CN210619333U - 一种建筑工程用底层建筑连续送料装置 - Google Patents

一种建筑工程用底层建筑连续送料装置 Download PDF

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吴韶远
李振庆
杨光
耿永超
郭波元
邬广俊
林宋木
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Abstract

本实用新型公开了一种建筑工程用底层建筑连续送料装置,包括壳体和防护机构,所述壳体的内部固定连接有固定轴,所述固定轴的外侧固定连接有螺旋叶片,所述防护机构包括顶盖,所述顶盖安装在壳体的顶端,所述顶盖的外表面固定连接有把手,所述顶盖与壳体的端口内壁固定连接有铰链,所述顶盖的端部下表面固定连接有螺纹柱,所述壳体的端部外壁固定连接有基座;通过设计的顶盖、螺纹柱和基座,解决了送料装置其内部螺旋叶片容易与外界发生磕碰,从而导致机体受损的问题,顶盖通过螺纹柱与基座固定在壳体的顶端,避免壳体内部的螺旋叶片与外界发生磕碰,转把通过齿轮及螺纹柱控制顶盖与壳体间的开关闭合,便于送料装置内部器件的维护和修理。

Description

一种建筑工程用底层建筑连续送料装置
技术领域
本实用新型属于送料装置技术领域,具体涉及一种建筑工程用底层建筑连续送料装置。
背景技术
目前,送料机是输送材料的机器,是轻工行业、重工业不可缺少的设备,目前市面上出现的底层建筑连续送料装置,仍存在各种各样的不足,不能够满足生产生活的需求。
如授权公告号为CN207844167U所公开的一种建筑工地用送料装置,虽然实现了装置结构简单,造价便宜,操作简单,极大程度节省了人力物力,但是并未解决现有的送料装置其壳体或为开口式结构,无法完全保护其内部的螺旋叶片,或为密封式结构,拆卸困难导致无法及时维修的问题,为此我们提出一种建筑工程用底层建筑连续送料装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑工程用底层建筑连续送料装置,以解决上述背景技术中提出的现有的送料装置其壳体或为开口式结构,无法完全保护其内部的螺旋叶片,或为密封式结构,拆卸困难导致无法及时维修的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑工程用底层建筑连续送料装置,包括壳体和防护机构,所述壳体的内部固定连接有固定轴,所述固定轴的外侧固定连接有螺旋叶片,所述防护机构包括顶盖,所述顶盖安装在壳体的顶端,所述顶盖的外表面固定连接有把手,所述顶盖与壳体的端口内壁固定连接有铰链,所述顶盖的端部下表面固定连接有螺纹柱,所述壳体的端部外壁固定连接有基座,所述基座的顶端上表面开设有限位孔,所述限位孔与螺纹柱在一条纵向直线上,所述螺纹柱的端部安装在限位孔的内部。
优选的,所述壳体的底端下表面固定连接有上立柱,所述上立柱的底端设置有下立柱,所述下立柱的底端下表面固定连接有防滑脚撑。
优选的,所述下立柱的顶端上表面开设有圆槽,所述上立柱的端部安装在圆槽的内部,所述上立柱的底端下表面与圆槽的底部内壁固定连接有内减震弹簧。
优选的,所述下立柱的顶端固定连接有外减震弹簧,所述外减震弹簧安装在上立柱的外侧,所述外减震弹簧的直径与下立柱的顶端外径相等。
优选的,所述基座的内部开设有方槽,所述方槽的内壁固定连接有转轴,所述转轴的外侧固定连接有齿轮。
优选的,所述方槽与限位孔相互连通,所述齿轮的端部安装在限位孔的内壁,所述齿轮与螺纹柱的外表面相互咬合。
优选的,所述基座的前表面开设有收纳槽,所述收纳槽的内部设置有转把,所述转把贯穿基座固定在转轴的端部。
优选的,所述壳体的两端外壁均固定连接有固定架,所述顶盖的顶端外壁开设有进料口,所述壳体的底端外壁开设有出料口。
优选的,所述壳体的端部外侧设置有减速机,所述减速机的端部外侧设置有电机,所述电机的底端固定连接有橡胶底座。
优选的,所述电机的端部固定连接有传动轴,所述传动轴与固定轴在一条横向直线上,所述传动轴贯穿减速机固定在固定轴的端部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设计的顶盖、螺纹柱、基座、限位孔、齿轮和转把,解决了现有的送料装置其壳体或为开口式结构,无法完全保护其内部的螺旋叶片,或为密封式结构,拆卸困难导致无法及时维修的问题,顶盖通过螺纹柱与基座卡合固定安装在壳体的顶端,避免壳体内部的螺旋叶片与外界发生磕碰,通过转把及齿轮控制螺纹柱与基座间的固定,即控制顶盖与壳体间的开关闭合,便于送料装置内部器件的维护和修理。
2、通过设计的上立柱、下立柱、内减震弹簧和外减震弹簧,解决了现有的送料装置其壳体较为狭长,其在送料过程中需要足够的支撑的问题,上立柱下表面的内减震弹簧为送料装置第一重减震。下立柱顶端的外减震弹簧为送料装置第二重减震,提升送料装置作业过程中的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的壳体结构示意图;
图3为本实用新型的基座结构示意图;
图4为本实用新型的齿轮结构示意图;
图5为本实用新型的立柱结构示意图。
图中:1、电机;2、传动轴;3、把手;4、螺旋叶片;5、固定轴;6、顶盖;7、进料口;8、橡胶底座;9、减速机;10、出料口;11、防滑脚撑;12、壳体;13、下立柱;14、基座;15、固定架;16、铰链;17、螺纹柱;18、限位孔;19、收纳槽;20、转把;21、转轴;22、方槽;23、齿轮;24、上立柱;25、外减震弹簧;26、内减震弹簧;27、圆槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种建筑工程用底层建筑连续送料装置,包括壳体12和防护机构,壳体12的内部固定连接有固定轴5,固定轴5的外侧固定连接有螺旋叶片4,防护机构包括顶盖6,顶盖6安装在壳体12的顶端,顶盖6的外表面固定连接有把手3,顶盖6与壳体12的端口内壁固定连接有铰链16,顶盖6的端部下表面固定连接有螺纹柱17,壳体12的端部外壁固定连接有基座14,基座14的顶端上表面开设有限位孔18,限位孔18与螺纹柱17在一条纵向直线上,螺纹柱17的端部安装在限位孔18的内部,顶盖6通过螺纹柱17与基座14固定在壳体12的顶端,避免壳体12内部的螺旋叶片4与外界发生磕碰。
为了便于壳体12的支撑固定,本实施例中,优选的,壳体12的底端下表面固定连接有上立柱24,上立柱24的底端设置有下立柱13,下立柱13的底端下表面固定连接有防滑脚撑11。
为了便于内减震弹簧26的安装使用,本实施例中,优选的,下立柱13的顶端上表面开设有圆槽27,上立柱24的端部安装在圆槽27的内部,上立柱24的底端下表面与圆槽27的底部内壁固定连接有内减震弹簧26。
为了便于外减震弹簧25的安装使用,本实施例中,优选的,下立柱13的顶端固定连接有外减震弹簧25,外减震弹簧25安装在上立柱24的外侧,外减震弹簧25的直径与下立柱13的顶端外径相等。
为了便于齿轮23的安装使用,本实施例中,优选的,基座14的内部开设有方槽22,方槽22的内壁固定连接有转轴21,转轴21的外侧固定连接有齿轮23。
为了便于控制螺纹柱17的移动,本实施例中,优选的,方槽22与限位孔18相互连通,齿轮23的端部安装在限位孔18的内壁,齿轮23与螺纹柱17的外表面相互咬合。
为了便于控制齿轮23的转动,本实施例中,优选的,基座14的前表面开设有收纳槽19,收纳槽19的内部设置有转把20,转把20贯穿基座14固定在转轴21的端部。
为了便于送料装置的进出料,本实施例中,优选的,壳体12的两端外壁均固定连接有固定架15,顶盖6的顶端外壁开设有进料口7,壳体12的底端外壁开设有出料口10。
为了便于电机1的安装使用,本实施例中,优选的,壳体12的端部外侧设置有减速机9,减速机9的端部外侧设置有电机1,电机1的底端固定连接有橡胶底座8。
为了便于螺旋叶片4的驱动,本实施例中,优选的,电机1的端部固定连接有传动轴2,传动轴2与固定轴5在一条横向直线上,传动轴2贯穿减速机9固定在固定轴5的端部。
本实用新型的工作原理及使用流程:该装置安装完成后,握住把手3且通过铰链16转动顶盖6,将顶盖6与壳体12的端口相闭合,顶盖6端部下表面的螺纹柱17进入基座14顶端上表面的限位孔18内部,螺纹柱17与限位孔18在一条纵向直线上,便于螺纹柱17与基座14的安装固定,转动基座14前表面收纳槽19内部的转把20,转把20通过转轴21带动齿轮23的旋转,齿轮23的端部锯齿与螺纹柱17的螺纹锯齿相互咬合,齿轮23转动控制螺纹柱17的移动,螺纹柱17与基座14固定更加牢靠,即顶盖6与壳体12固定更加牢靠,反向转动转把20即可将螺纹柱17移动出限位孔18内部,即可将顶盖6从壳体12的顶端打开,上立柱24下表面的内减震弹簧26为送料装置第一重减震。下立柱13顶端的外减震弹簧25为送料装置第二重减震,能够有效减轻由于壳体12较长所带来的负担。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种建筑工程用底层建筑连续送料装置,包括壳体(12)和防护机构,其特征在于:所述壳体(12)的内部固定连接有固定轴(5),所述固定轴(5)的外侧固定连接有螺旋叶片(4),所述防护机构包括顶盖(6),所述顶盖(6)安装在壳体(12)的顶端,所述顶盖(6)的外表面固定连接有把手(3),所述顶盖(6)与壳体(12)的端口内壁固定连接有铰链(16),所述顶盖(6)的端部下表面固定连接有螺纹柱(17),所述壳体(12)的端部外壁固定连接有基座(14),所述基座(14)的顶端上表面开设有限位孔(18),所述限位孔(18)与螺纹柱(17)在一条纵向直线上,所述螺纹柱(17)的端部安装在限位孔(18)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用底层建筑连续送料装置,其特征在于:所述壳体(12)的底端下表面固定连接有上立柱(24),所述上立柱(24)的底端设置有下立柱(13),所述下立柱(13)的底端下表面固定连接有防滑脚撑(11)。
3.根据权利要求2所述的一种建筑工程用底层建筑连续送料装置,其特征在于:所述下立柱(13)的顶端上表面开设有圆槽(27),所述上立柱(24)的端部安装在圆槽(27)的内部,所述上立柱(24)的底端下表面与圆槽(27)的底部内壁固定连接有内减震弹簧(26)。
4.根据权利要求2所述的一种建筑工程用底层建筑连续送料装置,其特征在于:所述下立柱(13)的顶端固定连接有外减震弹簧(25),所述外减震弹簧(25)安装在上立柱(24)的外侧,所述外减震弹簧(25)的直径与下立柱(13)的顶端外径相等。
5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用底层建筑连续送料装置,其特征在于:所述基座(14)的内部开设有方槽(22),所述方槽(22)的内壁固定连接有转轴(21),所述转轴(21)的外侧固定连接有齿轮(23)。
6.根据权利要求5所述的一种建筑工程用底层建筑连续送料装置,其特征在于:所述方槽(22)与限位孔(18)相互连通,所述齿轮(23)的端部安装在限位孔(18)的内壁,所述齿轮(23)与螺纹柱(17)的外表面相互咬合。
7.根据权利要求5所述的一种建筑工程用底层建筑连续送料装置,其特征在于:所述基座(14)的前表面开设有收纳槽(19),所述收纳槽(19)的内部设置有转把(20),所述转把(20)贯穿基座(14)固定在转轴(21)的端部。
8.根据权利要求1所述的一种建筑工程用底层建筑连续送料装置,其特征在于:所述壳体(12)的两端外壁均固定连接有固定架(15),所述顶盖(6)的顶端外壁开设有进料口(7),所述壳体(12)的底端外壁开设有出料口(10)。
9.根据权利要求1所述的一种建筑工程用底层建筑连续送料装置,其特征在于:所述壳体(12)的端部外侧设置有减速机(9),所述减速机(9)的端部外侧设置有电机(1),所述电机(1)的底端固定连接有橡胶底座(8)。
10.根据权利要求9所述的一种建筑工程用底层建筑连续送料装置,其特征在于:所述电机(1)的端部固定连接有传动轴(2),所述传动轴(2)与固定轴(5)在一条横向直线上,所述传动轴(2)贯穿减速机(9)固定在固定轴(5)的端部。
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