CN210660400U - 一种甲醇喷射器喷嘴结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种甲醇喷射器喷嘴结构，主要由喷嘴体、喷嘴板、喷嘴头、阀杆和钢球组成。喷嘴板采用薄片式多孔喷嘴板，减小喷孔长径比，同时通过多孔喷嘴板与带腔体的喷嘴头的组合使甲醇形成S型流动，更加有利于燃油的破碎和雾化，使甲醇与空气混合更均匀，提高发动机的热效率，同时能显著减少喷嘴板的积碳。另外，本实用新型的阀杆部件采用两段式线性导向，第一段设计在阀杆头部，第二段设计在钢球处，使钢球和喷嘴头锥面能自动对中而不产生过定位，密封性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及甲醇喷射器技术领域，具体说是一种甲醇喷射器喷嘴结构。
背景技术
在电控系统的控制下，向进气管内定时、定量、定压力的喷射甲醇，驱动甲醇燃料发动机正常运转的甲醇喷射器，是甲醇喷射系统的重要装置，但在市场销售的同类产品存在以下问题：
首先，甲醇雾化较差，与空气混合不均匀，燃烧不充分，并且容易形成积碳。
其次，阀杆部件由阀杆导向，钢球与喷嘴头锥面同轴度差，引起钢球密封不严，形成滴漏。
发明内容
本实用新型的目的是，针对上述现有同类产品存在的问题，研发了一种新的甲醇喷射器喷嘴结构，其喷嘴板采用薄片式多孔不锈钢板，减小喷孔长径比，同时通过多孔的喷嘴板与带腔体的喷嘴头的组合使甲醇形成S型流动，更加有利于燃油的破碎和雾化，使甲醇与空气混合更均匀，提高发动机的热效率，同时能显著减少喷嘴板的积碳。另外，本实用新型的阀杆部件采用两段式线性导向，第一段设计在阀杆头部，第二段设计在钢球处，使钢球和喷嘴头锥面能自动对中而不产生过定位发生卡滞，密封性好。
为了实现上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案如下：
一种甲醇喷射器喷嘴结构，包括喷嘴体、喷嘴板、喷嘴头、阀杆部件，所述喷嘴体为薄壁筒形件，所述喷嘴头和喷嘴板固定安装在所述喷嘴体的下端，其中所述喷嘴头位于所述喷嘴板的上方；所述阀杆部件包括阀杆和固定在所述阀杆底部的钢球，其特征在于，在所述喷嘴板上设置有若干喷孔；在所述喷嘴头上同轴设置有四级阶梯孔和一密封锥面，所述四级阶梯孔由上至下分别为第一孔段、第二孔段、第三孔段、第四孔段，所述密封锥面设置在所述第三孔段与第二孔段的连接处，所述钢球与所述密封锥面配合；所述第二孔段的内径与所述钢球的外径相配合，对所述钢球起定位作用；所述第二孔段的内径大于所述第三孔段的内径，所述第四孔段的内径也大于所述第三孔段的内径，所述喷嘴板上的喷孔径向位置设置在所述喷嘴头的第四孔段内边缘处，使甲醇经过所述密封锥面后，由第三孔段流经第四孔段再进入第四孔段内边缘处的喷孔时形成S型路线流动，更加有利于燃油的破碎和雾化。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述喷孔的轴线与所述喷嘴板的轴线呈一定夹角。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述喷孔的轴线由所述喷嘴板邻近喷嘴头的一面至所述喷嘴板远离所述喷嘴头的一面逐渐远离所述喷嘴板中心线。
在本实用新型的一个优选实施例中，喷嘴板上的喷孔数量为六个，以所述喷嘴板的中心线对称分布。
在本实用新型的一个优选实施例中，在所述喷嘴板邻近喷嘴头的一面上设置有一沉孔，六个喷孔对称分布在所述沉孔的孔底上，进一步减小喷孔的长度，提升雾化效果。
在本实用新型的一个优选实施例中，在所述喷嘴板远离所述喷嘴头的一面上设置有一标识孔。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述标识孔为盲孔。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述标识孔位于所述喷孔对称分布的中心线上。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述喷嘴板厚度不超过0.2mm。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述密封锥面的锥角为90°，这样在相同升程情况下，90°锥角的密封锥面流通面积更大。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述阀杆由两级同轴杆段组成，由上至下分别为第一轴杆段及第二轴杆段，在所述阀杆的中心设置有沉孔和阀孔，所述沉孔位于所述阀孔的上方并与所述阀孔连通；在所述第二轴杆段轴向间隔设置有若干道径向通孔，每一径向通孔与所述阀孔连通。阀孔及径向通孔的设计不仅形成甲醇流通通道，同时减轻了阀杆的质量,可以有效的降低噪音、增加阀杆部件的响应速度。
在本实用新型的一个优选实施例中，在所述第一轴杆段上设置有第一线性导向段，所述第一线性导向段与所述喷嘴体形成定位。
在本实用新型的一个优选实施例中，在所述第一线性导向段的外圆上设置有一起导向作用的环形凸起。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述环形凸起的轴向长度不超过1mm。
在本实用新型的一个优选实施例中，在所述阀孔的底部设置有与所述阀孔同轴的锥面。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述钢球与所述阀杆底部的锥面焊接成一体形成阀杆部件，阀杆焊接面设计成锥面使钢球的球心落在阀杆的轴线上，使整体的同轴度更好。
在本实用新型的一个优选实施例中，所述钢球与所述阀杆焊接完成后，所述钢球沿中心对称切削成五方结构，与喷嘴头配合形成甲醇的流通通道。
在本实用新型的一个优选实施例中，在所述第一轴杆段的外圆上轴向间隔设置有两道圈槽，圈槽的设计使阀杆周圈液压平衡，使阀杆导向更稳定。
在本实用新型的一个优选实施例中，在所述阀杆的沉孔入口处设置有倒角，在所述阀杆的沉孔的底面设置有环形凹槽，用于安装复位弹簧。
由于采用了如上的技术方案，本实用新型的喷嘴板采用薄片式多孔不锈钢板，减小喷孔长径比，同时通过多孔的喷嘴板与带腔体的喷嘴头的组合使甲醇形成S型流动，更加有利于燃油的破碎和雾化，使甲醇与空气混合更均匀，提高发动机的热效率，同时能显著减少喷嘴板的积碳。另外，本实用新型的阀杆部件采用两段式线性导向，第一段设计在阀杆头部，第二段设计在钢球处，使钢球和喷嘴头锥面能自动对中而不产生过定位发生卡滞，密封性好。
附图说明
图1为本实用新型结构喷射器结构示意总图。
图2为本实用新型喷嘴板的结构示意图。
图3为本实用新型喷嘴头的结构示意图。
图4为本实用新型阀杆的结构示意图。
图5为甲醇局部流动示意图。
图6为喷嘴板的横截面示意图。
具体实施方式
本实用新型的结构，结合附图进一步具体描述如下：
参见图1至图6，图中给出的甲醇喷射器喷嘴结构，由喷嘴体150、喷嘴板140、喷嘴头130、阀杆部件120组成，具体技术方案如下：
喷嘴体150为薄壁筒形件，喷嘴头130和喷嘴板140固定安装在喷嘴体150的下端，其中喷嘴头130位于喷嘴板140的上方。
喷嘴板140为薄片式不锈钢板，其厚度不超过0.2mm。
在喷嘴板140设置有6个喷孔141以及一个标识孔142。每个喷孔141为通孔，沿喷嘴板140对称分布，每个喷孔141的轴线与喷嘴板140轴线成一定角度。每一喷孔141的轴线由喷嘴板140邻近喷嘴头130的一面至喷嘴板140远离喷嘴头130的一面逐渐远离喷嘴板140的中心线。
标识孔142为盲孔，位于喷孔141的对称中心线上，且位于喷嘴板140远离喷嘴头130的一面上。
为提升喷雾效果，在喷嘴板140喷嘴板140邻近喷嘴头130的一面中间位置可增加一处沉孔143，喷孔141设置在沉孔143的孔底处(如图6所示)，这样进一步减小喷孔141的长度。
在喷嘴头130上同轴设置有四级阶梯孔和一密封锥面133，四级阶梯孔由上至下分别为第一孔段131、第二孔段132、第三孔段134、第四孔段135，密封锥面133设置在第三孔段134与第二孔段132的连接处，密封锥面133的锥角为90度，相同升程情况下，90度锥角的密封锥面133流通面积更大。
钢球122与密封锥面133配合，第二孔段132的内径与钢球122的外径相配合，对钢球122起定位作用，这种设计使钢球122始终落座在密封锥面133上，更加方便阀杆部件120的装配，同时密封更稳定。
第二孔段132的内径大于第三孔段134的内径，第四孔段135的内径也大于第三孔段134的内径，喷嘴板140上的喷孔141径向位置设置在喷嘴头130的第四孔段135内边缘处，喷嘴板140与喷嘴头130的组合，使甲醇经过密封锥面133后，由第三孔段134流经第四孔段135再进入第四孔段135内边缘处的喷孔141时形成S型流动(见图5)，更加有利于燃油的破碎和雾化。
阀杆部件120由阀杆121和钢球122组成。
阀杆121主要由两级同轴杆段组成，由上至下分别为第一轴杆段121a及第二轴杆段121b。
在第一轴杆段121a上设置有第一线性导向段，第一线性导向段与喷嘴体150形成定位。尤其是在第一线性导向段的外圆上设置有一起导向作用的环形凸起121c。环形凸起121c的轴向长度不超过1mm。
在第一轴杆段121a的外圆上轴向间隔设置有两道圈槽121d，圈槽121d的设计使阀杆121周圈液压平衡，使阀杆121导向更稳定。
在阀杆121的中心设置有沉孔121e和阀孔121i，沉孔121e位于阀孔121i的上方并与阀孔121i连通；在第二轴杆段121b轴向间隔设置有若干道径向通孔121h，每一径向通孔121h与阀孔121i连通。阀孔121i及径向通孔121h的设计不仅形成甲醇流通通道，同时减轻了阀杆121的质量,可以有效的降低噪音、增加阀杆部件120的响应速度。
沉孔121e入口设计有倒角121f，沉孔121e底面设计有环向凹槽121g，用于安装复位弹簧110。
在阀孔121i的底部设置有与阀孔121i同轴的锥面121j。钢球122与锥面121j焊接成一体形成阀杆部件120，阀杆121与钢球122的焊接面设计成锥面使钢球121的球心落在阀杆121的轴线上，使整体的同轴度更好。
钢球122与阀杆121焊接完成后，在钢球122沿中心对称切削成五方结构，与喷嘴头130配合形成甲醇的流通通道。
阀杆部件120采用两段式线性导向，第一段设计在阀杆120的第一轴杆段121a处，通过环形凸起121c与喷嘴体150形成定位，第二段设计在钢球122处，通过钢球122与喷嘴头130的第二孔段132形成定位，使钢球122和喷嘴头130锥面133能自动对中而不产生过定位，密封性好。
本实用新型的甲醇喷射器喷嘴结构的装配过程如下：
将喷嘴头130压进喷嘴体150的底部内，通过喷嘴体150下部的圈槽151进行激光穿透焊接。接着将喷嘴板140从喷嘴体150安装有喷嘴头130端装进喷嘴体150内并进行激光焊接，有标识孔142的一侧朝外。将阀杆部件120装进喷嘴体150内，使钢球122落到喷嘴头130的密封锥面133上。
本实用新型的工作过程和原理如下：
如图1所示，甲醇经过滤网100进入阀杆121的阀孔121i中，从阀杆121的阀孔121i以及四道径向通孔121h进入喷嘴体150与阀杆121之间的空腔，后经过阀杆121与喷嘴头130的第一孔段131之间的间隙，进入钢球122五扁方与喷嘴头130的第二孔段132之间的间隙。当电磁铁部件160通电，阀杆部件120上升，压缩弹簧110，甲醇通过钢球122与喷嘴头130的密封锥面133之间的间隙进入喷嘴头130的第三孔段134中，然后进入第四孔段135通过喷嘴板140上的喷孔141喷入进气管(图中未示出)。
Claims (19)
1.一种甲醇喷射器喷嘴结构，包括喷嘴体、喷嘴板、喷嘴头、阀杆部件，所述喷嘴体为薄壁筒形件，所述喷嘴头和喷嘴板固定安装在所述喷嘴体的下端，其中所述喷嘴头位于所述喷嘴板的上方；所述阀杆部件包括阀杆和固定在所述阀杆底部的钢球，其特征在于，在所述喷嘴板上设置有若干喷孔；在所述喷嘴头上同轴设置有四级阶梯孔和一密封锥面，所述四级阶梯孔由上至下分别为第一孔段、第二孔段、第三孔段、第四孔段，所述密封锥面设置在所述第三孔段与第二孔段的连接处，所述钢球与所述密封锥面配合；所述第二孔段的内径与所述钢球的外径相配合，对所述钢球起定位作用；所述第二孔段的内径大于所述第三孔段的内径，所述第四孔段的内径也大于所述第三孔段的内径，所述喷嘴板上的喷孔径向位置设置在所述喷嘴头的第四孔段内边缘处，使甲醇经过所述密封锥面后，由第三孔段流经第四孔段再进入第四孔段内边缘处的喷孔时形成S型路线流动，更加有利于燃油的破碎和雾化。
2.如权利要求1所述的一种甲醇喷射器喷嘴结构，其特征在于，所述喷孔的轴线与所述喷嘴板的轴线呈一定夹角。
3.如权利要求2所述的一种甲醇喷射器喷嘴结构，其特征在于，所述喷孔的轴线由所述喷嘴板邻近喷嘴头的一面至所述喷嘴板远离所述喷嘴头的一面逐渐远离所述喷嘴板中心线。
4.如权利要求1所述的一种甲醇喷射器喷嘴结构，其特征在于，喷嘴板上的喷孔数量为六个，以所述喷嘴板的中心线对称分布。
5.如权利要求4所述的一种甲醇喷射器喷嘴结构，其特征在于，在所述喷嘴板邻近喷嘴头的一面上设置有一沉孔，六个喷孔对称分布在所述沉孔的孔底上。
6.如权利要求1所述的一种甲醇喷射器喷嘴结构，其特征在于，在所述喷嘴板远离所述喷嘴头的一面上设置有一标识孔。
7.如权利要求6所述的一种甲醇喷射器喷嘴结构，其特征在于，所述标识孔为盲孔。
8.如权利要求6所述的一种甲醇喷射器喷嘴结构，其特征在于，所述标识孔位于所述喷孔对称分布的中心线上。
9.如权利要求1所述的一种甲醇喷射器喷嘴结构，其特征在于，所述喷嘴板厚度不超过0.2mm。
10.如权利要求1所述的一种甲醇喷射器喷嘴结构，其特征在于，所述密封锥面的锥角为90°。
11.如权利要求1所述的一种甲醇喷射器喷嘴结构，其特征在于，所述阀杆由两级同轴杆段组成，由上至下分别为第一轴杆段及第二轴杆段，在所述阀杆的中心设置有沉孔和阀孔，所述沉孔位于所述阀孔的上方并与所述阀孔连通；在所述第二轴杆段轴向间隔设置有若干道径向通孔，每一径向通孔与所述阀孔连通。
12.如权利要求11所述的一种甲醇喷射器喷嘴结构，其特征在于，在所述第一轴杆段上设置有第一线性导向段，所述第一线性导向段与所述喷嘴体形成定位。
13.如权利要求12所述的一种甲醇喷射器喷嘴结构，其特征在于，在所述第一线性导向段的外圆上设置有一起导向作用的环形凸起。
14.如权利要求13所述的一种甲醇喷射器喷嘴结构，其特征在于，所述环形凸起的轴向长度不超过1mm。
15.如权利要求11所述的一种甲醇喷射器喷嘴结构，其特征在于，在所述阀孔的底部设置有与所述阀孔同轴的锥面。
16.如权利要求15所述的一种甲醇喷射器喷嘴结构，其特征在于，所述钢球与所述阀杆底部的锥面焊接成一体形成阀杆部件。
17.如权利要求16所述的一种甲醇喷射器喷嘴结构，其特征在于，所述钢球与所述阀杆焊接完成后，所述钢球沿中心对称切削成五方结构，与喷嘴头配合形成甲醇的流通通道。
18.如权利要求11所述的一种甲醇喷射器喷嘴结构，其特征在于，在所述第一轴杆段的外圆上轴向间隔设置有两道圈槽，圈槽的设计使阀杆周圈液压平衡，使阀杆导向更稳定。
19.如权利要求1所述的一种甲醇喷射器喷嘴结构，其特征在于，在所述阀杆的沉孔入口处设置有倒角，在所述阀杆的沉孔的底面设置有环形凹槽。
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| CN201921576349.4U CN210660400U (zh) | 2019-09-23 | 2019-09-23 | 一种甲醇喷射器喷嘴结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110541780A (zh) * | 2019-09-23 | 2019-12-06 | 南岳电控（衡阳）工业技术股份有限公司 | 一种甲醇喷射器喷嘴结构 |
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2019
- 2019-09-23 CN CN201921576349.4U patent/CN210660400U/zh active Active
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| CN110541780A (zh) * | 2019-09-23 | 2019-12-06 | 南岳电控（衡阳）工业技术股份有限公司 | 一种甲醇喷射器喷嘴结构 |
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