CN210681992U - 一种移动式废液运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种移动式废液运输车，其特征在于：车架、废液盒、车厢。所述车架分为底座和车架臂两部分，所述底座下方设有万向轮，上方有一圆柱轴；所述车架臂对称垂直立在底座尾部由螺栓固定，两臂之间是废液盒，所述废液盒内侧壁顶端有一排挂钩；所述车厢为两个斜边重合的直角梯形厢体，上部厢梯形厢体，底部有从尾部到头部的坡度，下部梯形厢体为只有两对称侧面臂的开放厢体，两侧箱体壁上有圆柱轴孔可与底座圆柱轴锲合固定于底座上并且与圆柱轴为支点组成杠杆。本实用新型主要用于运输CRRT废液，能够大量运输废液减少医务人员劳动量，废液由于车厢内的坡度始终集中在排泄口，遇到废液台阶时车厢头部可以翘起，导管排空车厢内废液。

Description

一种移动式废液运输车

技术领域

本实用新型涉及医疗器械领域，具体涉及一种移动式废液运输车。

背景技术

医疗污水主要是从医院的诊疗室、化验室、病房、洗衣房、X片照相室和手术室等排放的污水，其污水来源及成分十分复杂，医院污水中含有大量的病原细菌、病毒和化学药剂，具有空间污染、急性传染和潜伏性传染的特征。

医院处理医疗废液一般采取就地处理原则，需要医务人员先将废液集中，再消毒排放。集中过程往往是医务人员用废液袋或者废液桶各个科室收集，然后去往废液处理池，这个过程中医务人员有很大的劳动量，效率也不高；也有医院弄个小推车运输废液，是将废液倒在桶里再提到小推车上，虽然劳动量有所下降但任有很多重复劳动，加上医务人员大多为女性能搬动的重量有限，也不能长时间过度劳动。

综述，现有技术存在的缺陷为：

1.医务人员劳动量过大；

2.医务人员重复劳动数量多；

3.现有设备不能大量室内运输医疗废液。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是一种移动式废液运输车。

为解决以上技术问题，本实用新型的技术方案为：提供一种移动式废液运输车，其创新点在于：包括车架、废液盒、车厢。所述车架由底座和车架臂组成，底座下方有万向轮使废液车能灵活转向移动，上部对称长方体侧板延伸部分与长方体底板交界线正上方有直径为10毫米的圆柱轴孔插有与之锲合圆柱轴，所述车架臂通过长段底端的定位孔、螺栓与组成底座的对称长方体侧板互相垂直固定；所述废液盒通过螺栓固定在两车架臂折弯处；所述车厢放置底座上通过下厢体侧壁的孔与底座圆柱轴锲合，组成一个杠杆，踩下厢体侧壁直角处踏管可使车厢头部翘起，车厢上盖有一个滑动密封盖。

进一步的，所述车架底座是由一块长方体底板和在长方形底板与它垂直并延伸出一段的两块对称长方体侧板组成。

进一步的，所述对称长方体板延伸部分与长方体底板交界线正上方有直径为10毫米的圆孔，延伸部分尾部有正方形阵列定位孔数量为4。

进一步的，所述长方体底板上有直径为9毫米的万向轮定位螺孔，左右角两个对称正方形阵列，每个阵列螺孔数量为4。

进一步的，所述车架臂为一端有折弯的两个长方体柱与底座长方体板延伸部分交接处有正方形阵列的定位孔数量为4直径为10毫米，折弯周围有4个定位孔直径为10毫米，折弯处一个、上端一个、下端两个。

进一步的，所述废液盒是一个梯形盒子，内部靠开口处有一排挂钩，废液盒深度为50厘米。

进一步的，所述车厢是两个斜边重合的直角梯形柱厢，上部厢体直角边开口，下部厢体只有两块侧边厢体壁。

进一步的，所述下部厢体直角部位有一圆柱踏管，圆管上下底面与侧边厢体壁内侧面重合，下厢体尾部向头部三分之一长度处有贯穿整个侧边厢体壁圆孔，直径为10厘米。

进一步的，所述上部厢体长底边线中点切有一圆孔，圆孔正上方有一个挂扣，带球阀的软管接在圆孔上排泄废液，软管不用时挂在挂扣上。

进一步的，车厢内底部坡度为20°，通过踩踏管并不会使坡度为20°减少到0°以下。

进一步的，所述滑动密封盖上有一把手，拉动把手开合车厢。

本实用新型有益效果

(1)车厢底部带有一个坡度，排泄口在坡度下方废液能顺利排出，并且车厢与底座圆柱轴组合成一个杠杆，遇到略微高一点的废液池台阶可以通过踩踏管，使车厢使尾部下降头部抬高，由于车厢底部的坡度存在，头部翘起后排泄口仍处于相对低处，废液顺利排出废液，不需要过多人为操作。

(2)车厢的废液盒上有挂钩，医用废液可暂时存放在废液盒内。

(3)车厢移动采用万向轮，转向移动灵活，可在各个室内移动，省力。

(4)车厢设有滑动密封盖，倒入废液之后可直接在车厢内投入消毒药或者暂时存放废液时也不会有气味、气体逸散出。

附图说明

为了更清晰地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为移动废液车等轴视图。

图2为移动废液车车厢侧面剖视图。

图3为移动废液车车架具体结构示意图。

图4为移动废液车整体结构示意图。

具体实施例

下面将通过具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。

本实用新型提供的一种移动式废液运输车，其总体结构如图1所示：车厢1、车架2、废液盒3。

本实用新型的车厢1具体结构如图2所示：包括滑动密封盖4、门盖把手5、球阀软管6、软管挂扣17、上部厢体13、下部厢体14、侧面轴承孔15、踏管16；所述滑动密封盖4上面焊有门盖把手5，拉动门盖把手5可以开启或关闭厢体；所述上部厢体13为废液池，底部有个坡度，坡度低处梯形长底边中心位置对接有球阀软管6，废液能够始终集中在低处，并由球阀软管6排出；所述球阀软管6不用时挂在软管挂扣17上；所述踏管16处于下部厢体14侧壁直角处，侧壁三分之一位置是直径为10厘米的圆柱轴孔。

本实用新型的车架如图3所示：包括底座24、车架臂24、废液盒3；其中底座24由长方体底板19和两块对称长方体板20组成，所述对称长方体板20延伸部分和长方体板19交界处有圆柱轴孔21锲合圆柱轴11，对称长方体板20延伸部分末端有正方形阵列的定位孔22(单个数量为4，总量为8)，所述长方体底板19底端两直角脚有两处对称正方形阵列定位孔(单阵列为4个，总量为8)；所述车架臂24为带折弯的长方体柱，侧面上有8个定位孔23，长段末端正方形阵列4个，折弯处1个，折弯上方1个，下方2个，所述车架臂24通过长段末端正方形阵列定位孔23与底座24两块对称长方体板20上的正方形阵列定位孔22用螺栓固定，车架臂24垂直立在底座24上；车架臂24短段焊有推杆18，人手握住推动小车移动；所述废液盒3为梯形盒子，内壁上有一排挂钩9，通过定位孔23固定在两车架臂24之间，用于存放废液袋。

本实用新型的具体结构如图4所示：车厢1的下部厢体14的圆柱轴孔15与车架2的对称长方体板20上的圆柱轴孔21同心轴排列，圆柱轴同时穿过两个同心圆柱轴孔，将车厢1于车架2固定；此时车厢2是一个以圆柱轴11为支点的杠杆，由于支点位置位于车厢2下部厢体底边长度三分之一处，所以车厢2的中心靠向底座24的长方体底板19，又由于长方体底板19的支撑，车厢2保持平衡在底座上。

本实用新型的一种移动式废液运输车的工作原理为：使用时，暂时不处理的废液挂在废液盒3内的挂钩9上，医务人员用手握住推杆18，推动移动式废液运输车到各个科室收集废液，处理废液时拉动把手5滑动密封盖4滑开，倒入废液再放入消毒药瓶，拉动把手5滑动密封盖4闭合封闭车厢1；清理车厢1中废液时，将软管6从软管扣17上取下放入废液池，拧开软管6上的球阀，废液排除；若废液车的高度超过废液排泄口的高度，医务人员可以用单脚踩车厢1的踏管16，由于杠杆作用，废液排泄口高度会上升但不会超过车厢1上部厢体13的底部坡度，积液顺利排出。

上面所述的实施例仅仅是本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型的请求保护的技术内容，已经全部记载在技术要求书中。

Claims (6)

1.一种移动式废液运输车，其特征在于：包括车架、废液盒、车厢，所述车架由底座和车架臂组成，所述底座下方有万向轮，底座是由一块长方体底板和在长方形板侧面，与它垂直并延伸出一段的两块对称长方体侧板组成，所述车架臂是有折弯的两个长方体柱，折弯将长方体柱分为长短两段，车架臂通过长段底端的定位孔与组成底座对称长方体侧板垂直固定；所述废液盒是一个梯形盒子，通过螺栓固定在车架臂折弯处；所述车厢是两个斜边重合的直角梯形柱厢，上部厢体直角边开口，下部箱体只有两块侧边厢体壁，所述车厢上部有一个滑动密封盖。

2.根据权利要求1所述一种移动式废液运输车，其特征在于：所述底座的两块对称长方体侧板与长方体底板垂直，其中一底面与长方体底板底面重合，另一端底面延伸出长方体底板外。

3.根据权利要求2所述一种移动式废液运输车，其特征在于：所述对称长方体侧板延伸部分尾部有正方形阵列定位孔，数量为4个直径为10毫米；对称长方体侧板延伸部分与长方体底板交界线正上方有直径为10厘米的圆柱轴孔。

4.根据权利要求1所述一种移动式废液运输车，其特征在于：所述车架臂长段与底座长方体板延伸部分交接处有正方形阵列的定位孔，数量为4直径为10毫米，折弯周围有4个定位孔直径为10毫米，折弯处一个、上端一个、下端两个。

5.根据权利要求1所述一种移动式废液运输车，其特征在于：所述车厢下厢体直角部位有一踏管是一根圆管，上下底面与侧边厢体壁内侧面重合；下厢体尾部向头部三分之一长度处有贯穿整个侧边厢体壁圆孔，直径为10厘米。

6.根据权利要求1所述一种移动式废液运输车，其特征在于：所述废液盒深度为50厘米。

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