CN210600389U - 增压式快速阻断阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种阀门开关，尤其涉及一种增压式快速阻断阀。本实用新型可提高阀门动作速度和关断压力。本实用新型缸体内具有第一油腔，缸体一端设有上端盖，缸体另一端设有下端盖，所述上端盖上设置与第一油腔连接的第一流道，所述下端盖上设置与第一油腔连接的第二流道；所述第一柱塞沿所述第一油腔移动，所述第一柱塞一端穿过所述下端盖，所述第一柱塞与第一油腔内壁密闭连接，所述第一柱塞一端设有第二油腔；所述固定座固定于缸体内，固定座一端固定第二柱塞，所述第二柱塞与第二油腔大小相适应，所述第二柱塞上设有中心孔，中心孔一端与第二油腔连通，另一端与设置在固定座上的油口连通；所述阀芯与第一柱塞自由端固定连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种阀门开关，尤其涉及一种增压式快速阻断阀。
背景技术
目前原油管道或燃气管道需要安装应急用阻断阀门，但在实际使用过程中从发现到关闭阀门需要一定时间，加之有些爆裂事故不能及时被发现，发现后为时已晚，因此需要一种能快速动作的阀门。另外，输送管路中常常会由于压力的瞬间波动，输送介质对管路特别是阀门产生很大的冲击，易导致阀门松动，无法达到阻断目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提出一种增压式快速阻断阀，提高阀门动作速度和关断压力。
本实用新型所述的增压式快速阻断阀，包括：缸体，第一柱塞，固定座和阀芯，所述缸体内具有第一油腔，缸体一端设有上端盖，缸体另一端设有下端盖，所述上端盖上设置与第一油腔连接的第一流道，所述下端盖上设置与第一油腔连接的第二流道；所述第一柱塞沿所述第一油腔移动，所述第一柱塞一端穿过所述下端盖，所述第一柱塞与第一油腔内壁密闭连接，所述第一柱塞一端设有第二油腔；所述固定座固定于缸体内，固定座一端固定第二柱塞，所述第二柱塞与第二油腔大小相适应，所述第二柱塞上设有中心孔，中心孔一端与第二油腔连通，另一端与设置在固定座上的油口连通；所述阀芯与第一柱塞自由端固定连接。
第一柱塞与第一油腔内壁可通过密封圈密闭连接，油口贯穿第二柱塞和缸体与外界液压油管连通，固定座与第一油腔内壁固定连接。
所述的，还包括下阀体，所述下阀体上设有第三流道，所述第三流道上设有阀芯接口，所述下阀体与下端盖固定连接。
第三流道呈直线型或L型，第一柱塞带动阀芯推出，进入阀芯接口后堵住第三流道。
所述的，第一柱塞与第一油腔，第二柱塞与第二油腔，第一柱塞与下端盖间均设有密封圈。
工作原理及过程：阀门动作完整过程可分为快速行程、加压行程和回程。
快速行程时，油液经油口进入中心孔，经中心孔快速注满第二油腔，带动第一柱塞快速推出，进而使阀芯快速进入阀芯接口，阻断第三流道；
加压行程时，一路油液同样的经中心孔持续向第二油腔加液，另一路油液经第一流道进入缸体内第一油腔，为阀芯加压，第一柱塞下部第一油腔内的油液经第二流道排出；
回程时，第二流道作为进液油路，第一流道和中心孔作为回液油路，具体的，油液由第二流道进入第一柱塞下部的第一油腔，使第一柱塞回程，回程时，第二油腔内油液经中心孔流出，第一柱塞上部第一油腔内油液经第一流道流出。
本实用新型的有益效果是：第二油腔与第二柱塞形成的环形油腔体积远小于缸体内第一油腔，通过第二柱塞向第二油腔内注入油液可带动活塞杆快速前进，该阻断阀可提高阀门动作速度和关断压力。
附图说明
图1是一种实施例结构示意图；
图中：1、缸体；2、第一油腔；3、上端盖；4、下端盖；5、第一流道；6、第二流道；7、第一柱塞；8、第二油腔；9、固定座；10、第二柱塞；11、中心孔；12、油口；13、阀芯；14、下阀体；15、第三流道；16阀芯接口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型所述的增压式快速阻断阀包括：缸体1、第一柱塞7、固定座9、阀芯13和下阀体14，所述缸体1内具有第一油腔2，缸体1一端设有上端盖3，缸体1另一端设有下端盖4，所述上端盖3上设置与第一油腔2连接的第一流道5，所述下端盖4上设置与第一油腔2连接的第二流道6；所述第一柱塞7沿所述第一油腔2移动，所述第一柱塞7一端穿过所述下端盖4，所述第一柱塞7一端设有第二油腔8；所述固定座9固定于缸体1内，固定座9一端固定第二柱塞10，所述第二柱塞10与第二油腔8大小相适应，所述第二柱塞10上设有中心孔11，中心孔11一端与第二油腔8连通，另一端与设置在固定座9上的油口12连通；所述阀芯13与第一柱塞7自由端固定连接，所述下阀体14上设有第三流道15，所述第三流道15上设有阀芯接口16，所述下阀体14与下端盖4固定连接，所述第一柱塞7与第一油腔2，第二柱塞10与第二油腔8，第一柱塞7与下端盖4间均设有密封圈。
油口12贯穿第二柱塞10和缸体1与外界液压油管连通，固定座9与第一油腔2内壁固定连接。该实施例中第三流道15呈L型，阀芯接口16开设于L型拐角处，阀芯13推出时，可以阀芯接口16配合将L型流道阻断。阀门动作完整过程可分为快速行程、加压行程和回程，快速行程时，油液经油口12进入中心孔11，经中心孔11快速注满第二油腔8，带动第一柱塞7快速推出，进而使阀芯13快速进入阀芯接口16，阻断第三流道15；加压行程时，一路油液同样的经中心孔11持续向第二油腔8加液，另一路油液经第一流道5进入缸体1内第一油腔2，为阀芯13加压，第一柱塞7下部第一油腔2内的油液经第二流道6排出；回程时，第二流道6作为进液油路，第一流道5和中心孔11作为回液油路，具体的，油液由第二流道6进入第一柱塞7下部的第一油腔2，使第一柱塞7回程，回程时，第二油腔8内油液经中心孔11流出，第一柱塞7上部第一油腔2内油液经第一流道5流出。
本实用新型的使用过程如下所述：快速行程时，油液经油口进入中心孔，经中心孔快速注满第二油腔，带动第一柱塞快速推出，进而使阀芯快速进入阀芯接口，阻断第三流道；加压行程时，一路油液同样的经中心孔持续向第二油腔加液，另一路油液经第一流道进入缸体内第一油腔，为阀芯加压，第一柱塞下部第一油腔内的油液经第二流道排出；回程时，油液由第二流道进入第一柱塞下部的第一油腔，使第一柱塞回程，回程时，第二油腔内油液经中心孔流出，第一柱塞上部第一油腔内油液经第一流道流出。
当然，上述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定对本实用新型的实施例范围。本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的均等变化与改进等，均应归属于本实用新型的专利涵盖范围内。
Claims (3)
1.一种增压式快速阻断阀，其特征在于包括：
缸体(1)，缸体(1)内具有第一油腔(2)，缸体(1)一端设有上端盖(3)，缸体(1)另一端设有下端盖(4)，所述上端盖(3)上设置与第一油腔(2)连接的第一流道(5)，所述下端盖(4)上设置与第一油腔(2)连接的第二流道(6)；
第一柱塞(7)，沿所述第一油腔(2)移动，所述第一柱塞(7)一端穿过所述下端盖(4)，所述第一柱塞(7)一端设有第二油腔(8)；
固定座(9)，固定于缸体(1)内，固定座(9)一端固定第二柱塞(10)，所述第二柱塞(10)与第二油腔(8)大小相适应，所述第二柱塞(10)上设有中心孔(11)，中心孔(11)一端与第二油腔(8)连通，另一端与设置在固定座(9)上的油口(12)连通；
阀芯(13)，所述阀芯(13)与第一柱塞(7)自由端固定连接。
2.根据权利要求1所述的增压式快速阻断阀，其特征在于：还包括下阀体(14)，所述下阀体(14)上设有第三流道(15)，所述第三流道(15)上设有阀芯接口(16)，所述下阀体(14)与下端盖(4)固定连接。
3.根据权利要求1或2所述的增压式快速阻断阀，其特征在于：所述第一柱塞(7)与第一油腔(2)，第二柱塞(10)与第二油腔(8)，第一柱塞(7)与下端盖(4)间均设有密封圈。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921791715.8U CN210600389U (zh) | 2019-10-23 | 2019-10-23 | 增压式快速阻断阀 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210600389U true CN210600389U (zh) | 2020-05-22 |
Family
ID=70712713
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921791715.8U Active CN210600389U (zh) | 2019-10-23 | 2019-10-23 | 增压式快速阻断阀 |
Country Status (1)
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2019
- 2019-10-23 CN CN201921791715.8U patent/CN210600389U/zh active Active
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