CN210662673U - 一种防海风冲击海上航标灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防海风冲击海上航标灯,包括航标灯壳,航标灯壳的内部安装有照明机构,航标灯壳的底端连接有安装座,安装座的底端固定连接有支撑杆,安装座的内部靠近两侧边缘的位置安装有太阳能板框,太阳能板框的内部嵌装有太阳能板,且太阳能板与照明机构电性连接,安装座的上表面对应太阳能板框的位置处开设有方槽,方槽的内部对称开设有两个弹簧槽,且任意弹簧槽内部均安装有支撑弹簧,支撑弹簧的一端与安装座相连接,太阳能板框的两侧表面中间部位开设有固定插槽;通过设置的卡装式太阳能板,在固定牢固的同时,可以在太阳能板内部出现故障后,方便进行拆装检修,尽快恢复航标灯的运行照明。
Description
技术领域
本实用新型属于航标灯技术领域,具体涉及一种防海风冲击海上航标灯。
背景技术
航标灯是安装在某些航标上的一类交通灯,在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(频率可以为0),达到规定的照射角度和能见距,对夜行的船舶进行指引,安装在海面时,为了防海风冲击,一般会在底部加装平面支架进行螺固,且通过太阳能供电进行自给照明。
现有的航标灯由于安装在海面,一般通过太阳能进行供电,但是太阳能板一般以嵌装的形式安装,一旦太阳能板内部出现故障,不方便进行拆装检修;而且由太阳能板进行供电,比较单一,存在局限性,长期出现强风而无阳光的天气,航标灯就无法得到足够的电能供给的问题,为此我们提出一种防海风冲击海上航标灯。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防海风冲击海上航标灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防海风冲击海上航标灯,包括航标灯壳,所述航标灯壳的内部安装有照明机构,所述航标灯壳的底端连接有安装座,所述安装座的底端固定连接有支撑杆,所述安装座的内部靠近两侧边缘的位置安装有太阳能板框,所述太阳能板框的内部嵌装有太阳能板,且所述太阳能板与照明机构电性连接,所述安装座的上表面对应太阳能板框的位置处开设有方槽,所述方槽的内部对称开设有两个弹簧槽,且任意所述弹簧槽内部均安装有支撑弹簧,所述支撑弹簧的一端与安装座相连接,所述太阳能板框的两侧表面中间部位开设有固定插槽,所述安装座的两侧表面对应固定插槽的位置处开设有限位槽,所述限位槽的内部安装有复位弹簧,所述复位弹簧的内部套接有“T”型插销,且所述“T”型插销的一端伸入固定插槽内部,所述安装座的底部中间位置固定连接有支撑杆,所述支撑杆的四周表面靠近顶端的位置安装有风能发电机构。
优选的,所述风能发电机构包括支撑杆四周表面靠近顶端位置的集成风扇,且所述集成风扇共设置有八个,每两个所述集成风扇一组,四组所述集成风扇分别处于支撑杆上端四周表面,所述安装座的侧表面安装有风能集成板,所述集成风扇、风能集成板和照明机构电性连接。
优选的,所述太阳能板框与安装座通过“T”型插销穿过复位弹簧嵌入固定插槽进行固定。
优选的,所述复位弹簧的一端与安装座的内壁相连接,所述复位弹簧的另一端与“T”型插销的外端相连接。
优选的,所述太阳能板框与安装座卡装后太阳能板框的底端与支撑弹簧的顶端相接触,且所述支撑弹簧处于压缩状态。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置的卡装式太阳能板,在固定牢固的同时,可以在太阳能板内部出现故障后,方便进行拆装检修,尽快恢复航标灯的运行照明。
2、本实用新型中,通过加装的风能发电机构,可以和太阳能板共同为航标灯内部的照明机构进行供电,在无风有光或者无光有风的天气均能正常供给电能,增加了航标灯的适应性,同时提高了航标灯的照明续航能力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的太阳能板安装结构示意图。
图中:1、航标灯壳;2、太阳能板框;3、“T”型插销;4、安装座;5、支撑杆;6、集成风扇;7、风能集成板;8、支撑弹簧;9、复位弹簧;10、限位槽;11、固定插槽;12、太阳能板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2,本实用新型提供一种技术方案:一种防海风冲击海上航标灯,包括航标灯壳1,航标灯壳1的内部安装有照明机构,照明机构为航标灯内部现有成熟技术,在此不多作赘述,航标灯壳1的底端连接有安装座4,安装座4的底端固定连接有支撑杆5,安装座4的内部靠近两侧边缘的位置安装有太阳能板框2,太阳能板框2的内部嵌装有太阳能板12,且太阳能板12与照明机构电性连接,安装座4的上表面对应太阳能板框2的位置处开设有方槽,方槽的内部对称开设有两个弹簧槽,且任意弹簧槽内部均安装有支撑弹簧8,支撑弹簧8的一端与安装座4相连接,太阳能板框2的两侧表面中间部位开设有固定插槽11,安装座4的两侧表面对应固定插槽11的位置处开设有限位槽10,限位槽10的内部安装有复位弹簧9,复位弹簧9的内部套接有“T”型插销3,且“T”型插销3的一端伸入固定插槽11内部,使得两个“T”型插销3分别向外侧拉动,直至“T”型插销3的内端脱离固定插槽11,安装座4的底部中间位置固定连接有支撑杆5,支撑杆5的四周表面靠近顶端的位置安装有风能发电机构。
其中,风能发电机构包括支撑杆5四周表面靠近顶端位置的集成风扇6,且集成风扇6共设置有八个,每两个集成风扇6一组,四组集成风扇6分别处于支撑杆5上端四周表面,安装座4的侧表面安装有风能集成板7,集成风扇6、风能集成板7和照明机构电性连接,航标灯通过支撑杆5安装在海面,这时风力吹动集成风扇6转动,通过风能集成板7将风能转化为电能向航标灯壳1内部的照明机构传递,集成风扇6转动通过风能集成板7转化风能为电能为现有成熟技术,在此不多作赘述。
其中,太阳能板框2与安装座4通过“T”型插销3穿过复位弹簧9嵌入固定插槽11进行固定。
其中,复位弹簧9的一端与安装座4的内壁相连接,复位弹簧9的另一端与“T”型插销3的外端相连接。
其中,太阳能板框2与安装座4卡装后太阳能板框2的底端与支撑弹簧8的顶端相接触,且支撑弹簧8处于压缩状态,太阳能板框2失去“T”型插销3与固定插槽11的卡扣,支撑弹簧8会向上伸展支撑太阳能板框2沿着方槽向上移动。
本实用新型的工作原理及使用流程:航标灯通过支撑杆5安装在海面,这时风力吹动集成风扇6转动,通过风能集成板7将风能转化为电能向航标灯壳1内部的照明机构传递,同时太阳能板12吸收太阳能转化为电能向航标灯壳1内部的照明机构传递,照明机构接收到电能后持续发光进行航向指示,而在太阳能板12内部故障后,可以使得两个“T”型插销3分别向外侧拉动,直至“T”型插销3的内端脱离固定插槽11,这时太阳能板框2失去“T”型插销3与固定插槽11的卡扣,支撑弹簧8会向上伸展支撑太阳能板框2沿着方槽向上移动,再取下太阳能板框2和太阳能板12即可对太阳能板12进行检修,待检修完成后,先向外侧拉动一侧的“T”型插销3,再使得太阳能板框2的外壁抵住另一侧“T”型插销3的内端在方槽中下移,直至完全卡住后,松开“T”型插销3,这时复位弹簧9复位拉动“T”型插销3插入固定插槽11中进行固定即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种防海风冲击海上航标灯,包括航标灯壳(1),其特征在于:所述航标灯壳(1)的内部安装有照明机构,所述航标灯壳(1)的底端连接有安装座(4),所述安装座(4)的底端固定连接有支撑杆(5),所述安装座(4)的内部靠近两侧边缘的位置安装有太阳能板框(2),所述太阳能板框(2)的内部嵌装有太阳能板(12),且所述太阳能板(12)与照明机构电性连接,所述安装座(4)的上表面对应太阳能板框(2)的位置处开设有方槽,所述方槽的内部对称开设有两个弹簧槽,且任意所述弹簧槽内部均安装有支撑弹簧(8),所述支撑弹簧(8)的一端与安装座(4)相连接,所述太阳能板框(2)的两侧表面中间部位开设有固定插槽(11),所述安装座(4)的两侧表面对应固定插槽(11)的位置处开设有限位槽(10),所述限位槽(10)的内部安装有复位弹簧(9),所述复位弹簧(9)的内部套接有“T”型插销(3),且所述“T”型插销(3)的一端伸入固定插槽(11)内部,所述安装座(4)的底部中间位置固定连接有支撑杆(5),所述支撑杆(5)的四周表面靠近顶端的位置安装有风能发电机构。
2.根据权利要求1所述的一种防海风冲击海上航标灯,其特征在于:所述风能发电机构包括支撑杆(5)四周表面靠近顶端位置的集成风扇(6),且所述集成风扇(6)共设置有八个,每两个所述集成风扇(6)一组,四组所述集成风扇(6)分别处于支撑杆(5)上端四周表面,所述安装座(4)的侧表面安装有风能集成板(7),所述集成风扇(6)、风能集成板(7)和照明机构电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种防海风冲击海上航标灯,其特征在于:所述太阳能板框(2)与安装座(4)通过“T”型插销(3)穿过复位弹簧(9)嵌入固定插槽(11)进行固定。
4.根据权利要求1所述的一种防海风冲击海上航标灯,其特征在于:所述复位弹簧(9)的一端与安装座(4)的内壁相连接,所述复位弹簧(9)的另一端与“T”型插销(3)的外端相连接。
5.根据权利要求1所述的一种防海风冲击海上航标灯,其特征在于:所述太阳能板框(2)与安装座(4)卡装后太阳能板框(2)的底端与支撑弹簧(8)的顶端相接触,且所述支撑弹簧(8)处于压缩状态。
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CN201922155258.XU CN210662673U (zh) | 2019-12-05 | 2019-12-05 | 一种防海风冲击海上航标灯 |
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CN201922155258.XU Active CN210662673U (zh) | 2019-12-05 | 2019-12-05 | 一种防海风冲击海上航标灯 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111998292A (zh) * | 2020-07-24 | 2020-11-27 | 贵州师范大学 | 一种新型用于土木工程施工的照明装置 |
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2019
- 2019-12-05 CN CN201922155258.XU patent/CN210662673U/zh active Active
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