组减震机构,其固定安装于所述底盘之上,
其中,三组所述减震机构在所述底盘之上环绕所述纵向轴线呈圆周分布。
可选的,所述减震机构包括:
直线形的减震导轨,其固定设于所述底盘的上方并且与所述底盘间隔设置以形成位于两者之间的减震空间;
设于所述减震空间中的传动组件,所述传动组件一端与所述减震导轨滑动连接,另一端与所述底盘转动连接,
其中,三组所述减震机构的减震导轨环绕所述纵向轴线呈圆周分布以形成等边三角形之势。
可选的,所述传动组件包括:
至少一块与所述减震导轨滑动连接的滑块;以及
至少一根支撑杆,其每一根转动连接于相应一块所述滑块与所述底盘之间,
其中,所述减震导轨的外侧设有与相应一块所述滑块相对的复位组件,且所述复位组件位于所述滑块的滑动方向上,所述复位组件作用于相应一块所述滑块,使得当所述底盘未受到冲击力时,所述滑块被相应一组所述复位组件弹性约束在所述减震导轨的端部附近,当所述底盘受到冲击力时,所述滑块在相应一组所述复位组件的弹性变形力作用下朝着所述减震导轨的中间段滑移。
可选的,所述滑块设有两组,且关于所述减震导轨对称设置。
可选的,所述复位组件包括:
固定设置的复位固定板,其与相应一块所述滑块相对且间隔设置;以及
回复力发生部,其设于所述复位固定板与相应一块所述滑块之间。
可选的,所述回复力发生部为弹簧。
可选的,所述底盘上固定连接有至少一块连接底座,所述支撑杆的一端转动连接于相应一块滑块与相应一块连接底座之间。
上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果:由于其采用等边三角形的结构,可以接收同一平面上任意方向的冲击力,不仅能够接收多个方向的冲击力,还能够在多个不同方向下冲击力的作用下保持结构稳定,提高了减震结构的多工况适应力及耐久性。
附图说明
图1为根据本实用新型一个实施方式提出的等边式减震结构的立体图;
图2为根据本实用新型一个实施方式提出的等边式减震结构中减震机构的立体图;
图3为根据本实用新型一个实施方式提出的等边式减震结构中减震机构的正视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在附图中,为清晰起见,可对形状和尺寸进行放大,并将在所有图中使用相同的附图标记来指示相同或相似的部件。
在下列描述中,诸如中心、厚度、高度、长度、前部、背部、后部、左边、右边、顶部、底部、上部、下部等用词是相对于各附图中所示的构造进行定义的,特别地,“高度”相当于从顶部到底部的尺寸,“宽度”相当于从左边到右边的尺寸,“深度”相当于从前到后的尺寸,它们是相对的概念,因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化,所以,也不应当将这些或者其他的方位用于解释为限制性用语。
涉及附接、联接等的术语(例如,“连接”和“附接”)是指这些结构通过中间结构彼此直接或间接固定或附接的关系、以及可动或刚性附接或关系,除非以其他方式明确地说明。
根据本实用新型的一实施方式结合图1~图3的示出,可以看出,等边式减震结构包括:
底盘15,其具有垂直于其表面的纵向轴线Y;以及
三组减震机构16,其固定安装于所述底盘15之上,
其中,三组所述减震机构16在所述底盘15之上环绕所述纵向轴线Y呈圆周分布。
参照图2及图3,所述减震机构16包括:
直线形的减震导轨161,其固定设于所述底盘15的上方并且与所述底盘 15间隔设置以形成位于两者之间的减震空间;
设于所述减震空间中的传动组件,所述传动组件一端与所述减震导轨161 滑动连接,另一端与所述底盘15转动连接,
其中,三组所述减震机构16的减震导轨161环绕所述纵向轴线Y呈圆周分布以形成等边三角形之势。从而使得当底盘15在其所在平面上接收到任意方向的冲击力后,可以将该冲击力分解成沿着三组所述减震机构16的减震导轨161的分冲击力,不仅能够防止冲击力过大导致结构失稳,还能够提高缓冲结构的适应性,使得缓冲结构可以接收同一平面上任意方向的冲击力。
进一步地,所述传动组件包括:
至少一块与所述减震导轨161滑动连接的滑块166;以及
至少一根支撑杆165,其每一根转动连接于相应一块所述滑块166与所述底盘15之间,
其中,所述减震导轨161的外侧设有与相应一块所述滑块166相对的复位组件,且所述复位组件位于所述滑块166的滑动方向上,所述复位组件作用于相应一块所述滑块166,使得当所述底盘15未受到冲击力时,所述滑块 166被相应一组所述复位组件弹性约束在所述减震导轨161的端部附近,当所述底盘15受到冲击力时,所述滑块166在相应一组所述复位组件的弹性变形力作用下朝着所述减震导轨161的中间段滑移。复位组件能够将分解并传导至减震导轨161上的分冲击力进行缓冲吸收。
进一步地,所述滑块166设有两组,且关于所述减震导轨161对称设置。在本实施方式中,支撑杆165与底盘15所在平面间的夹角在45°~90°之间变化。
进一步地,所述复位组件包括:
固定设置的复位固定板162,其与相应一块所述滑块166相对且间隔设置;以及
回复力发生部163,其设于所述复位固定板162与相应一块所述滑块166 之间。
在本实施方式中,所述回复力发生部163为弹簧。
进一步地,所述底盘15上固定连接有至少一块连接底座164,所述支撑杆165的一端转动连接于相应一块滑块166与相应一块连接底座164之间。
这里说明的设备数量和处理规模是用来简化本实用新型的说明的。对本实用新型的应用、修改和变化对本领域的技术人员来说是显而易见的。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上,但其并不仅限于说明书和实施方式中所列运用,它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域,对于熟悉本领域的人员而言,可容易地实现另外的修改,因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下,本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (7)

1.一种等边式减震结构,其特征在于,包括:
底盘(15),其具有垂直于其表面的纵向轴线(Y);以及
三组减震机构(16),其固定安装于所述底盘(15)之上,
其中,三组所述减震机构(16)在所述底盘(15)之上环绕所述纵向轴线(Y)呈圆周分布。
2.如权利要求1所述的等边式减震结构,其特征在于,所述减震机构(16)包括:
直线形的减震导轨(161),其固定设于所述底盘(15)的上方并且与所述底盘(15)间隔设置以形成位于两者之间的减震空间;
设于所述减震空间中的传动组件,所述传动组件一端与所述减震导轨(161)滑动连接,另一端与所述底盘(15)转动连接,
其中,三组所述减震机构(16)的减震导轨(161)环绕所述纵向轴线(Y)呈圆周分布以形成等边三角形之势。
3.如权利要求2所述的等边式减震结构,其特征在于,所述传动组件包括:
至少一块与所述减震导轨(161)滑动连接的滑块(166);以及
至少一根支撑杆(165),其每一根转动连接于相应一块所述滑块(166)与所述底盘(15)之间,
其中,所述减震导轨(161)的外侧设有与相应一块所述滑块(166)相对的复位组件,且所述复位组件位于所述滑块(166)的滑动方向上,所述复位组件作用于相应一块所述滑块(166),使得当所述底盘(15)未受到冲击力时,所述滑块(166)被相应一组所述复位组件弹性约束在所述减震导轨(161)的端部附近,当所述底盘(15)受到冲击力时,所述滑块(166)在相应一组所述复位组件的弹性变形力作用下朝着所述减震导轨(161)的中间段滑移。
4.如权利要求3所述的等边式减震结构,其特征在于,所述滑块(166)设有两组,且关于所述减震导轨(161)对称设置。
5.如权利要求3所述的等边式减震结构,其特征在于,所述复位组件包括:
固定设置的复位固定板(162),其与相应一块所述滑块(166)相对且间隔设置;以及
回复力发生部(163),其设于所述复位固定板(162)与相应一块所述滑块(166)之间。
6.如权利要求5所述的等边式减震结构,其特征在于,所述回复力发生部(163)为弹簧。
7.如权利要求3所述的等边式减震结构,其特征在于,所述底盘(15)上固定连接有至少一块连接底座(164),所述支撑杆(165)的一端转动连接于相应一块滑块(166)与相应一块连接底座(164)之间。
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