CN210680318U - 一种安装有油气悬挂车辆的高度控制系统 - Google Patents

Abstract

一种安装有油气悬挂车辆的高度控制系统，包括底板，底板的下方靠近左右两侧处分别设置有U形板，且两个U形板的开口相反，两个U形板之间靠近顶部处从上往下依次设置有两个活动板，且活动板的左右两侧侧壁分别与两个U形板的外壁滑动连接，位于上方的活动板的顶部与底板的底部之间靠近左右两侧处分别固定连接有支撑杆，两个活动板的顶部和底部上靠近左右两侧处分别固定连接有竖板，且两个竖板之间设置有两个活动块，且水平方向上的两个活动块之间设置有滑动杆。本技术方案通过第二电动伸缩杆、活动块、滑动杆和伸缩架之间的相互配合，可实现对其的高度进行二次调节，可有效的提高其高度调节的便捷性，从而可有效的提高其使用效率。

Description

一种安装有油气悬挂车辆的高度控制系统

技术领域

本实用新型涉及悬挂车辆的高度控制系统，具体指一种安装有油气悬挂车辆的高度控制系统。

背景技术

随着科学技术的发展，为满足整车铁路运输正常行驶的要求，油气悬挂车辆得到了广泛的应用，油气悬挂车辆具备降车高、升车高（即恢复车高）的功能，并可保证升降过程平稳，从而可有效的提高其工作效率。但是现有的油气悬挂车辆的高度控制系统在使用时存在调节不便捷和使用效率低等缺点，从而大大的降低了其工作效率，因此我们提出一种安装有油气悬挂车辆的高度控制系统。

发明内容

针对现有技术存在的上述问题，本发明的要解决的技术问题是：增加其调节的便捷性和其使用效率等缺陷。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种安装有油气悬挂车辆的高度控制系统，包括底板，所述底板的下方靠近左右两侧处分别设置有U形板，且两个U形板的开口相反，两个所述U形板之间靠近顶部处从上往下依次设置有两个活动板，且所述活动板的左右两侧侧壁分别与两个U形板的外壁滑动连接，位于上方的所述活动板的顶部与底板的底部之间靠近左右两侧处分别固定连接有支撑杆，两个所述活动板的顶部和底部上靠近左右两侧处分别固定连接有竖板，且两个所述竖板之间设置有两个活动块，且水平方向上的两个所述活动块之间设置有滑动杆，且两个活动块上均开设有与滑动杆相匹配的通孔，所述滑动杆的左右两端分别穿过通孔与两个竖板的侧壁固定连接，两个所述滑动杆之间设置有伸缩架，所述伸缩架的顶部和底部分别与通过转轴和轴承与活动块的前壁活动连接，位于下方的所述活动块与伸缩架相远离的侧壁上安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆与活动块相远离的一端固定连接有直板，所述直板的底部与下方的活动板的顶部固定连接。

作为优选，两个所述U形板之间靠近的顶部和底部处分别固定连接有横板，两个所述横板之间设置有螺纹管，且螺纹管的顶端和底端分别通过轴承与两个横板的底部和顶部活动连接，所述螺纹管内通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端穿过螺纹管并通过轴承与下方的活动板底部活动连接，位于下方的所述横板的底部上安装有伺服电机，所述螺纹管的底端穿过轴承的内圈并与伺服电机的顶部输出轴固定连接，该技术特征的作用是：通过伺服电机、螺纹管和螺纹杆之间的相互配合可实现对其高度进行初次调节。

作为优选，所述底板的顶部靠近左右两侧处分别固定连接有连接板，两个所述连接板之间设置有储存筒，且储存筒的底部与底板的顶部相接触，所述连接板与储存筒之间设置有夹板，且所述连接板与储存筒相对的侧壁靠近顶部和底部处分别固定连接有连接块，竖直方向上的两个所述连接块之间固定连接有圆杆，所述圆杆上靠近顶部和底部处分别套设有滑环，所述滑环与夹板相对的侧壁上安装有第一连接件，且第一连接件的前壁通过转轴和轴承活动连接有连杆，连杆的后壁通过转轴和轴承活动连接有第二连接件，且第二连接件安装在夹板的侧壁上，所述连接板与夹板相对的侧壁之间固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆与连接板相远离的一端与夹板的侧壁固定连接，该技术特征的作用是：通过第一电动伸缩杆、夹板、连接板、连接块、滑环和圆杆之间的相互配合，可实现对储存筒进行固定夹持，可有效的提高其稳定性，达到便捷取放的目的。

作为优选，所述U形板的内腔顶部和底部之间固定连接有粗管，所述粗管内滑动连接有活塞块，所述活塞块的顶部上固定连接有竖杆，且所述粗管的顶部上开设有与竖杆相匹配的通孔，所述竖杆的顶端穿过通孔与底板的底部固定连接，该技术特征的作用是：实现对底板的有效支撑，可有效的提高其稳定性。

作为优选，所述粗管的外壁与U形板的内壁固定连接，两个所述U形板以底板的中心轴线为对称轴呈左右对称设置，该技术特征的作用是：可实现对圆管的安装固定。

作为优选，位于下方的所述横板的顶部和底部靠近左右两侧处分别开设有螺丝孔，且螺丝孔内插入有螺丝，该技术特征的作用是：可实现将本系统安装在车辆上。

作为优选，所述活动板的左右两侧侧壁上分别安装有滑块，且两个所述U形板相对的外壁上开设有与滑块相匹配的滑槽，且滑槽与U形板的顶部外相连通，该技术特征的作用是：滑块和滑槽的设置可实现活动板在两个U形板之间进行滑动。

相对于现有技术，本发明至少具有如下优点：

1.在本技术方案中，通过伺服电机、螺纹管和螺纹杆之间的相互配合可实现对其高度进行初次调节，从而便捷调节的目的；

2.在本技术方案中，通过第二电动伸缩杆、活动块、滑动杆和伸缩架之间的相互配合，可实现对其的高度进行二次调节，可有效的提高其高度调节的便捷性，从而可有效的提高其使用效率；

3.在本技术方案中，通过第一电动伸缩杆、夹板、连接板、连接块、滑环和圆杆之间的相互配合，可实现对储存筒进行固定夹持，可有效的提高其稳定性，达到便捷取放的目的，通过竖杆、粗管和活塞块的设置实现对底板的有效支撑，可有效的提高其稳定性。

附图说明

图1为结构示意图；

图2为图1的A处放大图；

图3为图1的B处放大图；

图4为图1的C处放大图。

图中；1-底板，2-U形板，3-伺服电机，4-粗管，5-活塞块，6-储存筒，7-夹板，8-连接板，9-连接块，10-滑环，11-圆杆，12-第一电动伸缩杆，13-连杆，14-活动板，15-滑动杆，16-竖板，17-第二电动伸缩杆，18-直板，19-横板，20-螺纹管，21-螺纹杆，22-伸缩架，23-活动块，24-竖杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1-4，

实施例1：一种安装有油气悬挂车辆的高度控制系统，包括底板1，底板1的下方靠近左右两侧处分别设置有U形板2，粗管4的外壁与U形板2的内壁固定连接，两个U形板2以底板1的中心轴线为对称轴呈左右对称设置，且两个U形板2的开口相反，两个U形板2之间靠近顶部处从上往下依次设置有两个活动板14，且活动板14的左右两侧侧壁分别与两个U形板2的外壁滑动连接，活动板14的左右两侧侧壁上分别安装有滑块，且两个U形板2相对的外壁上开设有与滑块相匹配的滑槽，且滑槽与U形板2的顶部外相连通，位于上方的活动板14的顶部与底板1的底部之间靠近左右两侧处分别固定连接有支撑杆，两个活动板14的顶部和底部上靠近左右两侧处分别固定连接有竖板16，且两个竖板16之间设置有两个活动块23，且水平方向上的两个活动块23之间设置有滑动杆15，且两个活动块23上均开设有与滑动杆15相匹配的通孔，滑动杆15的左右两端分别穿过通孔与两个竖板16的侧壁固定连接，两个滑动杆15之间设置有伸缩架22，伸缩架22的顶部和底部分别与通过转轴和轴承与活动块23的前壁活动连接，位于下方的活动块23与伸缩架22相远离的侧壁上安装有第二电动伸缩杆17，第二电动伸缩杆17与活动块23相远离的一端固定连接有直板18，直板18的底部与下方的活动板14的顶部固定连接，位于下方的横板19的顶部和底部靠近左右两侧处分别开设有螺丝孔，且螺丝孔内插入有螺丝，通过第二电动伸缩杆17、活动块23、滑动杆15和伸缩架22之间的相互配合，可实现对其的高度进行二次调节，可有效的提高其高度调节的便捷性，从而可有效的提高其使用效率；

两个U形板2之间靠近的顶部和底部处分别固定连接有横板19，两个横板19之间设置有螺纹管20，且螺纹管20的顶端和底端分别通过轴承与两个横板19的底部和顶部活动连接，螺纹管20内通过螺纹连接有螺纹杆21，螺纹杆21的顶端穿过螺纹管20并通过轴承与下方的活动板14底部活动连接，位于下方的横板19的底部上安装有伺服电机3，螺纹管20的底端穿过轴承的内圈并与伺服电机3的顶部输出轴固定连接，通过伺服电机3、螺纹管20和螺纹杆21之间的相互配合可实现对其高度进行初次调节，从而便捷调节的目的，底板1的顶部靠近左右两侧处分别固定连接有连接板8，两个连接板8之间设置有储存筒6，且储存筒6的底部与底板1的顶部相接触，连接板8与储存筒6之间设置有夹板7，且连接板8与储存筒6相对的侧壁靠近顶部和底部处分别固定连接有连接块9，竖直方向上的两个连接块9之间固定连接有圆杆11，圆杆11上靠近顶部和底部处分别套设有滑环10，滑环10与夹板7相对的侧壁上安装有第一连接件，且第一连接件的前壁通过转轴和轴承活动连接有连杆13，连杆13的后壁通过转轴和轴承活动连接有第二连接件，且第二连接件安装在夹板7的侧壁上，连接板8与夹板7相对的侧壁之间固定连接有第一电动伸缩杆12，第一电动伸缩杆12与连接板8相远离的一端与夹板7的侧壁固定连接，通过第一电动伸缩杆12、夹板7、连接板8、连接块9、滑环10和圆杆11之间的相互配合，可实现对储存筒6进行固定夹持，可有效的提高其稳定性，达到便捷取放的目的，U形板2的内腔顶部和底部之间固定连接有粗管4，粗管4内滑动连接有活塞块5，活塞块5的顶部上固定连接有竖杆24，且粗管4的顶部上开设有与竖杆24相匹配的通孔，竖杆24的顶端穿过通孔与底板1的底部固定连接，通过竖杆24、粗管4和活塞块5的设置实现对底板1的有效支撑，可有效的提高其稳定性。

该装置的工作原理是：本技术方案在使用时，首先通过下方横板19上的螺丝孔和螺丝将其固定安装在汽车上，启动第一电动伸缩杆12，第一电动伸缩杆12带动夹板7向储存筒6的一侧运动，并使得夹板7将储存筒6夹紧，可有效的提高其稳定性，达到便捷取放的目的，当对其高度进行调节时，首先启动伺服电机3，通过控制伺服电机3的正转和反转，可带动螺纹管20进行正转和反转，从而可带动螺纹杆21在螺纹管20内向上或向下滑动，螺纹杆21带动活动板14在两个U形板2之间向上或向下滑动，活动板14通过支撑带动底板1向上或向下滑动，可实现对其高度进行初次调节，从而便捷调节的目的，同步的底板1通过竖杆24带动活塞块5在粗管4内向上或向下滑动，实现对底板1的有效支撑，可有效的提高其稳定性，启动第二电动伸缩杆17，第二电动伸缩杆17带动活动块23在滑动杆15上左右滑动，使得两个第二电动伸缩杆17向内挤压伸缩架22，或向外拉伸伸缩架22，使得伸缩架22升高或降低，可实现对其的高度进行二次调节，可有效的提高其高度调节的便捷性，从而可有效的提高其使用效率。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种安装有油气悬挂车辆的高度控制系统，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的下方靠近左右两侧处分别设置有U形板（2），且两个U形板（2）的开口相反，两个所述U形板（2）之间靠近顶部处从上往下依次设置有两个活动板（14），且所述活动板（14）的左右两侧侧壁分别与两个U形板（2）的外壁滑动连接，位于上方的所述活动板（14）的顶部与底板（1）的底部之间靠近左右两侧处分别固定连接有支撑杆，两个所述活动板（14）的顶部和底部上靠近左右两侧处分别固定连接有竖板（16），且两个所述竖板（16）之间设置有两个活动块（23），且水平方向上的两个所述活动块（23）之间设置有滑动杆（15），且两个活动块（23）上均开设有与滑动杆（15）相匹配的通孔，所述滑动杆（15）的左右两端分别穿过通孔与两个竖板（16）的侧壁固定连接，两个所述滑动杆（15）之间设置有伸缩架（22），所述伸缩架（22）的顶部和底部分别与通过转轴和轴承与活动块（23）的前壁活动连接，位于下方的所述活动块（23）与伸缩架（22）相远离的侧壁上安装有第二电动伸缩杆（17），所述第二电动伸缩杆（17）与活动块（23）相远离的一端固定连接有直板（18），所述直板（18）的底部与下方的活动板（14）的顶部固定连接。

2.如权利要求1所述的一种安装有油气悬挂车辆的高度控制系统，其特征在于：两个所述U形板（2）之间靠近的顶部和底部处分别固定连接有横板（19），两个所述横板（19）之间设置有螺纹管（20），且螺纹管（20）的顶端和底端分别通过轴承与两个横板（19）的底部和顶部活动连接，所述螺纹管（20）内通过螺纹连接有螺纹杆（21），所述螺纹杆（21）的顶端穿过螺纹管（20）并通过轴承与下方的活动板（14）底部活动连接，位于下方的所述横板（19）的底部上安装有伺服电机（3），所述螺纹管（20）的底端穿过轴承的内圈并与伺服电机（3）的顶部输出轴固定连接。

3.如权利要求1所述的一种安装有油气悬挂车辆的高度控制系统，其特征在于：所述底板（1）的顶部靠近左右两侧处分别固定连接有连接板（8），两个所述连接板（8）之间设置有储存筒（6），且储存筒（6）的底部与底板（1）的顶部相接触，所述连接板（8）与储存筒（6）之间设置有夹板（7），且所述连接板（8）与储存筒（6）相对的侧壁靠近顶部和底部处分别固定连接有连接块（9），竖直方向上的两个所述连接块（9）之间固定连接有圆杆（11），所述圆杆（11）上靠近顶部和底部处分别套设有滑环（10），所述滑环（10）与夹板（7）相对的侧壁上安装有第一连接件，且第一连接件的前壁通过转轴和轴承活动连接有连杆（13），连杆（13）的后壁通过转轴和轴承活动连接有第二连接件，且第二连接件安装在夹板（7）的侧壁上，所述连接板（8）与夹板（7）相对的侧壁之间固定连接有第一电动伸缩杆（12），所述第一电动伸缩杆（12）与连接板（8）相远离的一端与夹板（7）的侧壁固定连接。

4.如权利要求1所述的一种安装有油气悬挂车辆的高度控制系统，其特征在于：所述U形板（2）的内腔顶部和底部之间固定连接有粗管（4），所述粗管（4）内滑动连接有活塞块（5），所述活塞块（5）的顶部上固定连接有竖杆（24），且所述粗管（4）的顶部上开设有与竖杆（24）相匹配的通孔，所述竖杆（24）的顶端穿过通孔与底板（1）的底部固定连接。

5.如权利要求4所述的一种安装有油气悬挂车辆的高度控制系统，其特征在于：所述粗管（4）的外壁与U形板（2）的内壁固定连接，两个所述U形板（2）以底板（1）的中心轴线为对称轴呈左右对称设置。

6.如权利要求2所述的一种安装有油气悬挂车辆的高度控制系统，其特征在于：位于下方的所述横板（19）的顶部和底部靠近左右两侧处分别开设有螺丝孔，且螺丝孔内插入有螺丝。

7.如权利要求1所述的一种安装有油气悬挂车辆的高度控制系统，其特征在于：所述活动板（14）的左右两侧侧壁上分别安装有滑块，且两个所述U形板（2）相对的外壁上开设有与滑块相匹配的滑槽，且滑槽与U形板（2）的顶部外相连通。

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