CN210639319U - 敞开式综合集装机架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开集装架技术领域的一种敞开式综合集装机架，包括支撑立板，支撑立板的外壁关于其轴线左右对称竖向焊接有T型滑轨，T型滑轨的外壁均匀卡接有定位滑座，定位滑座的外壁安装有带旋钮的定位螺栓，本实用新型通过调整定位滑座在T型滑轨上的位置，能够调整相邻两组集装架板之间的距离，从而方便根据安装在集装架板上集装设备的高度，进行灵活的调整，提高本产品使用的灵活性，通过在支撑立板的前侧左右对称固定有两组固定卡座以及后部对称焊接两组加固肋板的设计，提高本产品底部的支撑强度以及稳定性，避免因为集装架板上安装的集装设备的重力作用而造成倾倒现象。

Description

敞开式综合集装机架

技术领域

本实用新型涉及集装架技术领域，具体为敞开式综合集装机架。

背景技术

集装架，一般是用来对光缆光纤进行终端、保护及管理的系统，其较传统的集线架来说，能完成对光缆的固定、剖分、接地保护、光纤的固定连接、合理布放、预留盘绕、连线、调度等功能。在集合各种网络机柜、综合配线柜等优点的基础上，根据电信运营设备的特点和要求，设计成方便、实用以及高度集成的通信设备用综合集线架，投入到中心机房、接入点等的建设。

从结构来看，通信设备用综合集线架的机架材料通常采用优质冷轧板钢板材料，经电镀喷塑而成。机架可分为宽架、窄架两种。侧门采用螺钉可装卸，方便安装维护。同时采用单元化设计，可集装交流及直流电源，各类接线单元(例如ODF的12芯一体化模块、DDF的有源及无源二种形式)及接地排单元中的光缆及电缆均可进行上下走线。

例如第CN201621105285.6号中国专利，公开了一种敞开式综合集装架，具体内容为：一种敞开式综合集装架，包括两根立柱、两根横梁和底座，两根立柱位于横梁和底座之间，两根横梁位于整个敞开式综合集装架的顶端，两根横梁平行布置，底座位于整个敞开式综合集装架的底端，立柱包括垂直的柱子和水平的板。整体机架只有两根立柱，两根横梁，一个底座构成，结构简单，方便加工；安装维护时无需拆除侧门，更加便捷；整个机架都是敞开式，安装的设备直接接触空气，散热直接快捷。结合其图示，尽管采用了简单的结构，但其支撑结构采用固定的，无法根据集装设备的高度进行相邻两组支撑结构之间的距离，灵活性较差，而且其立柱与底板之间仅仅是通过插接固定的，稳定性以及结构强度较差，容易因为集装设备的安放而造成底部断裂而倾倒的现象，基于此，本实用新型设计了新型的敞开式综合集装机架，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的敞开式综合集装机架，包括支撑立板，所述支撑立板的外壁关于其轴线左右对称竖向焊接有T型滑轨，所述T型滑轨的外壁均匀卡接有定位滑座，所述定位滑座的外壁安装有带旋钮的定位螺栓，且定位螺栓的螺纹端贯穿定位滑座的外壁与T型滑轨的外壁抵触，两组所述定位滑座的顶部之间通过螺栓固定有集装架板，且集装架板平行于支撑立板的底板设置，所述支撑立板的外壁底部通过螺栓关于其轴线左右对称固定有固定卡座，所述支撑立板的顶部后侧和固定卡座的底部均开设有U型固定卡槽，所述支撑立板的底板和侧板之间左右对称竖向焊接有加固肋板，所述支撑立板的外壁横向均匀开设有线缆槽口，且线缆槽口设置在两组T型滑轨之间。

优选的，所述定位滑座包括定位滑块，所述定位滑块的顶部焊接有支撑顶板，所述定位滑块的顶部开设有与T型滑轨相配合的限位卡槽，且限位卡槽贯穿定位滑块，所述定位滑块的前壁开设有与定位螺栓相配合的定位螺孔，所述支撑顶板的底部与定位滑块的前壁之间倾斜焊接有加强板，所述支撑顶板的顶部前后对称开设有与螺栓相配合的固定插孔。

优选的，所述支撑顶板与定位滑块之间相互垂直设置，所述限位卡槽与T型滑轨之间为间隙配合，所述定位螺孔的内腔侧壁均匀设置有与定位螺栓螺纹端相配合的内螺纹。

优选的，所述固定卡座为顶部开口式等腰直角三角形盒体，且U型固定卡槽开设在固定卡座的内腔底部，所述固定卡座的内腔后壁以及支撑立板的外壁均开设有与螺栓相配合的安装插孔。

优选的，所述支撑立板为L型铝合金支撑板，且支撑立板的侧板的长度大于底板的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的敞开式综合集装机架，通过调整定位滑座在T型滑轨上的位置，能够调整相邻两组集装架板之间的距离，从而方便根据安装在集装架板上集装设备的高度，进行灵活的调整，提高本产品使用的灵活性。

同时，通过在支撑立板的前侧左右对称固定有两组固定卡座以及后部对称焊接两组加固肋板的设计，提高本产品底部的支撑强度以及稳定性。结合U型固定卡槽的设置，方便对本产品的底部进行固定，避免因为集装架板上安装的集装设备的重力作用而造成倾倒现象。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的敞开式综合集装机架结构示意图；

图2为本实用新型后视轴测图；

图3为本实用新型正视轴测图；

图4为本实用新型定位滑座结构示意图；

图5为本实用新型固定卡座结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-支撑立板，2-T型滑轨，3-定位滑座，31-定位滑块，32-支撑顶板，33-限位卡槽，34-定位螺孔，35-加强板，36-固定插孔，4-定位螺栓，5-集装架板，6-固定卡座，61-安装插孔，7-U型固定卡槽，8-加固肋板，9-线缆槽口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

结合图1-5，本实用新型提供的敞开式综合集装机架，包括支撑立板1，作为基底，并竖直地设置在水平地面上。

支撑立板1的外壁关于其轴线左右对称竖向焊接有T型滑轨2，T型滑轨2的外壁均匀卡接有定位滑座3，定位滑座3的外壁安装有带旋钮的定位螺栓4，且定位螺栓4的螺纹端贯穿定位滑座3的外壁与T型滑轨2的外壁抵触。

两组定位滑座3的顶部之间通过螺栓固定有集装架板5，且集装架板5平行于支撑立板1的底板设置。

支撑立板1的外壁底部通过螺栓关于其轴线左右对称固定有固定卡座6，支撑立板1的顶部后侧和固定卡座6的底部均开设有U型固定卡槽7。支撑立板1的外壁横向均匀开设有线缆槽口9，且线缆槽口9设置在两组T型滑轨2之间。

优选地，支撑立板1的底板和侧板之间左右对称竖向焊接有加固肋板8。

其中，定位滑座3包括定位滑块31，定位滑块31的顶部焊接有支撑顶板32，方便对集装架板5的支撑安装，定位滑块31的顶部开设有与T型滑轨2相配合的限位卡槽33，且限位卡槽33贯穿定位滑块31，方便将定位滑座3安装的T型滑轨2的外壁。

定位滑块31的前壁开设有与定位螺栓4相配合的定位螺孔34，定位螺栓4通过螺纹的作用，使其螺纹端与T型滑轨2的外壁抵触固定，将定位滑座3在T型滑轨2上的位置固定。

优选地，支撑顶板32的底部与定位滑块31的前壁之间倾斜焊接有加强板35，提高定位滑块31与支撑顶板32之间的支撑强度。支撑顶板32的顶部前后对称开设有与螺栓相配合的固定插孔36，方便支撑顶板32与集装架板5之间的连接固定。

优选地，支撑顶板32与定位滑块31之间相互垂直设置，限位卡槽33与T型滑轨2之间为间隙配合，使得定位滑座3在T型滑轨2上的上下滑动调整。

定位螺孔34的内腔侧壁均匀设置有与定位螺栓4螺纹端相配合的内螺纹，固定卡座6为顶部开口式等腰直角三角形盒体。U型固定卡槽7开设在固定卡座6的内腔底部，固定卡座6的内腔后壁以及支撑立板1的外壁均开设有与螺栓相配合的安装插孔61，使得固定卡座6与支撑立板1之间的固定连接。

优选地，支撑立板1为L型铝合金支撑板，且支撑立板1的侧板的长度大于底板的长度。

结合图1、2所示，本实用新型的综合集装机架在使用时，通过在需要安装的底面安装用来固定的螺栓，将U型固定卡槽7卡接在螺栓的外壁，并通过螺母将U型固定卡槽7的顶部压紧固定。然后，可将集装设备放置在集装架板5的顶部，并通过U型卡卡接在集装架板5的侧壁对集装设备在集装架板5顶部的位置进行限定，通过线缆槽口9将集成设备的线路与外界总线连接，通过上下滑动调整定位滑座3在T型滑轨2上的位置，并通过定位螺栓4与T型滑轨2之间的抵触，将定位滑座3在T型滑轨2上的位置固定。

同时，可以根据集装设备的高度调整相邻两组集装架板5之间的距离，从而方便根据安装在集装架板5上集装设备的高度，进行灵活的调整。通过在支撑立板1的前侧左右对称固定有两组固定卡座6以及后部对称焊接两组加固肋板8的设计，形成底部的支撑强度以及稳定性，避免因为集装架板5上安装的集装设备的重力作用而造成倾倒现象。

本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (8)

1.敞开式综合集装机架，其特征在于，包括一作为基底的支撑立板（1），竖直地设置在水平地面上；

所述支撑立板（1）的外壁关于其轴线左右对称竖向设置有T型滑轨（2），所述T型滑轨（2）的外壁均匀卡接有定位滑座（3），所述定位滑座（3）的外壁安装有带旋钮的定位螺栓（4），且定位螺栓（4）的螺纹端贯穿定位滑座（3）的外壁与T型滑轨（2）的外壁抵触；

两组所述定位滑座（3）的顶部之间固定有集装架板（5），且集装架板（5）平行于支撑立板（1）的底板设置；

所述支撑立板（1）的外壁底部通过螺栓关于其轴线左右对称固定有固定卡座（6），所述支撑立板（1）的顶部后侧和固定卡座（6）的底部均开设有U型固定卡槽（7）；

所述支撑立板（1）的外壁横向均匀开设有线缆槽口（9），且线缆槽口（9）设置在两组T型滑轨（2）之间。

2.根据权利要求1所述的敞开式综合集装机架，其特征在于：所述定位滑座（3）包括定位滑块（31），所述定位滑块（31）的顶部焊接有支撑顶板（32），所述定位滑块（31）的顶部开设有与T型滑轨（2）相配合的限位卡槽（33），且限位卡槽（33）贯穿定位滑块（31），所述定位滑块（31）的前壁开设有与定位螺栓（4）相配合的定位螺孔（34）。

3.根据权利要求2所述的敞开式综合集装机架，其特征在于：所述支撑顶板（32）的底部与定位滑块（31）的前壁之间倾斜焊接有加强板（35）。

4.根据权利要求2所述的敞开式综合集装机架，其特征在于：所述支撑顶板（32）与定位滑块（31）之间相互垂直设置，所述限位卡槽（33）与T型滑轨（2）之间为间隙配合，所述定位螺孔（34）的内腔侧壁均匀设置有与定位螺栓（4）螺纹端相配合的内螺纹。

5.根据权利要求1所述的敞开式综合集装机架，其特征在于：所述固定卡座（6）为顶部开口式等腰直角三角形盒体。

6.根据权利要求5所述的敞开式综合集装机架，其特征在于：所述U型固定卡槽（7）开设在固定卡座（6）的内腔底部，所述固定卡座（6）的内腔后壁以及支撑立板（1）的外壁均开设有与螺栓相配合的安装插孔（61）。

7.根据权利要求1所述的敞开式综合集装机架，其特征在于：所述支撑立板（1）为L型铝合金支撑板，且支撑立板（1）的侧板的长度大于底板的长度。

8.根据权利要求1所述的敞开式综合集装机架，其特征在于：所述支撑立板（1）的底板和侧板之间左右对称竖向还设置有加固肋板（8）。

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