CN210658178U - 一种并联式水泵送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种并联式水泵送装置,包括第一供水管路、第二供水管路、水泵、原动机、水箱、第三供水管路和调压阀,水泵依次设置于第一供水管路上,原动机与水泵传动连接,第二供水管路的一端与水箱管路连接,第二供水管路的另一端连接于每两个水泵之间的第一供水管路上,水泵的出水端依次连接于第三供水管路上,调压阀包括溢流阀和单向阀,溢流阀的两端分别与第三供水管路和水箱管路连接,单向阀与第三供水管路相连接,使得该水泵送系统仅需一套调压阀,即可对设有多个水泵的供水管路合并输出,进行压力平衡处理,减少了管路上调压阀所需的数量,简化了水泵送装置的结构,并且降低了装置的制造成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及水供应系统技术领域,特别涉及一种并联式水泵送装置。
背景技术
现有的路面垃圾清洗系统及垃圾收集车辆系统中,水泵流量比较大时,往往需要两个或两个以上的水泵,通常的做法是在每个水泵出口加装调压阀,用于调整系统压力,由于两个或两个以上的水泵合流时要求水泵出口压力是一样的,独立压力调节就会带来的管路更复杂,压力更不容易调整到一致等一些问题,并且多个压力调节阀增加了成本。
实用新型内容
为此,需要提供一种并联式水泵送装置,以解决现有技术中每个水泵出口加装调压阀造成的管路复杂及成本增加的问题。
为实现上述目的,发明人提供了一种并联式水泵送装置,包括第一供水管路、第二供水管路、水泵、原动机、水箱、第三供水管路和调压阀;
所述水泵的数量为两个以上,并依次设置于第一供水管路上;
所述原动机与水泵一一对应,并与水泵传动连接;
所述第二供水管路的数量为两个以上,第二供水管路的一端与水箱管路连接,第二供水管路的另一端连接于每两个水泵之间的第一供水管路上;
所述水泵的出水端依次连接于第三供水管路上;
所述调压阀为溢流阀,溢流阀的进水端与第三供水管路的一端相连接,溢流阀的出水端与水箱管路连接,出水口设置于第三供水管路上。
进一步地,所述调压阀还包括单向阀,单向阀的进水端通过管路与第三供水管路的出水口相连接。
进一步地,还包括喷头,所述喷头与单向阀的出水端管路连接。
进一步地,所述喷头的数量为两个以上,喷头并联设置于单向阀的出水端。
进一步地,还包括滤芯,所述滤芯设置于第二供水管路上。
进一步地,所述原动机为电机或液压马达。
进一步地,还包括供水阀门,所述供水阀门设置于第二供水管路上。
区别于现有技术,上述技术方案具有如下优点:通过将多个水泵依次设置于第一供水管路上,多个第二供水管路连接于两个水泵之间为水泵供水,经过加压的水预先流入第三供水管路中,使得该水泵送系统仅需一套调压阀,即可对设有多个水泵的供水管路合并输出,进行压力平衡处理,减少了管路上调压阀所需的数量,简化了水泵送装置的结构,并且降低了装置的制造成本。
附图说明
图1为本实用新型实施例中并联式水泵送装置的连接结构示意图。
附图标记说明:
101、第一供水管路; 102、水泵; 103、原动机;
201、第二供水管路; 202、滤芯; 203、供水阀门;
301、水箱;
401、第三供水管路;
501、调压阀; 502、溢流阀; 503、单向阀;
601、喷头。
具体实施方式
为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果,以下结合具体实施例并配合附图详予说明。
请参阅图1,本实用新型实施例公开了一种并联式水泵泵送装置,三个水泵102的进水端依次设置于第一供水管路101上(本实施例中水泵的数量为三个,在其他实施例中,也可以为两个或四个以上),三个原动机103分别与三个水泵102传动连接(在本实施例中,原动机为电机和减速器,电机的动力输出轴经过减速器进行减速后与水泵的动力输入端传动连接)。第二供水管路201的数量为两个(在本实施例中,第二供水管路数量选用两个,在其他实施例中,第二供水管路的数量均比水泵的数量少一个),第二供水管路201 的一端与水箱301管路连接,另一端连接于两个水泵102之间的第一供水管路101上,水泵102的出水端依次连接于第三供水管路401上。调压阀501 包括溢流阀502和单向阀503,溢流阀502的进水端连接于第三供水管路401 的一端,溢流阀502的出水端通过管路与水箱301相连接,单向阀503通过管路与第三供水管路401相连接。
根据上述结构,在并联式水泵送装置的使用过程中,水箱通过第二供水管路分别向与该第二供水管路相对应的两个水泵进行供水,电机的动力通过减速器减速后拖动水泵,水由水泵的进水端进入水泵后,水泵对水进行加压,完成加压的水分别由三个水泵的出水端进入第三供水管路,并在第三供水管路内合流。若此时三个水泵产生的水压低于溢流阀预设的开启压力,则溢流阀不开启,在水泵不过载的情况下,每个水泵均输出高压水,根据流体静力学原理,水泵出水口、溢流前和单向阀之间的供水管路内水压压力处处相等,第三供水管路内合并的水压经过单向阀向外输送,对地面或所需冲刷的位置进行冲水。若此时三个水泵产生的水压高于溢流阀预设的开启压力,则溢流阀开启,同样的,在水泵不过载的情况下,每个水泵均输出高压水,根据流体静力学原理,水泵出水口、溢流前和单向阀之间的供水管路内水压压力处处相等,且均等于溢流阀的设定压力,三个水泵产生的过高水压一部分通过单向阀向外冲水,另一部分通过溢流阀向水箱回流,通过溢流阀对过高的水压进行处理,对水泵进行了保护。设置第三供水管路预先对高压水进行合并,进行压力平衡,避免了将单向阀、溢流阀与水泵一一对应,数量过多的单向阀和溢流阀造成部件数量多,并造成制造成本高的问题。
请参阅图1,在上述实施例中,还包括喷头601,喷头601连接于单向阀 503的出水端,通过设置喷头,便于将泵送的水进行散射,提高水对外的接触和冲刷面积,在某些实施例中,喷头可通过多个管路连接于单向阀的出水端,用于向不同的位置及方向泵送高压水进行冲刷或清洁处理。
请参阅图1,在上述实施例中,还包括滤芯202,滤芯202设置于第二供水管路201上,通过在第二供水管路上设置滤芯,便于在水进入水泵进行泵送前预先通过滤芯进行杂质的过滤,对水质进行净化,降低水泵的腐蚀或被堵塞的风险。
请参阅图1,在上述实施例中,还包括供水阀门203,供水阀门203设置于第二供水管路201上,供水阀门可以为手动阀门或电控阀门,通过在第二供水管路上设置供水阀门,便于对水流的开启、关闭或水流量进行控制,方便操作人员对水泵送装置进行操作。
在某些实施例中,原动机可以为液力马达,通过使用液力马达,便于通过液压对水泵送装置进行动力输出,是水泵送装置可装配于车辆上,并通过车辆的液压供应管路为并联式水泵送装置进行液压动力的提供。
需要说明的是,尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述,但并非因此限制本实用新型的专利保护范围。因此,基于本实用新型的创新理念,对本文所述实施例进行的变更和修改,或利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域,均包括在本实用新型专利的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种并联式水泵送装置,其特征在于,包括第一供水管路、第二供水管路、水泵、原动机、水箱、第三供水管路和调压阀;
所述水泵的数量为两个以上,并依次设置于第一供水管路上;
所述原动机与水泵一一对应,并与水泵传动连接;
所述第二供水管路的数量为两个以上,且第二供水管路的数量比水泵的数量少一个,第二供水管路的一端与水箱管路连接,第二供水管路的另一端连接于每两个水泵之间的第一供水管路上;
所述水泵的出水端依次连接于第三供水管路上;
所述调压阀为溢流阀,溢流阀的进水端与第三供水管路的一端相连接,溢流阀的出水端与水箱管路连接,出水口设置于第三供水管路上。
2.根据权利要求1所述的并联式水泵送装置,其特征在于,所述调压阀还包括单向阀,单向阀的进水端通过管路与第三供水管路的出水口相连接。
3.根据权利要求1所述的并联式水泵送装置,其特征在于,还包括喷头,所述喷头与单向阀的出水端管路连接。
4.根据权利要求3所述的并联式水泵送装置,其特征在于,所述喷头的数量为两个以上,喷头并联设置于单向阀的出水端。
5.根据权利要求1所述的并联式水泵送装置,其特征在于,还包括滤芯,所述滤芯设置于第二供水管路上。
6.根据权利要求1所述的并联式水泵送装置,其特征在于,所述原动机为电机或液压马达。
7.根据权利要求1所述的并联式水泵送装置,其特征在于,还包括供水阀门,所述供水阀门设置于第二供水管路上。
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CN201721714328.5U CN210658178U (zh) | 2017-12-11 | 2017-12-11 | 一种并联式水泵送装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113958575A (zh) * | 2021-09-15 | 2022-01-21 | 浙江省送变电工程有限公司 | 一种模块化液压动力装置 |
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2017
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