CN210611824U - 一种电动窗帘及智能窗帘系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及智能家居技术领域,特别涉及一种电动窗帘及智能窗帘系统。该电动窗帘包括:动力电机、减速器、离合组件、第一驱动组件、第二驱动组件、第一窗帘、第二窗帘以及调节拨片;动力电机、减速器以及离合组件依次传动连接,调节拨片用于调节离合组件的动力输出端与第一驱动组件传动连接以驱动第一窗帘开合,和/或,调节拨片用于调节离合组件的动力输出端与第二驱动组件传动连接以驱动第二窗帘开合。该电动窗帘动力电机的动力经减速器减速后传递到离合组件,通过离合组件的动力输出端与第一驱动组件和第二驱动组件的选择性传动配合,可以驱动第一窗帘开合和/或驱动第二窗帘开合,实现单电机控制双窗帘开合,为日常生活提供更多便利。
Description
技术领域
本实用新型涉及智能家居技术领域,特别涉及一种电动窗帘及智能窗帘系统。
背景技术
电动窗帘是指通过电机等传动装置,对窗帘实现电动打开或关闭,相较于传统窗帘更智能方便。
目前,市场上的电动窗帘主要是通过单个电机来控制单导轨窗帘开合的,这样一来如果客户家里需要同时两层窗帘(例如一层布帘和一层纱帘),那就需要对应安装上两套独立的导轨和电机,这样便增加了制造的成本,为厂家和消费者增添负担。
实用新型内容
本实用新型公开了一种电动窗帘及智能窗帘系统,用于实现单电机驱动双窗帘开合。
为达到上述目的,本实用新型提供以下技术方案:
一种电动窗帘,包括:动力电机、减速器、离合组件、第一驱动组件、第二驱动组件、第一窗帘、第二窗帘以及调节拨片;
所述动力电机、所述减速器以及所述离合组件依次传动连接,所述调节拨片用于调节所述离合组件的动力输出端与所述第一驱动组件传动连接以驱动所述第一窗帘开合;
和/或,
所述调节拨片用于调节所述离合组件的动力输出端与所述第二驱动组件传动连接以驱动所述第二窗帘开合。
上述电动窗帘中,动力电机的动力经减速器减速后传递到离合组件,通过离合组件的动力输出端与第一驱动组件和第二驱动组件的选择性传动配合,可以驱动第一窗帘开合和/或驱动第二窗帘开合,实现单电机控制双窗帘开合,为日常生活提供更多便利。
可选地,所述离合组件包括传动轴和传动齿轮;
所述传动轴传动连接于所述减速器的动力输出端,且所述传动轴上具有用于安装所述传动齿轮的第一安装位、第二安装位以及位于所述第一安装位和所述第二安装位之间的第三安装位;所述调节拨片可移动地设置于所述传动轴上,用于调节所述传动齿轮在所述传动轴上的安装位置;
当所述传动齿轮传动安装于所述第一安装位,所述传动齿轮与所述第一驱动组件传动连接;
当所述传动齿轮传动安装于所述第二安装位,所述传动齿轮与所述第二驱动组件传动连接;
当所述传动齿轮传动安装于所述第三安装位,所述传动齿轮同时与所述第一驱动组件和所述第二驱动组件传动连接。
可选地,所述传动轴上还具有闲置安装位,当所述传动齿轮安装于所述闲置安装位,所述传动齿轮与所述第一驱动组件和所述第二驱动组件均处于非接触状态。
可选地,还包括控制组件,所述控制组件分别与所述动力电机和所述调节拨片信号连接。
可选地,所述控制组件包括:
主控器,所述主控器分别与所述动力电机和所述调节拨片信号连接;
与所述主控器信号连接的无线模块,所述无线模块用于无线连接远程客户端;
与所述主控器信号连接的环境传感器,所述环境传感器用于检测外部环境的环境参数。
可选地,所述无线模块包括WIFI模块和/或ZigBee模块。
可选地,环境传感器包括与所述主控器信号连接的光敏传感器和/或温湿度传感器。
可选地,还包括安装于所述减速器上的测速机构,所述测速机构与所述主控器信号连接。
可选地,所述控制组件还包括开关电源以及与所述开关电源连接的光电转换结构,所述开关电源与所述主控器信号连接。
一种智能窗帘系统,包括如上述技术方案提供的任一种所述的电动窗帘。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种电动窗帘中动力结构的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的一种电动窗帘的离合组件与第一驱动组件、第二驱动组件的传动结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的另一种电动窗帘的离合组件与第一驱动组件、第二驱动组件的传动结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供的一种电动窗帘的控制系统示意图。
附图标记:1-动力电机;11-驱动接口;12-反馈接口;2-减速器;21-测速机构;3-离合组件;31-传动轴;32-传动齿轮;33-传动底座;411-第一驱动齿轮;412-第一支撑齿轮;413-第一传动带;421-第二驱动齿轮;422-第二支撑齿轮;423-第二传动带;51-主控器;521-WIFI模块;522-ZigBee模块;531-光敏传感器;532-温湿度传感器;541-开关电源;542-光电转换结构;551-双路差动比较器芯片;552-二路通用运算放大器芯片;6-壳体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1至图4所示,本实用新型实施例提供了一种电动窗帘,包括:动力电机1、减速器2、离合组件3、第一驱动组件、第二驱动组件、第一窗帘、第二窗帘以及调节拨片;
其中,动力电机1、减速器2以及离合组件3依次传动连接,调节拨片用于调节离合组件3的动力输出端与第一驱动组件传动连接以驱动第一窗帘开合;
和/或,
调节拨片用于调节离合组件3的动力输出端与第二驱动组件传动连接以驱动第二窗帘开合。
动力电机1为整个结构提供动力,动力电机1将电能转换为动能自动力电机1的动力输出轴输出到减速器2,减速器2将动力电机1动力输出轴的高速动能减速后输出到离合组件3。此处,减速器2可以选用行星式减速器2。如图1所示,还包括壳体6,动力电机1、减速器2和离合组件3都集成于该壳体6内,其中,减速器2的动力输出端外露于壳体6外,以方便与第一驱动组件和/或第二驱动组件传动连接。
本实用新型实施例中,离合组件3的动力输出端通过调节拨片可以与第一驱动组件和第二驱动组件实现不同的传动配合结构。具体地,离合组件3的动力输出端可以只与第一驱动组件传动配合,以将动力输送到第一驱动组件,进而第一驱动组件驱动第一窗帘打开或闭合;离合组件3还可以只与第二驱动组件传动配合,以将动力输送到第二驱动组件,进而第二驱动组件驱动第二窗帘打开或闭;离合组件3还可以同时与第一驱动组件和第二驱动组件同时传动配合,以将动力同时输送到第一驱动组件和第二驱动组件,从而第一驱动组件驱动第一窗帘打开或闭合,同时第二驱动组件驱动第二窗帘打开或关闭。
需要说明的是,动力电机1的正反转能够改变第一窗帘、第二窗帘的移动方向,从而实现第一窗帘、第二窗帘的打开或关闭。
可以看出,本实用新型实施例提供的电动窗帘,动力电机1的动力经减速器2减速后传递到离合组件3,通过离合组件3的动力输出端与第一驱动组件和第二驱动组件的选择性传动配合,可以驱动第一窗帘开合和/或驱动第二窗帘开合,实现单电机控制双窗帘开合,为日常生活提供更多便利。
一种可实施的方式中,第一驱动组件包括第一驱动齿轮411、第一支撑齿轮412以及支撑于第一驱动齿轮411和第一支撑齿轮412上的第一传动带413,第一窗帘连接于第一传动带413上,当第一驱动齿轮411被离合组件3的动力输出端驱动,带动第一传动带413传动从而实现第一窗帘的开合。
对应地,第二驱动组件包括第二驱动齿轮421、第二支撑齿轮422以及支撑于第二驱动齿轮421和第二支撑齿轮422上的第二传动带423,第二窗帘连接于第二传动带423上,当第二驱动齿轮421被离合组件3的动力输出端驱动,带动第二传动带423传动从而实现第二窗帘的开合。
当然,上述第一驱动组件和第二驱动组件的具体结构只是一种可实现的方式,在具体实施中,第一驱动组件和第二驱动组件还可以是其他的结构,只要能在离合组件3的驱动下带动第一窗帘、第二窗帘移动实现开合即可。
结合上述实施例,离合组件3的结构可以有多种实施方式,举例如下。
方式一:
如图2所示,离合组件3包括传动轴31和传动齿轮32;其中,传动轴31传动连接于减速器2的动力输出端,能够随减速器2的动力输出端绕传动轴31自身轴线方向旋转。传动轴31上具有用于安装传动齿轮32的第一安装位和第二安装位,其中第一安装位对应于第一传动组件的第一驱动齿轮411,第二安装位对应于第二传动组件的驱动齿轮。
传动齿轮32在传动轴31上位置可调,此处的调节拨片节可移动地设置于传动轴31上,用于调节传动齿轮32在传动轴31上的安装位置,如图2所示的箭头方向调节传动齿轮32在传动轴31上的安装位置即可改变传动齿轮32与第一驱动组件、第二驱动组件的传动方式。
当传动齿轮32传动安装于第一安装位,传动齿轮32与第一驱动组件传动连接,即传动齿轮32与第一驱动齿轮411啮合,带动第一传动带413传动,从而实现对第一窗帘的开合驱动;
当传动齿轮32传动安装于第二安装位,传动齿轮32与第二驱动组件传动连接,即传动齿轮32与第二驱动齿轮421啮合,带动第二传动带423传动,从而实现对第二窗帘的开合驱动;
当传动齿轮32传动安装于第三安装位,传动齿轮32同时与第一驱动组件和第二驱动组件传动连接,即传动齿轮32同时与第一驱动齿轮411和第二驱动齿轮421啮合,同时带动第一传动带413和第二传动带423传动,从而实现对第一窗帘和第二窗帘的同步开合驱动。
进一步地,在传动轴31上还设置有闲置安装位,当传动齿轮32安装于闲置安装位,传动齿轮32与第一驱动组件和第二驱动组件均处于非接触状态,即,此时传动齿轮32既不与第一驱动齿轮411啮合,也不与第二齿轮啮合,动力不会传递到第一驱动组件和第二驱动组件,第一窗帘和第二窗帘不会移动。
方式二
如图3所示,离合组件3包括传动底座33、传动轴31和传动齿轮32;其中,传动底座33传动连接于减速器2的动力输出端,能够随减速器2的动力输出端转动;传动轴31可沿其轴线方向伸缩地连接于传动底座33,传动齿轮32同轴固定于传动轴31上;调节拨片可活动地设置于传动底座33上,用于调节传动轴31的伸缩量,如图3所示的箭头方向调节传动轴31轴的伸缩量即可改变传动齿轮32与第一驱动组件、第二驱动组件的传动方式。
当传动轴31伸缩至传动齿轮32与第一驱动组件传动连接,即传动齿轮32与第一驱动齿轮411啮合,带动第一传动带413传动,从而实现对第一窗帘的开合驱动;
当传动轴31伸缩至传动齿轮32与第二驱动组件传动连接,即传动齿轮32与第二驱动齿轮421啮合,带动第二传动带423传动,从而实现对第二窗帘的开合驱动;
当传动轴31伸缩至传动齿轮32同时与第一驱动组件和第二驱动组件传动连接,即传动齿轮32同时与第一驱动齿轮411和第二驱动齿轮421啮合,同时带动第一传动带413和第二传动带423传动,从而实现对第一窗帘和第二窗帘的同步开合驱动。
进一步地,当传动轴31伸缩至传动齿轮32即不与第一驱动组件传动连接也不与第二驱动组件传动连接,即传动齿轮32即不与第一驱动齿轮411也不与第二驱动齿轮421啮合,动力不会传递到第一驱动组件和第二驱动组件,第一窗帘和第二窗帘不会移动。
当然,上述两种方式只是示例性说明离合组件3的结构以及调节拨片的结构以及相关结构的工作原理,并不仅限于上述两种方式。
一种可实施的方式中,该电动窗帘还包括控制组件,控制组件与动力电机1信号连接,以对动力电机1的开启与关闭、转速和转向进行控制;控制组件还与调节拨片信号连接,以根据使用需求控制调节拨片对离合组件3的驱动连接结构进行调整,以实现对第一窗帘和第二窗帘的调节。
其中,在上述实施例的基础上,调节拨片可以包括驱动气缸和驱动拨片,驱动气缸与控制组件信号连接,由控制组件控制驱动气缸的工作状态。
具体地,如图4所示,控制组件包括:
主控器51,主控器51分别与动力电机1和调节拨片信号连接;
与主控器51信号连接的无线模块,无线模块用于无线连接远程客户端,以实现远程智能控制窗帘,也方便实现人机交互,为人们提供更为智能化、舒适化的家居体验;
与主控器51信号连接的环境传感器,环境传感器用于检测外部环境的环境参数,主控器51根据环境传感器的反馈自动调节窗帘的开合。
其中,主控器51通过二路通用运算放大器芯片552与动力电机1的驱动接口11连接,主控器51的控制信号经二路通用运算放大器芯片552通过驱动接口11控制动力电机1运转;同时,主控器51通过双路差动比较器芯片551与动力电机1的反馈接口12连接,动力电机1的运动状态通过反馈接口12经双路差动比较器芯片551反馈到主控器51,便于主控器51监控动力电机1的工作状态以根据不同的工作状态调整控制信号。
此处的无线模块可以包括WIFI模块521和/或ZigBee模块522。二者均可以实现近距离低功耗的无线通讯。其中,WIFI模块521的覆盖范围较之ZigBee模块522更广,而ZigBee模块522的功耗较之WIFI模块521更小,因此当同时选用WIFI模块521和ZigBee模块522组成无线通讯网络平台时,距离较近时,整个系统采用ZigBee模块522与远程客户端通讯,而距离较远时,整个系统则采用WIFI模块521与远程客户端通讯。
而环境传感器可以包括与主控器51信号连接的光敏传感器531和/或温湿度传感器532。其中,光敏传感器531和温湿度传感器532均设置于户外,光敏传感器531将户外光线强度数据转换为电信号并反馈到主控器51,而温湿度传感器532则将户外的温湿度数据转换为电信号并反馈到主控器51,由主控器51根据信号判断是否需要控制第一窗帘或第二窗帘的开合以及开合的范围。举例说明,假设第一窗帘为纱帘,第二窗帘为遮光隔热帘,在夜晚到白天的过程中,光敏传感器531监测得到的光线强度变化的信号反馈到主控器51,主控器51根据该信号逐渐控制第二窗帘关闭(即第二窗帘由夜晚覆盖窗户整个范围逐渐变为部分覆盖最终完全被收纳于窗户侧边)以方便用户从睡眠中逐渐清醒;当中午户外阳光强烈时,主控器51根据光敏传感器531的反馈控制第一窗帘打开(即第一窗帘至少覆盖出窗户范围的一部分)以防止过多光线进入室内,并且,根据光敏传感器531的信号反馈,主控器51还能控制第一窗帘覆盖窗户范围的大小;当温湿度传感器532监测到户外温度高湿度低时,主控器51根据温湿度传感器532的反馈信号至少控制第二窗帘关闭,当温湿度传感器532监测到户外温度低适度高时,主控器51根据温湿度传感器532的反馈信号至少控制第二窗帘打开。
需要说明的是,主控器51根据光敏传感器531的反馈,可以判断户外天气状况,并根据天气状况向用户发送信息提醒用户是否带伞或增减衣物。
进一步地,还包括安装于减速器2上的测速机构21,测速机构21与主控器51信号连接,测速机构21能够对减速器2最终输出的转速进行监控并反馈到主控器51,使主控器51能够实时监控运动状态。
此外,控制组件还包括开关电源541以及与开关电源541连接的光电转换结构542,开关电源541与主控器51信号连接。此处的开关电源541具有市电接口,可以将市电转换为直流电源供整个系统使用。而光电转换结构542可以为太阳能电池板,具体安装于户外,能够将太阳能转换为电能并储存在开关电池中供电动窗帘使用。
基于同样的发明思路,本实用新型实施例还提供一种智能窗帘系统,该智能窗帘系统包括有上述任一种电动窗帘,能够取得该电动窗帘所能取得的所有有益效果,为人们生活带来更多的便利与舒适体验。
显然,本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (10)
1.一种电动窗帘,其特征在于,包括:动力电机、减速器、离合组件、第一驱动组件、第二驱动组件、第一窗帘、第二窗帘以及调节拨片;
所述动力电机、所述减速器以及所述离合组件依次传动连接,所述调节拨片用于调节所述离合组件的动力输出端与所述第一驱动组件传动连接以驱动所述第一窗帘开合,
和/或,
所述调节拨片用于调节所述离合组件的动力输出端与所述第二驱动组件传动连接以驱动所述第二窗帘开合。
2.根据权利要求1所述的电动窗帘,其特征在于,所述离合组件包括传动轴和传动齿轮;
所述传动轴传动连接于所述减速器的动力输出端,且所述传动轴上具有用于安装所述传动齿轮的第一安装位、第二安装位以及位于所述第一安装位和所述第二安装位之间的第三安装位;所述调节拨片可移动地设置于所述传动轴上,用于调节所述传动齿轮在所述传动轴上的安装位置;
当所述传动齿轮传动安装于所述第一安装位,所述传动齿轮与所述第一驱动组件传动连接;
当所述传动齿轮传动安装于所述第二安装位,所述传动齿轮与所述第二驱动组件传动连接;
当所述传动齿轮传动安装于所述第三安装位,所述传动齿轮同时与所述第一驱动组件和所述第二驱动组件传动连接。
3.根据权利要求2所述的电动窗帘,其特征在于,所述传动轴上还具有闲置安装位,当所述传动齿轮安装于所述闲置安装位,所述传动齿轮与所述第一驱动组件和所述第二驱动组件均处于非接触状态。
4.根据权利要求1所述的电动窗帘,其特征在于,还包括控制组件,所述控制组件分别与所述动力电机和所述调节拨片信号连接。
5.根据权利要求4所述的电动窗帘,其特征在于,所述控制组件包括:
主控器,所述主控器分别与所述动力电机和所述调节拨片信号连接;
与所述主控器信号连接的无线模块,所述无线模块用于无线连接远程客户端;
与所述主控器信号连接的环境传感器,所述环境传感器用于检测外部环境的环境参数。
6.根据权利要求5所述的电动窗帘,其特征在于,所述无线模块包括WIFI模块和/或ZigBee模块。
7.根据权利要求5所述的电动窗帘,其特征在于,环境传感器包括与所述主控器信号连接的光敏传感器和/或温湿度传感器。
8.根据权利要求5所述的电动窗帘,其特征在于,还包括安装于所述减速器上的测速机构,所述测速机构与所述主控器信号连接。
9.根据权利要求5所述的电动窗帘,其特征在于,所述控制组件还包括开关电源以及与所述开关电源连接的光电转换结构,所述开关电源与所述主控器信号连接。
10.一种智能窗帘系统,其特征在于,包括如权利要求1-9中任一项所述的电动窗帘。
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CN201920940162.1U CN210611824U (zh) | 2019-06-20 | 2019-06-20 | 一种电动窗帘及智能窗帘系统 |
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Cited By (1)
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CN114532826A (zh) * | 2020-11-26 | 2022-05-27 | 和也健康科技有限公司 | 一种智能窗帘 |
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- 2019-06-20 CN CN201920940162.1U patent/CN210611824U/zh active Active
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