CN210666878U - 无人值守磅道管理终端一体机 - Google Patents

Abstract

本实用新型无人值守磅道管理终端一体机，属于交通运输管理领域，具体涉及地磅管理设备；提出了一种通过身份证识别，司机无需下车操作的无人值守磅道管理终端一体机；技术方案为：无人值守磅道管理终端一体机，包括：一体机支架和管理终端机；所述一体机支架设置于地磅出口端，所述管理终端机设置于一体机支架上；所述管理终端机包括：一体机控制板、显示屏、身份证阅读器、二维码阅读器、网络交换机和电源；所述一体机控制板分别与显示屏、身份证阅读器、二维码阅读器和网络交换机电气连接，所述电源为整个无人值守磅道管理终端一体机提供电源，所述网络交换机通过网络与上端服务器连接。

Description

无人值守磅道管理终端一体机

技术领域

本实用新型无人值守磅道管理终端一体机，属于交通运输管理领域，具体涉及地磅管理设备。

背景技术

无人值守磅道管理终端一体机是一种为用户提供便捷自助称重服务的设备，是为治理超载监管机构提供数据监测并且禁止超载车辆出厂的终值端设备。现有的自助终端机，具有读取射频卡、显示重量数据，控制道闸起落的功能，常应用于企业内部道闸控制终端设备。

但是，现有的磅道管理一体机仅仅针对企业自助出入厂控制使用，无法满足监管机构对车辆信息收集的功能，也无法对超载车辆进行出厂管控，而且使用过程中需要司机购买射频卡，并且每个厂家各不相同，无法通用。导致车辆前挡风玻璃贴装了各种不同的射频卡，造成射频读取数据干扰和车辆外观混乱，最严重的是影响司机视线，增加了车辆在路上发生事故的风险。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种通过身份证识别，司机无需下车操作的无人值守磅道管理终端一体机。

为实现上述技术目的，本实用新型提供的技术方案为：

无人值守磅道管理终端一体机，包括：一体机支架和管理终端机；所述一体机支架设置于地磅出口端，所述管理终端机设置于一体机支架上；

所述管理终端机包括：一体机控制板、显示屏、身份证阅读器、二维码阅读器、网络交换机和电源；所述一体机控制板分别与显示屏、身份证阅读器、二维码阅读器和网络交换机电气连接，所述电源为整个无人值守磅道管理终端一体机提供电源，所述网络交换机通过网络与上端服务器连接。

所述一体机支架包括：轨道、竖直架、升降部件和动力部件；所述轨道水平设置于地磅出口端，且所述轨道与地磅过道延伸方向垂直，所述轨道上方设置有动力部件，且所述动力部件可沿轨道延伸方向往复滑行，所述动力部件上方设置有两个竖直架，两个所述竖直架之间设置有升降部件，所述升降部件可沿竖直架上下往复升降。

所述动力部件包括：滑轮、电机和动力外壳；所述动力外壳与两个竖直架固定连接，所述动力外壳内设置有电机，所述动力外壳外部两侧均各设置有两个滑轮，且所述滑轮可在轨道运行，其中两个相对的滑轮之间设置有中轴，所述中轴与电机之间通过齿轮啮合传动。

所述中轴与电机之间还设置有减速器，所述减速器与电机连接，所述减速器输出轴同轴设置有主动齿轮，所述中轴上设置有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合。

所述中轴两端还通过轴承与动力外壳连接。

所述竖直架整体为板状结构，所述竖直架上设置有通槽，所述通槽两侧竖直内壁上均设置有直尺条。

所述升降部件包括：步进电机、传动齿轮和支撑件；所述支撑件上设置有管理终端机，所述支撑件两端均设置有步进电机，且支撑件两端与步进电机外壳固定连接，所述步进电机输出轴与传动齿轮固定连接，所述传动齿轮设置于竖直架的通槽内，且所述传动齿轮与通槽内直尺条啮合。

所述一体机支架还包括控制部件，所述控制部件包括：单片机、测距传感器、高度定位器、电机和步进电机电气连接，所述单片机与测距传感器和高度定位器电气连接，所述测距传感器安装于竖直架上，所述测距传感器用于测量竖直架与车辆之间的距离，所述高度定位器安装于竖直架一侧，

所述高度定位器包括至少一个常开按钮SB，若干所述常开按钮SB一端与3.5V 电源连接，若干所述常开按钮SB另一端与单片机的I/O口一一对应连接。

若干所述常开按钮SB逐个从下至上安装在竖直架一侧，所述常开按钮SB距离地面最低1m，最高3m。

所述无人值守磅道管理终端一体机还包括开关电源，所述开关电源将220V交流电转化为24V直流电，所述开关电源为管理终端机提供电力，即开关电源与管理终端机的电源连接，所述开关电源还为电机和步进电机提供电力。

所述控制部件还包括控制开关电源，所述控制开关电源与开关电源连接，所述控制开关电源将24V直流电转化为5V直流电，所述控制开关电源为单片机、测距传感器提供电力。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

一、本实用新型采用身份证阅读器，避免了司机购买射频卡的麻烦，增加了挡风玻璃视野，提高了安全系数。

二、本实用新型采用一体机支架，便于司机在车内将身份证贴合身份证阅读器，减少了司机下车操作的麻烦。

三、本实用新型采用高度定位器，便于司机根据自身高度调整管理终端机高度位置，利于司机操作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型一体机支架下部结构示意图。

图3为本实用新型一体机支架上部结构示意图。

图4为本实用新型竖直架与传动齿轮啮合示意图。

图5为本实用新型管理终端机的电路连接示意图。

图6为本实用新型控制部件的电路连接示意图。

图7为本实用新型单片机和高度定位器连接示意图。

图中：1为一体机支架，2为管理终端机，11为轨道，12为竖直架，13为升降部件，14为动力部件，15为滑轮，16为电机，17为动力外壳，18为步进电机， 19为传动齿轮，110为支撑件，21为一体机控制板，22为显示屏，23为身份证阅读器，24为二维码阅读器，25为网络交换机，26为电源，31为单片机，32为测距传感器，33为高度定位器。

具体实施方式

为进一步理解本实用新型，下面结合附图和实施例详细阐述：

如图1至图7所示：本实用新型无人值守磅道管理终端一体机，包括：一体机支架1和管理终端机2；所述一体机支架1设置于地磅出口端，所述管理终端机 2设置于一体机支架1上；

所述管理终端机2包括：一体机控制板21、显示屏22、身份证阅读器23、二维码阅读器24、网络交换机25和电源26；所述一体机控制板21分别与显示屏22、身份证阅读器23、二维码阅读器24和网络交换机25电气连接，所述电源26为整个无人值守磅道管理终端一体机提供电源，所述网络交换机25通过网络与上端服务器连接。

所述一体机支架1包括：轨道11、竖直架12、升降部件13和动力部件14；所述轨道11水平设置于地磅出口端，且所述轨道11与地磅过道延伸方向垂直，所述轨道11上方设置有动力部件14，且所述动力部件14可沿轨道11延伸方向往复滑行，所述动力部件14上方设置有两个竖直架12，两个所述竖直架12之间设置有升降部件13，所述升降部件13可沿竖直架12上下往复升降。

所述动力部件14包括：滑轮15、电机16和动力外壳17；所述动力外壳17 与两个竖直架12固定连接，所述动力外壳17内设置有电机16，所述动力外壳17 外部两侧均各设置有两个滑轮15，且所述滑轮15可在轨道11运行，其中两个相对的滑轮15之间设置有中轴，所述中轴与电机16之间通过齿轮啮合传动。

所述中轴与电机16之间还设置有减速器，所述减速器与电机16连接，所述减速器输出轴同轴设置有主动齿轮，所述中轴上设置有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合。

所述中轴两端还通过轴承与动力外壳17连接。

所述竖直架12整体为板状结构，所述竖直架12上设置有通槽，所述通槽两侧竖直内壁上均设置有直尺条。

所述升降部件13包括：步进电机18、传动齿轮19和支撑件110；所述支撑件110上设置有管理终端机2，所述支撑件110两端均设置有步进电机18，且支撑件110两端与步进电机18外壳固定连接，所述步进电机18输出轴与传动齿轮 19固定连接，所述传动齿轮19设置于竖直架12的通槽内，且所述传动齿轮19与通槽内直尺条啮合。

所述支撑件110是连接直杆。

所述一体机支架1还包括控制部件3，所述控制部件3包括：单片机31、测距传感器32、高度定位器33、电机16和步进电机18电气连接，所述单片机31 与测距传感器32和高度定位器33电气连接，所述测距传感器32安装于竖直架12 上，所述测距传感器32用于测量竖直架12与车辆之间的距离，所述高度定位器 33安装于竖直架12一侧，

所述高度定位器33包括至少一个常开按钮SB，若干所述常开按钮SB一端与 3.5V电源连接，若干所述常开按钮SB另一端与单片机31的I/O口一一对应连接。

若干所述常开按钮SB逐个从下至上安装在竖直架12一侧，所述常开按钮SB 距离地面最低1m，最高3m。

所述无人值守磅道管理终端一体机还包括开关电源，所述开关电源将220V交流电转化为24V直流电，所述开关电源为管理终端机2提供电力，即开关电源与管理终端机2的电源连接，所述开关电源还为电机16和步进电机18提供电力。

所述控制部件3还包括控制开关电源，所述控制开关电源与开关电源连接，所述控制开关电源将24V直流电转化为5V直流电，所述控制开关电源为单片机、测距传感器32提供电力。

所述一体机控制板21上集成MCU芯片，所述显示屏22、身份证阅读器23、二维码阅读器24和网络交换机25电气连接均与MCU芯片电气连接。

所述测距传感器32为超声波测距传感器。

本实用新型运行过程如下；

所述车辆进入磅道后，所述测距传感器32测量与车体之间的距离，所述单片机31控制电机16运行，所述一体机支架1带动管理终端机2行进至距离车体15～ 30cm处停止，司机在车上按动常开按钮SB，单片机31记忆上次步进电机转动角度，计算出管理终端机2高速，再次根据司机的常开按钮SB位置计算步进电机转动角度，便于司机伸手即可使用身份证刷卡或者采用二维码阅读器24支付。

操作完成且符合放行条件后，所述一体机支架1在轨道11上向后移动，管理终端机2控制拦车杆抬升即可。

上述实施方式仅示例性说明本实用新型的原理及其效果，而非用于限制本实用新型。对于熟悉此技术的人皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改进。因此，凡举所述技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (7)

1.无人值守磅道管理终端一体机，其特征在于，包括：一体机支架(1)和管理终端机(2)；所述一体机支架(1)设置于地磅出口端，所述管理终端机(2)设置于一体机支架(1)上；

所述管理终端机(2)包括：一体机控制板(21)、显示屏(22)、身份证阅读器(23)、二维码阅读器(24)、网络交换机(25)和电源(26)；所述一体机控制板(21)分别与显示屏(22)、身份证阅读器(23)、二维码阅读器(24)和网络交换机(25)电气连接，所述电源(26)为整个无人值守磅道管理终端一体机提供电源，所述网络交换机(25)通过网络与上端服务器连接。

2.根据权利要求1所述无人值守磅道管理终端一体机，其特征在于：所述一体机支架(1)包括：轨道(11)、竖直架(12)、升降部件(13)和动力部件(14)；所述轨道(11)水平设置于地磅出口端，且所述轨道(11)与地磅过道延伸方向垂直，所述轨道(11)上方设置有动力部件(14)，且所述动力部件(14)可沿轨道(11)延伸方向往复滑行，所述动力部件(14)上方设置有两个竖直架(12)，两个所述竖直架(12)之间设置有升降部件(13)，所述升降部件(13)可沿竖直架(12)上下往复升降。

3.根据权利要求2所述无人值守磅道管理终端一体机，其特征在于：所述动力部件(14)包括：滑轮(15)、电机(16)和动力外壳(17)；所述动力外壳(17)与两个竖直架(12)固定连接，所述动力外壳(17)内设置有电机(16)，所述动力外壳(17)外部两侧均各设置有两个滑轮(15)，且所述滑轮(15)可在轨道(11)运行，其中两个相对的滑轮(15)之间设置有中轴，所述中轴与电机(16)之间通过齿轮啮合传动。

4.根据权利要求3所述无人值守磅道管理终端一体机，其特征在于：所述竖直架(12)整体为板状结构，所述竖直架(12)上设置有通槽，所述通槽两侧竖直内壁上均设置有直尺条。

5.根据权利要求4所述无人值守磅道管理终端一体机，其特征在于：所述升降部件(13)包括：步进电机(18)、传动齿轮(19)和支撑件(110)；所述支撑件(110)上设置有管理终端机(2)，所述支撑件(110)两端均设置有步进电机(18)，且支撑件(110)两端与步进电机(18)外壳固定连接，所述步进电机(18)输出轴与传动齿轮(19)固定连接，所述传动齿轮(19)设置于竖直架(12)的通槽内，且所述传动齿轮(19)与通槽内直尺条啮合。

6.根据权利要求2至5任一权利要求所述无人值守磅道管理终端一体机，其特征在于：所述一体机支架(1)还包括控制部件(3)，所述控制部件(3)包括：单片机(31)、测距传感器(32)、高度定位器(33)、电机(16)和步进电机(18)电气连接，所述单片机(31)与测距传感器(32)和高度定位器(33)电气连接，所述测距传感器(32)安装于竖直架(12)上，所述测距传感器(32)用于测量竖直架(12)与车辆之间的距离，所述高度定位器(33)安装于竖直架(12)一侧。

7.根据权利要求6所述无人值守磅道管理终端一体机，其特征在于：所述高度定位器(33)包括至少一个常开按钮SB，若干所述常开按钮SB一端与3.5V电源连接，若干所述常开按钮SB另一端与单片机(31)的I/O口一一对应连接。

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