CN210633770U - 一种汽车减震隔音垫用裁切设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车减震隔音垫用裁切设备，本实用新型涉及汽车减震隔音垫技术领域，包括底座，所述底座的顶部安装有安装架，所述底座的一侧通过螺栓固定连接有支架，且支架的顶部通过转轴转动连接有卷筒，所述卷筒的外壁卷绕有减震隔音垫本体，所述安装架的一侧安装有横板，且横板的底部通过转轴转动连接有安装杆，且安装杆的底部通过转轴转动连接有压轮，本实用新型通过将卷有减震隔音垫本体的卷筒安装在支架上，输送带可带动减震隔音垫本体自动向前移动，自动上料，降低工人的劳动强度，通过在底座一旁安装安装块，避免减震隔音垫本体堆积过多阻碍其他减震隔音垫本体的排出，保证了裁切设备的正常运作。

Description

一种汽车减震隔音垫用裁切设备

技术领域

本实用新型属于汽车减震隔音垫技术领域，具体涉及一种汽车减震隔音垫用裁切设备。

背景技术

汽车减震隔音垫是针对汽车噪音的来源采用不同的汽车隔音材料，安装在车门，车顶，车窗，车底甲盘，后尾箱，引擎盖等容易产生汽车噪音的部位，进行一些隔音材料的安装，汽车减震隔音垫生产后是一整块，通过裁切设备将一整块切割为小块，然后再经加工形成不同形状的减震隔音垫。

但是目前市场上的汽车减震隔音垫用裁切设备不能满足使用要求，需要用手推动减震隔音垫在裁切设备的输送带上向前移动，且裁切过后的减震隔音垫堆积在设备一旁，堆积过多堵塞出料端，不利于后面的减震隔音垫正常排出，基于以上出现的问题，提出一种汽车减震隔音垫用裁切设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车减震隔音垫用裁切设备，以解决上述背景技术中提出的需要人工推动减震隔音垫进行移动，且被裁切过的减震隔音垫堆积过多影响设备正常出料的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车减震隔音垫用裁切设备，包括底座，所述底座的顶部安装有安装架，所述底座的一侧通过螺栓固定连接有支架，且支架的顶部通过转轴转动连接有卷筒，所述卷筒的外壁卷绕有减震隔音垫本体，所述安装架的一侧安装有横板，且横板的底部通过转轴转动连接有安装杆，所述安装杆的一侧安装有手柄，且安装杆的底部通过转轴转动连接有压轮。

优选的，所述底座的一侧开设有安装槽，且安装槽的内部安装有电动推杆，所述底座上靠近安装槽的上方位置处安装有红外接收器，且底座的一侧安装有安装块，所述安装块的内部安装有红外发射器。

优选的，所述底座的顶部安装有卷筒支架，且卷筒支架的一侧安装有辊筒，所述辊筒的外壁安装有输送带，所述卷筒支架的一侧安装有电机。

优选的，所述安装架的顶部安装有气缸，且气缸的底部安装有切割刀，所述底座的内部底部安装有气泵，所述底座的一侧安装有控制器，所述气泵、红外发射器、红外接收器和电机均与控制器电性连接。

优选的，所述安装杆的转动角度范围为0°-180°，且安装杆的外表面涂设有防锈涂层.

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）本实用新型通过将卷有减震隔音垫本体的卷筒安装在支架上，利用压轮放置在减震隔音垫本体上方，输送带可带动减震隔音垫本体自动向前移动，自动上料，降低工人的劳动强度。

（2）本实用新型通过在底座一旁安装安装块，被裁切后的减震隔音垫本体，堆积在底座一旁，减震隔音垫本体堆积过多，红外接收器接收不到信号后，电动推杆自动将减震隔音垫本体推开，避免减震隔音垫本体堆积过多阻碍其他减震隔音垫本体的排出，保证了裁切设备的正常运作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为图1中A部的放大图；

图4为本实用新型的电路框图；

图中：1-支架；2-卷筒；3-减震隔音垫本体；4-横板；5-气缸；6-安装架；7-输送带；8-辊筒；9-卷筒支架；10-安装槽；11-电动推杆；12-控制器；13-气泵；14-底座；15-红外发射器；16-红外接收器；17-安装块；18-电机；19-手柄；20-压轮；21-安装杆；22-切割刀。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4所示，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车减震隔音垫用裁切设备，包括底座14，底座14的顶部安装有安装架6，底座14的一侧通过螺栓固定连接有支架1，且支架1的顶部通过转轴转动连接有卷筒2，卷筒2的外壁卷绕有减震隔音垫本体3，安装架6的一侧安装有横板4，且横板4的底部通过转轴转动连接有安装杆21，安装杆21的一侧安装有手柄19，且安装杆21的底部通过转轴转动连接有压轮20，摇动手柄19，压轮20发生转动，然后将减震隔音垫本体3放在输送带7上，松开手柄19后，压轮20恢复原位，然后有利于输送带7带动减震隔音垫本体3持续从卷筒2出料。

进一步的，底座14的一侧开设有安装槽10，且安装槽10的内部安装有电动推杆11，底座14上靠近安装槽10的上方位置处安装有红外接收器16，且底座14的一侧安装有安装块17，安装块17的内部安装有红外发射器15，红外发射器15发射红外线，红外接收器16接受红外线，当减震隔音垫本体3被切成一块一块，然后堆积在底座14的一旁，减震隔音垫本体3遮挡住红外发射器15后，红外接收器16无法接收红外线，红外接收器16将信号传送至控制器12，控制器12控制电动推杆11工作，电动推杆11直接将堆积在底座14一旁的减震隔音垫本体3推离。

进一步的，底座14的顶部安装有卷筒支架9，且卷筒支架9的一侧安装有辊筒8，辊筒8的外壁安装有输送带7，卷筒支架9的一侧安装有电机18。

进一步的，安装架6的顶部安装有气缸5，且气缸5的底部安装有切割刀22，切割刀22的顶端与气缸5通过螺栓连接固定，气缸5运动后，直接推动切割刀22向下切割减震隔音垫，底座14的内部底部安装有气泵13，底座14的一侧安装有控制器12，气泵13、红外发射器15、红外接收器16和电机18均与控制器12电性连接，气泵13采用FENGBAO气泵，额定电压380V，电机18采用Y132M-4三相电机，额定电压为220V，控制器12采用的型号为KY7.5/72F，额定电压为72V。

进一步的，安装杆21的转动角度范围为0°-180°，且安装杆21的外表面涂设有防锈涂层。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，将卷筒2放置在支架1上，拉出减震隔音垫本体3，然后摇动手柄19，手柄19带动安装杆21转动，然后将减震隔音垫本体3放在输送带7上，松开手柄19后，压轮20恢复原位，电机18带动辊筒8转动，辊筒8带动输送带7运动，减震隔音垫本体3被带动，气泵13驱动气缸5，气缸5推动切割刀22切割减震隔音垫本体3，输送带7输送被裁切后的减震隔音垫本体3移动至底座一旁，减震隔音垫本体3持续堆积，堆积的减震隔音垫本体3遮挡住红外发射器15，红外接收器16接收不到红外线，控制器12控制电动推杆11推开减震隔音垫本体3。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车减震隔音垫用裁切设备，包括底座（14），所述底座（14）的顶部安装有安装架（6），其特征在于：所述底座（14）的一侧通过螺栓固定连接有支架（1），且支架（1）的顶部通过转轴转动连接有卷筒（2），所述卷筒（2）的外壁卷绕有减震隔音垫本体（3），所述安装架（6）的一侧安装有横板（4），且横板（4）的底部通过转轴转动连接有安装杆（21），所述安装杆（21）的一侧安装有手柄（19），且安装杆（21）的底部通过转轴转动连接有压轮（20）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车减震隔音垫用裁切设备，其特征在于：所述底座（14）的一侧开设有安装槽（10），且安装槽（10）的内部安装有电动推杆（11），所述底座（14）上靠近安装槽（10）的上方位置处安装有红外接收器（16），且底座（14）的一侧安装有安装块（17），所述安装块（17）的内部安装有红外发射器（15）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车减震隔音垫用裁切设备，其特征在于：所述底座（14）的顶部安装有卷筒支架（9），且卷筒支架（9）的一侧安装有辊筒（8），所述辊筒（8）的外壁安装有输送带（7），所述卷筒支架（9）的一侧安装有电机（18）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车减震隔音垫用裁切设备，其特征在于：所述安装架（6）的顶部安装有气缸（5），且气缸（5）的底部安装有切割刀（22），所述底座（14）的内部底部安装有气泵（13），所述底座（14）的一侧安装有控制器（12），所述气泵（13）、红外发射器（15）、红外接收器（16）和电机（18）均与控制器（12）电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车减震隔音垫用裁切设备，其特征在于：所述安装杆（21）的转动角度范围为0°-180°，且安装杆（21）的外表面涂设有防锈涂层。

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