CN210674069U - 一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统。所述一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统包括手动启动组件；第一气管，所述第一气管的一端固定安装在所述手动启动组件上；第二气管，所述第二气管的一端与所述第一气管远离手动启动组件的一端固定连接；压力开关，所述压力开关与所述第二气管远离所述第一气管的一端固定连接；总气管，所述总气管的一端与所述第二气管远离所述压力开关的一端固定连接；驱动氮气瓶组件。本实用新型提供的一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统具有结构简单，操作方便、布局合理，能够对车厢内的火情进行预警，并迅速有效进行自动灭火的优点。

Description

一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统

技术领域

本实用新型涉及灭火技术领域，尤其涉及一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统。

背景技术

轨道工程机械车辆是在轨道上行驶的车辆，可以作为载客运输车和载货运输车，运送量比较大，是现在常用的一种交通运输工具之一。

然而随着轨道工程机械车辆对消防要求越来越严格，传统的手持式灭火器对火灾没有预警功能，需要单独的火灾预警系统，预警系统发现灾情后需要人工手动进行灭火，轨道工程机械车辆车内空间狭小，灭火过程人身安全很难得到保证，人为手动灭火准确性差，灭火效率低，传统的手持式灭火器已逐渐不能满足高效、快速、准确灭火的需求。

因此，有必要提供一种新的适用于轨道工程机械的自动灭火系统解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种结构简单，操作方便，布局合理，能够对车厢内的火情进行预警，并有效进行灭火的一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统包括：手动启动组件；第一气管，所述第一气管的一端固定安装在所述手动启动组件上；第二气管，所述第二气管的一端与所述第一气管远离手动启动组件的一端固定连接；压力开关，所述压力开关与所述第二气管远离所述第一气管的一端固定连接；总气管，所述总气管的一端与所述第二气管远离所述压力开关的一端固定连接；驱动氮气瓶组件，所述驱动氮气瓶组件的进气端与所述总气管远离所述第二气管的一端固定连接；输气管，所述输气管与所述驱动氮气瓶组件的出气端固定连接；药剂储罐，所述药剂储罐的进气端与所述输气管远离所述驱动氮气瓶组件的一端固定连接；药剂输出管，所述药剂输出管的一端与所述药剂储罐的输出端固定连接；药剂总管，所述药剂总管的一端与所述药剂输出管远离所述药剂储罐的一端固定连接；药剂支管，所述药剂支管的一端与所述药剂总管远离所述药剂输出管的一端固定连接；喷嘴，所述喷嘴固定安装在所述药剂支管远离所述药剂总管的一端。

优选的，所述第一气管的数量为多个，且多个所述第一气管上均固定安装有止回阀。

优选的，所述手动启动组件的数量为多个，所述驱动氮气瓶组件的数量为多个，所述药剂储罐的数量为多个，且多个所述手动启动组件均通过螺栓固定安装在轨道工程机械车厢的墙壁上，多个所述驱动氮气瓶组件均通过螺栓固定安装在轨道工程机械车厢的墙壁上，多个所述药剂储罐均固定安装在轨道工程机械车厢内，所述压力开关通过螺栓固定安装在轨道工程机械车厢内。

优选的，所述第一气管、所述第二气管和所述总气管相互靠近的一端通过第一三通管接头固定连接。

优选的，所述药剂输出管的数量为多个，所述药剂总管的数量为多个，所述药剂支管的数量为多个，所述喷嘴的数量为多个，且所述药剂输出管、药剂总管和药剂支管通过第二三通管接头固定连接。

优选的，多个所述驱动氮气瓶组件的顶部均设有安全阀。

优选的，所述驱动氮气瓶组件内存放有氮气，所述药剂储罐内存放有灭火药剂。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统具有如下有益效果：

本实用新型提供一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统，车厢内发生火灾时，利于所述感温电缆将信号传送至所述报警器，并发出警报，然后工作人员按下火灾区对应的所述手动启动组件，所述手动启动组件控制所述驱动氮气瓶组件内的所述氮气经过所述输气管输送至所述药剂储罐，控制所述药剂储罐内的所述灭火药剂通过所述药剂输出管输送至所述药剂总管，再由所述药剂总管输送至多个所述药剂支管，利用相对应的所述喷嘴喷出，所述灭火药剂喷向火灾发生区，进行自动灭火。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的A部放大示意图。

图中标号：1、手动启动组件，2、第一气管，3、第二气管，4、压力开关，5、总气管，6、驱动氮气瓶组件，7、输气管，8、药剂储罐，9、药剂输出管，10、药剂总管，11、药剂支管，12、喷嘴，13、止回阀。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1和图2，其中，图1为本实用新型提供的一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部放大示意图。一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统包括：手动启动组件1；第一气管2，所述第一气管2的一端固定安装在所述手动启动组件1上；第二气管3，所述第二气管3的一端与所述第一气管2远离手动启动组件1的一端固定连接；压力开关4，所述压力开关4与所述第二气管3远离所述第一气管2的一端固定连接；总气管5，所述总气管5的一端与所述第二气管3远离所述压力开关4的一端固定连接；驱动氮气瓶组件6，所述驱动氮气瓶组件6的进气端与所述总气管5远离所述第二气管3的一端固定连接；

输气管7，所述输气管7与所述驱动氮气瓶组件6的出气端固定连接；药剂储罐8，所述药剂储罐8的进气端与所述输气管7远离所述驱动氮气瓶组件6的一端固定连接；药剂输出管9，所述药剂输出管9的一端与所述药剂储罐8的输出端固定连接；药剂总管10，所述药剂总管10的一端与所述药剂输出管9远离所述药剂储罐8的一端固定连接；药剂支管11，所述药剂支管11的一端与所述药剂总管10远离所述药剂输出管9的一端固定连接；喷嘴12，所述喷嘴12固定安装在所述药剂支管11远离所述药剂总管10的一端。

所述第一气管2的数量为多个，且多个所述第一气管2上均固定安装有止回阀13。

所述手动启动组件1的数量为多个，所述驱动氮气瓶组件6的数量为多个，所述药剂储罐8的数量为多个，且多个所述手动启动组件1均通过螺栓固定安装在轨道工程机械车厢的墙壁上，多个所述驱动氮气瓶组件6均通过螺栓固定安装在轨道工程机械车厢的墙壁上，多个所述药剂储罐8均固定安装在轨道工程机械车厢内，所述压力开关4通过螺栓固定安装在轨道工程机械车厢内。

所述第一气管2、所述第二气管3和所述总气管5相互靠近的一端通过第一三通管接头固定连接。

所述药剂支管11的数量为多个，所述喷嘴12的数量为多个，且所述药剂输出管9、药剂总管10和药剂支管11通过第二三通管接头固定连接。

多个所述驱动氮气瓶组件6的顶部均设有安全阀。

所述驱动氮气瓶组件6内存放有氮气，所述药剂储罐8内存放有灭火药剂。

本实用新型提供的一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统的工作原理如下：

轨道车厢内设有感温电缆和警报器，所述感温电缆和所述警报器电性连接，所述第一气管2、所述第二气管3、所述总气管5、所述输气管7、所述药剂输出管9、所述药剂总管10和所述药剂支管11均采用胶管，便于对轨道工程机械车辆的狭小空间进行布管，使其不阻碍车厢内空间的使用，在车厢内发生火灾时，温度升高，利于所述感温电缆将信号传送至所述报警器，所述报警器发出警报，提醒人们注意，然后人员手动按下火灾区对应的所述手动启动组件1，所述手动启动组件1控制所述驱动氮气瓶组件6内的所述氮气经过所述输气管7输送至所述药剂储罐8的进气端，输送的所述氮气将压力传递给所述药剂储罐8，控制所述药剂储罐8内的所述灭火药剂通过所述药剂输出管9输送至所述药剂总管10，再由所述药剂总管10输送至多个所述药剂支管11，利用相对应的所述多个喷嘴12喷出，所述灭火药剂通过所述喷嘴12喷向火灾发生区，进行自动灭火，且灭火迅速，效率高。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统具有如下有益效果：

本实用新型提供一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统，车厢内发生火灾时，利于所述感温电缆将信号传送至所述报警器，并发出警报，然后工作人员按下火灾区对应的所述手动启动组件1，所述手动启动组件1控制所述驱动氮气瓶组件6内的所述氮气经过所述输气管7输送至所述药剂储罐8，控制所述药剂储罐8内的所述灭火药剂通过所述药剂输出管9输送至所述药剂总管10，再由所述药剂总管10输送至多个所述药剂支管11，利用相对应的所述喷嘴12喷出，所述灭火药剂喷向火灾发生区，进行自动灭火。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统，其特征在于，包括：

手动启动组件；

第一气管，所述第一气管的一端固定安装在所述手动启动组件上；

第二气管，所述第二气管的一端与所述第一气管远离手动启动组件的一端固定连接；

压力开关，所述压力开关与所述第二气管远离所述第一气管的一端固定连接；

总气管，所述总气管的一端与所述第二气管远离所述压力开关的一端固定连接；

驱动氮气瓶组件，所述驱动氮气瓶组件的进气端与所述总气管远离所述第二气管的一端固定连接；

输气管，所述输气管与所述驱动氮气瓶组件的出气端固定连接；

药剂储罐，所述药剂储罐的进气端与所述输气管远离所述驱动氮气瓶组件的一端固定连接；

药剂输出管，所述药剂输出管的一端与所述药剂储罐的输出端固定连接；

药剂总管，所述药剂总管的一端与所述药剂输出管远离所述药剂储罐的一端固定连接；

药剂支管，所述药剂支管的一端与所述药剂总管远离所述药剂输出管的一端固定连接；

喷嘴，所述喷嘴固定安装在所述药剂支管远离所述药剂总管的一端。

2.根据权利要求1所述的一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统，其特征在于，所述第一气管的数量为多个，且多个所述第一气管上均固定安装有止回阀。

3.根据权利要求1所述的一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统，其特征在于，所述手动启动组件的数量为多个，所述驱动氮气瓶组件的数量为多个，所述药剂储罐的数量为多个，且多个所述手动启动组件均通过螺栓固定安装在轨道工程机械车厢的墙壁上，多个所述驱动氮气瓶组件均通过螺栓固定安装在轨道工程机械车厢的墙壁上，多个所述药剂储罐均固定安装在轨道工程机械车厢内，所述压力开关通过螺栓固定安装在轨道工程机械车厢内。

4.根据权利要求1所述的一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统，其特征在于，所述第一气管、所述第二气管和所述总气管相互靠近的一端通过第一三通管接头固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统，其特征在于，所述药剂输出管的数量为多个，所述药剂总管的数量为多个，所述药剂支管的数量为多个，所述喷嘴的数量为多个，且所述药剂输出管、药剂总管和药剂支管通过第二三通管接头固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统，其特征在于，多个所述驱动氮气瓶组件的顶部均设有安全阀。

7.根据权利要求1所述的一种适用于轨道工程机械的自动灭火系统，其特征在于，所述驱动氮气瓶组件内存放有氮气，所述药剂储罐内存放有灭火药剂。

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