CN210678654U - 一种汽车配件存放架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件存放架技术领域，尤其是一种汽车配件存放架，包括底板，底板设有第一支撑杆，底板设有旋转板，旋转板设有开槽，开槽设有支撑腿，开槽设有限位块，底板设有底箱，底箱设有隔板，隔板设有工具抽屉，隔板设有长条形配件柜，第一支撑杆设有第一支撑板，第一支撑板设有挡板，第一支撑板设有电子配件柜，电子配件柜设有柜槽，第一支撑板设有小型配件柜，小型配件柜设有螺丝抽屉，螺丝抽屉设有螺丝槽，第一支撑板设有第二支撑杆，第二支撑杆设有第二支撑板，二支撑杆设有顶板。本实用新型解决了现有技术中存在配件分类、高处不易拿和大型配件放不下的缺点，具有广阔的市场前景，适合推广。

Description

一种汽车配件存放架

技术领域

本实用新型涉及汽车配件存放架技术领域，尤其涉及一种汽车配件存放架。

背景技术

当前，在汽车在大修或者维修时，常常需要更换的汽车配件，而在使用过程中常常用到汽车配件存放架，汽车配件存放架能够存放不同的汽车配件，且现有的汽车配件，有些汽车配件是比较贵重的，尤其是一些电子配件，此外，在汽车配件存放的过程中，由于汽车配件的大小不同，在分类放置过程中会浪费很多空间，从而使存放架空间不能充分利用，且存放架的高度不可调节导致比较高处的零件不方便拿，有点大型配件放不上去空间小，不方便使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在配件分类、高处不易拿和大型配件放不下的缺点，而提出的一种汽车配件存放架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种汽车配件存放架，包括底板，所述底板的四角均通过螺钉固定连接设有第一支撑杆，所述底板的顶部两侧通过均合叶转动连接设有旋转板，所述旋转板的两侧顶部均设有开槽，所述开槽的内壁均通过转轴连接设有支撑腿，所述开槽内侧顶端设有限位块，所述底板的底面通过螺钉固定连接设有底箱，所述底箱的内壁中间平行设有与其相匹配的隔板，所述隔板的顶部通过滑槽与滑轨滑动连接设有两个相远离的工具抽屉，所述隔板的底部通过横板垂直设有四个等距均分的长条形配件柜，四个所述第一支撑杆的顶部通过螺钉固定连接设有第一支撑板，所述第一支撑板的顶部中间垂直设有挡板，所述第一支撑板的顶部靠近所述挡板的一侧通过螺丝可拆卸式设有电子配件柜，所述电子配件柜的内壁设有柜槽，所述电子配件柜的开口一侧通过合叶转动连接设有柜门，所述第一支撑板的顶部靠近所述挡板的另一侧设有小型配件柜，所述小型配件柜的内侧底面边缘底部通过滑槽与滑轨滑动连接设有螺丝抽屉，所述螺丝抽屉的内壁设有螺丝槽，所述第一支撑板的顶部四角均通过螺钉固定连接设有第二支撑杆，四个所述第二支撑杆的内侧之间通过螺钉固定连接设有与所述挡板顶部相垂直的第二支撑板，四个所述二支撑杆的顶端通过螺钉固定连接设有顶板。

优选的，所述第一支撑杆与所述第二支撑杆均为电动伸缩油缸。

优选的，所述小型配件柜的内壁设有两个等距均分的储物板，所述储物板平行与所述第二支撑板，所述柜门、螺丝抽屉与所述工具抽屉均固定连接设有把手。

优选的，所述螺丝槽的数量为五个，所述螺丝槽的内部均设有磁铁，所述柜槽的数量为三个。

优选的，所述柜槽、第一支撑板、第二支撑板、顶板、旋转板与所述长条型配件箱的底面均通过胶接设有保护棉，所述底板与所述旋转板的顶部均通过胶接设有保护棉。

本实用新型提出的一种汽车配件存放架，有益效果在于：本实用新型中，旋转板通过合叶翻转与底板水平，旋转板的顶部设有支撑腿，把支撑腿拉开被限位块挡住使旋转板与底板水平，第一支撑杆与第二支撑杆都是电动伸缩油缸，在存放架不使用的过程中可以通过电动伸缩油缸放下去，节省了空间，且在工作过程中高处的配件无法拿到也可以降低电动伸缩油缸，拿到配件进行工作，节省了时间。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车配件存放架的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车配件存放架的结构主示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车配件存放架电子配件柜的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种汽车配件存放架螺丝抽屉的结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种汽车配件存放架的结构A处放大示意图。

图中：底板1、第一支撑杆2、旋转板3、第一支撑板4、电子配件柜5、小型配件柜6、第二支撑杆7、第二支撑板8、顶板9、底箱10、隔板11、工具抽屉12、长条形配件柜13、螺丝抽屉14、支撑腿15、限位块16、柜槽17、螺丝槽18、挡板19。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种汽车配件存放架，包括底板1，底板1的四角均通过螺钉固定连接设有第一支撑杆2，底板1的顶部两侧通过均合叶转动连接设有旋转板3，旋转板3的两侧顶部均设有开槽，开槽的内壁均通过转轴连接设有支撑腿15，开槽内侧顶端设有限位块16，底板1的底面通过螺钉固定连接设有底箱10，底箱10的内壁中间平行设有与其相匹配的隔板11，隔板11的顶部通过滑槽与滑轨滑动连接设有两个相远离的工具抽屉12，隔板11的底部通过横板垂直设有四个等距均分的长条形配件柜13。

本实用新型中，四个第一支撑杆2的顶部通过螺钉固定连接设有第一支撑板4，第一支撑板4的顶部中间垂直设有挡板19，第一支撑板4的顶部靠近挡板19的一侧通过螺丝可拆卸式设有电子配件柜5，电子配件柜5的内壁设有柜槽17，电子配件柜5的开口一侧通过合叶转动连接设有柜门，第一支撑板4的顶部靠近挡板19的另一侧设有小型配件柜6，小型配件柜6的内侧底面边缘底部通过滑槽与滑轨滑动连接设有螺丝抽屉14，螺丝抽屉14的内壁设有螺丝槽18，第一支撑板4的顶部四角均通过螺钉固定连接设有第二支撑杆7，四个第二支撑杆7的内侧之间通过螺钉固定连接设有与挡板19顶部相垂直的第二支撑板8，四个二支撑杆7的顶端通过螺钉固定连接设有顶板9。

本实用新型中，旋转板3通过合叶翻转与底板1水平，旋转板3的顶部设有支撑腿15，把支撑腿15拉开被限位块16挡住使旋转板3与底板1水平，第一支撑杆2与第二支撑杆7都是电动伸缩油缸，在存放架不使用的过程中可以通过电动伸缩油缸放下去，节省了空间，且在工作过程中高处的配件无法拿到也可以降低电动伸缩油缸，拿到配件进行工作，节省了时间。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车配件存放架，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的四角均通过螺钉固定连接设有第一支撑杆(2)，所述底板(1)的顶部两侧通过均合叶转动连接设有旋转板(3)，所述旋转板(3)的两侧顶部均设有开槽，所述开槽的内壁均通过转轴连接设有支撑腿(15)，所述开槽内侧顶端设有限位块(16)，所述底板(1)的底面通过螺钉固定连接设有底箱(10)，所述底箱(10)的内壁中间平行设有与其相匹配的隔板(11)，所述隔板(11)的顶部通过滑槽与滑轨滑动连接设有两个相远离的工具抽屉(12)，所述隔板(11)的底部通过横板垂直设有四个等距均分的长条形配件柜(13)，四个所述第一支撑杆(2)的顶部通过螺钉固定连接设有第一支撑板(4)，所述第一支撑板(4)的顶部中间垂直设有挡板(19)，所述第一支撑板(4)的顶部靠近所述挡板(19)的一侧通过螺丝可拆卸式设有电子配件柜(5)，所述电子配件柜(5)的内壁设有柜槽(17)，所述电子配件柜(5)的开口一侧通过合叶转动连接设有柜门，所述第一支撑板(4)的顶部靠近所述挡板(19)的另一侧设有小型配件柜(6)，所述小型配件柜(6)的内侧底面边缘通过滑槽与滑轨滑动连接设有螺丝抽屉(14)，所述螺丝抽屉(14)的内壁设有螺丝槽(18)，所述第一支撑板(4)的顶部四角均通过螺钉固定连接设有第二支撑杆(7)，四个所述第二支撑杆(7)的内侧之间通过螺钉固定连接设有与所述挡板(19)顶部相垂直的第二支撑板(8)，四个所述二支撑杆(7)的顶端通过螺钉固定连接设有顶板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件存放架，其特征在于，所述第一支撑杆(2)与所述第二支撑杆(7)均为电动伸缩油缸。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件存放架，其特征在于，所述小型配件柜(6)的内壁设有两个等距均分的储物板，所述储物板平行与所述第二支撑板(8)，所述柜门、螺丝抽屉(14)与所述工具抽屉(12)均固定连接设有把手。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件存放架，其特征在于，所述螺丝槽(18)的数量为五个，所述螺丝槽(18)的内部均设有磁铁，所述柜槽(17)的数量为三个。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件存放架，其特征在于，所述柜槽(17)、第一支撑板(4)、第二支撑板(8)、顶板(9)、旋转板(3)与长条形配件柜(13)的底面均通过胶接设有保护棉，所述底板(1)与所述旋转板(3)的顶部均通过胶接设有保护棉。

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