CN210597114U - 一种多功能阻车桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路桩设备领域，更具体地说，它涉及一种多功能阻车桩，包括桩体，桩体内设置有充气座椅，桩体内设置有用于撑起以及收缩充气座椅的支撑组件，支撑组件与充气座椅固定连接，支撑组件上设置有支撑柱，支撑柱内设置有通孔，桩体内设置有用于向充气座椅充气的充气装置，充气装置穿设于通孔内，且充气装置与充气座椅联通。通过在阻车桩内设置有可撑起和收缩的充气座椅，充气座椅从阻车桩内取出，能够避免阻车桩直接从路面升起时会比较脏的问题，能够用于行人进行歇坐、休息，舒适性好，满足使用者的需求。

Description

一种多功能阻车桩

技术领域

本实用新型涉及路桩设备领域，更具体地说，它涉及一种多功能阻车桩。

背景技术

路桩是柱形路障的俗称。常采用橡胶、PVC、PE经吹塑、钢管和注塑而成，具有良好的警示、柔韧性、抗汽车滚压，主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、体育场所、危险地区、道路施工地段等。现在的城市道路以及商业步行街等通常安装有阻车桩。

公告号为CN208586540U的中国专利公开了一种商业步行街用升降拦路桩，包括基洞、电动推杆以及拦路桩，通过电动推杆将拦路桩推升至地面之上，固定后进行使用，虽然能够实现拦路桩的功能，防止车辆进入，但是这种拦路桩为升降式结构，使用时需要对拦路桩进行升降，下降到与路面平齐后进行使用，拦路桩再次升起时，拦路桩比较脏，使用者在进行休息、歇坐时，舒适性差，不能满足行人的需求，因此，需要对其进行改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种多功能阻车桩，其通过在阻车桩内设置有可撑起和收缩的充气座椅，充气座椅从阻车桩内取出，能够避免阻车桩直接从路面升起时会比较脏的问题，能够用于行人进行歇坐、休息，舒适性好，满足使用者的需求。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种多功能阻车桩，包括桩体，所述桩体内设置有充气座椅，所述桩体内设置有用于撑起以及收缩充气座椅的支撑组件，所述支撑组件与充气座椅固定连接，所述支撑组件上设置有支撑柱，支撑柱内设置有空腔，所述桩体内设置有用于向充气座椅充气的充气装置，所述充气装置穿设于空腔内，且充气装置与充气座椅联通。

通过上述技术方案，在桩体内设置充气座椅和支撑组件，支撑组件内设置支撑柱，支撑柱设置有空腔，同时桩体内设置有充气装置，充气装置和充气座椅相联通，通过支撑组件将充气座椅撑开，然后在通过充气装置向充气座椅内充入气体，能够使充气座椅内充满气体，通过在阻车桩内设置有可撑起和收缩的充气座椅，充气座椅从阻车桩内取出，能够避免阻车桩直接从路面升起时会比较脏的问题，能够用于行人进行歇坐、休息，舒适性好，满足使用者的需求。

本实用新型进一步设置为：所述充气座椅包括支撑板、通孔以及充气座，所述支撑板设置于桩体内，所述支撑板的中心处设置有通孔，所述支撑板上设置有充气座。

通过上述技术方案，在桩体内设置支撑板，支撑板上设置有充气座，支撑板的中心处设置通孔，将充气座放置在支撑板上，通过支撑板提供给充气座以支撑力，同时通过通孔将充气装置的气体充入到充气座内，将充气座进充气进行使用。

本实用新型进一步设置为：所述充气座上设置有充气孔和放气孔，所述充气孔设置于充气座下表面，且充气孔与通孔相对应设置，所述放气孔设置于充气座上表面。

通过上述技术方案，在充气座下表面设置充气孔，充气装置的气体经过通孔充入到空气孔内，从而将充气座进行充气，能够实现充气座的撑起和气体的填充，从而使行人在充气座上能够歇坐，通过放气孔能够将充气座内的气体放掉，进行收缩放置回桩体内，操作便捷。

本实用新型进一步设置为：所述支撑组件包括伸缩杆、连杆以及固定杆，所述伸缩杆与支撑柱固定连接，且伸缩杆在支撑柱上倾斜设置，所述伸缩杆上设置有连杆，所述连杆与伸缩杆铰接，所述固定杆固定设置在支撑板上，所述固定杆中心处设置有滑槽，且滑槽内设置有连杆。

通过上述技术方案，在支撑柱上固定设置有伸缩杆，在伸缩杆上铰接有连杆，连杆设置在固定杆的滑槽内，通过连杆在固定杆的滑槽内进行滑动，同时伸缩杆进行伸缩，能够实现支撑组件进行收缩，带动支撑板收缩回桩体内，进行对充气座椅使用后放置回桩体内。

本实用新型进一步设置为：所述伸缩杆包括固定端以及伸缩端，所述伸缩端设置于固定端上，所述伸缩端上开设有限位孔，所述伸缩端上设置有铰链，所述铰链上设置有挂钩，所述挂钩与充气座相连接，所述固定端上设置有锁紧旋钮，所述固定端与伸缩端通过锁紧旋钮固定连接。

通过上述技术方案，伸缩杆包括固定端和伸缩端，伸缩端上开设有限位孔，固定端上设置有锁紧旋钮，通过锁紧旋钮穿过穿过限位孔与固定端固定，从而能够实现伸缩杆的伸缩长度的自由调节，使充气座椅的撑起高度进行自由调节来满足不同使用者的需求，在铰链上设置挂钩，并与充气座进行连接，能够将充气座进行撑开，同时给充气座提供支撑力。

本实用新型进一步设置为：所述充气装置包括脚踏板、充气室以及充气管，所述脚踏板设置于桩体上，所述充气室设置于桩体内，所述充气管设置于充气室上，所述充气管穿设于空腔内，且与充气孔联通。

通过上述技术方案，在桩体上设置脚踏板，通过脚踏板的上下运动作为动力使充气室内充入气体，使气体从充气管经过空腔和通孔充入到充气孔内，对充气座进行充气，进行使用。

本实用新型进一步设置为：所述桩体的外表面上设置有反光膜。

通过上述技术方案，在桩体的外表面上设置反光膜，能够对行人具有很明显的警示作用。

本实用新型进一步设置为：所述桩体包括上盖和固定柱，所述固定柱固定连接在地上，所述上盖设置于固定柱上，且上盖与固定柱铰接。

通过上述技术方案，固定柱固定在地上，上盖设置在固定柱上，且上盖和固定柱之间铰接，通过转动上盖到固定柱的一侧，将桩体打开，从而能够取出充气座椅，进行使用。

本实用新型进一步设置为：所述固定柱的下方设置有预埋件，所述固定柱与预埋件固定连接。

通过上述技术方案，在固定柱的下方固定连接有预埋件，通过预埋件将桩体进行固定，能够使桩体的安装结构更加隐蔽，同时连接更加稳固。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

（1）通过在阻车桩内设置有可撑起和收缩的充气座椅，充气座椅从阻车桩内取出，能够避免阻车桩直接从路面升起时会比较脏的问题，能够用于行人进行歇坐、休息，舒适性好，满足使用者的需求；

（2）通过在桩体内设置有用于撑起以及收缩充气座椅的支撑组件，通过支撑组件和充气座椅之间的撑起和收缩，能够将充气座椅进行打开和收起放置于桩体内，结构简单、方便使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图；

图2为本实用新型桩体的安装结构示意图

图3为本实用新型充气座椅撑起的结构示意图；

图4为本实用新型充气座椅撑起时的桩体内部结构示意图；

图5为本实用新型充气座椅收缩时的桩体内部结构示意图；

图6为本实用新型充气座椅撑起时的支撑组件的结构示意图；

图7为本实用新型充气座椅收缩时的支撑组件的结构示意图；

图8为图7中A处的局部放大图；

图9为本实用新型的气体流通示意图。

附图标记：1、桩体；11、上盖；12、固定柱；2、充气座椅；21、支撑板；22、通孔；23、充气座；231、充气孔；232、放气孔；233、固定塞；234、单向阀；3、支撑组件；31、伸缩杆；311、固定端；312、伸缩端；313、锁紧旋钮；314、限位孔；315、铰链；316、挂钩；317、U型连接板；32、连杆；33、固定杆；331、滑槽；4、充气装置；41、脚踏板；42、充气室；43、充气管；44、单向进气口；5、支撑柱；51、空腔；6、反光膜；7、预埋件。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种多功能阻车桩，如图1和图3所示，包括桩体1，桩体1包括上盖11和固定柱12，上盖11设置在固定柱12上，且上盖11与固定柱12铰接。结合图2，固定柱12下方设置有预埋件7，预埋件7固定连接在地下，固定柱12固定设置在预埋件7上。通过将固定柱12固定在地上，对桩体1进行固定安装。桩体1内设置有充气座椅2和支撑组件3，支撑组件3与充气座椅2固定连接，支撑组件3上设置有支撑柱5，支撑柱5设置于地上，支撑柱5内设置有空腔51，桩体1内设置有充气装置4，充气装置4穿设于空腔51内，且充气装置4与充气座椅2连通。通过将上盖11从固定柱12上打开，拉动支撑组件3将充气座椅2进行撑开，同时充气装置4工作，经过空腔51，充入气体到充气座椅2，将充气座椅2撑起，进行使用。桩体1上设置有反光膜6，使桩体1在夜晚等情况下，在灯的照射下能够进行反光预警，对行人具有很明显的警示作用。

如图3和图4所示，充气座椅2包括支撑板21、通孔22以及充气座23，支撑板21设置于桩体1内，支撑板21的中心处设置有通孔22，支撑座22上设置有充气座23。充气座23包括充气孔231和放气孔232，结合图5，充气孔231设置于充气座23下表面，且充气孔231与通孔22相对应位置处，放气孔232设置于充气座23上。将充气座椅2进行使用时，先将充气座椅2从固定柱12内取出，取出过程中，支撑板21上升。支撑板21的外侧面固定设置有固定杆33，固定杆33内开设有滑槽331，滑槽331内设置有连杆32。结合图7，连杆32的远离固定杆33的一端固定连接有铰链315，铰链315上设置有挂钩316，挂钩316和充气座23相连接。铰链315的下端固定有支撑组件3，支撑组件3包括伸缩杆31、连杆32以及固定杆33，伸缩杆31与支撑柱5通过连接耳板和螺栓进行固定连接，且伸缩杆31在支撑柱5倾斜设置。

其中，如图5和图6所示，伸缩杆31包括固定端311和伸缩端312，伸缩端312设置在固定端311上，当需要将充气座椅2打开时，拉动支撑板21，支撑板21上升，支撑板21带动伸缩端312进行运动，同时带动充座23向上运动。固定端311内设置有凹槽，伸缩端312设置于凹槽内，支撑板21带动伸缩端312在凹槽内进行滑动，使伸缩杆31进行伸出。伸缩端312的上端与铰链315转动连接，伸缩杆31伸出运动时同时带动连杆32进行运动，在滑槽331内做远离固定杆33的运动，同时向外伸出。结合图8，固定端311的最上端固定设置有U型连接板317，U型连接板317两侧面中心处开设有螺纹孔，固定端311上开设有与U型连接板317相对应的孔，U型连接板317一侧的螺纹孔内上设置有锁紧旋钮313，伸缩端312中心处开设有多个限位孔314。当伸缩杆31到达最高的高度后，将锁紧旋钮313穿过限位孔314内，并到达另一侧的孔内，对伸缩杆31进行固定，使伸缩杆31紧固，支撑组件3呈撑起状态（如图6所示）。

将支撑组件3和充气座椅2固定撑开后，为了使充气座椅2内充入气体，进行使用，在桩体1内设置有充气装置4。如图3和图4，充气装置4包括脚踏板41、充气室42以及充气管43，脚踏板41设置于桩体1上，充气室42设置于桩体1内，充气管43设置于充气室42上，充气管43穿设于空腔51内，且与充气孔231联通。结合图9，脚踏板41上设置有单向进气口44，通过踩压脚踏板41，外界气体从单向进气口44进入，使充气室42内充入气体，充气管43为单向出气口，经过充气管43将气体进行输送。充气孔231与充气座23连接处设置有单向阀234，充气孔231为单向进气口，放气孔232上设置有固定塞233，充气时，固定塞233固定在放气孔232上，气体经过充气孔231，使充气座23内充入气体，充满后停止踩动脚踏板41，充气座椅2撑起，能够用于行人进行歇坐、休息（其状态如图3所示）。

当充气座椅2使用完成后，将充气座椅2以及支撑组件3收回到桩体1内，如图4和图5所示，先将放气孔232处的固定塞233打开，将充气座23内的气体放掉，使充气座23放空，然后对锁紧旋钮313进行调节。将锁紧旋钮313从限位孔314内旋出，通过向下按压支撑板21，使伸缩端312能够在固定端311的限位孔314内进行收缩，同时在伸缩端312收缩的过程中，连杆32在伸缩杆31的带动下在滑槽331内进行收缩。当伸缩端312全部收缩回固定端311内，支撑组件3呈收缩状态（如图7所示），充气座椅2进行收回到桩体1内，通过将上盖11进行转动，盖合在固定柱12上，完成对充气座椅2的整个使用过程。

本实施例的实施原理为：通过将固定柱12固定在地上，对桩体1进行固定安装。桩体1内设置有充气座椅2和支撑组件3，支撑组件3与充气座椅2固定连接，支撑组件3上设置有支撑柱5，支撑柱5设置于地上，支撑柱5内设置有空腔51，桩体1内设置有充气装置4，充气装置4穿设于空腔51内，且充气装置4与充气座椅2联通。通过将上盖11从固定柱12上打开，拉动支撑组件3将充气座椅2进行撑开，同时充气装置4工作，经过空腔51，充入气体到充气座椅2，将充气座椅2撑起，进行使用。使用完成后，将充气座椅2内的气体放掉，将支撑组件3进行收回到桩体1内，完成对充气座椅2的整个使用过程。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种多功能阻车桩，包括桩体（1），其特征在于，所述桩体（1）内设置有充气座椅（2），所述桩体（1）内设置有用于撑起以及收缩充气座椅（2）的支撑组件（3），所述支撑组件（3）与充气座椅（2）固定连接，所述支撑组件（3）上设置有支撑柱（5），支撑柱（5）内设置有空腔（51），所述桩体（1）内设置有用于向充气座椅（2）充气的充气装置（4），所述充气装置（4）穿设于空腔（51）内，且充气装置（4）与充气座椅（2）联通。

2.根据权利要求1所述一种多功能阻车桩，其特征在于，所述充气座椅（2）包括支撑板（21）、通孔（22）以及充气座（23），所述支撑板（21）设置于桩体（1）内，所述支撑板（21）的中心处设置有通孔（22），所述支撑板（21）上设置有充气座（23）。

3.根据权利要求2所述一种多功能阻车桩，其特征在于，所述充气座（23）上设置有充气孔（231）和放气孔（232），所述充气孔（231）设置于充气座（23）下表面，且充气孔（231）与通孔（22）相对应设置，所述放气孔（232）设置于充气座（23）上表面。

4.根据权利要求1所述一种多功能阻车桩，其特征在于，所述支撑组件（3）包括伸缩杆（31）、连杆（32）以及固定杆（33），所述伸缩杆（31）与支撑柱（5）固定连接，且伸缩杆（31）在支撑柱（5）上倾斜设置，所述伸缩杆（31）上设置有连杆（32），所述连杆（32）与伸缩杆（31）铰接，所述固定杆（33）固定设置在支撑板（21）上，所述固定杆（33）中心处设置有滑槽（331），且滑槽（331）内设置有连杆（32）。

5.根据权利要求4所述一种多功能阻车桩，其特征在于，所述伸缩杆（31）包括固定端（311）以及伸缩端（312），所述伸缩端（312）设置于固定端（311）上，所述伸缩端（312）上开设有限位孔（314），所述伸缩端（312）上设置有铰链（315），所述铰链（315）上设置有挂钩（316），所述挂钩（316）与充气座（23）相连接，所述固定端（311）上设置有锁紧旋钮（313），所述固定端（311）与伸缩端（312）通过锁紧旋钮（313）固定连接。

6.根据权利要求1所述一种多功能阻车桩，其特征在于，所述充气装置（4）包括脚踏板（41）、充气室（42）以及充气管（43），所述脚踏板（41）设置于桩体（1）上，所述充气室（42）设置于桩体（1）内，所述充气管（43）设置于充气室（42）上，所述充气管（43）穿设于空腔（51）内，且与充气孔（231）联通。

7.根据权利要求1所述一种多功能阻车桩，其特征在于，所述桩体（1）的外表面上设置有反光膜（6）。

8.根据权利要求1所述一种多功能阻车桩，其特征在于，所述桩体（1）包括上盖（11）和固定柱（12），所述固定柱（12）固定连接在地上，所述上盖（11）设置于固定柱（12）上，且上盖（11）与固定柱（12）铰接。

9.根据权利要求8所述一种多功能阻车桩，其特征在于，所述固定柱（12）的下方设置有预埋件（7），所述固定柱（12）与预埋件（7）固定连接。

Images