CN210596499U - 一种高速经编机用连杆油槽 - Google Patents

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王峰
邹志强
刘利锋
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Changzhou Laitong Machinery Co Ltd
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Changzhou Laitong Machinery Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种高速经编机用连杆油槽,包括连杆轴承、摆动板和底板,连杆轴承外形为“8”字型,连杆轴承内一侧留有第一油槽,连杆轴承内另一侧留有第二油槽,第一油槽的一端连接有注油孔,注油孔的另一端与连杆轴承外连通,第一油槽和第二油槽之间连接有连通管,连杆轴承的底部一侧设置有摆动板,摆动板的两端均设置有夹板,摆动板的两端均留有滑槽,滑槽内设置有连接块,连接块外形为“L”型,连接块的一端置于滑槽外,连接块的另一端与夹板焊接连接为一体,滑槽底部一侧设置有挡板。有益效果:本实用新型解决了轴承润滑不充分的问题,在连杆的表面增加油槽和注油孔,这样就能使轴承正反面都有润滑油进入,从而使得轴承润滑充分。

Description

一种高速经编机用连杆油槽
技术领域
本实用新型涉及经编机技术领域,具体来说,涉及一种高速经编机用连杆油槽。
背景技术
用一组或几组平行排列的纱线,于经向喂入机器的所有工作针上,同时成圈而形成针织物,这种方法称为经编,织物称为经编织物。完成这种经编的机器称为经编机。经编机的主要成圈机件有织针、导纱针、沉降片和压板(用于钩针机)。织针整列地装在针床上,随针床一起运动。导纱针装在条板上组成梳栉。经纱穿过导纱针的孔眼,随梳栉一起运动而绕垫在针上,通过织针、沉降片等成圈机件的相互配合运动而织成织物。
现有的经编机用连杆轴承加油主要靠喷油喷溅到轴上的油带入到轴承进行润滑,这样的润滑会导致轴承润滑不充分。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高速经编机用连杆油槽,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高速经编机用连杆油槽,包括连杆轴承、摆动板和底板,所述连杆轴承外形为“8”字型,所述连杆轴承内一侧留有第一油槽,所述连杆轴承内另一侧留有第二油槽,所述第一油槽的一端连接有注油孔,所述注油孔的另一端与所述连杆轴承外连通,所述第一油槽和第二油槽之间连接有连通管,所述连杆轴承的底部一侧设置有摆动板,所述摆动板的两端均设置有夹板,所述摆动板的两端均留有滑槽,所述滑槽内设置有连接块,所述连接块外形为“L”型,所述连接块的一端置于所述滑槽外,所述连接块的另一端与所述夹板焊接连接为一体,所述滑槽底部一侧设置有挡板,所述挡板与所述摆动板焊接连接,所述连接块与所述挡板之间安装有第一弹簧。
进一步的,所述摆动板的底部设置有底板,所述底板上靠近中间位置处焊接有支撑件。
进一步的,所述支撑件通过设置的转轴与摆动板活动连接,所述摆动板与所述底板之间连接有第二弹簧。
进一步的,所述第二弹簧为多个,所述第二弹簧的两端分别与所述摆动板和底板焊接连接。
进一步的,所述第一油槽和第二油槽与所述连杆轴承的形状相适配。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型解决了轴承润滑不充分的问题,在连杆的表面增加油槽和注油孔,这样就能使轴承正反面都有润滑油进入,从而使得轴承润滑充分。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例的一种高速经编机用连杆油槽的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的一种高速经编机用连杆油槽的侧面示意图;
图3是根据本实用新型实施例图2中A处的放大图。
附图标记:
1、连杆轴承;2、注油孔;3、第一油槽;4、连通管;5、第二油槽;6、夹板;7、摆动板;8、滑槽;9、连接块;10、第一弹簧;11、挡板;12、底板;13、支撑件;14、转轴;15、第二弹簧。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对实用新型做出进一步的描述:
请参阅图1-3,根据本实用新型实施例的一种高速经编机用连杆油槽,包括连杆轴承1、摆动板7和底板12,所述连杆轴承1外形为“8”字型,所述连杆轴承1内一侧留有第一油槽3,所述连杆轴承1内另一侧留有第二油槽5,所述第一油槽3的一端连接有注油孔2,所述注油孔2的另一端与所述连杆轴承1外连通,所述第一油槽3和第二油槽5之间连接有连通管4,所述连杆轴承1的底部一侧设置有摆动板7,所述摆动板7的两端均设置有夹板6,所述摆动板7的两端均留有滑槽8,所述滑槽8内设置有连接块9,所述连接块9外形为“L”型,所述连接块9的一端置于所述滑槽8外,所述连接块9的另一端与所述夹板6焊接连接为一体,所述滑槽8底部一侧设置有挡板11,所述挡板11与所述摆动板7焊接连接,所述连接块9与所述挡板11之间安装有第一弹簧10,设置的夹板6、摆动板7、滑槽8、连接块9、第一弹簧10和挡板11,便于将连杆轴承1放置并固定在两个夹板6之间,同时也便于拆卸。
通过本实用新型的上述方案,所述摆动板7的底部设置有底板12,所述底板12上靠近中间位置处焊接有支撑件13,所述支撑件13通过设置的转轴14与摆动板7活动连接,所述摆动板7与所述底板12之间连接有第二弹簧15,所述第二弹簧15为多个,所述第二弹簧15的两端分别与所述摆动板7和底板12焊接连接,设置的底板12、支撑件13、转轴14和第二弹簧15,便于连杆轴承1的摆动,使得从注油孔2注油后轴承润滑的更充分,同时支撑件13有两个,注油孔2在注油后可通过柱塞(图中未画)来堵住注油孔2,防止渗油;所述第一油槽3和第二油槽5与所述连杆轴承1的形状相适配。
综上所述,本实用新型解决了轴承润滑不充分的问题,在连杆的表面增加油槽和注油孔2,这样就能使轴承正反面都有润滑油进入,从而使得轴承润滑充分。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限定本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种高速经编机用连杆油槽,其特征在于,包括连杆轴承(1)、摆动板(7)和底板(12),所述连杆轴承(1)外形为“8”字型,所述连杆轴承(1)内一侧留有第一油槽(3),所述连杆轴承(1)内另一侧留有第二油槽(5),所述第一油槽(3)的一端连接有注油孔(2),所述注油孔(2)的另一端与所述连杆轴承(1)外连通,所述第一油槽(3)和第二油槽(5)之间连接有连通管(4),所述连杆轴承(1)的底部一侧设置有摆动板(7),所述摆动板(7)的两端均设置有夹板(6),所述摆动板(7)的两端均留有滑槽(8),所述滑槽(8)内设置有连接块(9),所述连接块(9)外形为“L”型,所述连接块(9)的一端置于所述滑槽(8)外,所述连接块(9)的另一端与所述夹板(6)焊接连接为一体,所述滑槽(8)底部一侧设置有挡板(11),所述挡板(11)与所述摆动板(7)焊接连接,所述连接块(9)与所述挡板(11)之间安装有第一弹簧(10)。
2.根据权利要求1所述的一种高速经编机用连杆油槽,其特征在于,所述摆动板(7)的底部设置有底板(12),所述底板(12)上靠近中间位置处焊接有支撑件(13)。
3.根据权利要求2所述的一种高速经编机用连杆油槽,其特征在于,所述支撑件(13)通过设置的转轴(14)与摆动板(7)活动连接,所述摆动板(7)与所述底板(12)之间连接有第二弹簧(15)。
4.根据权利要求3所述的一种高速经编机用连杆油槽,其特征在于,所述第二弹簧(15)为多个,所述第二弹簧(15)的两端分别与所述摆动板(7)和底板(12)焊接连接。
5.根据权利要求1所述的一种高速经编机用连杆油槽,其特征在于,所述第一油槽(3)和第二油槽(5)与所述连杆轴承(1)的形状相适配。
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