CN210652942U - 一种车载手机支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车载手机支架，包括吸盘、固定夹及连接件，固定夹包括第一手柄、与第一手柄铰接的第二手柄、设于第一手柄前端的第一夹板及设于第二手柄前端的第二夹板，连接件包括连接座、连接杆、万向球、压簧及两个拉簧，连接座具有条形腔，第一手柄后端和第二手柄后端各通过一条形孔伸入条形腔内，第一手柄的后端与条形腔一端壁通过一拉簧连接，第二手柄的后端与条形腔另一端壁通过另一拉簧连接，第一手柄的后端与第二手柄的后端通过压簧连接，连接杆一端连接于连接座，另一端与可转动设于吸盘内的万向球连接。上述车载手机支架，第一手柄、第二手柄后端局部伸入条形腔内，利用压簧和拉簧双重锁紧，保证了固定夹与扇叶连接的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及手机支架领域，具体涉及一种车载手机支架。
背景技术
随着社会的不断发展，汽车已成为人们日常生活的必须品之一，现有绝大部分新款中高端汽车均配备有车载多媒体，但是还有老款、低端的汽车未配备车载多媒体，由此，出现了外置式的车载手机支架。
中国实用新型专利提供一种车载手机架(申请号2016202411864)，其包括出风口夹和固定座，所述固定座与出风口夹紧固连接，所述固定座上表面安置有黏胶层，所述出风口夹由固定爪和卡爪组成，固定爪设有若干个固定夹手，所述卡爪有与所述固定爪嵌套配合的若干个卡片，所述卡爪卡片将固定夹手向内压，卡爪的卡片给予固定爪向内压的运动趋势，增加产品的稳定性。
上述车载手机架使用时，由于固定爪利用弹性卡紧在汽车空调出风口上，汽车在遇到颠簸路段时，固定爪极易从汽车空调上脱离，给用户造成诸多不便。
有鉴于此，特提出本实用新型。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供一种结构简单、稳定性高的车载手机架。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种车载手机支架，包括用于与手机背部预贴的磁铁配合连接的吸盘和用于夹设于汽车空调扇叶上的固定夹，所述固定夹包括第一手柄、第二手柄、第一夹板及第二夹板，所述第一手柄的中部与第二手柄的中部铰接，所述第一夹板固设于第一手柄的前端，所述第二夹板固设于第二手柄的前端，且该第二夹板与第一夹板之间形成可开合的夹持空间；还包括连接件，所述连接件包括连接座、连接杆、万向球、压簧及两个拉簧，所述连接座内具有条形腔，所述连接座的前端面开设有位于同一直线且分别与条形腔连通的两个条形孔，所述第一手柄的后端和第二手柄的后端各通过一条形孔伸入条形腔内，且第一手柄的后端与条形腔的一端壁通过一拉簧连接，第二手柄的后端与条形腔的另一端壁通过另一拉簧连接，所述第一手柄的后端与第二手柄的后端通过压簧连接；
所述吸盘前端开设有球型凹槽，所述连接杆一端连接于连接座的后端面，另一端与可转动设于球型凹槽内的万向球连接。
本实用新型提供的车载手机支架，第一手柄、第二手柄后端局部伸入条形腔内，利用压簧和拉簧双重锁紧，保证了固定夹与空调扇叶连接的稳定性，利用万向球可实现吸盘360°旋转，以满足用户横向、纵向、倾斜注视手机。
另外，本实用新型提供的一种车载手机支架，还可以具有如下附加的技术特征：
本实用新型的一个示例，所述第一夹板的外壁和所述第二夹板的外壁均包裹有弹性垫。
本实用新型的一个示例，所述连接杆为全金属万向软杆。
本实用新型的一个示例，所述球型凹槽内装设弹性卡位件，所述万向球可转动装设于弹性卡位件内。
本实用新型的一个示例，所述第一手柄和第二手柄靠近后端部的位置为平整的手持部。
本实用新型的一个示例，所述连接座包括具有条形腔的座体和可拆卸安装在座体上的封口盖。
本实用新型的一个示例，所述座体后端面边缘开设有盲孔，所述封口盖开设有与盲孔对应的通孔，所述座体与所述封口盖通过穿设通孔并嵌入盲孔内的螺钉连接。
本实用新型的一个示例，所述封口盖的后端面具有凸出盘，所述连接杆的一端连接在凸出盘上。
本实用新型的一个示例，所述第一手柄的后端部和第二手柄的后端部均设置限位柱，所述限位柱用于避免第一手柄的后端部和第二手柄的后端部从条形孔处脱离条形腔。
本实用新型的一个示例，所述固定夹采用金属材料制成。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
图1为本实施例一种车载手机支架的立体示意图；
图2为本实施例一种车载手机支架的内部结构示意图；
图3为本实施例一种车载手机支架的安装示意图。
附图标记中：
1、吸盘；
2、固定夹；21、第一手柄；22、第二手柄；23、第一夹板；24、第二夹板；25、弹性垫；26、限位柱；
3、连接件；31、座体；31a、条形腔；31b、条形孔；32、封口盖；33、凸出盘；34、连接杆；35、万向球；36、压簧；37、拉簧；38、弹性卡位件；
4、扇叶。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
结合附图1和附图2所示，本实施例提供一种车载手机支架，包括吸盘1、固定夹2及连接件3，其中，吸盘1用于与手机背部预贴的磁铁配合连接，固定夹2用于夹设于汽车空调的扇叶4上，连接件3用于连接吸盘1与固定夹2。
如图2所示，固定夹2包括第一手柄21、第二手柄22、第一夹板23及第二夹板24，第一手柄21的中部与第二手柄22的中部通过铰接轴铰接，第一夹板23固设于第一手柄21的前端，第二夹板24固设于第二手柄22的前端，且第二夹板24与第一夹板23之间形成可开合的夹持空间。
在本实施例中，第一夹板23的夹持面和第二夹板24的夹持面均为摩擦面，优选地，第一夹板23的外壁和第二夹板24的外壁均包裹有弹性垫25，利用弹性垫25可提高第一夹板23、第二夹板24与空调扇叶连接的稳定性。
如图2所示，连接件3包括连接座、连接杆34、万向球35、压簧36及两个拉簧37，其中，连接座内具有条形腔31a，连接座前端面开设有位于同一直线且分别与条形腔31a连通的两个条形孔31b，第一手柄21的后端和第二手柄22的后端各通过一条形孔31b伸入条形腔31a内，且第一手柄21的后端与条形腔31a的一端壁通过一拉簧37连接，第二手柄22的后端与条形腔31a的另一端壁通过另一拉簧37连接，所述第一手柄21的后端与第二手柄22的后端通过压簧36连接。
在本实施例中，连接座包括具有条形腔31a的座体31和可拆卸安装在座体31上的封口盖32，优选地，座体31呈圆盘状，条形腔31a开设在座体31内的径向上，条形孔31b沿座体31径向开设在座体31的前端面，所述座体31后端面边缘开设有盲孔，封口盖32开设有与盲孔对应的通孔，座体31与封口盖32通过穿设通孔并嵌入盲孔内的螺钉连接。
在本实施例中，第一手柄21的后端部和第二手柄22的后端部各自靠近条形腔31a端壁的侧壁设置有限位柱26，限位柱26和与其连接的第一手柄21后端部/第二手柄22后端部在条形腔31a走向上的长度之和大于条形孔31b的长度，这样可避免第一手柄21的后端部和第二手柄22的后端部从条形孔31b处脱离条形腔31a。
在本实施例中，为提高固定夹2的强度，固定夹2采用金属材料制成。
如图2所示，吸盘1前端开设有球型凹槽，连接杆34一端连接于连接座的后端面，另一端与可转动设于球型凹槽内的万向球35连接。
在本实施例中，连接杆34为全金属万向软杆，该连接杆34长度为30mm-50mm，这样可实现吸盘1随连接杆34弯折而改变倾斜角度，进而使手机可多角度固定。
在本实施例中，封口盖32的后端面具有凸出盘33，连接杆34的一端固定连接在凸出盘33上。
在本实施例中，球型凹槽内装设弹性卡位件38，万向球35可转动装设于弹性卡位件38内，通过弹性卡位件38装设万向球35，可降低万向球35安装难度。
在本实施例中，第一手柄21和第二手柄22靠近后端部的位置为平整的手持部，通过预设手持部可方便用户操作固定夹2使第一夹板23与第二夹板24张开形成夹持空间。
如图3所示，本实施例提供的车载手机支架使用时，首先，双指相对按压两个手持部，拉簧37拉伸、压簧36压缩，第一夹板23与第二夹板24张开形成夹持空间，之后，移动车载手机支架，使空调的扇叶4夹设于夹持空间内，松开手持部，压簧36和拉簧37逐渐复位使固定夹2紧紧夹持在空调的扇叶4上，最后弯折连接杆34、旋转吸盘1即可。
本实施例提供的车载手机支架，第一手柄21、第二手柄22局部伸入条形腔31a内，利用压簧36和拉簧37双重锁紧，保证了固定夹2与空调扇叶连接的稳定性，利用全金属万向软杆可实现吸盘1多角度倾斜，使吸盘1处于最适合用户注视手机的最佳角度。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (10)
1.一种车载手机支架，包括用于与手机背部预贴的磁铁配合连接的吸盘(1)和用于夹设于汽车空调扇叶上的固定夹(2)，所述固定夹(2)包括第一手柄(21)、第二手柄(22)、第一夹板(23)及第二夹板(24)，所述第一手柄(21)的中部与第二手柄(22)的中部铰接，所述第一夹板(23)固设于第一手柄(21)的前端，所述第二夹板(24)固设于第二手柄(22)的前端，且该第二夹板(24)与第一夹板(23)之间形成可开合的夹持空间，其特征在于：
还包括连接件(3)，所述连接件(3)包括连接座、连接杆(34)、万向球(35)、压簧(36)及两个拉簧(37)，所述连接座内具有条形腔(31a)，所述连接座的前端面开设有位于同一直线且分别与条形腔(31a)连通的两个条形孔(31b)，所述第一手柄(21)的后端和第二手柄(22)的后端各通过一条形孔(31b)伸入条形腔(31a)内，且第一手柄(21)的后端与条形腔(31a)的一端壁通过一拉簧(37)连接，第二手柄(22)的后端与条形腔(31a)的另一端壁通过另一拉簧(37)连接，所述第一手柄(21)的后端与第二手柄(22)的后端通过压簧(36)连接；
所述吸盘(1)前端开设有球型凹槽，所述连接杆(34)一端连接于连接座的后端面，另一端与可转动设于球型凹槽内的万向球(35)连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载手机支架，其特征在于，所述第一夹板(23)的外壁和所述第二夹板(24)的外壁均包裹有弹性垫(25)。
3.根据权利要求1所述的一种车载手机支架，其特征在于，所述连接杆(34)为全金属万向软杆。
4.根据权利要求1所述的一种车载手机支架，其特征在于，所述球型凹槽内装设弹性卡位件(38)，所述万向球(35)可转动装设于弹性卡位件(38)内。
5.根据权利要求1所述的一种车载手机支架，其特征在于，所述第一手柄(21)和第二手柄(22)靠近后端部的位置为平整的手持部。
6.根据权利要求1所述的一种车载手机支架，其特征在于，所述连接座包括具有条形腔(31a)的座体(31)和可拆卸安装在座体(31)上的封口盖(32)。
7.根据权利要求6所述的一种车载手机支架，其特征在于，所述座体(31)后端面边缘开设有盲孔，所述封口盖(32)开设有与盲孔对应的通孔，所述座体(31)与所述封口盖(32)通过穿设通孔并嵌入盲孔内的螺钉连接。
8.根据权利要求7所述的一种车载手机支架，其特征在于，所述封口盖(32)的后端面具有凸出盘(33)，所述连接杆(34)的一端连接在凸出盘(33)上。
9.根据权利要求1所述的一种车载手机支架，其特征在于，所述第一手柄(21)的后端部和第二手柄(22)的后端部均设置限位柱(26)，所述限位柱(26)用于避免第一手柄(21)的后端部和第二手柄(22)的后端部从条形孔(31b)处脱离条形腔(31a)。
10.根据权利要求1至9任意一项所述的一种车载手机支架，其特征在于，所述固定夹(2)采用金属材料制成。
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