CN210663201U

CN210663201U - 一种机车电暖器用电热管

Info

Publication number: CN210663201U
Application number: CN201921392920.7U
Authority: CN
Inventors: 倪少成
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-08-26
Filing date: 2019-08-26
Publication date: 2020-06-02
Anticipated expiration: 2029-08-26

Abstract

本实用新型公开了一种机车电暖器用电热管，包括外壳，所述外壳的侧面固定连接有进水管，所述进水管固定连接有水箱，所述水箱的侧面固定连接有水管，所述水管远离水箱的一端固定连接有热水泵，所述热水泵的顶面出水端固定连接有热水箱，所述热水箱的侧面固定连接有第一出水管，所述热水箱的顶面固定连接有第二出水管。该机车电暖器用电热管，通过设置出风口和电热管，达到辐射加热的效果，设置第二出水管和水箱，达到辅助加湿的效果，设置第一出水管和雾化器，达到车厢内加湿的效果，设置雾化器和滤芯，达到净化加湿的效果，设置电热管和水管，达到灭菌加湿的效果，设置热水箱和水箱，达到方便实用的效果。

Description

一种机车电暖器用电热管

技术领域

本实用新型涉及高铁电暖气技术领域，具体为一种机车电暖器用电热管。

背景技术

电暖器，可广泛用于住宅、办公室、宾馆、商场、医院、学校、火车车厢等移动供暖、简易活动房等各类民用与公共建筑。在较为寒冷的季节时，高铁使用取暖器对列车内部进行供暖，从而对乘客带来舒适的乘车环境，由于冬季的空气较为干燥，在给车内进行供暖的时候会导致室内的空气干燥，使乘客的乘坐舒适性降低。此外，现有的带加湿功能的电暖器大多采用蒸发式加湿系统，其原理是使用电加热管对电加热管内的水进行加热至沸腾，使水蒸发至空气中，以增加空气湿度，由于在进气管拐弯处存在水蒸气，因此容易出现气堵现象，导致加水缓慢，甚至不下水现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机车电暖器用电热管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机车电暖器用电热管，包括外壳，所述外壳的正面开设有出风口，所述外壳的顶面开设有出气槽，所述外壳的侧面固定连接有进水管，所述进水管的一端固定连接有水箱，所述水箱的底面固定连接有内壳，所述水箱的另一侧面固定连接有水管，所述水管的表面固定连接有电热管，所述电热管的一端与内壳的内壁固定连接，所述水管远离水箱的一端固定连接有热水泵，所述热水泵的侧面与内壳的内壁固定连接，所述热水泵的顶面固定连接有热水箱，所述热水箱的侧面固定连接有第一出水管，所述热水箱的顶面固定连接有第二出水管，所述第一出水管的一端固定连接有雾化器，所述雾化器的背面与内壳的内壁固定连接，所述雾化器的顶面固定连接有雾化喷嘴，所述雾化喷嘴和第二出水管的侧面与出气槽的内壁活动连接。

优选的，所述雾化器的底面固定连接有滤芯。

优选的，所述雾化器的数量为六个，且六个雾化器以内壳的正面的竖直对称轴为对称分布在内壳的内壁。

优选的，所述出风口的数量为二十个，五个出风口为一组，且四组出风口以外壳的正面的竖直对称轴为对称分布在外壳的正面。

优选的，所述水管的材质为不锈钢。

本实用新型提供了一种机车电暖器用电热管，具备以下有益效果：

1．该机车电暖器用电热管，通过设置出风口和电热管，利用电热管热量，达到辐射加热的效果，设置第二出水管和水箱，利用热水水汽加湿，达到辅助加湿的效果，设置第一出水管和雾化器，达到车厢内加湿的效果。

2．该机车电暖器用电热管，通过设置雾化器和滤芯，过滤水中杂质，达到净化加湿的效果，设置电热管和水管，对水进行升温杀菌，达到灭菌加湿的效果，设置第一出水管和第二出水管，利用简短直线型水汽路线，避免弯道蒸汽堵塞，达到高效加湿的效果，设置热水箱和水箱，作为储水和水热胀冷缩的缓冲空间，达到方便实用的效果。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型俯剖结构示意图；

图3为本实用新型正剖结构示意图。

图中：1外壳、2出风口、3出气槽、4进水管、5水箱、6内壳、7水管、8电热管、9热水泵、10热水箱、11第一出水管、12第二出水管、13雾化器、14雾化喷嘴、15滤芯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种机车电暖器用电热管，包括外壳1，外壳1的正面开设有出风口2，出风口2的数量为二十个，五个出风口2为一组，且四组出风口2以外壳1的正面的竖直对称轴为对称分布在外壳1的正面，便于最大化热辐射区域外壳1的顶面开设有出气槽3，外壳1的侧面固定连接有进水管4，进水管4的一端固定连接有水箱5，水箱5的底面固定连接有内壳6，水箱5的另一侧面固定连接有水管7，水管7的材质为不锈钢，便于传导热量，水管7的表面固定连接有电热管8，电热管8的一端与内壳6的内壁固定连接，水管7远离水箱5的一端固定连接有热水泵9，热水泵9的侧面与内壳6的内壁固定连接，热水泵9的顶面出水端固定连接有热水箱10，热水箱10的侧面固定连接有第一出水管11，热水箱10的顶面固定连接有第二出水管12，第一出水管11的一端固定连接有雾化器13，雾化器13的数量为六个，且六个雾化器13以内壳6的正面的竖直对称轴为对称分布在内壳6的内壁，便于均匀加湿，雾化器13的底面固定连接有滤芯15，便于过滤水中杂质，雾化器13的背面与内壳6的内壁固定连接，雾化器13的顶面固定连接有雾化喷嘴14，雾化喷嘴14和第二出水管12的侧面与出气槽3的内壁活动连接，第二出水管12和水箱5利用热水水汽加湿，达到辅助加湿的效果，第一出水管11和雾化器13，达到车厢内加湿的效果，第一出水管11和第二出水管12利用简短直线型水汽路线，避免弯道蒸汽堵塞，达到高效加湿的效果，雾化器13和滤芯15过滤水中杂质，达到净化加湿的效果，电热管8和水管7对水进行升温杀菌，达到灭菌加湿的效果，热水箱10和水箱5作为储水和水热胀冷缩的缓冲空间，达到方便实用的效果。

工作原理：当使用该机车电暖器用电热管时，电热管8加热后从出风口2辐射热量，使人们感受到温暖，长时间加热后，车厢内空气变得干燥，可开启热水泵9，热水顺着水管7经过热水泵9到达热水箱10，热水箱10中的部分热水水汽顺着第二出水管12来到车厢，提高车厢内空气湿度，同时热水箱10中大部分热水顺着第一出水管11进入雾化器13，在此过程滤芯15过滤热水中杂质，并经过雾化喷嘴14到达车厢内，大大提高车厢空气湿度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种机车电暖器用电热管，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的正面开设有出风口（2），所述外壳（1）的顶面开设有出气槽（3），所述外壳（1）的侧面固定连接有进水管（4），所述进水管（4）的一端固定连接有水箱（5），所述水箱（5）的底面固定连接有内壳（6），所述水箱（5）的另一侧面固定连接有水管（7），所述水管（7）的表面固定连接有电热管（8），所述电热管（8）的一端与内壳（6）的内壁固定连接，所述水管（7）远离水箱（5）的一端固定连接有热水泵（9），所述热水泵（9）的侧面与内壳（6）的内壁固定连接，所述热水泵（9）的顶面出水端固定连接有热水箱（10），所述热水箱（10）的侧面固定连接有第一出水管（11），所述热水箱（10）的顶面固定连接有第二出水管（12），所述第一出水管（11）的一端固定连接有雾化器（13），所述雾化器（13）的背面与内壳（6）的内壁固定连接，所述雾化器（13）的顶面固定连接有雾化喷嘴（14），所述雾化喷嘴（14）和第二出水管（12）的侧面与出气槽（3）的内壁活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种机车电暖器用电热管，其特征在于：所述雾化器（13）的底面固定连接有滤芯（15）。

3.根据权利要求1所述的一种机车电暖器用电热管，其特征在于：所述雾化器（13）的数量为六个，且六个雾化器（13）以内壳（6）的正面的竖直对称轴为对称分布在内壳（6）的内壁。

4.根据权利要求1所述的一种机车电暖器用电热管，其特征在于：所述出风口（2）的数量为二十个，五个出风口（2）为一组，且四组出风口（2）以外壳（1）的正面的竖直对称轴为对称分布在外壳（1）的正面。

5.根据权利要求1所述的一种机车电暖器用电热管，其特征在于：所述水管（7）的材质为不锈钢。