CN210668485U - 一种顶板运输架用燃料电池外壳固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于顶板运输架技术领域，尤其一种顶板运输架用燃料电池外壳固定装置，包括外壳体，所述外壳体的顶部开设有通孔，所述外壳体的内部地面固定安装有固定柱，所述固定柱的外侧壁位于所述外壳体的内壁底部上方固定设有套管，所述套管的外侧壁固定设有L型结构的支撑架，所述支撑架设置的数目为若干；在连接柱和限位块的作用下，对燃料电池外壳整体进行限位，使整体固定结构更合理，在限位块、支撑架、固定柱的共同作用下，对燃料电池外壳起到了支撑与限位的作用，不仅仅避免了在对其运输的的过程中燃料电池外壳之间产生发生碰撞使其破损，也通过设置的外壳体和基座相互配合避免燃料电池外壳从顶板转运架上掉落下来。
Description
技术领域
本实用新型涉及顶板运输架技术领域，尤其涉及一种顶板运输架用燃料电池外壳固定装置。
背景技术
随着我国燃料电池的大力发展，燃料电池的生产的数目也越来越多，燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术，燃料电池的外壳需要使用的顶板转运架来对其进行输送。
现有的顶板转运架在对燃料电池外壳进行输送时，一般通过简单的限位来对其进行固定，顶板转运架在运输的过程中容易因为外部的撞击使燃料电池外壳产生碰撞，导致燃料电池外壳破损，严重的时候甚至导致在运输的途中燃料电池发生脱落的情况。
为解决上述问题，本申请中提出一种顶板运输架用燃料电池外壳固定装置。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种顶板运输架用燃料电池外壳固定装置，将燃料电池外壳插入到外壳体的内部，外壳体的内部焊接有固定柱，固定柱的底部设置有L型结构的支撑架，支撑架设置有四组，四组支撑架沿着外壳体环状分布，将燃料电池外壳放置到四组L型结构的支撑架之间，支撑架外侧壁开设有条状的凹槽，开设的凹槽降低了装置整体的重量，便于顶板转运架来对其进行运输，将燃料电池外壳全部放置完毕后，将限位管插入到固定柱的外侧壁上，限位管的内壁开设有内螺纹，内螺纹与外螺纹相适配，转动限位管，通过内螺纹与外螺纹的相互配合，将限位管与固定柱来进行固定，限位块设置的数目为四组，且限位块沿着限位管的中轴线呈环状设置，四组限位块位于燃料电池外壳的顶部，对其进行限位，外壳体的底部固定设有基座，基座的顶部位于其中轴线的位置开设有紧固螺孔，使用螺栓穿过顶板转运架和基座外侧壁开设有的紧固螺孔，然后对其进行旋紧，使本装置与顶板转运架进行固定，准备工作结束后，使用顶板运输架对燃料电池外壳进行输送作业，由于采取上述技术方案，在支撑架和固定柱的作用下，使燃料电池外壳与本装置进行放置，在连接柱和限位块的作用下，对燃料电池外壳整体进行限位，使整体固定结构更合理，在限位块、支撑架、固定柱的共同作用下，对燃料电池外壳起到了支撑与限位的作用，不仅仅避免了在对其运输的的过程中燃料电池外壳之间产生发生碰撞使其破损，也通过设置的外壳体和基座相互配合避免燃料电池外壳从顶板转运架上掉落下来。
(二)技术方案
为解决上述问题，本实用新型提供了一种顶板运输架用燃料电池外壳固定装置，包括外壳体，所述外壳体的顶部开设有通孔，所述外壳体的内部地面固定安装有固定柱，所述固定柱的外侧壁位于所述外壳体的内壁底部上方固定设有套管，所述套管的外侧壁固定设有L型结构的支撑架，所述支撑架设置的数目为若干，且若干组支撑架围绕所述套管的中轴线呈环状排布，所述固定柱的外侧壁位于所述套管的上方开设有外螺纹，所述固定柱的外侧壁安装有限位管，所述限位管的外侧壁固定设有连接柱，所述连接柱远离所述限位管的一端固定设有限位块。
优选的，所述限位管的内壁开设有内螺纹。
优选的，所述内螺纹与所述外螺纹相适配。
优选的，所述限位块设置的数目为若干，且所述限位块沿着所述限位管的中轴线呈环状设置。
优选的，所述支撑架外侧壁开设有条状的凹槽。
优选的，所述外壳体的底部固定设有基座。
优选的，所述基座的顶部位于其中轴线的位置开设有紧固螺孔。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
由于采取上述技术方案，在连接柱和限位块的作用下，对燃料电池外壳整体进行限位，使整体固定结构更合理，在限位块、支撑架、固定柱的共同作用下，对燃料电池外壳起到了支撑与限位的作用，不仅仅避免了在对其运输的的过程中燃料电池外壳之间产生发生碰撞使其破损，也通过设置的外壳体和基座相互配合避免燃料电池外壳从顶板转运架上掉落下来。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中限位管与限位块的连接结构示意图；
图3为本实用新型中外壳体的外部结构示意图；
图4为本实用新型中的外壳体底部结构示意图。
附图标记：
1、外壳体；2、通孔；3、基座；4、紧固螺孔；5、限位管；6、内螺纹；7、连接柱；8、限位块；9、套管；10、支撑架；11、凹槽；12、固定柱；13、外螺纹。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1-4所示，本实用新型提出的一种顶板运输架用燃料电池外壳固定装置，包括外壳体1，所述外壳体1的顶部开设有通孔2，所述外壳体1的内部地面固定安装有固定柱12，所述固定柱12的外侧壁位于所述外壳体1的内壁底部上方固定设有套管9，所述套管9的外侧壁固定设有L型结构的支撑架10，所述支撑架10设置的数目为若干，且若干组支撑架10围绕所述套管9的中轴线呈环状排布，作为本实施例而言，将燃料电池外壳插入到外壳体1的内部，外壳体1的内部焊接有固定柱12，固定柱12的底部设置有L型结构的支撑架10，支撑架10设置有四组，四组支撑架10沿着外壳体1环状分布，将燃料电池外壳放置到四组L型结构的支撑架10之间，支撑架10外侧壁开设有条状的凹槽11，开设的凹槽11降低了装置整体的重量，便于顶板转运架来对其进行运输，将燃料电池外壳全部放置完毕后，将限位管5插入到固定柱12的外侧壁上，限位管5的内壁开设有内螺纹6，内螺纹6与外螺纹13相适配，转动限位管5，通过内螺纹6与外螺纹13的相互配合，将限位管5与固定柱12来进行固定，限位块8设置的数目为四组，且限位块8沿着限位管5的中轴线呈环状设置，四组限位块8位于燃料电池外壳的顶部，对其进行限位，所述固定柱12的外侧壁位于所述套管9的上方开设有外螺纹13，所述固定柱12的外侧壁安装有限位管5，所述限位管5的外侧壁固定设有连接柱7，所述连接柱7远离所述限位管5的一端固定设有限位块8。
本实用新型中，在连接柱7和限位块8的作用下，对燃料电池外壳整体进行限位，使整体固定结构更合理，在限位块8、支撑架10、固定柱12的共同作用下，对燃料电池外壳起到了支撑与限位的作用，不仅仅避免了在对其运输的的过程中燃料电池外壳之间产生发生碰撞使其破损，也通过设置的外壳体1和基座3相互配合避免燃料电池外壳从顶板转运架上掉落下来。
图2为本实用新型中限位管与限位块的连接结构示意图；
如图2所示，所述限位管5的内壁开设有内螺纹6，所述内螺纹6与所述外螺纹13相适配，所述限位块8设置的数目为若干，且所述限位块8沿着所述限位管5的中轴线呈环状设置。
需要说明的是，限位管5的内壁开设有内螺纹6，内螺纹6与外螺纹13相适配，转动限位管5，通过内螺纹6与外螺纹13的相互配合，将限位管5与固定柱12来进行固定，限位块8设置的数目为四组，且限位块8沿着限位管5的中轴线呈环状设置，四组限位块8位于燃料电池的顶部，对其进行限位。
图1为本实用新型的结构示意图；
如图1所示，所述支撑架10外侧壁开设有条状的凹槽11。
需要说明的是，支撑架10外侧壁开设有条状的凹槽11，开设的凹槽11降低了装置整体的重量，便于顶板转运架来对其进行运输。
图3为本实用新型中外壳体的外部结构示意图；
图4为本实用新型中的外壳体底部结构示意图；
如图3和图4所示，所述外壳体1的底部固定设有基座3，所述基座3的顶部位于其中轴线的位置开设有紧固螺孔4。
需要说明的是，外壳体1的底部固定设有基座3，基座3的顶部位于其中轴线的位置开设有紧固螺孔4，使用螺栓穿过顶板转运架和基座3外侧壁开设有的紧固螺孔4，然后对其进行旋紧，使本装置与顶板转运架进行固定，准备工作结束后，使用顶板运输架对燃料电池外壳进行输送作业。
本实用新型的工作原理及使用流程：在对燃料电池外壳进行转运作业时，将燃料电池外壳插入到外壳体1的内部，外壳体1的内部焊接有固定柱12，固定柱12的底部设置有L型结构的支撑架10，支撑架10设置有四组，四组支撑架10沿着外壳体1环状分布，将燃料电池外壳放置到四组L型结构的支撑架10之间，支撑架10外侧壁开设有条状的凹槽11，开设的凹槽11降低了装置整体的重量，便于顶板转运架来对其进行运输，将燃料电池外壳全部放置完毕后，将限位管5插入到固定柱12的外侧壁上，限位管5的内壁开设有内螺纹6，内螺纹6与外螺纹13相适配，转动限位管5，通过内螺纹6与外螺纹13的相互配合，将限位管5与固定柱12来进行固定，限位块8设置的数目为四组，且限位块8沿着限位管5的中轴线呈环状设置，四组限位块8位于燃料电池外壳的顶部，对其进行限位，外壳体1的底部固定设有基座3，基座3的顶部位于其中轴线的位置开设有紧固螺孔4，使用螺栓穿过顶板转运架和基座3外侧壁开设有的紧固螺孔4，然后对其进行旋紧，使本装置与顶板转运架进行固定，准备工作结束后，使用顶板运输架对燃料电池外壳进行输送作业，由于采取上述技术方案，在支撑架10和固定柱12的作用下，使燃料电池外壳与本装置进行放置，在连接柱7和限位块8的作用下，对燃料电池外壳整体进行限位，使整体固定结构更合理，在限位块8、支撑架10、固定柱12的共同作用下，对燃料电池外壳起到了支撑与限位的作用，不仅仅避免了在对其运输的的过程中燃料电池外壳之间产生发生碰撞使其破损，也通过设置的外壳体1和基座3相互配合避免燃料电池外壳从顶板转运架上掉落下来。
应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (7)
1.一种顶板运输架用燃料电池外壳固定装置，其特征在于，包括外壳体(1)，所述外壳体(1)的顶部开设有通孔(2)，所述外壳体(1)的内部地面固定安装有固定柱(12)，所述固定柱(12)的外侧壁位于所述外壳体(1)的内壁底部上方固定设有套管(9)，所述套管(9)的外侧壁固定设有L型结构的支撑架(10)，所述支撑架(10)设置的数目为若干，且若干组支撑架(10)围绕所述套管(9)的中轴线呈环状排布，所述固定柱(12)的外侧壁位于所述套管(9)的上方开设有外螺纹(13)，所述固定柱(12)的外侧壁安装有限位管(5)，所述限位管(5)的外侧壁固定设有连接柱(7)，所述连接柱(7)远离所述限位管(5)的一端固定设有限位块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种顶板运输架用燃料电池外壳固定装置，其特征在于，所述限位管(5)的内壁开设有内螺纹(6)。
3.根据权利要求2所述的一种顶板运输架用燃料电池外壳固定装置，其特征在于，所述内螺纹(6)与所述外螺纹(13)相适配。
4.根据权利要求1所述的一种顶板运输架用燃料电池外壳固定装置，其特征在于，所述限位块(8)设置的数目为若干，且所述限位块(8)沿着所述限位管(5)的中轴线呈环状设置。
5.根据权利要求1所述的一种顶板运输架用燃料电池外壳固定装置，其特征在于，所述支撑架(10)外侧壁开设有条状的凹槽(11)。
6.根据权利要求1所述的一种顶板运输架用燃料电池外壳固定装置，其特征在于，所述外壳体(1)的底部固定设有基座(3)。
7.根据权利要求6所述的一种顶板运输架用燃料电池外壳固定装置，其特征在于，所述基座(3)的顶部位于其中轴线的位置开设有紧固螺孔(4)。
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|---|---|---|---|
| CN201921993589.4U CN210668485U (zh) | 2019-11-14 | 2019-11-14 | 一种顶板运输架用燃料电池外壳固定装置 |
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| CN201921993589.4U CN210668485U (zh) | 2019-11-14 | 2019-11-14 | 一种顶板运输架用燃料电池外壳固定装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114323979A (zh) * | 2021-12-30 | 2022-04-12 | 苏州巴斯曼机电科技有限公司 | 一种外壳抗压检测装置 |
| WO2022073732A1 (de) * | 2020-10-06 | 2022-04-14 | Robert Bosch Gmbh | Gehäuseanordnung für eine brennstoffzelle, stapeldeckel und brennstoffzelle |
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2019
- 2019-11-14 CN CN201921993589.4U patent/CN210668485U/zh active Active
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