CN210598942U - 一种分路供液设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种分路供液设备。主要解决了现有远程供水供液设备功能单一无法为两种以上设备同时供液的问题。其特征在于:所述蓄水池(1)的排出口分别连接主供液系统(4)和副供液系统(3);所述蓄水池(1)的排出口分别与主供液系统的泵吸入口及副供液系统的吸入口管线端头连接;所述主供液系统(4)的排出口管线端头通过排出管与缓冲罐(7)相连,缓冲罐(7)的排出口与混砂车(8)相连。该分路供液设备,可以实现不同排量的供水供液,同时为两种以上设备供液,减少作业时间,提高作业效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及石油开采压裂设备领域,特别涉及一种新型的分路供液设备。
背景技术
在油气田开采过程中,使用压裂技术是油气田增储上产的重要技术手段之一,利用高压流体使地层形成裂缝,从而增强油气层渗透率,达到提高油气产量的目的。在压裂作业时,配套设备性能的优劣直接决定油气井压裂施工的效率和质量。在压裂配套设备中,远程供水供液设备是将上游水源供给到其他用水用液配套设备的关键装置,施工各个环节都需要大量的供水配液,尤其是压裂完井环节,用水量基本都达到了数万方计。
当前,国内普遍使用的远程供水供液设备均只有一套供液系统,通过调节供液系统中电机的转速来改变泵的排量。供水供液作业时需要额外接一套管汇系统,来实现对不同设备的供水供液,在使用过程中往往存在以下几个问题:
1、从供水需求量大的供给设备,再转向为其他供水需求量小的设备时,由于泵的排量变化过大,造成连接的电机长时间超负荷低速运转。
2、因为只安装有一套供液系统,使得远程供水供液设备无法同时为两种以上设备供液,只有为一种设备供液完成后,才能向另一种设备供液。
3、远程供水供液设备工作时,需要在各供液设备之间额外连接一套管汇系统,通过手动开关管汇系统上不同的阀门组,实现对不同的设备进行供液。增加了人工的成本,作业周期长,作业效率底。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服背景技术中存在的现有远程供水供液设备功能单一无法为两种以上设备同时供液的问题,而提供一种分路供液设备,该分路供液设备,可以实现不同排量的供水供液,同时为两种以上设备供液,减少作业时间,提高作业效率。
本实用新型解决其问题可通过如下技术方案来达到:该分路供液设备,包括蓄水池,所述蓄水池的排出口分别连接主供液系统和副供液系统;所述蓄水池的排出口分别与主供液系统的泵吸入口及副供液系统的吸入口管线端头连接;所述主供液系统的排出口管线端头通过排出管与缓冲罐相连,缓冲罐的排出口与混砂车相连。
所述主供液系统包括双吸中开离心泵,双吸中开离心泵一端为泵吸入口,另一端为泵出口管,泵出口管通过90°弯头A依次连接止回阀、压力变送器、流量变送器、电动蝶阀A,电动蝶阀A连接90°弯头B。
所述副供液系统包括立式离心泵,立式离心泵一端吸入口管线上接有电动蝶阀C;立式离心泵另一端排出口管线上依次连接有止回阀、压力变送器、流量变送器、短接、电动蝶阀B。
所述副供液系统的两个排出口管线端头并联两个出口管,两个出口管分别连接混酸撬和压裂配液车。
所述主供液系统泵出口管及副供液系统排出口管线)上还分别连接避震喉。
该分路供液设备,由一额定排量大的主供液系统和一额定排量相对较小的副供液系统两套供液系统组成。供水供液时,主供液系统、副供液系统可为不同排量需求的供给设备进行分路连接,同时供水供液。其中主供液系统主要为混砂车供液。副供液系统主要为配酸设备和配液设备提供不同排量的清水。
该分路供液设备,可以实现分路同时供水供液作业。这种分路供液技术可以保证在主供液系统向混砂车供液的同时,副供液系统也可为配酸设备或配液设备供给清水。副供液系统的两个排出口均配电动蝶阀,可通过自动控制系统进行切换,无需人工手动操作开关阀门。不但减少了人工成本,更提高了远程供水供液设备的工作效率,保证了供水供液的连续性。
本实用新型与上述背景技术相比较可具有如下有益效果:
1在为混砂车供液的同时,也可向混酸撬或压裂配液车供给清水,提高了供水供液设备的工作效率。
2采用了主供液系统、副供液系统,可以实现不同排量的供水供液,避免了单机单泵作业时,电机长时间低转速作业,减轻了机组的工作负荷,延长了电机寿命。
3两路供液系统直接连接各自对应的供给设备,无需在设备之间外接独立的管汇系统便能完成供水供液作业,减少了安装和作业的繁复性。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图;
附图2是本实用新型主供液系统的结构示意图;
附图3是本实用新型副供液系统的结构示意图。
图中:1-蓄水池; 3-副供液系统;4-主供液系统;5-混酸撬;6-压裂配液车;7-缓冲罐;8-混砂车;9-泵吸入口;10-双吸中开离心泵;11-电机;12-90°弯头A;13-止回阀;14-压力变送器;15-流量变送器;16-避震喉;17-电动蝶阀A;18-90°弯头B;19-排出口管线;20-电动蝶阀B;21-短接;22-避震喉A;23-流量变送器A; 24-压力变送器A;25-止回阀A;26-立式离心泵;27-电动蝶阀C;28-吸入口管线。
具体实施方式:
下面结合附图将对本实用新型作进一步说明:
如附图1所示,该分路供液设备,包括蓄水池1,所述蓄水池1的排出口分别连接主供液系统4和副供液系统3;
如附图2所示,所述主供液系统4包括双吸中开离心泵10,双吸中开离心泵10一端为泵吸入口9,另一端为泵出口管,泵出口管通过90°弯头A12依次连接止回阀13、压力变送器14、流量变送器15、避震喉16、电动蝶阀A17,电动蝶阀A17连接90°弯头B18;
如附图3所示,所述副供液系统3包括立式离心泵26,立式离心泵26一端吸入口管线28上接有电动蝶阀C27;立式离心泵26另一端排出口管线19上依次连接有止回阀A25、压力变送器A24、流量变送器A23、避震喉A22、短接21、电动蝶阀B20;
所述蓄水池1的排出口分别与主供液系统的泵吸入口9及副供液系统的吸入口管线28端头连接;所述主供液系统4的排出口管线端头通过排出管与缓冲罐7相连,缓冲罐7的排出口与混砂车8相连;所述副供液系统3的两个排出口管线19端头并联两个出口管,两个出口管分别连接混酸撬5和压裂配液车6。
当主供液系统4启动工作时,电机11带动双吸中开离心泵10开始运转,从蓄水池1内吸入清水,经泵吸入口9注入排出管路内,其中止回阀13起到防止管路内液体发生倒流的问题;压力变送器14可时刻监控管路内压力,防止管路内压力过高造成事故;流量变送器15可时刻监控管路内流量,配合电磁蝶阀17的开关,可按固定数值对流量进行调节;避震喉16为绕性管件,可减缓水流对管路的冲击,使各变送器测量值稳定。
当副供液系统3启动工作时,电机带动立式离心泵26开始运转,从蓄水池1内吸入清水,经吸入口管线28注入排出管路内,其中止回阀13起到防止管路内液体发生倒流的问题;压力变送器A24可时刻监控管路内压力,防止管路内压力过高造成事故;流量变送器A23可时刻监控管路内流量,配合电磁蝶阀C27的开关,可按固定数值对流量进行调节;避震喉A22为绕性管件,可减缓水流对管路的冲击,使各变送器测量值稳定。
该分路供液设备,使用带有分路供液技术的远程供水供液设备,按实际井场中压裂配套设备的作业工艺流程,将蓄水池1的排出口分别与主供液系统4和副供液系统3的吸入口连接,并为混砂车8、混酸撬5和压裂配液车6供水。
在为混砂车8供液时,将主供液系统4的排出口与缓冲罐7相连,再将缓冲罐7的排出口与混砂车8相连。连接好管路后,启动主供液系统4,使主供液系统从蓄水池1中吸入清水,通过排出管,将配好的液体输送到缓冲罐7内,以实时供给混砂车8使用。
在主动供液系统4工作的同时,也可以为混酸撬5或压裂配液车6进行供水作业。将副供液系统3的排出管口分别与混酸撬5和压裂配液车6相连,连接好管路后,启动副供液系统3,将蓄水池1中的清水吸入,通过自动切换开关阀门使清水排出到混酸撬5或压裂配液车6内。
该分路供液设备,减小了主离心泵机组的工作负荷,避免电机长时间低转速运行;无需外接管汇系统,设备内自身供液系统即可满足为多个设备进行供水供液,管汇连接线路清晰,安装操作简单;使用两套供液系统,可实现分路同时作业,自动控制切换,避免人工操作,提高作业效率。
Claims (5)
1.一种分路供液设备,包括蓄水池(1),其特征在于:所述蓄水池(1)的排出口分别连接主供液系统(4)和副供液系统(3);所述蓄水池(1)的排出口分别与主供液系统的泵吸入口及副供液系统的吸入口管线端头连接;所述主供液系统(4)的排出口管线端头通过排出管与缓冲罐(7)相连,缓冲罐(7)的排出口与混砂车(8)相连。
2.根据权利要求1所述的分路供液设备,其特征在于:所述主供液系统(4)包括双吸中开离心泵(10),双吸中开离心泵(10)一端为泵吸入口(9),另一端为泵出口管,泵出口管通过90°弯头A(12)依次连接止回阀(13)、压力变送器(14)、流量变送器(15)、电动蝶阀A(17),电动蝶阀A(17)连接90°弯头B(18)。
3.根据权利要求1所述的分路供液设备,其特征在于:所述副供液系统(3)包括立式离心泵(26),立式离心泵(26)一端吸入口管线(28)上接有电动蝶阀C(27);立式离心泵(26)另一端排出口管线(19)上依次连接有止回阀A(25)、压力变送器A(24)、流量变送器A(23)、短接(21)、电动蝶阀B(20)。
4.根据权利要求3所述的分路供液设备,其特征在于:所述副供液系统(3)的两个排出口管线(19)端头并联两个出口管,两个出口管分别连接混酸撬(5)和压裂配液车(6)。
5.根据权利要求2或3所述的分路供液设备,其特征在于:所述主供液系统(4)泵出口管及副供液系统(3)排出口管线(19)上还分别连接避震喉。
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