CN210686210U - 一种机舱外进风进行冷却的空空冷双馈风力发电机 - Google Patents
一种机舱外进风进行冷却的空空冷双馈风力发电机 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于风力发电机技术领域，涉及一种机舱外进风进行冷却的空空冷双馈风力发电机，包括：位于风力发电机组机舱内的双馈风力发电机本体，双馈风力发电机本体连接有冷却装置，冷却装置通过冷却装置接口与通风管道的一端连接，通风管道的另一端与机舱窗口相接。通过对冷却装置增加进风通道的设计，进风通道与机舱窗口相接，使进风通道的进风口从机舱外去冷却空气，能够消除机舱内外的温度差，提高冷却效果；同时，在电机温升限定的情况下，能够减少电机的材料用量，或者提高电机功率，降低电机单位的功率成本。
Description
技术领域
本实用新型属于风力发电机技术领域，涉及冷却装置，具体涉及一种机舱外进风进行冷却的空空冷双馈风力发电机。
背景技术
空空冷双馈风力发电机机组，发电机安装于风机机舱内，运行后发电机的热量靠发电机自带的冷却装置进行冷却，冷却装置通过取自机舱内部空气对发电机进行冷却。
现有的空空冷却风力发电机冷却方式参见图1及图2所示，其结构特点如下：冷却装置的冷却空气取自机舱内部，根据风力发电机机舱密封程度不同，机舱内部温度比机舱外部温度高15℃～20℃；在电机绕组温升限定的情况下，相比直接在机舱外部环境条件下使用，发电机需投入更多的材料成本，以弥补机舱与环境的温度差异而导致的电机温升。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种机舱外进风进行冷却的空空冷双馈风力发电机，相比取自机舱内空气进行冷却，冷却效果好，且在电机温升限定的情况下，可以有效减少电机材料的使用，降低电机的成本。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来解决的：
这种机舱外进风进行冷却的空空冷双馈风力发电机，包括：位于风力发电机组机舱内的双馈风力发电机本体，所述双馈风力发电机本体连接有冷却装置，所述冷却装置通过冷却装置接口与通风管道的一端连接，所述通风管道的另一端与机舱窗口相接。
进一步地，所述机舱窗口安装有过滤装置，能够对空气进行过滤；过滤装置中安装有过滤纸，能够有效过滤直径≧5μm的粉尘颗粒，过滤效率高达90％。
进一步地，所述过滤纸通过快拆式卡扣结构固定于过滤装置，能够实现在机舱内的快速清洁及更换，方便现场维护。
进一步地，所述过滤纸能够过滤直径≧5μm的粉尘。
进一步地，所述通风管道与冷却装置采用柔性连接，方便现场安装及维护。
进一步地，所述机舱窗口处的冷却空气取自机舱外部，经通风管道进入冷却装置对发电机进行冷却。
与现有技术相比，本实用新型提供的技术方案具有如下有益效果：通过对冷却装置增加进风通道的设计，进风通道与机舱窗口相接，使进风通道的进风口从机舱外取冷却空气，能够消除机舱内外的温度差，提高冷却效果；同时，在电机温升限定的情况下，能够减少电机的材料用量，或者提高电机功率，降低电机单位的功率成本。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，与说明书一起用于解释本实用新型的原理。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有的空空冷双馈风力发电机的结构示意图；
图2为图1中的冷却装置取自机舱内部空气对发电机进行冷却的结构示意图；
图3为本实用新型提供的空空冷双馈风力发电机的图；
图4为3中的冷却装置取自机舱外部空气对发电机进行冷却的结构示意图。
其中：1为冷却装置；2为机舱窗口；3为风力发电机组机舱；4 为通风管道；5为冷却装置接口；6为双馈风力发电机本体。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的装置的例子。
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细描述。
参见图3所示，本实用新型提供了一种机舱外进风进行冷却的空空冷双馈风力发电机，包括：位于风力发电机组机舱3内的双馈风力发电机本体6，双馈风力发电机本体6连接有冷却装置1，冷却装置1通过冷却装置接口5与通风管道4的一端连接，通风管道4的另一端与机舱窗口2相接。
进一步地，机舱窗口2安装有过滤装置，能够对空气进行过滤；过滤装置中安装有过滤纸，能够有效过滤直径≧5μm的粉尘颗粒，过滤效率高达90％。
优选地，过滤纸采用快拆式卡扣结构固定于过滤装置，能够实现在机舱内的快速清洁及更换，方便现场维护。
进一步地，通风管道4与冷却装置1采用柔性连接，方便现场安装及维护。
进一步地，机舱窗口2处的冷却空气取自机舱外部，经通风管道4进入冷却装置1对发电机进行冷却。
综上，本实用新型提供的这种机舱外进风进行冷却的空空冷却双馈风力发电机，参见图4，冷却装置1与机舱间通过通风管道4相连接，冷却装置1直接从机舱外取冷空气进行冷却，提高冷却效果；在电机温升限定的情况下，能够减少电机的材料用量，或者提高电机功率，降低电机单位的功率成本。
以上所述仅是本实用新型的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。
应当理解，本实用新型并不局限于上述内容，并可以在不脱离其范围进行各种修改。本实用新型的范围仅由所附的权利要求来限制。
Claims (6)
1.一种机舱外进风进行冷却的空空冷双馈风力发电机，其特征在于，包括：位于风力发电机组机舱(3)内的双馈风力发电机本体(6)，所述双馈风力发电机本体(6)连接有冷却装置(1)，所述冷却装置(1)通过冷却装置接口(5)与通风管道(4)的一端连接，所述通风管道(4)的另一端与机舱窗口(2)相接。
2.根据权利要求1所述的机舱外进风进行冷却的空空冷双馈风力发电机，其特征在于，所述机舱窗口(2)安装有过滤装置，所述过滤装置中安装有过滤纸。
3.根据权利要求2所述的机舱外进风进行冷却的空空冷双馈风力发电机，其特征在于，所述过滤纸通过快拆式卡扣结构与过滤装置固定。
4.根据权利要求2所述的机舱外进风进行冷却的空空冷双馈风力发电机，其特征在于，所述过滤纸能够过滤直径≧5μm的粉尘。
5.根据权利要求1所述的机舱外进风进行冷却的空空冷双馈风力发电机，其特征在于，所述通风管道(4)与冷却装置(1)采用柔性连接。
6.根据权利要求1所述的机舱外进风进行冷却的空空冷双馈风力发电机，其特征在于，所述机舱窗口(2)处的冷却空气取自机舱外部，经通风管道(4)进入冷却装置(1)对发电机进行冷却。
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| CN201921397490.8U CN210686210U (zh) | 2019-08-27 | 2019-08-27 | 一种机舱外进风进行冷却的空空冷双馈风力发电机 |
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| CN201921397490.8U CN210686210U (zh) | 2019-08-27 | 2019-08-27 | 一种机舱外进风进行冷却的空空冷双馈风力发电机 |
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| CN210686210U true CN210686210U (zh) | 2020-06-05 |
Family
ID=70883448
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| CN (1) | CN210686210U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112595459A (zh) * | 2020-12-15 | 2021-04-02 | 西安中车永电捷力风能有限公司 | 一种风力发电机轴承密封系统检测装置 |
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2019
- 2019-08-27 CN CN201921397490.8U patent/CN210686210U/zh active Active
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