CN210629374U - 一种用于尾气管上的温差发电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及温差发电装置技术领域,尤其是一种用于尾气管上的温差发电装置,包括管体,所述管体的内壁右侧均匀连接有弹簧,所述弹簧远离管体内壁的一端连接有夹板,所述管体的上端中部和下端中部分别开设有通槽,所述通槽的内部插接有散热板,且两个所述散热板相对的一侧分别粘接有温差电池。本实用新型结构简单,设计合理,可以使得尾气中的热量得到充分的利用,更加节能环保,而且装置拆装方便,值得推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及温差发电装置技术领域,尤其涉及一种用于尾气管上的温差发电装置。
背景技术
目前汽车发动机的热效利用率普遍比较低,发动机产生的大部分热量随高温尾气直接排放到大气中,这些尾气中含有大量的热量,直接排放会浪费大量的资源,不利于节能环保。为此,我们提出一种用于尾气管上的温差发电装置来解决此类问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于尾气管上的温差发电装置,使得尾气中的热量得到充分的利用,更加节能环保。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种用于尾气管上的温差发电装置,包括管体,所述管体的内壁右侧均匀连接有弹簧,所述弹簧远离管体内壁的一端连接有夹板,所述管体的上端中部和下端中部分别开设有通槽,所述通槽的内部插接有散热板,且两个所述散热板相对的一侧分别粘接有温差电池。
优选的,所述夹板的外表面连接有防滑垫,且所述防滑垫为橡胶防滑垫。
优选的,所述散热板上开设有两个通孔,所述通孔为过线孔。
优选的,所述管体内腔左侧卡接有活性炭滤板,且所述活性炭滤板的外侧连接有把手。
优选的,所述散热板上活动插接有T型的螺纹杆,且所述管体上开设有与螺纹杆相适配的螺纹孔。
本实用新型提出的一种用于尾气管上的温差发电装置,有益效果在于:使用时,将管体套接在汽车的尾气管上,弹簧的弹力可以带动夹板与汽车尾气管挤压接触,从而可以将管体固定,而且可以适应套接在不同大小的排气管上,适应范围更广,施加一定外力拉动管体即可将管体拆卸,从而装置的拆装方便快捷,汽车尾气管中排出的高温尾气使得温差电池受热,成为高温面,而温差电池与散热板相连接的一面经过散热板的导热,可以保持低温,因此温差电池可以持续发电,保证了发电效率。本实用新型结构简单,设计合理,可以使得尾气中的热量得到充分的利用,更加节能环保,而且装置拆装方便,值得推广使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于尾气管上的温差发电装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种用于尾气管上的温差发电装置的右视图。
图中:管体1、弹簧2、夹板3、通槽4、散热板5、温差电池6、螺纹杆7、螺纹孔8、活性炭滤板9、防滑垫10、通孔11。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种用于尾气管上的温差发电装置,包括管体1,管体1内腔左侧卡接有活性炭滤板9,活性炭滤板9与管体1轻微过盈配合,施加一定外力才可以拉出活性炭滤板9,且活性炭滤板9的外侧连接有把手,利用活性炭滤板9可以吸收尾气中的颗粒物,更加环保。
管体1的内壁右侧均匀连接有弹簧2,弹簧2远离管体1内壁的一端连接有夹板3,夹板3的外表面连接有防滑垫10,且防滑垫10为橡胶防滑垫,可以增大摩擦力,有助于加强装置与汽车尾气管之间的连接稳定性。
管体1的上端中部和下端中部分别开设有通槽4,通槽4的内部插接有散热板5,散热板5上开设有两个通孔11,通孔11为过线孔,方便将温差电池6与汽车上的其他部件通过导线连接。
且两个散热板5相对的一侧分别粘接有温差电池6,散热板5与温差电池6之间粘接有导热硅脂,可以帮助散热,散热板5上活动插接有T型的螺纹杆7,且管体1上开设有与螺纹杆7相适配的螺纹孔8,将螺纹杆7旋入螺纹孔8后,可以将散热板5固定,将螺纹杆7旋出螺纹孔8后,拉动散热板5即可将散热板5拆卸下来,方便对温差电池6进行维护,更加方便使用。
工作原理:使用时,将管体1套接在汽车的尾气管上,弹簧2的弹力可以带动夹板3与汽车尾气管挤压接触,从而可以将管体1固定,而且可以适应套接在不同大小的排气管上,适应范围更广,施加一定外力拉动管体1即可将管体1拆卸,从而装置的拆装方便快捷,汽车尾气管中排出的高温尾气使得温差电池6受热,成为高温面,而温差电池6与散热板5相连接的一面经过散热板5的导热,可以保持低温,因此温差电池6可以持续发电,保证了发电效率。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于尾气管上的温差发电装置,包括管体(1),其特征在于,所述管体(1)的内壁右侧均匀连接有弹簧(2),所述弹簧(2)远离管体(1)内壁的一端连接有夹板(3),所述管体(1)的上端中部和下端中部分别开设有通槽(4),所述通槽(4)的内部插接有散热板(5),且两个所述散热板(5)相对的一侧分别粘接有温差电池(6)。
2.根据权利要求1所述的用于尾气管上的温差发电装置,其特征在于,所述夹板(3)的外表面连接有防滑垫(10),且所述防滑垫(10)为橡胶防滑垫。
3.根据权利要求1所述的用于尾气管上的温差发电装置,其特征在于,所述散热板(5)上开设有两个通孔(11),所述通孔(11)为过线孔。
4.根据权利要求1所述的用于尾气管上的温差发电装置,其特征在于,所述管体(1)内腔左侧卡接有活性炭滤板(9),且所述活性炭滤板(9)的外侧连接有把手。
5.根据权利要求1所述的用于尾气管上的温差发电装置,其特征在于,所述散热板(5)上活动插接有T型的螺纹杆(7),且所述管体(1)上开设有与螺纹杆(7)相适配的螺纹孔(8)。
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