CN210663435U - 一种空气源热泵系统 - Google Patents

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闾灿荣
张志斌
李孟满
杨文敏
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本实用新型公开了一种空气源热泵系统,由冷媒管路连通的EVI压缩机、风侧换热器、空调侧换热器、热水侧换热器、储液罐、经济器及气液分离器,还包括第一四通阀及第二四通阀,第一四通阀分别连接EVI压缩机、热水侧换热器、第二四通阀以及气液分离器,第二四通阀分别连接风侧换热器、空调侧换热器以及气液分离器;经济器与各换热器之间并接有多路控制阀组。包括三组换热器,四通阀组件以及压缩机经济器等,通过在经济器与换热器之间设置多路控制阀组,以实现相对复杂的控制过程,以实现制冷、制热、制热水、热回收四种模式的切换,还可以实现制热除霜积极制热水除霜模式的切换,大大降低了极端外部环境温度对系统运行情况的影响。

Description

一种空气源热泵系统
技术领域
本实用新型涉及空调设备技术领域,更具体地说,涉及一种空气源热泵系统。
背景技术
现有空气源热泵热回收机组均为常温机组,在寒冷地区不能运行制热跟热水功能,导致寒冷地区冬天需要用锅炉加热,或者用单功能的低温热泵机组加热,增加工程的造价的同时,能耗也增高,导致运营成本增加,而带EVI的全热回收系统使用全新的热回收系统方案,能让客户在低环温下有制热跟热水功能,而在夏天制冷的同时,又可以回收热量加热生活用水,既节能、又环保,同时又能满足寒冷地区的全年需求,减少投入与运行费用。
但目前已有的EVI全热回收装置往往存在一些缺陷,有些装置成本太高,且空调切换的模式不够全面,仅仅能够实现制冷、制热水、热回收,而没有办法进行制热;有些空调虽然可以制冷、制热、制热水、热回收,却没有办法在制热水时进行除霜。而重要的是,现有市场暂时没有在低温下可以运行的全热回收热泵机组。
综上所述,如何有效地解决目前的全热回收热泵机组使用受到外环境温度制约较大,难以在低温环境同时制热及热水等的技术问题,是目前本领域技术人员急需解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种空气源热泵系统,该空气源热泵系统的结构设计可以有效地解决目前的全热回收热泵机组使用受到外环境温度制约较大,难以在低温环境同时制热及热水等的技术问题。
为了达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种空气源热泵系统,由冷媒管路连通的EVI压缩机、风侧换热器、空调侧换热器、热水侧换热器、储液罐、经济器及气液分离器,还包括第一四通阀及第二四通阀,所述第一四通阀分别连接所述EVI压缩机、热水侧换热器、第二四通阀以及气液分离器,所述第二四通阀分别连接所述风侧换热器、空调侧换热器以及气液分离器;所述经济器与各换热器之间并接有多路控制阀组,用于通过各控制阀在高温外环境下制冷、热水及热回收,或在低温外环境下制热及热水。
优选的,上述空气源热泵系统中,所述第一四通阀的第一通口连通第二四通阀的第二通口,第一四通阀的第二通口连通所述EVI压缩机的输出端,第一四通阀的第三通口连通所述热水侧换热器,第一四通阀的第四通口连通所述气液分离器。
优选的,上述空气源热泵系统中,所述第二四通阀的第一通口连通所述风侧换热器,所述第二四通阀的第三通口连通所述空调侧换热器,所述第二四通阀的第四通口与所述第一四通阀的第四通口并接连通所述气液分离器。
优选的,上述空气源热泵系统中,所述经济器的主路出口分别并接有第一控制阀支路、第二控制阀支路、第三控制阀支路,所述第一控制阀支路分别连通所述储液罐、以及空调侧换热器,所述第二控制阀支路分别连通风侧换热器以及经济器的入口,所述第三控制阀支路分别连通热水侧换热器及储液罐。
优选的,上述空气源热泵系统中,所述第一控制阀支路、第二控制阀支路、第三控制阀支路山均设置有电子膨胀阀及用于控制冷媒流向的单向阀。
优选的,上述空气源热泵系统中,所述储液罐的出口端连通所述经济器,储液罐的出口端还并接有电磁阀支路,所述电磁阀支路连通第一控制阀支路,所述经济器的辅路设置有辅路电子膨胀阀,其辅路出口连通所述EVI压缩机的补气端。
优选的,上述空气源热泵系统中,所述储液罐与经济器之间的冷媒管路上还设置有过滤器。
优选的,上述空气源热泵系统中,所述风侧换热器的输出端连通经济器,二者之间的冷媒管路上设置有单向阀,所述电磁阀支路与所述储液罐之间的冷媒管路上也设置有单向阀,储液罐的输出端与经济器之间的冷媒管路上也设置有单向阀。
本实用新型提供的空气源热泵系统,由冷媒管路连通的EVI压缩机、风侧换热器、空调侧换热器、热水侧换热器、储液罐、经济器及气液分离器,还包括第一四通阀及第二四通阀,所述第一四通阀分别连接所述EVI压缩机、热水侧换热器、第二四通阀以及气液分离器,所述第二四通阀分别连接所述风侧换热器、空调侧换热器以及气液分离器;所述经济器与各换热器之间并接有多路控制阀组,用于通过各控制阀在高温外环境下制冷、热水及热回收,或在低温外环境下制热及热水。本实用新型提供的这种空气源热泵系统优化了原热泵系统设计,包括了三组换热器,四通阀组件以及压缩机经济器等,通过在经济器与换热器之间设置多路控制阀组,以实现相对复杂的控制过程,以实现制冷、制热、制热水、热回收四种模式的切换,还可以实现制热除霜积极制热水除霜模式的切换,大大降低了极端外部环境温度对系统运行情况的影响,令系统实现冬季零下20度的气温下依然可以运行制热及热水,并且在夏季外温较高时依然可以实现制冷、热水以及热回收的功能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的空气源热泵系统的系统结构示意图。
附图中标记如下:
EVI压缩机1、第一四通阀2、第二四通阀3、风侧换热器4、空调侧换热器5、热水侧换热器6、气液分离器7、单向阀8、储液罐9、过滤器10、经济器11、辅路电子膨胀阀12、第一控制阀支路13、第二控制阀支路14、第三控制阀支路15、电子膨胀阀16、电磁阀支路17。
具体实施方式
本实用新型实施例公开了一种空气源热泵系统,以解决目前的全热回收热泵机组使用受到外环境温度制约较大,难以在低温环境同时制热及热水等的技术问题。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,图1为本实用新型实施例提供的空气源热泵系统的系统结构示意图。
本实用新型提供的空气源热泵系统,由冷媒管路连通的EVI压缩机1、风侧换热器4、空调侧换热器5、热水侧换热器6、储液罐9、经济器11及气液分离器7,还包括第一四通阀2及第二四通阀3,第一四通阀2分别连接EVI压缩机1、热水侧换热器6、第二四通阀3以及气液分离器7,第二四通阀3分别连接风侧换热器4、空调侧换热器5以及气液分离器7;经济器11与各换热器之间并接有多路控制阀组,用于通过各控制阀在高温外环境下制冷、热水及热回收,或在低温外环境下制热及热水。
本实施例提供的这种空气源热泵系统优化了原热泵系统设计,包括了三组换热器,四通阀组件以及压缩机经济器11等,通过在经济器11与换热器之间设置多路控制阀组,以实现相对复杂的控制过程,以实现制冷、制热、制热水、热回收四种模式的切换,还可以实现制热除霜积极制热水除霜模式的切换,大大降低了极端外部环境温度对系统运行情况的影响,令系统实现冬季零下20度的气温下依然可以运行制热及热水,并且在夏季外温较高时依然可以实现制冷、热水以及热回收的功能。
第一四通阀2的第一通口连通第二四通阀3的第二通口,第一四通阀2的第二通口连通EVI压缩机1的输出端,第一四通阀2的第三通口连通热水侧换热器6,第一四通阀2的第四通口连通气液分离器7;第二四通阀3的第一通口连通风侧换热器4,第二四通阀3的第三通口连通空调侧换热器5,第二四通阀3的第四通口与第一四通阀2的第四通口并接连通气液分离器7。
经济器11的主路出口分别并接有第一控制阀支路13、第二控制阀支路14、第三控制阀支路15,第一控制阀支路13分别连通储液罐9、以及空调侧换热器5,第二控制阀支路14分别连通风侧换热器4以及经济器11的入口,第三控制阀支路15分别连通热水侧换热器6及储液罐9;第一控制阀支路13、第二控制阀支路14、第三控制阀支路15山均设置有电子膨胀阀16及用于控制冷媒流向的单向阀8。
储液罐9的出口端连通经济器11,储液罐9的出口端还并接有电磁阀支路17,电磁阀支路17连通第一控制阀支路13,经济器11的辅路设置有辅路电子膨胀阀12,其辅路出口连通EVI压缩机1的补气端;储液罐9与经济器11之间的冷媒管路上还设置有过滤器10;风侧换热器4的输出端连通经济器11,二者之间的冷媒管路上设置有单向阀8,电磁阀支路17与储液罐9之间的冷媒管路上也设置有单向阀8,储液罐9的输出端与经济器11之间的冷媒管路上也设置有单向阀8。
附图中两组四通阀各自的第一通口标注为C,第二通口标注为D,第三通口标注为E,第四通口标注为S,
EVI压缩机1排气口与第一四通阀2的第二通口相连,第一四通阀2的第一通口与第二四通阀3的第二通口相连,第二四通阀3的第一通口与风侧换热器4的气管相连,风侧换热器4的液管分别与第一单向阀8的进口、第六单向阀8的出口相连,第一单向阀8的出口分别与第四单向阀8的出口、过滤器10的进口相连,过滤器10出口分别与经济器11主路进口辅路电子膨胀阀12进口相连,辅路电子膨胀阀12出口与经济器11辅路进口相连,经济器11辅路出口与压缩机EVI口即补气口相连,经济器11主路出口分别与三组控制阀支路相连。
以上各实施例中系统内的空调侧换热器5可以是板式换热器、套管式换热器、筒式换热器及壳管式换热器的一种;热回收侧换热器即热水侧换热器6可以是板式换热器、套管式换热器、筒式换热器、壳管式换热器中的一种;风侧换热器4优选采用翅片式换热器。系统内管路中的冷媒可以是R22、R410a、R32中的一种。
以上各实施例提供的空气源热泵系统可实现制冷、制热、制热水、热回收四种模式的切换,还可以实现制热除霜及制热水除霜模式的切换,各个模式下冷媒的具体流向为:
主路:
制冷模式:EVI压缩机1—第一四通阀2—第二四通阀3—风侧换热器4—单向阀8—过滤器10—经济器11—电子膨胀阀16—单向阀8—第二四通阀3—气液分离器7—EVI压缩机1;
制热模式:EVI压缩机1—第一四通阀2—第二四通阀3—空调侧换热器5—单向阀8—储液罐9—单向阀8—过滤器10—电子膨胀阀16—单向阀8—风侧换热器4—第二四通阀3—气液分离器7—EVI压缩机1;
制热水模式:EVI压缩机1—第一四通阀2—热水侧换热器6—单向阀8—储液罐9—单向阀8—过滤器10—经济器11—电子膨胀阀16—单向阀8—风侧换热器4—第二四通阀3—气液分离器7—EVI压缩机1
全热回收模式:EVI压缩机1—第一四通阀2—热水侧换热器6—单向阀8—储液罐9—单向阀8—过滤器10—经济器11—电子膨胀阀16—单向阀8—空调侧换热器5—第二四通阀3—气液分离器7—EVI压缩机1
制热除霜:EVI压缩机1—第一四通阀2—第二四通阀3—风侧换热器4—单向阀8—过滤器10—经济器11—电子膨胀阀16—单向阀8—第二四通阀3—气液分离器7—EVI压缩机1;
制热水除霜:EVI压缩机1—第一四通阀2—第二四通阀3—风侧换热器4—单向阀8—过滤器10—经济器11—电子膨胀阀16—单向阀8—水侧换热器—第一四通阀2—气液分离器7—EVI压缩机1
辅路:过滤器10—辅路电子膨胀阀12—经济器11—EVI压缩机1
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种空气源热泵系统,其特征在于,包括:由冷媒管路连通的EVI压缩机、风侧换热器、空调侧换热器、热水侧换热器、储液罐、经济器及气液分离器,还包括第一四通阀及第二四通阀,所述第一四通阀分别连接所述EVI压缩机、热水侧换热器、第二四通阀以及气液分离器,所述第二四通阀分别连接所述风侧换热器、空调侧换热器以及气液分离器;所述经济器与各换热器之间并接有多路控制阀组,用于通过各控制阀在高温外环境下制冷、热水及热回收,或在低温外环境下制热及热水。
2.根据权利要求1所述的空气源热泵系统,其特征在于,所述第一四通阀的第一通口连通第二四通阀的第二通口,第一四通阀的第二通口连通所述EVI压缩机的输出端,第一四通阀的第三通口连通所述热水侧换热器,第一四通阀的第四通口连通所述气液分离器。
3.根据权利要求2所述的空气源热泵系统,其特征在于,所述第二四通阀的第一通口连通所述风侧换热器,所述第二四通阀的第三通口连通所述空调侧换热器,所述第二四通阀的第四通口与所述第一四通阀的第四通口并接连通所述气液分离器。
4.根据权利要求3所述的空气源热泵系统,其特征在于,所述经济器的主路出口分别并接有第一控制阀支路、第二控制阀支路、第三控制阀支路,所述第一控制阀支路分别连通所述储液罐、以及空调侧换热器,所述第二控制阀支路分别连通风侧换热器以及经济器的入口,所述第三控制阀支路分别连通热水侧换热器及储液罐。
5.根据权利要求4所述的空气源热泵系统,其特征在于,所述第一控制阀支路、第二控制阀支路、第三控制阀支路山均设置有电子膨胀阀及用于控制冷媒流向的单向阀。
6.根据权利要求5所述的空气源热泵系统,其特征在于,所述储液罐的出口端连通所述经济器,储液罐的出口端还并接有电磁阀支路,所述电磁阀支路连通第一控制阀支路,所述经济器的辅路设置有辅路电子膨胀阀,其辅路出口连通所述EVI压缩机的补气端。
7.根据权利要求6所述的空气源热泵系统,其特征在于,所述储液罐与经济器之间的冷媒管路上还设置有过滤器。
8.根据权利要求7所述的空气源热泵系统,其特征在于,所述风侧换热器的输出端连通经济器,二者之间的冷媒管路上设置有单向阀,所述电磁阀支路与所述储液罐之间的冷媒管路上也设置有单向阀,储液罐的输出端与经济器之间的冷媒管路上也设置有单向阀。
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