CN210656002U - 一种新型液压叉车秤 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型液压叉车秤，涉及到液压叉车秤领域，包括固定架，固定架的一端固定连接有升降架，升降架的顶部固定连接有电子秤，升降架的一侧两端均固定连接有固定板，固定板的顶部活动连接有盖板，固定板的一端固定连接有输送轮，固定架的顶部固定连接有转向块，转向块的一端固定连接有控制杆，固定板的内部两端均固定连接有固定座，固定座的中部开设有凹槽，凹槽的内部活动连接有称重传感器，称重传感器的顶部两端均固定连接有安装固定件。本实用新型通过安装固定件能够使称重传感器安装在固定座上，从而增加称重传感器稳定性，防止称重传感器晃动而影响叉车秤的测量精度，还便于称重传感器的安装或拆卸。

Description

一种新型液压叉车秤

技术领域

本实用新型涉及液压叉车秤领域，特别涉及一种新型液压叉车秤。

背景技术

液压叉车秤，是一种搬运和称重同时作业的电子秤，其秤台由液压手动搬运机构和称重元件组成；专用传感器、专用称重仪表、置零、去皮、累计等功能；称量精度高、性能稳定。除此之外，液压叉车秤的表面多采用除尘喷塑处理，具有防腐、防锈等特性。液压叉车秤适用于铁路、公路、商贸、工矿等物流作业中的货物的称量。

目前，现有的液压叉车秤内部的称重传感器的固定连接性不好，容易使称重传感器发生晃动，从而影响叉车秤的测量精度，另外称重传感器的安装繁琐，因此，提出一种新型液压叉车秤来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型液压叉车秤，以解决上述背景技术中提出的液压叉车秤的称重传感器的固定连接性不好和称重传感器的安装繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型液压叉车秤，包括固定架，所述固定架的一端固定连接有升降架，所述升降架的顶部固定连接有电子秤，所述升降架的一侧两端均固定连接有固定板，所述固定板的顶部活动连接有盖板，所述固定板的一端固定连接有输送轮；

所述固定架的顶部固定连接有转向块，所述转向块的一端固定连接有控制杆，所述控制杆的一端固定连接有转向柄，所述固定架的底部固定连接有转向轮；

所述固定板的内部两端均固定连接有固定座，所述固定座的中部开设有凹槽，所述凹槽的内部活动连接有称重传感器，所述称重传感器的顶部两端均固定连接有安装固定件，所述安装固定件的两端均活动连接有螺杆，所述称重传感器的顶部中间开设有插槽；

所述固定座的底部固定连接有限位杆，所述固定板的内部中间开设有第一限位槽，所述盖板的内壁两端均固定连接有顶杆。

可选的，所述固定板的内部两侧均开设有螺纹槽，所述螺杆位于螺纹槽内并与固定板的内部螺纹连接。

可选的，所述转向柄的表面设置有防滑套，防护套与转向柄的表面固定连接。

可选的，所述称重传感器通过安装固定件与固定座固定连接。

可选的，所述电子秤的一侧开设有充电孔，所述电子秤的内部固定安装有蓄电池。

可选的，所述电子秤的顶部固定连接有显示屏；

所述称重传感器通过电源线与电子秤固定连接。

可选的，所述控制杆的一端固定安装有气动开关，所述气动开关位于转向柄的中部。

可选的，所述限位杆位于第一限位槽内并与第一限位槽活动连接；

所述固定座通过安装固定件与固定板内部固定连接。

可选的，所述顶杆的一端位于插槽内并与插槽活动连接；

所述安装固定件呈U形状。

可选的，所述固定座的数量有两个，两个所述固定座呈对称的形式排列在固定板的内部。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过安装固定件能够使称重传感器安装在固定座上，从而增加称重传感器稳定性，防止称重传感器晃动而影响叉车秤的测量精度，还便于称重传感器的安装或拆卸。

2、本实用新型通过限位杆和第一限位槽的配合能够对固定座的位置进行固定，避免在对固定座进行固定时发生偏移，通过顶杆与插槽的配合能够将盖板受到的重量传递给称重传感器。

附图说明

图1为本实用新型结构的主视示意图。

图2为本实用新型固定板结构的局部剖视示意图。

图3为本实用新型固定板结构的侧面剖视示意图。

图中：1、固定架；2、升降架；3、电子秤；4、固定板；5、盖板；6、输送轮；7、转向块；8、控制杆；9、转向柄；10、转向轮；11、固定座；12、凹槽；13、称重传感器；14、安装固定件；15、螺杆；16、插槽；17、限位杆；18、第一限位槽；19、顶杆；20、螺纹槽；21、限位块；22、安装板；23、第二限位槽；24、充电孔；25、显示屏；26、气动开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种新型液压叉车秤，包括固定架1，固定架1的一端固定连接有升降架2，升降架2的一侧两端均固定连接有限位块21，盖板5的一端固定连接有安装板22，安装板22的两端均开设有第二限位槽23，限位块21位于第二限位槽23内并与第二限位槽23活动连接，限位块21与第二限位槽23的配合能够对盖板5的位置进行固定，增加盖板5的稳定性，避免盖板5晃动而影响盖板5的使用，升降架2的顶部固定连接有电子秤3，电子秤3的一侧开设有充电孔24，电子秤3的内部固定安装有蓄电池，电子秤3的顶部固定连接有显示屏25，升降架2的一侧两端均固定连接有固定板4，固定板4的内部两侧均开设有螺纹槽20，螺杆15位于螺纹槽20内并与固定板4的内部螺纹连接，螺纹槽20与螺杆15的配合能够对安装固定件14进行固定，固定板4的顶部活动连接有盖板5，固定板4的一端固定连接有输送轮6，固定架1的顶部固定连接有转向块7，转向块7的一端固定连接有控制杆8，控制杆8的一端固定安装有气动开关26，气动开关26位于转向柄9的中部，控制杆8的一端固定连接有转向柄9，转向柄9的表面设置有防滑套，防护套与转向柄9的表面固定连接，固定架1的底部固定连接有转向轮10，固定板4的内部两端均固定连接有固定座11，固定座11能够对顶杆19进行固定，固定座11通过安装固定件14与固定板4内部固定连接，固定座11的数量有两个，两个固定座11呈对称的形式排列在固定板4的内部，固定座11的中部开设有凹槽12，凹槽12的内部活动连接有称重传感器13，称重传感器13通过安装固定件14与固定座11固定连接，称重传感器13通过电源线与电子秤3固定连接，称重传感器13的顶部两端均固定连接有安装固定件14，安装固定件14能够使称重传感器13安装在固定座11上，从而增加称重传感器13稳定性，防止称重传感器13晃动而影响叉车秤的测量精度，还便于称重传感器13的安装或拆卸，安装固定件14呈U形状，安装固定件14的两端均活动连接有螺杆15，称重传感器13的顶部中间开设有插槽16，固定座11的底部固定连接有限位杆17，限位杆17位于第一限位槽18内并与第一限位槽18活动连接，限位杆17和第一限位槽18的配合能够对固定座11的位置进行固定，避免在对固定座11进行固定时发生偏移，固定板4的内部中间开设有第一限位槽18，盖板5的内壁两端均固定连接有顶杆19，顶杆19的一端位于插槽16内并与插槽16活动连接，顶杆19与插槽16的配合能够将盖板5受到的重量传递给称重传感器13。

本实用工作原理：

先使固定座11上的限位杆17进入到固定板4上的第一限位槽18内，然后将称重传感器13放置到固定座11上的凹槽12内，随后安装固定件14与称重传感器13接触，通过螺杆15进入到螺纹槽20内对称重传感器13进行固定，从而增加称重传感器13稳定性，防止称重传感器13晃动而影响叉车秤的测量精度。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种新型液压叉车秤，包括固定架(1)，其特征在于：所述固定架(1)的一端固定连接有升降架(2)，所述升降架(2)的顶部固定连接有电子秤(3)，所述升降架(2)的一侧两端均固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)的顶部活动连接有盖板(5)，所述固定板(4)的一端固定连接有输送轮(6)；

所述固定架(1)的顶部固定连接有转向块(7)，所述转向块(7)的一端固定连接有控制杆(8)，所述控制杆(8)的一端固定连接有转向柄(9)，所述固定架(1)的底部固定连接有转向轮(10)；

所述固定板(4)的内部两端均固定连接有固定座(11)，所述固定座(11)的中部开设有凹槽(12)，所述凹槽(12)的内部活动连接有称重传感器(13)，所述称重传感器(13)的顶部两端均固定连接有安装固定件(14)，所述安装固定件(14)的两端均活动连接有螺杆(15)，所述称重传感器(13)的顶部中间开设有插槽(16)；

所述固定座(11)的底部固定连接有限位杆(17)，所述固定板(4)的内部中间开设有第一限位槽(18)，所述盖板(5)的内壁两端均固定连接有顶杆(19)。

2.根据权利要求1所述的一种新型液压叉车秤，其特征在于：

所述固定板(4)的内部两侧均开设有螺纹槽(20)，所述螺杆(15)位于螺纹槽(20)内并与固定板(4)的内部螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型液压叉车秤，其特征在于：

所述转向柄(9)的表面设置有防滑套，防护套与转向柄(9)的表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型液压叉车秤，其特征在于：

所述称重传感器(13)通过安装固定件(14)与固定座(11)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型液压叉车秤，其特征在于：

所述电子秤(3)的一侧开设有充电孔(24)，所述电子秤(3)的内部固定安装有蓄电池。

6.根据权利要求1所述的一种新型液压叉车秤，其特征在于：

所述电子秤(3)的顶部固定连接有显示屏(25)；

所述称重传感器(13)通过电源线与电子秤(3)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种新型液压叉车秤，其特征在于：

所述控制杆(8)的一端固定安装有气动开关(26)，所述气动开关(26)位于转向柄(9)的中部。

8.根据权利要求1所述的一种新型液压叉车秤，其特征在于：

所述限位杆(17)位于第一限位槽(18)内并与第一限位槽(18)活动连接；

所述固定座(11)通过安装固定件(14)与固定板(4)内部固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种新型液压叉车秤，其特征在于：

所述顶杆(19)的一端位于插槽(16)内并与插槽(16)活动连接；

所述安装固定件(14)呈U形状。

10.根据权利要求1所述的一种新型液压叉车秤，其特征在于：

所述固定座(11)的数量有两个，两个所述固定座(11)呈对称的形式排列在固定板(4)的内部。

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