CN210599009U - 一种台车用集料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种台车用集料装置，包括集料槽、回收管路、调节座和集料箱；集料槽一端设有用于与回收管路相连通的通孔，集料槽另一端连接有用于调节集料槽角度的调节座；回收管路一端通过管接头与集料槽的通孔连通，回收管路的另一端与集料箱连通；本申请装置集料槽收集的浇筑混凝土通过回收管路便可流入到集料箱中，避免了混凝土洒落浪费、洒落拱顶平台难以清洗的问题，同时拱顶平台上掉落的的尾料也能够通过集料槽和回收管路输送到集料箱中，大大降低工人搬运的劳动强度；另外，调节座能够调节集料槽的倾斜角度，使得浇筑混凝土和尾料能够自动流入到集料槽的通孔，提高收集效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及微尘除尘设备技术领域，特别地，涉及一种台车用集料装置。
背景技术
隧道衬砌台车是为隧道、涵洞等不同断面尺寸的混凝土衬砌而专门设计制造的非标产品，在浇筑拱顶混凝土过程中，往往存在混凝土从拱顶浇注口和泵管接头处溢出现象；在完成浇注混凝土后，入料泵管接头和出料泵管接头脱开时，泵管中残留的尾料混凝土容易掉落在衬砌台车-顶部平台和地面上，不但造成混凝土浪费而且混凝土凝固后清洗困难；掉落在顶部平台上的混凝土和尾料需通过人工搬运到地面回收，增强工人劳动强度，存在尾料浪费、清洗较随意，清洁程度差、搬运不方便且冲洗时混凝土从台车顶部直接掉落到地面存在安全风险等问题。因此，业内急需一种台车用集料装置。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种台车用集料装置，以解决了背景技术中存在的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供一种台车用集料装置，包括集料槽、回收管路、和集料箱；集料槽一端设有用于与回收管路相连通的通孔，回收管路一端与集料槽的通孔连通，回收管路的另一端与集料箱连通。
优选的，通孔为带有卡槽结构的圆形通孔，卡槽结构设置于圆形通孔的边缘；回收管路通过管接头与集料槽相连通；管接头上设有与卡槽结构相匹配的限位板。
优选的，本申请装置包括用于调节集料槽角度的调节座，调节座设置于集料槽的端部，位于集料槽通孔相对的一端。
优选的，调节座包括底板和调节丝杆，调节丝杆一端与底板螺纹连接，调节丝杆另一端与集料槽螺纹连接，调节丝杆为圆柱杆结构，调节丝杆的两端分别设有外螺纹，且两端的外螺纹旋向相反；调节丝杆的中间部分为平面结构，且平面结构上设有用于旋转转向用的连接孔，底板上设有第一套筒，集料槽上设有第二套筒；第一套筒和第二套筒分别设有与调节丝杆两端外螺纹相匹配的内螺纹，第一套筒和第二套筒通过调节丝杆相连接，通过扳手卡住调节丝杆的平面结构部分转动或者通过连接杆插入平面结构上的连接孔转动，控制调节丝杆的螺纹拧入深度，进而调节集料槽的倾斜角度，使得集料槽收集的浇筑混凝土流向集料槽的通孔；或者是，调节座包括底板和伸缩杆，底座上设有伸缩杆，伸缩杆的自由端与集料槽连接，通过伸缩杆伸缩调节集料槽的倾斜角度，使得集料槽收集的浇筑混凝土流向集料槽的通孔。
优选的，集料槽的顶部为开口设计，且集料槽的横截面形状截面为下小上大的四边形或梯形，这种结构设计有利于集料槽的下料和清洗。
优选的，集料槽上设有便于集料槽转运的提手。
优选的，集料箱底部安装有带刹车装置的万向轮或平板车。
本申请装置的回收管路为软管，优选钢丝软管。
本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型提供了一种台车用集料装置，包括集料槽、回收管路、调节座和集料箱；集料槽一端设有用于与回收管路相连通的通孔，集料槽另一端连接有用于调节集料槽角度的调节座；回收管路一端通过管接头与集料槽的通孔连通，回收管路的另一端与集料箱连通；本申请装置集料槽收集的浇筑混凝土通过回收管路便可流入到集料箱中，避免了混凝土洒落浪费、洒落拱顶平台难以清洗的问题，同时拱顶平台上掉落的的尾料也能够通过集料槽和回收管路输送到集料箱中，大大降低工人搬运的劳动强度；另外，调节座能够调节集料槽的倾斜角度，使得浇筑混凝土和尾料能够自动流入到集料槽的通孔，提高收集效率。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型一种台车用集料装置与衬砌台车的安装结构示意图；
图2是本实用新型一种台车用集料装置的结构示意图(无集料箱部分)；
图3是图2中集料槽的结构示意图；
图4是图3中通孔的结构示意图；
图5是图2中管接头的结构示意图；
图6是图2中调节座的结构示意图(无第二套管)；
其中，1、集料槽，1.1、通孔，1.2、卡槽结构，2、回收管路，3、集料箱，4、调节座，4.1、底座，4.2、第一套管，4.3、第二套管，4.4、调节丝杆，4.41、平面结构，4.42、连接孔；5、管接头，5.1、限位板，6、抱箍，7、衬砌台车，8、拱顶平台，9、入料泵管，10、出料泵管，11、提手。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
参见图1至图6，本实用新型提供了一种台车用集料装置，包括集料槽1、回收管路2、调节座4和集料箱3；集料槽和集料箱的顶部均为开口设计；且集料槽的横截面形状截面为下小上大的四边形或梯形，这种结构设计有利于集料槽的下料和清洗；集料槽一端设有用于与回收管路相连通的通孔1.1，通孔位于集料槽的底部，且通孔为带有卡槽结构的圆形通孔，卡槽结构1.2设置于圆形结构的边缘；本实施例中卡槽结构的数量为四件，四件卡槽结构均布在圆形通孔上；集料槽另一端连接有用于调节集料槽角度的调节座；调节座4包括底板4.1、第一套筒4.2、第二套筒4.3和调节丝杆4.4，调节丝杆为圆柱杆结构，调节丝杆的两端分别设有外螺纹，且两端的外螺纹旋向相反；调节丝杆的中间部分为平面结构4.41，且平面结构上设有用于旋转转向用的连接孔4.42，连接孔为圆孔；第一套筒和第二套筒分别设有与调节丝杆两端外螺纹相匹配的内螺纹，第一套筒设置在底板上，第二套筒设置在集料槽上，第一套筒和第二套筒通过调节丝杆相连接；通过扳手卡住调节丝杆的平面结构横向转动或者通过连接杆插入平面结构上的连接孔横向转动，控制调节丝杆与套筒之间的螺纹连接深度，进而调节集料槽的倾斜角度，使得集料槽收集的浇筑混凝土流向集料槽的通孔；回收管路2一端通过管接头5与集料槽1相连通；管接头5上设有与卡槽结构1.2相匹配的限位板5.1；回收管路的另一端与集料箱3连通。
本申请装置的集料槽的通孔的直径大于回收管路的外径，同时集料槽通孔的直径大于管接头一端的直径(未设限位板的一端)；安装时，先将回收管路与管接头连接完后，再整体从集料槽的通孔设有卡槽结构一端套入，避免了采用先固定集料槽和管接头，再接软管，安装不方便的情况(前者直接从通孔放入回收管路即可，后者需将回收管路提起套入管接头中再固定，回收管路本身比较重，且回收管路套入管接头后还需一手扶着一手固定，两手操作不便，可能还需旁人协助)。
本实施例中，回收管路为钢丝软管，软管通过环形抱箍6固定在衬砌台车7的支架上；集料槽上设有便于集料槽转运的提手11；集料箱底部安装有平板车或万向轮，便于集料箱中回收物料的转运处理；另外本申请装置的集料槽、回收管路以及集料箱为可拆卸式连接，大大提高了本申请装置的转运便携性。
本申请装置集料槽设置于衬砌台车的拱顶平台8上，且位于入料泵管9和出料泵管10接头脱离处的下方，集料槽收集的浇筑混凝土通过回收管路流入到地面上的集料箱中，避免了混凝土洒落浪费、洒落拱顶平台难以清洗的问题，同时拱顶平台上掉落的的尾料也能够通过集料槽和回收管路输送到集料箱中，大大降低工人搬运的劳动强度；另外，调节座能够调节集料槽的倾斜角度，使得浇筑混凝土和尾料能够自动流入到集料槽的通孔，提高收集效率。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种台车用集料装置，其特征在于，包括集料槽、回收管路、和集料箱；集料槽一端设有用于与回收管路相连通的通孔，集料槽另一端连接有用于调节集料槽角度的调节座；回收管路一端与集料槽的通孔连通，回收管路的另一端与集料箱连通。
2.根据权利要求1所述的一种台车用集料装置，其特征在于，通孔为带有卡槽结构的圆形通孔，卡槽结构设置于圆形通孔的边缘；回收管路通过管接头与集料槽相连通；管接头上设有与卡槽结构相匹配的限位板。
3.根据权利要求1所述的一种台车用集料装置，其特征在于，包括用于调节集料槽角度的调节座，调节座设置于集料槽的端部，位于集料槽通孔相对的一端。
4.根据权利要求1所述的一种台车用集料装置，其特征在于，调节座包括底板和调节丝杆，调节丝杆一端与底板螺纹连接，调节丝杆另一端与集料槽螺纹连接，调节丝杆为圆柱杆结构，调节丝杆的两端分别设有外螺纹，且两端的外螺纹旋向相反；调节丝杆的中间部分为平面结构，且平面结构上设有用于旋转转向用的连接孔，底板上设有第一套筒，集料槽上设有第二套筒；第一套筒和第二套筒分别设有与调节丝杆两端外螺纹相匹配的内螺纹，第一套筒和第二套筒通过调节丝杆相连接，通过扳手卡住调节丝杆的平面结构部分转动或者通过连接杆插入平面结构上的连接孔转动，控制调节丝杆的螺纹拧入深度，进而调节集料槽的倾斜角度，使得集料槽收集的浇筑混凝土流向集料槽的通孔；
或者是，调节座包括底板和伸缩杆，底座上设有伸缩杆，伸缩杆的自由端与集料槽连接，通过伸缩杆伸缩调节集料槽的倾斜角度，使得集料槽收集的浇筑混凝土流向集料槽的通孔。
5.根据权利要求4所述的一种台车用集料装置，其特征在于，集料槽的横截面形状截面为下小上大的四边形或梯形。
6.根据权利要求1-5任一项中所述的一种台车用集料装置，其特征在于，集料槽上设有便于集料槽转运的提手。
7.根据权利要求6所述的一种台车用集料装置，其特征在于，集料箱底部安装有带刹车装置的万向轮或平板车。
8.根据权利要求7所述的一种台车用集料装置，其特征在于，回收管路为软管，优选钢丝软管。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921470636.7U CN210599009U (zh) | 2019-09-05 | 2019-09-05 | 一种台车用集料装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921470636.7U CN210599009U (zh) | 2019-09-05 | 2019-09-05 | 一种台车用集料装置 |
Publications (1)
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| CN210599009U true CN210599009U (zh) | 2020-05-22 |
Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201921470636.7U Active CN210599009U (zh) | 2019-09-05 | 2019-09-05 | 一种台车用集料装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN210599009U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111828040A (zh) * | 2020-06-11 | 2020-10-27 | 湖北鑫仁重工智能设备有限公司 | 一种360°旋转数控机械臂布料智能衬砌台车及其施工方法 |
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2019
- 2019-09-05 CN CN201921470636.7U patent/CN210599009U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111828040A (zh) * | 2020-06-11 | 2020-10-27 | 湖北鑫仁重工智能设备有限公司 | 一种360°旋转数控机械臂布料智能衬砌台车及其施工方法 |
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